Depot adalah rumah bagi kereta api

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Masing-masing dari kita menggunakan transportasi umum setidaknya sekali dalam hidup kita, yaitu: kereta api, kereta listrik, trem, atau bus troli. Tetapi hanya sedikit orang yang berpikir bahwa peralatan seperti itu juga memiliki rumah sendiri. Depot adalah struktur khusus di mana gerobak, lokomotif atau bus listrik ditempatkan, diservis dan diperbaiki. Mari kita lihat lebih dekat satu per satu.

bus troli

Tidak hanya di kota-kota besar ada bus listrik, tetapi juga di pusat-pusat regional. Mengapa lebih diklasifikasikan sebagai rolling stock, meskipun faktanya mengendarai roda karet di aspal? Karena menerima tenaga ke mesin melalui jaringan kontak. Bus listrik adalah kendaraan listrik.

Depot bus troli (juga merupakan taman) dapat memiliki sekitar seratus unit transportasi atau lebih. Biasanya, ada nomor di bodi dan di kabin. Digit pertama menunjukkan nomor taman rumah. Berikut adalah jumlah kendaraan pengangkut.

Taman melakukan perbaikan dan perawatan, memeriksa kondisi mobil, mencuci dan membersihkan kabin. Di taman bus listrik terdapat departemen personalia dimana orang dapat melamar pekerjaan sebagai pengemudi, mekanik, kondektur.

Pemadam Kebakaran

Truk pemadam kebakaran juga harus berdiri di suatu tempat dan menunggu panggilan. Ibidmelengkapi peralatan khusus. Stasiun pemadam kebakaran tidak hanya merupakan bangunan untuk melayani peralatan pemadam kebakaran, tetapi juga tempat kerja bagi pegawai Kementerian Keadaan Darurat.

Elektrodepot

Kereta metro, seperti peralatan lainnya, juga harus diservis tepat waktu, perbaikan saat ini dan tidak terjadwal dilakukan. Kereta metro adalah gerbong listrik. Dengan bantuan sepatu kolektor saat ini, setiap mobil menerima energi dari rel kontak.

Karena mereka menyebutnya bukan hanya depo, tapi depot listrik. Lagi pula, di sini mobil juga harus menerima daya melalui jaringan. Setiap karyawan dari perusahaan semacam itu tahu bahwa ia bekerja di area berbahaya di mana tegangan tinggi terus-menerus disuplai. Oleh karena itu, Anda perlu memantau sinyal dengan cermat.

Depot adalah perusahaan di mana gerobak tidak hanya dilayani, tetapi memiliki dokumentasi, spesifikasi, dan banyak lagi.

Kereta

Kondektur mana pun akan memberi tahu Anda apa yang mereka butuhkan sebelum perjalanan dan setelah mereka membereskan mobil, serahkan ke tukang kunci. Depo mobil tidak jauh berbeda dengan depo bus listrik dan depo listrik kereta bawah tanah. Di mana-mana spesifikasinya sama. Mereka hanya berbeda dalam proses teknis, struktur layanan.

Depot kereta milik Russian Railways (RZD). Ada penumpang dan kargo. Ini adalah bisnis yang terpisah. Depo penumpang tidak melayani gerbong barang dan sebaliknya.

Lokomotif

Kereta pinggiran kota memiliki nama resmi yang diakui di Kereta Api Rusia: MVPS, yang berarti beberapa unit gerbong. Agar tidak salahdengan pencarian atau pemilihan perusahaan perawatan kereta komuter, Anda perlu fokus pada depo lokomotif. Perusahaan ini mirip dengan kereta bawah tanah, hanya daya disuplai oleh kolektor arus atas.

Lokomotif listrik

Agar mobil penumpang dan barang dapat bergerak, mereka membutuhkan lokomotif. Lokomotif semacam itu dapat berupa lokomotif listrik atau lokomotif diesel. Seperti semua kendaraan, mereka diservis dan diperbaiki di home depot, atau dikirim dari depot ke pabrik perbaikan rolling stock.

Trem

Tram merupakan bagian integral dari transportasi perkotaan. Jika Anda benar-benar ingin naik kereta api, tetapi tidak ada alasan, maka trem akan memenuhi impian penduduk kota. Bagaimanapun, mobil bergerak di sepanjang rel, ditenagai oleh jaringan kontak. Kenapa bukan kereta mini? Trem dirawat dan diperbaiki di depo.

Seperti pengemudi bus listrik, pengemudi kereta dan kondektur bekerja di depot trem. Mereka juga melatih pengemudi trem.