SU-35: spesifikasi. Pesawat tempur Angkatan Udara Rusia

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

SU-35 dikenal sebagai pesawat tempur multiperan yang memiliki kemampuan untuk menunjukkan kualitas terbaiknya dalam konfrontasi dengan musuh udara. Ia juga dapat memberikan serangan jarak jauh yang kuat dan presisi tinggi terhadap target di darat, di laut, dan di udara.

Pesawat SU-35 (menurut Flanker-E + versi NATO) adalah kapal udara dengan kemampuan manuver super. Itu dibuat berdasarkan platform T-10S dari Biro Desain Sukhoi. MIG-35 dan SU-35 adalah pesawat generasi 4++. Ini bukan teknologi militer terbaru, tapi mendekatinya.

Istilah "Generasi 4++" menunjukkan bahwa karakteristik kinerja SU-35 hampir sama dengan level generasi kelima. Tidak adanya karakteristik siluman dan susunan aktif bertahap tidak memberikan pesawat generasi kelima.

Pesawat SU-35 muncul sebagai hasil dari modernisasi mendalam SU-27 - sebuah mesin dengan parameter penerbangan yang sangat baik. Modernisasi multilateral menyebabkan terciptanya pesawat tempur baru. Inovasi menyentuh desain, peralatan, kemampuan dan tujuan.

Awal perjalanan

Prototipe SU-35 "Rossiya" melakukan lepas landas pertamanyapada musim semi 1985. Pesawat baru mempertahankan kemiripan luarnya dengan SU-27, tetapi secara signifikan mengubah karakteristik aerodinamisnya.

Jelaskan senjata pesawat hanya dalam superlatif. Ini adalah rekor jumlah rudal untuk pesawat tempur - 14. Total beban tempur kendaraan adalah 8 ton.

Sejarah

2006 adalah tahun produksi batch awal mesin. Prototipe pertama dirilis pada tahun 2007. Setahun kemudian, penerbangan pertama dimulai. Pada Maret 2009, kebaruan telah membuat seratus penerbangan.

Pada forum udara MAKS-2009, Angkatan Udara menandatangani kontrak dengan pabrikan untuk 48 pesawat hingga tahun 2015. Berdasarkan hasil kontrak, departemen militer negara itu berencana untuk membuat kontrak serupa hingga 2020.

Pada tahun 2010, muncul informasi tentang hasil pengujian pendahuluan, yang membuktikan kesesuaian alat berat dengan parameter yang diperlukan untuk kemampuan manuver super dan ketersediaan peralatan terpasang.

Kementerian Pertahanan menerima enam SU-35S pertama sebagai bagian dari produksi serial pada tahun 2012. Setelah 2 bulan, tes statusnya dimulai.

Penerimaan lebih lanjut dari item baru terlihat seperti ini:

• 2013 - 12 buah;
• 2014 - 12 pcs.

Fitur

Seperti yang telah disebutkan, pesawat tempur SU-35 adalah Su-27 yang dimodernisasi. Pengereman pesawat saat mendarat dilakukan dengan membelokkan kemudi ke samping.

Pesawat SU-35S memiliki mesin AL-41F1S dengan kontrol vektor dorong. Mesinnya dikembangkan oleh perusahaan riset dan produksi"Saturnus". Mesin memenuhi kondisi yang harus dipenuhi untuk pesawat tempur paling modern. Meskipun pesawat memiliki sistem kontrol lama, sistem ini memungkinkannya bergerak lebih cepat daripada kecepatan suara tanpa afterburner.

Masa pakai pesawat adalah tiga puluh tahun atau 6.000 jam terbang.

Glider

SU-35, yang karakteristik teknis badan pesawatnya mirip dengan desain pendahulunya SU-27, patut dibanggakan dengan karakteristik penerbangannya.

Perbedaan dari pendahulunya adalah bagian tepinya diproses dengan bahan khusus. Selain itu, kanopi kokpit memiliki lapisan konduktif khusus. Pada saat yang sama, tidak ada pelindung pengereman dan ekor horizontal.

Mesin

Seperti unit lainnya, pembangkit listrik telah diubah di SU-35. Karakteristik teknis mesin memenuhi persyaratan untuk pesawat generasi kelima.

Selain mesin jet utama pesawat AL-41F1S yang memiliki dua mesin, SU-35 dilengkapi dengan mesin turbin gas tambahan berkapasitas 105 kilowatt, TA14-130-35. Ini dirancang untuk digunakan di pembangkit listrik tambahan yang memungkinkan Anda untuk memasok AC 200V dan 115V ke konsumen dengan daya hingga 30 kVA dan AC kabin dan kompartemen.

Parameter teknis

• Awaknya 1 orang.
• Luas sayap mencapai 62 m².
• Sudut sapuan sayap - 42°.
• Panjang, m - 21, 90.
• Tinggi, m - 5,90.
• Bentang sayap 14,75 m.
• Pesawat kosong memiliki berat 19 ton, berat lepas landas operasi 25 ton, berat maksimum 34 ton, dan beban bahan bakar 11 ton.
• Mesin: turbojet seberat 1520 kg, memiliki afterburner dan vektor dorong yang dikendalikan, AL-41F1S. Daya dorong: 2 × 8800 kgf; afterburner: 2 × 14.500 kgf.

Parameter penerbangan

Desainer memastikan kemampuan manuver super SU-35. Karakteristik teknis pesawat dan parameter penerbangannya diberikan di bawah ini:

• Kecepatan maksimum di ketinggian rendah - 1400 km/jam.
• Kecepatan di ketinggian - 2500 km/jam.
• Jarak terbang: pada ketinggian 3,6 km - 4500 km, pada ketinggian 200 m - 1580 km.
• Panjang lari: dengan parasut untuk pengereman, berat lepas landas normal, menerapkan rem - 650 m, lari lepas landas dengan afterburner penuh - 450 m.
• Plafon - 20 kilometer.
• Tingkat pendakian - 280 m/s.
• Pemuatan sayap: berat lepas landas maksimum - 611 kg/m², normal - 410 kg/m².

Seperti yang kita lihat, kecepatan SU-35 sangat baik.

Persenjataan

• Beban tempur - 8 ton.
• 12 cantelan senjata.

Pesawat memiliki beberapa jenis senjata:

• senjata;
• peluru kendali udara-ke-udara;
• roket dan bom tak terarah;
• peluru kendali udara-ke-permukaan.

Dari senjata ringan dan persenjataan meriam, pesawat ini dilengkapi dengan senapan laras tunggal otomatis GSh-301 kaliber 30 mm dengan peningkatan laju tembakan. Sebuah senjataterletak di bagian kanan sayap dan memiliki muatan amunisi 150 peluru.

Senjata misil dan bom SU-35 terletak di peluncur, alat pelontar, dan pemegang balok.

Tempat penangguhan senjata:

• konsol sayap – 6 buah;
• ujung sayap – 2 buah;
• mesin - 2 buah.;
• bagian tengah - 2 buah.

Dari persenjataan udara-ke-udara, pesawat dapat membawa 8 rudal jarak menengah R-27 dengan radar atau kepala pelacak termal. Anda juga dapat menggunakan hingga 10 rudal pelacak RVV-AE dengan kepala radar atau hingga 6 rudal jarak pendek R-73 dengan kepala pelacak termal.

Persenjataan udara-ke-permukaan dapat mencakup 6 rudal pelacak Kh-29T, Kh-29L dan S-25LD dengan kepala laser. Selain rudal, pesawat dapat dipersenjatai dengan bom yang dapat disesuaikan. Rudal anti kapal X-31A digunakan untuk melawan kapal musuh.

Senjata udara-ke-permukaan tanpa pemandu bisa mencapai 8 ton. Jumlah bom bisa mencapai 16 buah

Avionik

SU-35, yang kinerja radarnya memberikan supremasi udara, mampu mendeteksi target bahkan dari jarak jauh.

Parameter radar:

• Diameter susunan antena fase, cm - 0.9.
• Beroperasi dalam rentang frekuensi - 8-12 GHz.
• Sudut tampilan - 240 °.
• Jumlah transceiver - 1772.
• Daya kerja - 5000 W.
• Maksimumdaya - 20000 W.
• Target terdeteksi untuk jalur yang akan datang dengan area hamburan 3 m² pada jarak 350-400 km, dengan area hamburan efektif 0,01 m² - jarak 90 km.
• 8 target ditembakkan secara bersamaan.
• Pada saat yang sama, penunjukan target dan deteksi 30 target di udara atau 4 di darat.

Radar H035 Irbis mampu mendeteksi target dengan area hamburan 3 m² pada jarak hingga 400 km. Stasiun radar diperkuat dengan sistem terintegrasi optik-elektronik dan stasiun lokasi optik.

Selain penanggulangan elektronik yang sudah tersedia pada SU-35, stasiun penanggulangan elektronik kelompok dapat digunakan.

Di kokpit terdapat indikator holografik, yang terletak di kaca depan, dan dua layar yang beroperasi dalam mode multi-layar.

Selain itu, ada kompleks L-150-35 yang memperingatkan paparan.

Stasiun lokasi optik memungkinkan Anda melacak 4 target udara pada jarak hingga 80 kilometer. Sensor inframerah memberikan peringatan serangan rudal.

Untuk tujuan EW, pesawat tempur dilengkapi dengan kontainer.

Peralatan tempur

SU-35 dipersenjatai dengan peluru kendali udara-ke-udara. Mereka dapat dari jenis yang berbeda dalam hal jangkauan dan metode bimbingan. Pilot dapat mencapai target darat dan permukaan dengan peluru kendali televisi, bom terpandu dan tak terarah.

Radar anti-jamming yang sangat mengesankanpesawat terbang. Itu memungkinkan untuk menemukan rantai udara pada jarak 400 km. Jangkauan deteksi tanah - 200 kilometer.

Perbandingan dengan F-35

Pabrikan mendefinisikan SU-35 sebagai mesin 4++, yaitu memiliki sejumlah properti yang melekat pada generasi kelima. Kemampuan untuk menembak jatuh pesawat siluman memberikan pesawat tempur kemampuan manuver yang super. SU-35 memiliki spesifikasi yang sedikit berbeda.

Sistem propulsi pesawat memungkinkan untuk melakukan manuver yang paling sulit. Mengemudikan SU-35 memungkinkan untuk melakukan Pugachev Cobra dan Chakra Frolov.

Para ahli Eropa agak skeptis tentang kemampuan manuver super, percaya bahwa dalam pertempuran nyata, visibilitas rendah jauh lebih penting daripada peningkatan kemampuan manuver. Ste alth adalah karakteristik yang dimiliki seorang fighter pada awalnya. Banyak ahli percaya bahwa kepatuhan terhadap persyaratan siluman adalah persyaratan utama pelanggan F-35. Karena visibilitasnya rendah, ia tidak membutuhkan kemampuan manuver yang tinggi.

Namun, di sisi lain, terlepas dari pentingnya teknologi siluman bagi seorang pejuang, itu bukanlah jubah tembus pandang. Pengetahuan tentang pertempuran udara terus diperbarui. Pesawat militer dan pasca perang generasi pertama menggunakan ketinggian, kecepatan tinggi, kemampuan manuver dan kekuatan tempur sebagai prioritas. Untuk generasi berikutnya, persyaratannya agak berubah: yang utama adalah kecepatan SU-35, lalu kemampuan manuver.

Para ahli sangat menghargai manuver yang dilakukan oleh pesawat tempur SU-35 di pameran udara di Paris. Tentu saja, mereka tidak memiliki kemenangan mutlak di udara.berarti, tetapi jalur penerbangan yang tidak terduga dapat menyebabkan kegagalan dalam program pemandu rudal musuh. Pada saat yang sama, SU-35 sendiri mampu meluncurkan rudal jarak pendek dengan kemungkinan maksimum mengenai pesawat musuh.

F-35 sangat bergantung pada visibilitasnya yang rendah dan mencoba menghindari tabrakan dalam pertempuran udara jarak dekat (“menikam” dikontraindikasikan untuknya). Pertempuran jarak dekat memberikan keuntungan signifikan bagi SU-35. Mesin Rusia memiliki gudang senjata yang besar, jangkauan terbang yang tinggi. Tetapi keunggulan utama SU-35 adalah kemampuan manuvernya yang super, yang legendaris. Karakteristik inilah yang menjadi ciri khas pesawat ini. Biaya SU-35 untuk Angkatan Bersenjata Rusia adalah sekitar $40 juta.

SU-35 Pembeli

Perintah dari Kementerian Pertahanan untuk para pejuang ini dapat segera dilakukan. Selain itu, ada empat pelanggan asing lagi yang tertarik dengan pesawat.

Pesawat dapat dikirim ke China, Vietnam, Venezuela dan Indonesia. 24 unit dapat dikirim ke China. 60 pesawat lainnya sedang menunggu negara lain.

Hingga tahun 2020, jumlah mobil yang diproduksi dapat ditingkatkan menjadi 96 unit. Saat ini, kontrak untuk 48 pesawat tempur untuk Angkatan Udara Rusia sedang diselesaikan. Pers melaporkan bahwa direncanakan untuk memesan sejumlah mobil tambahan.

Kesimpulan

Dengan demikian, kita dapat menyimpulkan bahwa SU-35 adalah mesin yang sangat efisien. Mungkin yang terbaik dibuat di Rusia. Pada saat yang sama, evaluasi prospek SU-35 dalam perang melawan Raptortanpa tabrakan mereka dalam pertempuran nyata sangat sulit, karena tidak diketahui apa yang akan melebihi, ste alth dan pengisian elektronik atau super-manuver.