Mengapa mereka tidak membuat pesawat bertenaga uap? Prospek pengembangan industri pesawat terbang modern

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Manusia selalu berjuang untuk langit, dan legenda Icarus hanyalah salah satu buktinya. Hanya kurangnya bahan dan teknologi yang sesuai yang mencegah penerbangan gratis. Sudah di abad ke-18, para ilmuwan terkemuka membuktikan ketidakmungkinan menggunakan pesawat yang digerakkan oleh tenaga otot manusia. Munculnya prototipe kerja mesin uap memberikan harapan bagi para peminat untuk mewujudkan impian lama manusia menjadi kenyataan.

Pertanyaan mengapa mereka tidak membuat pesawat bertenaga uap tidak sepenuhnya benar. Sebaliknya, orang harus bertanya mengapa perangkat seperti itu tidak terbang. Upaya untuk melengkapi pesawat dengan satu-satunya unit kerja saat itu adalah. Jadi, rekan senegara kita Mozhaisky A. F. menerima paten untuk pesawat yang ia temukan pada tahun 1881 dan membuatnya. Pembangkit listrik adalah dua mesin uap dari Inggrisproduksi.

Dia berhasil membuat pesawat, tetapi tes berakhir dengan kecelakaan karena kurangnya kompensator roll. Glider hanya jatuh di sayap dan jatuh ke tanah. Lebih sukses di bidang pembuatan pesawat dengan mesin uap adalah saudara George dan William Besler. Pada tahun 1933 mereka mampu mengangkat biplan mereka dengan unit daya ekspansi ganda ke udara. Jadi mengapa mereka tidak membuat pesawat bertenaga uap?

Perkembangan modern dalam industri pesawat terbang

Penolakan untuk menggunakan jenis unit daya ini dalam konstruksi pesawat terbang terutama karena efisiensi yang rendah. Upaya untuk meningkatkannya menyebabkan masalah teknis dan teknologi seperti itu, yang resolusinya mengurangi semua aspek positif dari penggerak uap menjadi nol. Dan dia memiliki kelebihan. Misalnya, kemampuan untuk mundur secara signifikan mengurangi durasi perangkat setelah mendarat.

Tingkat kebisingan dari mesin tersebut sangat rendah sehingga dalam penerbangan dimungkinkan untuk berbicara di kokpit terbuka tanpa sarana khusus. Dimungkinkan untuk menggunakan zat yang mudah terbakar sebagai bahan bakar: alkohol, gas, minyak mentah, batu bara, dan banyak lagi. Selain itu, dimungkinkan untuk meningkatkan efisiensi dengan menggunakan amonia sebagai fluida kerja mesin.

Kembali pada akhir tahun tujuh puluhan abad yang lalu, sekelompok insinyur Soviet yang dipimpin oleh Makarov Yu. V. Sebuah proyek dikembangkan dan mesin uap amonia diwujudkan dalam logam. Pada pengujian, itu menunjukkan kinerja yang layak, dan dalam pembuatannya jauh lebih sederhana daripada mesin internal.pembakaran. Ada pertanyaan yang sah mengapa mereka tidak membuat pesawat bertenaga uap.

Jawabannya terletak di banyak bidang, dimulai dengan keengganan dangkal dari departemen yang tampaknya tertarik untuk menerapkan penemuan ini dan berakhir dengan konspirasi perusahaan minyak di seluruh dunia yang mencoba memperlambat pengembangan pembuatan mesin alternatif. Mungkin menipisnya sumber daya di planet kita masih akan memaksa umat manusia untuk sadar, dan kemudian pertanyaan mengapa mereka tidak membuat pesawat dengan mesin uap akan berhenti menjadi agenda.

Perkembangan transportasi udara dan pembangunan pesawat baru secara fundamental masih agak kabur. Untuk orang sederhana yang hidup dengan mimpi terbang, hanya tersedia pesawat radio kendali. Mainan ini akan membuat Anda merasa seperti pilot dan penakluk langit yang sesungguhnya.