Steel 20xn3a dan karakteristiknya

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Artikel ini akan berfokus pada salah satu grade baja yang paling umum dan banyak digunakan. Kami akan menjelaskan secara singkat untuk apa itu digunakan, berbicara tentang satu prosedur termal yang sangat aneh, bahkan menyarankan Anda untuk membiasakan diri dengan beberapa dokumen, seperti GOST 8479-70, dan juga memberi tahu tentang komposisi kimia baja dan memberi tahu Anda bagaimana pengaruhnya karakteristiknya.

Aplikasi

Jadi, mari kita mulai dengan pertanyaan yang paling jelas, tetapi tidak kalah pentingnya, yaitu, untuk apa baja 20xn3a digunakan. Paling sering, bagian dibuat dari baja kelas ini, yang kemudian mengalami proses karburasi. Ini berarti bahwa bagian-bagian semacam ini perlu menggabungkan kekerasan permukaan dan plastisitas internal di masa depan.

Persyaratan tersebut biasanya dikenakan pada produk yang, selama operasinya, dengan satu atau lain cara akan dikenakan beban, termasuk kejutan. Dalam hal ini, lapisan permukaan yang keras akan menjadimencegah deformasi bagian, dan lapisan lunak bagian dalam akan menerima semua konsekuensi fisik dari benturan dan menyerapnya tanpa membahayakan bagian tersebut. Kategori ini mencakup poros, stud, baut, roda gigi dan busing, dan banyak lagi.

Baja karburasi

Dan karena kami menyebutkan sementasi baja 20xn3a, ada baiknya memberi tahu Anda, meskipun singkat, tentang apa proses ini. Inti dari proses ini adalah untuk menjenuhkan baja karbon rendah (biasanya hingga 0,2% C) dengan karbon ini, sehingga memberikan kekerasan. Namun, harus dipahami bahwa proses seperti itu hanya akan mengkarbonisasi lapisan permukaan produk logam dalam kisaran 0,5 hingga 2 milimeter, sehingga bagian tengahnya lunak dan lentur.

Proses karburasi itu sendiri, yang memberikan karakteristik baja 20khn3a peningkatan kekuatan, berlangsung pada suhu tinggi (850-950 °C) di lingkungan yang mengandung karbon. Tanaman biasanya menggunakan karburasi gas menggunakan metana atau karbon monoksida, tetapi prosedur serupa juga dapat dilakukan dengan menggunakan arang atau larutan natrium karbonat.

Saat dipanaskan hingga suhu di atas, baja memasuki fase aktif dan menyerap karbon dari lingkungan. Namun, proses ini agak lambat. Dibutuhkan 4 hingga 10 jam untuk mengkarburasi lapisan satu milimeter, tergantung pada metode karburasi.

Komposisi kimia

Seperti yang Anda ketahui, karakteristik semua grade baja sepenuhnya bergantung padaberalih dari elemen paduan dalam komposisi akhirnya. Aditif elemen kimialah yang pada akhirnya memberi baja sifat yang diperlukan, apakah itu kekerasan atau, sebaliknya, daktilitas, ketahanan terhadap korosi atau beban kejut. Itulah mengapa terkadang sangat penting untuk mempelajari komposisi baja. Cara termudah untuk melakukannya adalah dengan melihat GOST yang sesuai. Baja 20khn3a disebutkan di banyak GOST, oleh karena itu, untuk memudahkan Anda mencari, kami akan mencantumkan semua elemen dan nilai fraksi massanya dalam komposisi baja tepat di artikel ini.

Terlihat seperti ini:

• Karbon – 0,2%.
• Chrome - 0,75%.
• Nikel - 2,95%.
• Mangan - 0,45%.
• Silikon – 0.27%.
• Tembaga – 0,3%.
• Belerang dan fosfor - 0,025%.

Fitur

Semua properti utama dari salah satu nilai baja pasti diselidiki, kemudian diperiksa dan akhirnya dimasukkan ke dalam dokumen peraturan dan teknis, yaitu GOST. Misalnya, untuk lebih memahami topik artikel dan topik metalurgi secara umum, kami menyarankan Anda untuk memperhatikan GOST 8479-70, serta GOST 4543-71, 7417-75 dan 103-2006. Saat mempelajari dokumen-dokumen ini, kemungkinan besar Anda akan menemukan istilah dan sebutan yang tidak dapat dipahami, yang juga sebaiknya Anda pelajari dengan baik sehingga mempelajari dokumen tersebut tidak begitu sulit.

Namun, kami sedikit menyimpang dari topik. Karena kami telah membiasakan diri dengan komposisi kimia baja 20khn3a, kami dapat dengan akurat menentukan bahan utamanyaproperti. Baja ini, karena pengotor nikel, kromium dan tembaga, memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi, yang sangat penting untuk banyak bagian yang terbuat dari baja kelas ini. Selain itu, kandungan nikel yang lebih tinggi meningkatkan hardenability, yang tentunya akan memudahkan proses karburasi.

Pertama-tama, karbon bertanggung jawab atas kekerasan, yang tentu saja sangat kecil untuk memastikan kekerasan awal baja 20xn3a. Silikon dan kromium sedikit memperbaiki situasi, tetapi pengaruhnya terhadap kekuatan dan kekerasan baja sangat kecil.