Kereta api Ukraina: kondisi, rolling stock, struktur perusahaan. Peta kereta api Ukraina

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Ukraina menempati urutan ke-15 di dunia dalam hal panjang jaringan kereta api. Panjang total semua jalur kereta api di negara ini adalah 21.700 km. Sepertiga dari mereka dialiri listrik. Dalam artikel kami, kami akan berbicara secara singkat tentang kereta api Ukraina, kereta api mereka dan keadaan saat ini.

Ukrzaliznytsia: dalam fakta dan angka

Perusahaan Gabungan Publik "Kereta Api Ukraina" (juga PJSC "Ukrzaliznytsia") adalah perusahaan milik negara yang menyediakan transportasi penumpang dan barang dengan kereta api. Di area ini, ini adalah monopoli penuh di Ukraina.

Sejarah kereta api Ukraina dimulai pada paruh kedua abad ke-19. Kereta api pertama di wilayahnya diletakkan pada tahun 1861. Dia menghubungkan Lviv dengan Przemysl Polandia. Tiga tahun kemudian, jalur kereta api Odessa-B alta muncul, yang diperluas ke Kyiv pada akhir 1860-an. Pada pergantian abad 19-20, wilayah Carpathian ditutupi oleh jaringan garis sempit.

Hari iniKereta api Ukraina adalah:

• 1640 stasiun.
• 120 stasiun utama.
• 26 direktorat kereta api.
• 50 depo lokomotif.
• 174939 gerbong barang.
• 2718 lokomotif.
• 1796 lokomotif listrik.
• 1547 bagian kereta listrik.
• Lebih dari 350 ribu karyawan.

Ukrzaliznytsia setiap tahun membawa 500 juta penumpang dan sekitar 300 juta ton berbagai kargo.

Kondisi infrastruktur kereta api Ukraina saat ini

Perlu dicatat bahwa kereta api Ukraina adalah 95% warisan dari tiga kerajaan: Rusia, Austro-Hungaria dan Soviet. Ini berlaku untuk rolling stock, jaringan kereta api, dan perusahaan jasa.

Sepanjang sejarah manajemen PJSC "Ukrzaliznytsia" berubah 17 kali. Menurut para ahli dan penumpang biasa, yang paling berguna untuk sistem kereta api Ukraina adalah Georgiy Kirpa, yang menjabat sebagai direktur perusahaan dari tahun 2000 hingga 2004. Tertarik untuk modernisasi kereta api Ukraina dan personel asing. Secara khusus, pada 2016-2017, Wojciech Balczun, salah satu manajer terbaik di Polandia, diangkat sebagai kepala perusahaan negara. Tetapi bahkan ini tidak membawa hasil yang diharapkan.

Kondisi perusahaan saat ini menyisakan banyak hal yang diinginkan. Jadi, menurut penasihat Menteri Infrastruktur Ukraina A. Kava, 75% dari semua lokomotif diesel di negara itu dioperasikan, meskipun perbaikan terlambat. Menteri A. Pivovarsky bahkan menilai keadaan di sektor perkeretaapian sebagai"mengerikan", terutama memperhatikan keadaan kanvas yang menyedihkan. Karena itu, khususnya, kereta antar kota berkecepatan tinggi tidak benar-benar seperti itu, karena mereka tidak dapat mencapai kecepatan yang dibutuhkan di banyak bagian.

Hari ini, masalah utama PJSC "Ukrzaliznytsia" adalah sebagai berikut:

• Depresiasi rolling stock yang tinggi.
• Usia rata-rata signifikan lokomotif listrik dan diesel (masing-masing 50 dan 30 tahun).
• Kerusakan gerbong barang yang tinggi (hingga 90%).
• Sejumlah besar kecelakaan dan kerusakan rolling stock.

Kereta Api Ukraina: kereta api dan harga

Railway adalah transportasi paling terjangkau di Ukraina. Dan mengingat kondisi bencana dari banyak jalan di negara ini, itu juga yang paling nyaman.

Biaya tiket kereta api di Ukraina masih cukup rendah. Jadi, perjalanan dari Kyiv ke Lviv dengan mobil kursi yang dipesan akan menelan biaya 150-180 hryvnia (360-430 rubel), di kompartemen - 500-600 hryvnia (1200-1450 rubel), di mobil mewah - sekitar 1800 hryvnia (4300 rubel). Untuk kesenangan bepergian dari Kyiv ke Kharkiv dengan kereta Intercity, Anda harus membayar 500 hryvnia (untuk kursi di gerbong kelas satu).

Peta kereta api Ukraina

Struktur organisasi perusahaan diwakili oleh enam jalur kereta api:

• Lvivska (tengah - Lviv).
• Barat-Selatan (Kyiv).
• Selatan (Kharkiv).
• Pridneprovskaya(Dnepr).
• Odesskaya (Odessa).
• Donetsk (dengan pusat di kota Liman).

Di bawah ini adalah peta skema kereta api Ukraina pada tahun 2014.

Kepadatan maksimum jaringan kereta api adalah tipikal untuk Donbass, minimum - untuk bagian utara negara itu. Persimpangan kereta api terbesar di Ukraina adalah kota-kota seperti Kyiv, Lviv, Zaporozhye, Zhmerynka, Deb altsevo, Smela, Znamenka, Pyatikhatki, Lozova, Fastiv. Lalu lintas penumpang tersibuk diamati di jalan raya berikut:

• Kyiv – Korosten – Lviv.
• Kyiv - Fastiv - Zhmerynka.
• Kyiv - Poltava - Kharkiv.
• Fastov - Belaya Tserkov - Smela - Pyatikhatki.
• Krivoy Rog - Nikopol - Zaporozhye.
• Kharkiv - Lozova - Dnipro - Zaporozhye.
• Lviv – Mukachevo – Chop.

Jika kita berbicara tentang lalu lintas kargo, yang tersibuk adalah jalur transportasi: "Krivoy Rog - Dnipro - Zaporozhye" dan "Fastov - Kazatin - Lviv".