Menguraikan pengangkut personel lapis baja - "lapis baja" atau masih "pengangkut"?

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Banyak yang tertarik dengan pertanyaan bagaimana menerjemahkan ejaan APC. Kebingungan sering muncul dari fakta bahwa hanya dua kata yang ditandai dengan tiga huruf kapital. Menguraikan singkatan BTR terlihat seperti "pengangkut lapis baja". Huruf kecil "r" akan lebih masuk akal. Itu tidak menunjuk kata terpisah dalam singkatan BTR. Decoding, dengan analogi dengan BMP, juga akan terlihat lebih mudah dipahami. BMP - kendaraan tempur infanteri. Dan BTP bisa berarti pengangkut infanteri lapis baja, yang lebih mencerminkan esensi kendaraan yang membawa senapan bermotor, bukan kargo. Namun, singkatan seperti itu secara historis berkembang.

Percobaan pertama

Pengangkut personel lapis baja pertama dalam arti biasa muncul selama Perang Dunia Pertama, ketika Inggris mulai memproduksi tank dengan kemampuan untuk mengangkut infanteri. Namun, tingkat mekanisasi tentara saat itu rendah, dan peralatan dengan tank jauh lebih penting.

Memang, pengangkut personel lapis baja besar-besaran mulai digunakan selama Perang Dunia Kedua. Jerman menggunakan kecerdikan khusus dalam produksi mereka, menciptakan banyak modifikasi roda dan ulatkonveyor.

Adalah karakteristik bahwa banyak pengangkut personel lapis baja pada tahun-tahun itu, seperti kendaraan pasca-perang Soviet pertama, tidak memiliki atap lapis baja. Ini tidak sesuai dengan decoding pengangkut personel lapis baja. Hal ini menyebabkan risiko tinggi menghancurkan seluruh kekuatan pendaratan dengan satu granat. Di sisi lain, mudah untuk terjun dari mobil dengan atap terbuka, dan sebuah kotak pengangkut personel lapis baja modern yang dilalap api biasanya menjadi kuburan massal bagi para kru. Bagaimanapun, semua pengangkut personel lapis baja modern adalah tipe tertutup.

Perang Arab-Israel dan meluasnya penggunaan peluncur granat anti-tank, yang sebelumnya tak berdaya, menjadi momen yang memunculkan pertanyaan besar dalam strategi pengembangan pengangkut personel.

Jalan Soviet dan Amerika

Dalam hal strategi pengembangan pengangkut personel lapis baja, Uni Soviet dan AS lebih menyimpang daripada dalam pembangunan tank. Uni Soviet dengan cepat beralih ke kendaraan roda delapan ringan yang dapat diangkut melalui udara. Amerika Serikat juga mengandalkan pengangkut personel lapis baja. Pilihan mereka jatuh pada sistem propulsi ulat, seperti M113 yang sangat populer. Selain itu, Amerika juga memproduksi pengangkut personel lapis baja komando dan pengintaian beroda empat ringan. Perusahaan Eropa menggunakan formula Soviet dan Amerika, tergantung pada tujuan dan pembeli mobil.

Perhatian khusus harus diberikan kepada Israel. Orang Israel adalah yang pertama membuat pengangkut yang sangat berat, memberikan perhatian khusus pada kata "lapis baja" dalam memecahkan kode pengangkut personel lapis baja.

Prospek

Pertanyaan initetap bisa diperdebatkan. Banyak analis melihat masa depan di pengangkut personel lapis baja berat sebanding dalam perlindungan lapis baja dengan tank. Tetapi ini mengarah pada penggabungan sebenarnya dari kelas pengangkut personel lapis baja dan kendaraan tempur infanteri, ke penurunan mobilitas dan kemampuan pengangkut lintas negara, serta peningkatan serius dalam harganya. Namun, dalam konflik militer dengan musuh yang sebanding, mengandalkan peralatan yang mahal, berkualitas tinggi, tetapi kecil tidak selalu berhasil. Dalam kebanyakan kasus, lebih baik menggabungkan senjata ringan dan berat.

Bagaimanapun, dalam mengartikan pengangkut personel lapis baja, kata utamanya adalah "pengangkut". Seperti yang seharusnya.