Uber: Ulasan penumpang. Layanan taksi

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Setiap orang dari kita menggunakan layanan taksi. Bahkan mereka yang memiliki kendaraan sendiri tidak selalu memiliki kesempatan untuk mengendarainya karena kondisi yang tidak sesuai atau bahkan kelelahan biasa. Dan dengan memesan taksi dengan harga termurah, Anda akan yakin bahwa Anda akan diantar.

Jika kita berbicara tentang layanan taksi, maka kita tidak bisa tidak menyebut layanan seperti Uber. Ulasannya berkisar dari pengemudi taksi mogok yang mengklaim bahwa model perusahaan mengambil pekerjaan mereka, hingga pengguna sendiri yang berhasil menggunakan layanan Uber dan masih memesan mobil menggunakan aplikasi.

Pelajari lebih lanjut tentang ulasan yang kami temukan tentang Uber, baca terus.

Informasi umum

Pertama, mari kita perjelas apa itu Uber. Ini adalah layanan yang didirikan pada tahun 2010, ide untuk membuat yang datang ke pengembang, sebagaimana dicatat dalam sumber informasi tidak resmi, kembali pada tahun 2008. Pada awalnya, layanan diposisikan sebagai salah satu yang menyediakan kemampuan untuk memesan taksi dengan cepat dan nyaman. eksklusif dengan mobil mewah. Bahkan diketahui bahwa Uber memberi pengemudinya daftar mobil yang tersedia untuk bekerja. Ini adalah BMW 7-series, Mercedes-Benz S500, Cadillac Town Car dan model serupa lainnya.

NamunBeberapa saat kemudian, menjadi jelas bahwa model yang diusulkan oleh startup ini dapat berkembang menjadi sesuatu yang lebih dari sekadar formulir pemesanan mobil. Uber menawarkan kesempatan untuk menguntungkan semua peserta - baik pengemudi taksi maupun pelanggan. Tentu saja daftar mobil yang bisa dipesan juga bertambah.

Manfaat

Keuntungan pertama menyangkut mereka yang memesan taksi menggunakan aplikasi ini. Penting untuk dicatat bahwa biaya Uber memungkinkan Anda untuk berbagi dengan teman, kolega, atau bahkan orang secara acak, sehingga menghemat uang pelanggan. Untuk berbagi dan tahu persis siapa yang harus membayar berapa, ada fungsi khusus di aplikasi Uber. Sangat mudah digunakan.

Poin kedua menyangkut pengemudi yang memiliki mobil. Berbeda dengan perusahaan taksi sederhana yang pengemudinya diterima sebagai karyawan, semuanya berbeda dalam model yang diajukan oleh startup ini. Sopir taksi Uber adalah pemilik mobil sederhana yang bisa mendapatkan uang tambahan di waktu luangnya. Dengan demikian, ia "memonetisasi" waktu dan mobilnya sendiri, menghasilkan pendapatan.

Manfaat untuk semua

Ada satu konsep lagi yang digunakan untuk menjalankan layanan ini. Jadi, secara signifikan mengurangi jumlah mobil di jalan. Karena lebih murah menggunakan layanan taksi Uber, tidak masuk akal untuk membeli mobil Anda sendiri - lagipula, dalam situasi apa pun, Anda dapat memanggil pengemudi pribadi menggunakan aplikasi. Menurut penulis ide, ini mengurangi jumlah mobil di jalan,yang bermanfaat bagi lingkungan.

Poin lain yang telah disebutkan adalah peluang untuk menguntungkan mereka yang memiliki mobil. Agar dia tidak berdiam diri di garasi, sopir taksi Uber memiliki kesempatan untuk mendapatkan uang dari mobilnya, sehingga menutupi biaya perawatan.

Cara memesan

Menurut ulasan yang tersisa tentang layanan Uber, memesan taksi di sini dilakukan dalam bentuk yang cukup nyaman - menggunakan aplikasi seluler. Ini memberi Uber banyak keunggulan kompetitif dibandingkan layanan taksi panggilan-untuk-taksi tradisional. Pertama, aplikasi secara otomatis menentukan lokasi klien, sehingga Anda tidak perlu repot menentukan alamat tujuan. Kedua, layanan tersebut berfungsi untuk menunjukkan mobil yang tersedia di area tempat pelanggan berada. Sekali lagi, kemampuan untuk melihat pergerakan mobil di peta merupakan alternatif yang bagus untuk SMS biasa dan panggilan "mobil telah tiba". Anda dapat bersiap terlebih dahulu untuk kedatangan sopir taksi.

Selain itu, masih ada bonus Uber lainnya. Misalnya - kemampuan untuk melihat sistem pengaturan tarif yang transparan. Aplikasi mencatat bagaimana biaya perjalanan dihitung berdasarkan jangkauannya. Hal ini dimaksudkan untuk mengakhiri harga yang terlalu tinggi. Dalam hal menggunakan Uber, telepon pelanggan akan menunjukkan berapa kira-kira yang harus dia bayar di muka.

Umpan balik positif

Semua hal ini tidak diragukan lagi membuat Uber lebih nyaman dan menguntungkandalam banyak hal. Karena itu, sekali lagi, layanan ini mulai mendapatkan popularitas dengan cepat di banyak negara. Sekarang, menurut informasi di situs web resmi, ini berfungsi di seluruh dunia, yang membuat bepergian dengan operator pribadi lebih murah dan lebih nyaman.

Tentu saja, ada juga Uber di Rusia. Moskow, dengan segala kemacetannya, jelas membutuhkan layanan yang dapat mengurangi jumlah mobil di jalan. Benar, kemungkinan besar pengguna layanan tidak akan menolak mobil secara mendasar karena layanan ini tidak hanya memiliki ulasan positif, tetapi juga negatif. Kami akan membicarakannya di artikel ini, termasuk.

Ulasan Pembayaran

Karena tarif Uber dibentuk menggunakan aplikasi seluler, masing-masing, dan pembayaran di sini dilakukan dengan cara yang sama - secara virtual. Klien layanan ini tidak membayar langsung tunai untuk layanan transportasi - semua uang didebit secara otomatis dari kartu kredit pengguna. Ini memiliki kelebihannya sendiri - Anda tidak perlu memikirkan apakah Anda memiliki cukup uang untuk membayar jalan; tidak ada bidang tambahan untuk manipulasi harga oleh driver yang dibuat; Uber sekarang memiliki kemampuan untuk melacak berapa banyak pelanggan telah membayar dan berapa banyak yang harus diperoleh pengemudi.

Sistem seperti itu, tentu saja, membawa umpan balik positif bagi Uber. Dan pelanggan menyukai kemampuan membayar tanpa uang tunai dengan kartu.

Tapi ada kenyataan lain - faktor manusia, yangjuga tidak bisa dibuang. Contoh bagaimana hal itu dapat merusak kesan layanan adalah umpan balik dari pelanggan yang pengemudinya tidak mematikan "meter" kilometer tepat waktu. Dengan demikian, sistem menghitung jumlah astronomi yang didebit dari kartu klien. Ini terjadi, misalnya, jika pengemudi tidak menunjukkan bahwa penumpang telah pergi dan perjalanan telah selesai - statistik terus mengumpulkan data ke mana mobil pergi dan, untuk alasan ini, alih-alih 300 rubel, itu dapat dihitung semua 3000. Setidaknya beberapa ulasan seperti itu kepada kami, saya berhasil menemukannya di situs web Uber (Petersburg). Solusinya cukup sederhana - pastikan ketika mobil berhenti, pengemudi menandai perjalanan Anda sebagai selesai, dan tagihan ditangguhkan.

Untuk tarif di Uber, Anda dapat mengetahuinya di situs web resmi perusahaan hanya dengan menunjukkan kota yang Anda minati. Seperti tercantum dalam informasi resmi, biaya perjalanan diperkirakan dengan mempertimbangkan harga di kota Anda dan, tentu saja, durasi perjalanan itu sendiri.

Ulasan Perjalanan

Rute yang dihitung oleh Uber mungkin juga berbeda dari rute sebenarnya yang diambil oleh sopir taksi Anda. Setidaknya, dan ini dapat ditemukan jika Anda membaca ulasan tentang Uber.

Taksi selalu menjadi kesempatan bagi pengemudi yang berpengetahuan untuk "menipu" sedikit lebih banyak karena perjalanan yang lebih panjang. Ini normal, karena sulit untuk mencelanya karena kenyataan bahwa jalan itu benar-benar lebih panjang dari yang diperlukan. Sopir taksi mungkin keberatan bahwa ada ancaman di rute alternatif untuk masukkemacetan lalu lintas, jadi dia memutuskan untuk tidak mengambil risiko. Uber memiliki kelemahan yang sama.

Aplikasi secara mandiri menghitung durasi rute yang ingin Anda ikuti, setelah itu memberikan informasi tentang durasi perjalanan dan, yang paling penting, tentang biayanya. Berdasarkan data ini, klien mengetahui perkiraan biaya memanggil taksi, memahami berapa banyak yang harus dia bayar.

Tetapi ada situasi ketika semuanya terjadi sesuai dengan skenario yang berbeda. Ulasan memiliki banyak informasi tentang itu. Alih-alih rute yang disebutkan dalam aplikasi, pengemudi taksi membawa kliennya melalui rute yang lebih panjang. Karena ini, tentu saja, lebih banyak waktu yang hilang untuk perjalanan dan, yang paling penting, jumlah yang harus dibayar klien meningkat.

Ada situasi di mana pengemudi sengaja mengemudikan jarak yang lebih jauh untuk "menggulung" mil ekstra. Dan kebetulan sopir taksi itu dengan tulus tidak tahu rutenya, jadi dia dipandu secara eksklusif oleh navigator di ponselnya. Peta tidak selalu memperhitungkan situasi aktual di jalan (perbaikan, kemacetan lalu lintas, kemampuan untuk "memotong" jarak, mengambil rute yang lebih pendek yang tidak ada di peta, dan momen serupa), sehingga pengemudi seperti itu akan tidak membawa Anda secepat mungkin. Sekali lagi, mungkin ada ketidakpuasan di pihak pelanggan dengan cara dia dibawa dan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk melakukan perjalanan.

Ulasan Transportasi

Mobil yang tersedia untuk dipesan di layanan juga patut mendapat perhatian khusus. Seperti yang telah disebutkan, Uber awalnya hanya mengizinkan mobil yang memenuhisejumlah kriteria. Secara khusus, itu adalah milik model ke kelas tertentu. Artinya, Anda tidak akan menemukan Zhiguli klasik di sini, bahkan versi ekonominya adalah mobil asing yang dirawat dengan baik, yang interiornya harus ditata dan terlihat rapi.

Sebagian besar ulasan yang berhasil kami temukan di berbagai sumber di Internet menunjukkan bahwa mobil yang baik digunakan dalam layanan - paling sering itu benar-benar mobil kelas eksekutif asing, yang lebih menyenangkan untuk dikendarai daripada biasanya Daewoo Lanos. Di sisi lain, ada juga ulasan negatif tentang transportasi. Mereka berbicara tentang fakta bahwa tidak selalu masalah mobil mana yang Anda kendarai - Mercedes-Benz S500 atau Renault Laguna. Yang lebih penting adalah ongkosnya, dan jelas akan lebih rendah dalam kasus Renault daripada jika Anda mengendarai mobil asing premium Jerman.

Selain itu, beberapa pengguna bahkan mengeluhkan transportasi yang harus mereka tuju setelah memesan melalui Uber. Secara khusus, kami dapat menemukan ciri-ciri orang yang mencatat bahwa mobil, meskipun merek premium, jelas lusuh di bagian dalam, yang menunjukkan bahwa pengemudi telah bekerja sebagai pengemudi taksi untuk waktu yang lama. Membayar lebih untuk mengendarai Mercedes tua dianggap tidak pantas oleh banyak pelanggan. Anda dapat menangkis pernyataan ini dari sudut pandang keamanan. Ya, lebih murah mengendarai Zhiguli tua, tetapi dalam situasi force majeure apa pun di jalan, Anda harus setuju, lebih baik berada di Mercedes. Mungkin inilah motif utama pembuat layanan ketika persyaratan untuk kelas dibuat.otomatis.

Ulasan tentang pengemudi taksi

Saya juga ingin berbicara tentang pengemudi yang dapat terjebak dalam layanan. Tentu saja, pengemudi taksi yang paling sering menemukan saat memesan mobil sesuai dengan semua stereotip yang dapat ditemukan dalam lelucon. Ini adalah orang-orang yang, menurut sifat pekerjaan mereka, suka berbicara dengan pelanggan. Oleh karena itu, wajar jika pengemudi memulai percakapan dengan Anda. Bagaimanapun, Anda bertemu untuk pertama dan terakhir kalinya, sehingga Anda dapat dengan aman berbagi masalah dan pengalaman pribadi Anda, terutama karena psikolog telah membuktikan bahwa ini membantu untuk merasa lebih baik. Karena itu, jika Anda memesan mobil melalui Uber, bersiaplah karena layanan ini tidak berbeda dengan perusahaan lain dalam hal ini.

Di sisi lain, beberapa poin, sebagaimana dibuktikan oleh ulasan, mungkin melampaui norma. Misalnya, pengemudi mabuk. Jika kita berbicara tentang layanan taksi tradisional, maka mereka memiliki kontrol yang jelas terhadap keadaan di mana seseorang berada di belakang kemudi. Selain itu, ada bos yang, tanpa ragu, akan memecat orang yang mabuk di tempat kerja (dan bahkan saat mengendarai mobil).

Uber sedikit berbeda. Tidak ada bos di sini, tetapi hanya ada sistem penilaian dan kemampuan untuk mengeluh tentang sopir taksi. Ya, klien dapat mengeluh setelah layanan diberikan, dan pengemudi kemungkinan besar akan diberi peringkat negatif, karena itu ia tidak akan dapat terus bekerja. Tetapi sangat sulit untuk mencegah situasi di mana pengemudi taksi mabuk mengambil pesanannya melalui layanan ini. Ya, dan tidak ada lisensi untuk melakukan itutidak ada aktivitas seperti angkutan penumpang dalam layanan ini.

Sistem penilaian

Kami telah mengatakan bahwa pengemudi diberi semacam peringkat. Semakin banyak mereka bekerja dan menerima pesanan setiap malam, semakin cepat pertumbuhannya. Sekali lagi, jika klien memberikan penilaian positif atas layanan yang diberikan kepadanya, pengemudi taksi menerima peningkatan peringkat yang sama.

Hal yang sama berlaku untuk penumpang. Setiap klien memiliki "reputasi" sendiri, yang didasarkan pada kecukupan perilakunya. Sistem penilaian seperti itu terlihat oleh pengemudi taksi yang menerima pesanan. Mereka tidak hanya melihat biaya transportasi, tetapi juga orang seperti apa yang akan mereka temui. Plus, sistem seperti itu memungkinkan Anda untuk "menyaring" mereka yang memesan taksi, tetapi tidak sampai pada panggilan - jumlah pengguna tersebut termasuk dalam "daftar hitam".

Masalah Uber

Ada banyak pendapat yang beragam tentang layanan ini. Seseorang berpendapat bahwa model seperti itu tidak dapat berakar di Rusia, dan ada banyak alasan untuk ini. Jika ide startup muncul di suatu tempat di San Francisco, di mana ada masalah - ada orang yang ingin melakukan transportasi dengan transportasi mereka dan, karenanya, mereka yang membutuhkan layanan taksi; maka di negara kita juga banyak orang lain. Misalnya, para sopir taksi yang ngotot meminta pelanggan untuk memberikan tip berupa uang tunai kepada mereka. Atau, katakanlah, pelanggan yang meninggalkan ulasan negatif "hanya karena", dengan alasan bahwa mereka membayar bukan 100 rubel, seperti yang mereka inginkan, tetapi 200. Contoh lain adalah pengemudi yang telah disebutkan di atas, secara artifisial "menggulung" kilometer tambahan.

ItuUber memiliki masalah dalam bentuk model mana yang disajikan sebagai yang utama dan bagaimana penerapannya di negara kita. Dan yang pasti layanan ini memiliki banyak masalah lokal serupa di setiap negara. Semua ini tergantung pada mentalitas orang, pada adat istiadat, kebiasaan dan budaya mereka.

Layak digunakan

Jika Anda telah membaca semua ulasan pelanggan tentang Uber ini dan masih belum memutuskan untuk menggunakannya atau tidak, kami punya kabar baik untuk Anda. Bagi orang yang pertama kali menggunakan layanan ini, tumpangan gratis tersedia di Uber. Bisa juga disebut uji coba, karena tujuannya adalah agar calon klien bisa menilai seberapa nyaman dan nyamannya menggunakan layanan tersebut, betapa mudahnya memesan mobil ke tempat yang Anda butuhkan dan seberapa murah semuanya itu..

Jadi, jika ulasan tidak menjelaskan segalanya untuk Anda, saran kami adalah mencobanya saja. Instal aplikasinya, cari tahu cara kerjanya. Dan lain kali Anda ingin memanggil taksi - coba layanan Uber. Mungkin Anda akan sangat menyukai mekanisme aplikasi - untuk melacak pergerakan sopir taksi, tidak perlu menentukan alamat dan membayar tunai. Jika semua ini sesuai dengan keinginan Anda, mengapa tidak? Pada akhirnya, layanan ini dalam waktu singkat telah menjadi sangat populer di seluruh dunia. Ada kemungkinan Anda akan mengalami beberapa masalah kecil seperti sopir taksi yang meminta tip atau tidak cukup bersih. Di sisi lain, ada peringkat yang bisa kamu pakaiakhir perjalanan. Atau mungkin Anda beruntung - dan perjalanan Anda akan baik-baik saja.

Secara umum, konsep Uber memiliki hak untuk eksis. Mungkin di Rusia itu akan berkembang sedikit kemudian, tetapi kami yakin itu akan terjadi. Dan jika bukan yang ini, maka beberapa layanan lain untuk memanggil taksi menggunakan aplikasi akan membuat ledakan nyata di pasar transportasi, dan pada saat yang sama di bidang pekerjaan.