Galangan Kapal B altik: sejarah pendirian, alamat, produk, foto

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Galangan Kapal B altik terletak di St. Petersburg di Pulau Vasilyevsky. Perusahaan ini adalah bagian dari United Shipbuilding Corporation dan salah satu galangan kapal Rusia yang paling kuat.

Sejarah

Setelah kekalahan dalam Perang Krimea, menjadi jelas bahwa untuk mempertahankan status kekuatan angkatan laut yang besar, Rusia membutuhkan reorganisasi besar-besaran angkatan laut dan pembuatan kapal. Investor swasta telah bergabung dalam proses tersebut. Pada tahun 1865, pedagang dari serikat pertama Matvey Karr dan insinyur Mark McPherson mendirikan kompleks pembuatan kapal baru, tempat pengecoran, pekerjaan mekanik dilakukan.

Pada tahun 1874, perusahaan menjadi milik pemegang saham Inggris. Tiga tahun kemudian, perusahaan menerima nama baru - "Masyarakat Kereta Api B altik Rusia". Pada tahun 1894, perbendaharaan membeli pabrik untuk Kementerian Angkatan Laut, perusahaan mulai memenuhi perintah pemerintah, yang menjadikan perusahaan sebagai pemimpin.industri.

Spesialisasi utama pabrik adalah konstruksi kapal logam untuk armada Rusia, selain spesialisasi utama, mesin uap dan berbagai mekanisme kapal diproduksi di bengkel pabrik. Kapal selam domestik pertama dibangun di galangan kapal Pabrik Pembuatan Kapal B altik. Ivan Alexandrovsky menjadi perancang dan insinyur untuk pengembangan jenis senjata baru untuk Rusia. Pada tahun 1862, kapal perang lapis baja "Experience" meninggalkan dermaga pabrik, menjadi kapal Rusia pertama yang seluruhnya terbuat dari logam.

Pengembangan dan produksi serial

Pada paruh kedua abad ke-19, kapal "Laksamana Lazarev" dibangun di Galangan Kapal B altik, itu menjadi kapal lapis baja pertama yang dirancang untuk penjaga pantai, bertugas di armada selama 40 tahun. Pelepasan dan pengujiannya yang sukses membuka era produksi serial kapal lapis baja yang dilengkapi dengan senjata dan peralatan produksi dalam negeri. Pada tahun 1877, galangan kapal B altik memproduksi mesin uap pertama, tenaganya 5300 tenaga kuda.

Perusahaan pembuatan kapal "B altiysky Zavod" menjadi pelopor dalam membangun produksi serial kapal, kinerja kapal selam tidak kalah dengan model senjata semacam itu di Barat dan Eropa. Pada awal abad ke-20, perusahaan memproduksi kapal penempur Rusia pertama Petropavlovsk dan Sevastopol. Pada tahun 1900, "Departemen Menyelam" dibentuk di perusahaan, yang terlibat dalam desain, pengembangan, dan perbaikan kapal selam. Pada tahun 1938tahun, departemen direorganisasi oleh Biro Desain Pusat Rubin.

Setelah revolusi

Pada tahun 1917, kapal penjelajah perang Izmail dan Kinburn tetap belum selesai dibangun di pabrik, kapal sudah mengapung, hanya revisi yang tersisa, tetapi karena kurangnya dana, tidak mungkin untuk menyelesaikan pekerjaan. Kapal dipindahkan untuk penyimpanan ke pelabuhan St. Petersburg. Pada tahun 1923, kapal Kinburn dijual ke Jerman sebagai besi tua. Pendanaan sebagian dilanjutkan pada awal 1920-an. Pada tahun 1928, kapal penjelajah Svetlana, yang menerima nama baru Profintern, sedang diselesaikan di Galangan Kapal B altik.

Pada Januari 1925, empat kapal Soviet Rusia diletakkan di galangan kapal pabrik - pengangkut kayu "Kamerad Stalin", mereka mulai beroperasi pada tahun 1927. Pada tahun 1925, produksi lokomotif diesel arus utama domestik diluncurkan, mesin dengan desain serupa belum diproduksi di mana pun. Pada tahun 1931, 4 kapal penumpang terbesar diluncurkan, mampu membawa hingga 960 penumpang dan 100 ton kargo. Kapal-kapal tersebut dimaksudkan untuk bekerja di jalur Laut Hitam.

Dari tahun 1927 hingga 1931, pabrik tersebut memproduksi tiga kapal selam yang terkenal di dunia. Kapal "Decembrist" menjadi kapal selam pertama Uni Soviet, kapal "Narodovolets" dikenal sebagai kapal pertama yang menjadi pameran museum. Jumlah pencapaian terbesar jatuh pada bagian kapal Krasnogvardeets - kapal itu ikut serta dalam Perang Patriotik Hebat, adalah yang pertama berlayar di bawah es Kutub Utara dan yang pertama melakukan perjalanan ke Belahan Bumi Barat.

Awal Yang HebatPada Perang Dunia II, perusahaan tersebut mengembangkan, merancang, dan membangun banyak kapal untuk Angkatan Laut Soviet, yang pada tahun 1940 perusahaan tersebut dianugerahi Ordo Lenin, dengan memperhatikan manfaat pabrik tersebut dalam memperkuat kemampuan pertahanan negara.

Perang dan Damai

Selama masa permusuhan, Galangan Kapal B altik bekerja untuk kebutuhan garis depan, di toko-toko mereka memperbaiki kapal, memproduksi amunisi, membangun kapal penyapu ranjau, serta tongkang dan tender untuk Jalan Kehidupan di Ladoga. Setengah dari tenaga kerja pergi ke depan.

Pada akhir permusuhan, pabrik menguasai produksi produk sipil - kapal kargo dan penumpang, tanker, pengangkut curah, pemecah es, kapal untuk kegiatan penelitian.

Prestasi

Dari tahun 1971 hingga 1975, kapal pemecah es bertenaga nuklir Arktika dibangun di Pabrik Pembuatan Kapal B altik, yang menjadi kapal terbesar dari jenis ini pada waktu itu. Kapal tampan ini berhasil meraih telapak tangan dunia dalam mencapai Kutub Utara melalui permukaan air. Pada tahun 1992, beberapa kapal pemecah es bertenaga nuklir generasi kedua telah dibangun di perusahaan, seri ini dibuka oleh kapal Rossiya yang diluncurkan pada tahun 1985.

Pada tahun 2007, pembangunan kapal pemecah es bertenaga nuklir terbesar "50 Let Pobedy" dengan perpindahan 20 ribu ton dan 14 dek selesai. Sampai hari ini, itu tetap satu-satunya dari jenisnya. Pada tahun 80-an, pabrik menguasai pembangunan kapal penjelajah rudal nuklir proyek 1144. Empat kapal jenis ini diproduksi, yang terakhir, Peter the Great, diluncurkandi atas air pada tahun 1998, tidak memiliki analog di dunia sejauh ini.

Modernitas

Pada tahun 2009, Pabrik Pembuatan Kapal B altik memproduksi dua kapal pemecah es diesel-listrik "St. Petersburg" dan "Moskva". Pada tahun 2009, perusahaan memulai pembangunan fasilitas unik - pembangkit listrik tenaga nuklir terapung "Akademik Lomonosov", proyek ini tidak memiliki analog dalam praktik dunia pembuatan kapal. Kapasitas pembangkit listrik tenaga nuklir terapung pertama adalah 70 MW, masa pakai tanpa penggantian bahan bakar adalah 10 tahun, perpindahan adalah 21,5 ribu ton, kru adalah 69 spesialis. Stasiun ini mampu menghasilkan energi untuk kota berpenduduk 200 ribu orang.

FNPP juga memiliki peralatan untuk desalinasi air (240 ribu meter kubik per hari). Pada April 2018, stasiun mulai ditarik ke lokasinya. Pada tahap pertama, itu akan ditambatkan di Murmansk, di mana bahan bakar akan dimuat ke instalasi nuklir, setelah itu pembangkit listrik tenaga nuklir terapung akan pergi ke pangkalan permanennya - ke kota Pevek. Pengujian stasiun dan commissioning dijadwalkan untuk musim gugur 2019.

Sepanjang sejarah perusahaan, lebih dari 600 kapal militer dan banyak kapal unik telah dibangun di sini, yang menjadikan pabrik ini sebagai pemimpin industri dalam penggunaan teknologi tinggi.

Kapasitas produksi

Pabrik Pembuatan Kapal B altik adalah salah satu perusahaan terbesar di mana siklus penuh pekerjaan konstruksi kapal dan kapal dilakukan. Struktur perusahaan meliputi metalurgi,produksi teknik, yang memungkinkan untuk menghasilkan satu set lengkap produk untuk pembuatan kapal.

Fasilitas produksi terdiri dari divisi:

• Produksi pembuatan kapal.
• Produksi casing.
• Produksi perakitan-las.
• Produksi perakitan kapal.
• Finishing dan produksi pengecatan.
• Toko baling-baling.
• Produksi tabung buritan.
• Produksi metalurgi.
• Produksi peralatan boiler.
• Produksi pertukaran panas, peralatan kapasitif.

Produk

B altic Shipbuilding and Mechanical Plant mencakup area seluas lebih dari 650 ribu m22. Slipway Rusia terbesar terletak di sini, panjangnya 350 meter, yang memungkinkan pembangunan kapal dengan daya dukung hingga 100 ribu ton.

Bengkel perusahaan menghasilkan produk yang dapat dipasarkan sebagai berikut:

• Peralatan untuk industri kimia.
• Baling-baling, paduan berbasis tembaga berukuran besar.
• Peralatan untuk pembangkit listrik tenaga nuklir.
• Perangkat tabung buritan.
• Track, fitting boiler.
• Unit penukar panas.
• Penggerak kapal.
• Boiler (utama, bantu).

Produk utama pabrik adalah produksi kapal militer, kapal sipil, kapal curah, pemecah es, tanker kimia, dll. Perusahaan juga memasok baja dan non-ferrouscasting, memproduksi produk untuk teknik mesin, energi kelautan, dll.

Ulasan

Lebih dari 6 ribu orang merupakan staf Galangan Kapal B altik. Ulasan karyawan dengan ulasan positif berbicara tentang upah tepat waktu, penundaan terjadi, tetapi tidak sistemik. Upah dihitung sesuai dengan Kode Tenaga Kerja dan termasuk semua pajak dan pembayaran yang diperlukan. Karyawan menunjukkan bahwa dalam kebanyakan kasus tim lokal ramah, mereka bisa mendapatkan saran dan Anda dapat mengandalkan bantuan timbal balik.

Lowongan di Pabrik Pembuatan Kapal B altik umumnya terbuka untuk pekerja kerah biru. Fakta bahwa karyawan terus-menerus dibutuhkan menunjukkan tingkat pergantian staf yang tinggi. Ternyata, tidak semuanya begitu sederhana. Pelamar sering melamar ke departemen personalia, tidak jarang menerima tanggapan positif dan memulai pekerjaan administrasi. Kadang-kadang seluruh proses memakan waktu sekitar dua minggu, tetapi pada saat mengeluarkan izin ke pabrik, departemen personalia menangkap dan menolak untuk mendapatkan pekerjaan. Tidak mungkin mendapatkan jawaban mengapa keputusan berubah, tidak ada yang memberikan jawaban.

Beberapa menolak lowongan pabrik pembuatan kapal B altik di St. Petersburg pada tahap penandatanganan kontrak kerja. Tidak jarang seorang kandidat ditawari gaji tinggi saat wawancara, tetapi dalam kontrak dikurangi dengan jumlah yang sangat layak. Kandidat merasa bahwa manajemen sumber daya manusia tidak kompeten atau bahwa penipuan tersebut adalah kebijakan perusahaan,sulit dipercaya.

Mantan karyawan mencatat bahwa perusahaan tidak berjalan dengan baik dengan penyediaan alat dan perlengkapan untuk bekerja, tetapi pada saat yang sama tidak ada yang mengurangi tingkat produksi, bahkan jika tidak mungkin melakukan pekerjaan tanpa perangkat tertentu. Banyak yang membawa instrumen mereka, berharap untuk pengurangan bonus. Dengan remunerasi tambahan, situasinya ketat - pekerja tidak diberikan bonus baik untuk lembur atau untuk bekerja dalam kondisi berbahaya. Karyawan percaya bahwa alasan untuk ini adalah sistem akrual, di mana peran utama diberikan kepada mandor situs, mereka lebih memilih untuk menghargai diri mereka sendiri.

Alamat

Galangan Kapal B altik adalah salah satu perusahaan tertua di Rusia. Sejarahnya yang gemilang mencakup lebih dari 150 tahun. Perusahaan masih merupakan platform untuk produksi produk unik, yang tidak memiliki analog di dunia.

Alamat pabrik adalah jalan Kosaya Liniya, gedung 16.

Pabrik Pembuatan Kapal B altik saat ini sedang mengalami krisis internal, diharapkan situasi akan membaik dan perusahaan akan terus menghasilkan produk yang menjadi kebanggaan armada Rusia.