Biaya daur ulang membantu menyelamatkan lingkungan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Penduduk dari banyak pemukiman dan kota di Rusia sering mengeluh tentang pembentukan tempat pembuangan spontan yang menyebarkan bau tidak sedap dan, seringkali, merupakan sumber zat beracun. Negara kita jauh dari Jepang, di mana sampah diproses dengan kualitas tinggi, membebaskan alam dari keberadaannya. Namun, pada Juli 2012, undang-undang legislatif diadopsi (FZ No. 128), yang berisi definisi konsep seperti biaya daur ulang.

Biaya ini diperkenalkan untuk menjaga keamanan lingkungan, yang telah lama menjadi fenomena yang sangat modis, misalnya di Eropa. Di sini, Anda harus membayar sekitar 100 euro untuk pembuangan mobil saat membeli mobil. Dan di Swiss, dana untuk daur ulang baterai dan baterai juga dikumpulkan saat dijual.

Biaya daur ulang untuk mobil di Rusia modern pertama kali muncul sebagai bagian dari program daur ulangkendaraan yang beroperasi di dalam negeri pada tahun 2010-2011. Selama periode ini, pemilik mobil lama dapat membawa mobil ke dealer, membayar 3.000 untuk pembuangan dan menerima diskon 50.000 rubel untuk mobil baru dengan merek tertentu. Biaya daur ulang, yang dikumpulkan di wilayah Federasi Rusia hari ini, dibayarkan oleh mereka yang mengimpor mobil ke negara itu, mereka yang memproduksinya, serta mereka yang membeli mobil dari orang-orang yang tidak membayar biaya ini sesuai dengan hukum.

Prosedur pembayaran biaya bervariasi. Importir mobil dapat membayar jumlah yang diperlukan langsung di bea cukai atau nanti di bank. Pembuat mobil Rusia tidak memberikan kontribusi untuk biaya ini, tetapi mereka mengajukan aplikasi ke Kementerian Perindustrian dan Perdagangan tentang kesiapan mereka untuk membuang mobil dengan aman setelah akhir masa pakainya. Para ahli percaya bahwa biaya daur ulang untuk mobil asing diperkenalkan, antara lain, sebagai bagian dari tindakan proteksionis pemerintah terhadap industri otomotif dalam negeri.

Saat membuat biaya, parameter berikut diperlukan:

• VIN mobil;
• model;
• merek;
• tanggal rilis;
• ukuran mesin (bekerja);
• kategori kendaraan;
• nomor dan model mesin;
• tipe mesin;
• berat kotor kendaraan dalam ton;
• Nama lengkap, data paspor, NPWP pembayar;
• nomor deklarasi pabean (jika ada).

Biaya penggunaan dibayarkan pada tarif dasar yang ditetapkan, disesuaikan dengan koefisien yang ditetapkan untuk kelompok tertentumesin (ditetapkan dengan Keputusan No. 870 2012-08-30).

Sejumlah orang dibebaskan dari pembayaran, antara lain:

• pemukim dan pengungsi yang mengimpor mobil sebagai milik pribadi;
• misi diplomatik, konsulat yang mengimpor dalam kondisi tertentu;
• orang yang mengimpor mobil dari wilayah negara-negara Serikat Pabean;
• mengimpor kendaraan nonkomersial dengan konfigurasi tertentu yang berusia lebih dari 30 tahun;
• orang yang mengimpor mobil yang ditentukan dalam bagian tertentu dari undang-undang 16-FZ 2006-10-01 (di zona ekonomi di Kaliningrad).

Diharapkan biaya daur ulang, bersama dengan kegiatan lain, akan membantu membuat negara lebih bersih dan memastikan situasi lingkungan yang baik untuk generasi mendatang.