2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31
Seperti yang terlihat pada pandangan pertama, cara termurah dan termudah untuk membuat lambung transportasi udara adalah dengan mengelas pipa lembaran logam. Lalu kenapa body pesawat terbuat dari tabung duralumin? Dalam artikel ini kami akan mencoba membahas topik ini dengan cara yang paling mendetail dan mudah diakses.
Apa itu badan pesawat?
Elemen pesawat ini juga disebut badan pesawat. Ini berfungsi untuk melakukan fungsi penghubung dan pendukung, dan dianggap sebagai komponen utama struktur. Di dalam lambung terdapat kokpit, kompartemen untuk menyimpan kargo dan penumpang boarding, tangki dengan bahan yang mudah terbakar dan kantin. Secara sederhana, badan pesawat adalah bagian yang berada di antara manusia muatan dan atmosfer.
Mengapa tabung duralumin digunakan dalam konstruksi badan pesawat?
Setidaknya ada lima alasan untuk ini. Untuk utamaalasan mengapa badan pesawat terbuat dari tabung duralumin antara lain:
- Lembaran padat melakukan pekerjaan yang buruk dalam melindungi bagian dalam badan pesawat secara termal sementara tabung melakukan pekerjaan dengan baik.
- Duralumin adalah bahan yang kuat, ringan, dan sangat andal.
- Jika terjadi keretakan pada bodi, hanya salah satu tabung yang akan rusak, bukan seluruh strukturnya.
- Kabel dan kabel sering dipasang ke dalam rongga tabung untuk menyediakan sistem pesawat.
- Bahan Duralumin lebih elastis dan tidak takut deformasi.
- Produsen dapat menghemat banyak uang dengan menggunakan bahan berongga.
Semua fakta ini cukup untuk mengetahui secara pasti mengapa badan pesawat terbuat dari tabung duralumin. Namun, mari kita lihat lebih dekat fitur bahan ini.
Karena pesawat harus sering bermanuver dan mengalami g-force yang parah, penting agar bahan lambungnya ulet dan tahan terhadap deformasi. Sifat-sifat inilah yang dimiliki duralumin. Dan satu poin penting lagi adalah penyediaan insulasi termal kokpit dan kompartemen penumpang. Atas dasar ini, badan pesawat terbuat dari tabung duralumin.
Mengapa bukan lembaran logam?
Lembaran logam tidak akan mampu mempertahankan iklim dalam ruangan yang menguntungkan, membuat penerbangan menjadi kurang nyaman atau menghabiskan uang ekstra untuk memasang penstabil iklim dalam ruangan. Selain itu, karena kandungan di dalam tabungudara berhasil mencapai perlindungan tambahan bagi awak dan penumpang dari penurunan tekanan, yang terutama dirasakan di ketinggian.
Selain itu, dalam beberapa tahun terakhir, teknologi produksi telah meningkat secara signifikan, dan sekarang biaya produksi badan pesawat dari tabung duralumin tidak banyak membebani kantong perusahaan manufaktur. Dan jika beberapa dekade yang lalu, karena tingginya biaya produksi, perlu melebih-lebihkan harga produk jadi, atau melanggar keuntungan, hari ini masalah ini hampir sepenuhnya terpecahkan. Kebutuhan akan bahan lembaran yang lebih murah telah menghilang, dan sekarang bahkan perusahaan dengan anggaran rendah dapat membeli produksi lambung dari tabung duralumin. Kami berharap setelah membaca materi ini, menjadi jelas bagi Anda mengapa badan pesawat terbuat dari tabung duralumin!
Direkomendasikan:
Kebangkrutan badan hukum. Tahapan, penerapan dan akibat kepailitan suatu badan hukum. wajah
Masalah yang berkaitan dengan kebangkrutan perusahaan dan organisasi sangat relevan, mengingat kondisi saat ini. Ketidakstabilan ekonomi, krisis keuangan, pajak yang berlebihan dan keadaan negatif lainnya menciptakan suasana yang sulit di mana pemilik usaha kecil dan menengah tidak hanya sulit untuk berkembang, tetapi juga untuk tetap bertahan. Kepailitan sebuah hukum orang dan tahapan utama dari prosedur ini - topik artikel ini
Terbuat dari apakah aluminium? Aplikasi dari logam ini
Produksi aluminium di Rusia sedang berjalan lancar. Secara total, lebih dari 4.000.000 ton paduan ini diproduksi di sini setiap tahun. Berlawanan dengan kesalahpahaman populer, logam ini adalah yang paling umum di planet ini, diikuti oleh besi. Tapi apa yang terbuat dari aluminium, karena diketahui digunakan di berbagai industri?
Karakteristik Su-35. Pesawat Su-35: spesifikasi, foto pesawat tempur. Karakteristik komparatif dari Su-35 dan F-22
Pada tahun 2003, Biro Desain Sukhoi memulai modernisasi lini kedua dari pesawat tempur Su-27 untuk membuat pesawat Su-35. Karakteristik yang dicapai dalam proses modernisasi memungkinkan untuk disebut sebagai pesawat tempur generasi 4++, yang artinya kemampuannya sedekat mungkin dengan pesawat generasi kelima PAK FA
Bombardier crj 200 - pesawat yang terbuat dari jasa
Selama lebih dari 20 tahun, wilayah udara berbagai negara telah dipenuhi oleh pesawat kecil "CRJ 200" buatan Kanada yang lucu. Popularitas mereka dijelaskan oleh fakta bahwa untuk pengembangan infrastruktur transportasi yang baik di negara mana pun, kemungkinan penerbangan jarak pendek diperlukan. Dan pesawat jenis ini menciptakan semua kemungkinan untuk pergerakan seperti itu
Mengapa mereka tidak membuat pesawat bertenaga uap? Prospek pengembangan industri pesawat terbang modern
Kembali pada akhir tahun tujuh puluhan abad yang lalu, sekelompok insinyur Soviet yang dipimpin oleh Makarov Yu.V. Sebuah proyek dikembangkan dan mesin uap amonia diwujudkan dalam logam. Pada pengujian, itu menunjukkan kinerja yang layak, dan dalam pembuatannya jauh lebih sederhana daripada mesin pembakaran internal. Ada pertanyaan yang sah mengapa mereka tidak membuat pesawat bertenaga uap
