Pengembalian CMTPL saat menjual mobil: aplikasi, dokumen

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Biaya OSAGO yang terus meningkat mendorong pemilik yang telah menjual mobil untuk mengembalikan bagian asuransi yang tidak terpakai. Longsoran pertanyaan jatuh di forum khusus dan situs web resmi perusahaan asuransi. Yang terakhir enggan mengomentari topik ini dan bahkan lebih enggan untuk membuat rekomendasi. Tentu saja, dimungkinkan untuk mengembalikan OSAGO saat menjual mobil, tetapi ada beberapa fitur yang akan memudahkan prosedur.

Aturan dan peraturan

Untuk mengembalikan OSAGO saat menjual mobil, Anda harus berpedoman pada dokumen berikut:

• FZ tanggal 25 April 2002 sebagaimana telah diubah pada tanggal 5 Mei 2016 "Tentang Pertanggungan Wajib Tanggung Jawab Sipil Pemilik Kendaraan" (Pasal 10);
• Aturan OSAGO dikembangkan oleh Bank Sentral Federasi Rusia dan Peraturan Bank Rusia (No. 431).

Dan banyak lagibeberapa kebenaran yang sulit:

• Pemilik baru hanya memiliki sepuluh hari untuk mendaftarkan ulang kendaraannya.
• Penjual kendaraan wajib memberi tahu perusahaan asuransi tentang kontrak penjualan yang telah diselesaikan.
• Peraturan OSAGO (klausul 1.9) memberitahu klien perusahaan asuransi bahwa perubahan kendaraan atau pemegang polis di OSAGO tidak disediakan. Artinya, dalam keadaan yang dijelaskan, kontrak asuransi mengakhiri efek hukumnya. Dan inilah yang menjadi dasar pengembalian dana OSAGO saat menjual mobil.
• Klaim asuransi, baik itu atau tidak, tidak diperhitungkan jika terjadi pemutusan kontrak.
• Dokumen yang mengkonfirmasi perubahan pemilik kendaraan harus ditunjukkan kepada pemegang polis.
• Kontrak yang dibuat untuk pengangkutan kendaraan ke tempat pendaftaran tidak dapat dihentikan.
• Anda dapat mengakhiri kontrak hanya jika telah diselesaikan selama satu tahun.

Mulai dari mana

Pengembalian OSAGO saat menjual mobil karena alasan serius diatur dalam aturan OSAGO, paragraf 33.

Pengembalian jumlah asuransi yang tidak terpakai untuk SC sangat merugikan. Oleh karena itu, para ahli merekomendasikan untuk mencari nasihat hukum. Prosedur ini memerlukan seperangkat dokumen tertentu. Salah satunya adalah pernyataan. Itu ditulis oleh orang yang menandatangani kontrak dengan perusahaan asuransi. Formulir aplikasi tidak memiliki formulir yang ditentukan. Oleh karena itu, setiap perusahaan asuransi menawarkan bentuk yang dikembangkannya sendiri. Namun, secara umum, aplikasi pengembalian OSAGO saat menjual mobil berisi informasi berikut: data pasporpemegang polis, rincian kendaraan yang diasuransikan, nomor kontrak asuransi. Poin khusus adalah indikasi alasan penghentian asuransi. Selanjutnya, Anda akan memerlukan detail untuk mentransfer dana (nama bank, BIC, pribadi, koresponden dan rekening giro, dll.).

Isi aplikasi itu sendiri terdiri dari permintaan untuk mengakhiri kontrak asuransi karena penjualan kendaraan, dan, sebagai akibatnya, perubahan kepemilikan. Selanjutnya, pemohon harus menunjukkan dua jumlah: yang dia tidak punya waktu untuk digunakan, dan yang dia bayar dalam bentuk premi asuransi. Aplikasi diakhiri dengan permintaan untuk mengembalikan dana ke rincian yang ditunjukkan di atas.

Setiap aplikasi harus terdaftar sebagai dokumen masuk. Pengacara otomatis merekomendasikan untuk mengeluarkan salinan aplikasi yang sudah diisi, dengan nomor masuk dan tanggal penerimaan. Anda dapat melamar secara langsung, atau melalui surat tercatat melalui Russian Post. Dalam hal ini, perlu untuk meminta pemberitahuan pengiriman dan menyusun inventaris terperinci dari dokumen terlampir. Opsi kedua sangat nyaman jika dokumen tidak diterima di kantor.

Jika lamaran tidak diterima

Kasus penolakan yang terdaftar untuk menerima aplikasi dan paket dokumen untuk pengembalian asuransi. Manajer mengirim pelanggan ke kantor pusat: mereka tidak seharusnya diberi wewenang untuk melakukan ini. Itu tidak benar. Untuk pemutusan kontrak adalah salah satu prosedur sederhana yang diformalkan di setiap kantor perusahaan asuransi. Baik itu regional, afiliasi atau apapun.

Dokumen pengembalian OSAGO saat menjual mobil

Mereka secara kondisional dibagi menjadi dua bagian. Salah satunya - yang utama, diperlukan di perusahaan asuransi mana pun, terlepas dari alasan pemutusan kontrak. Yang kedua menunjukkan dan menegaskan bahwa pengembalian CMTPL diperlukan saat menjual mobil.

Bagian dasar mencakup dokumen-dokumen berikut:

• salinan paspor klien yang menandatangani kontrak asli dan diaktakan;
• polis asuransi yang akan ditutup (hanya yang asli, disarankan untuk menyimpan salinannya sendiri, yang mungkin diperlukan untuk litigasi);
• kwitansi atau dokumen elektronik konfirmasi pembayaran OSAGO;
• rincian bank dan rekening tempat pengembalian dana akan dilakukan (dilarang melakukan tindakan dengan uang tunai).

Daftar dokumen yang mengonfirmasi penjualan kendaraan dapat ditemukan di perusahaan asuransi itu sendiri. Tapi biasanya:

• referensi-akun (jika penjualan sedang berlangsung);
• PTA dengan catatan perubahan kepemilikan dan kontrak penjualan terdaftar.

Tanggal pengembalian premi asuransi CMTPL saat menjual mobil adalah hari penyerahan paket dokumen.

Berbicara tentang PTS. Pengelola IC tidak berhak menuntut aslinya atau salinannya. Secara hukum, fakta penjualan kendaraan dikonfirmasi oleh kontrak penjualan.

Waktu

Pengembalian asuransi OSAGO saat menjual mobil membutuhkan waktu beberapa hari kerja. Setiap perusahaan mengomunikasikan informasi inikepada klien di akhir penerimaan dokumen.

Tetapi klien IC harus tahu bahwa hampir semua prosedur yang dilakukan oleh perusahaan asuransi tidak boleh melebihi 14 hari. Norma ini ditentukan dalam paragraf 34 Peraturan OSAGO. Jika tidak, pen alti akan dikenakan di Inggris Raya, dan jumlah pengembalian dana akan meningkat karena pen alti yang ditetapkan. Jika perusahaan asuransi menunda keputusannya, maka klien dapat mengajukan keluhan tertulis kepada Bank Sentral Federasi Rusia (secara langsung atau melalui situs web), dengan Union of Auto Insurers atau dengan pernyataan klaim ke pengadilan (di tempat pendaftaran kantor IC). Pengadilan sangat lambat dalam mempertimbangkan kasus-kasus seperti itu, jadi pengacara otomatis merekomendasikan untuk memulai dengan Bank Sentral.

Dalam kasus yang jarang terjadi, perusahaan asuransi dapat menolak untuk mengembalikan jumlah OSAGO saat menjual mobil. Ini mungkin dipengaruhi oleh sejumlah keadaan tertentu.

Pemilik kendaraan yang terburu-buru untuk menjualnya lebih cepat harus memahami bahwa jika pemiliknya telah berubah pada saat pengembalian dana dibayarkan, maka dia akan menerima uangnya. Pengacara mobil sangat menyarankan agar Anda menyelesaikan semua masalah dengan perusahaan asuransi terlebih dahulu, dan kemudian mendaftarkan kendaraan untuk pemilik baru.

Tetapi hanya sepuluh hari yang diberikan untuk ini oleh hukum. Ada banyak alasan untuk tidak tepat waktu, jadi pemilik mobil yang berpengalaman disarankan untuk mengambil dari pemilik baru tanda terima pengembalian kompensasi untuk OSAGO dan memasukkannya ke dalam polis.

Pengembalian tidak hanya diberikan kepada tertanggung

Untuk menerima sisa biaya polis, kecuali tertanggung dapat:

• ahli waris tertanggung, diakui oleh notaris;
• perwakilan hukum daripemegang polis;
• perwakilan hukum dari pemilik;
• ahli waris pemilik kendaraan, diakui oleh notaris.

Perwakilan harus menunjukkan surat kuasa umum saat mengajukan pengembalian CMTPL. Selain itu, harus ada klausul yang mengatur kemungkinan melakukan transaksi moneter.

Rumus untuk menghitung jumlah pengembalian uang

Ada banyak situs di Internet yang menawarkan perhitungan cepat biaya OSAGO yang tidak digunakan. Tetapi Anda dapat melakukannya secara manual. Ada rumus resmi.

Terlihat seperti ini:

D=(P - 23%) x (N 12), dimana:

• 23% - tarif IC standar (biaya tertentu dari perusahaan asuransi tersirat);
• H - jumlah bulan penuh sampai akhir kontrak asuransi;
• P - biaya penuh polis;
• D - jumlah pengembalian dana.

Suku bunga ditentukan oleh keputusan Bank Sentral Federasi Rusia. Mereka didistribusikan sebagai berikut.

Pengeluaran perusahaan asuransi termasuk kontribusi 3% ke PCA. Untuk apa? Jumlah ini ditransfer ke rekening cadangan dari mana kompensasi dibayarkan. Selain itu, 2% adalah cadangan saat ini, dan satu dijamin.

20% tetap bersama perusahaan. Mereka pergi ke biaya operasional dan mengelola urusan klien. Ini termasuk melayani tertanggung, memelihara polis asuransi, produksinya, penggunaan berbagai peralatan, upah untuk karyawan yang menyusun dokumen, dll.

Artinya, 77% sisanya menjadi dasar perhitungan.

Tanggal rujukan adalah tanggal banding tertanggung ke kantor perusahaan. Hari penandatanganan kontrak penjualan dianggap ideal.

Pengacara otomotif menyarankan Anda untuk membuat perhitungan awal sendiri, sehingga jika terjadi penipuan oleh perusahaan asuransi, ajukan gugatan.

Penyimpangan kecil

23% ini tidak didefinisikan secara hukum di mana pun. Misalnya, Rosgosstrakh mengkonfirmasi kembalinya OSAGO ketika menjual mobil dengan fakta bahwa ada "kesepakatan bersama" di antara para pihak. Bagaimanapun, situasinya tegang. Sekarang sekitar 20% akan menjalankan bisnis perusahaan asuransi. Jika kontrak asuransi tidak diakhiri lebih cepat dari jadwal, dari mana perusahaan asuransi mengambil persentase ini? Lagi pula, biayanya tampaknya sama? Artinya, alasan untuk membebankan persentase ini dalam kasus terminasi dini sama sekali tidak jelas. Pertanyaannya ada di udara. Jika, menurut perhitungan Anda sendiri, sejumlah besar harus dibayarkan, maka masuk akal, dipandu oleh Pasal 958 KUH Perdata Federasi Rusia dan paragraf 34 Peraturan OSAGO, untuk mengajukan klaim ke pengadilan dan menuntut pengembalian dana yang dibayarkan untuk polis tanpa memperhitungkan 20% ini.

Anehnya, sebagian besar klaim ini diselesaikan oleh pengadilan secara positif, karena (lihat di atas) undang-undang tidak secara jelas menunjukkan bahwa perusahaan asuransi menahan 23%.

Dalam hal ini, Anda harus membayar bea negara. Namun saat mengisi aplikasi pengembalian polis OSAGO saat menjual mobil, juga dikeluarkan pungutan sejumlah bea negara.

Ingosstrakh menawarkan skemanya

Klien yang telah mengasuransikan tanggung jawab pihak ketiga motor di IC Ingosstrakh, pertama-tama menginformasikan tentang niat mereka melalui telepon. Manajer perusahaan mengklarifikasi situasi dan memberikan saran, termasuk pada paket dokumen yang diperlukan untuk penghentian. Segera setelah siap, pemegang polis datang ke kantor terdekat, mengisi formulir aplikasi, yang menjelaskan alasan penghentian dan menunjukkan rincian pengembalian sebagian biaya polis.

Jika ditolak, mengapa?

Sebagai aturan, ini adalah aplikasi yang terlambat untuk perhitungan pengembalian OSAGO saat menjual mobil. Jika lebih dari 60 hari telah berlalu sejak penjualan kendaraan, perusahaan asuransi berhak untuk menolak. Di sini Anda perlu mempertimbangkan bahwa perusahaan asuransi akan menghitung bukan dari tanggal penjualan kendaraan, tetapi dari hari menghubungi perusahaan yang mengeluarkan polis.

Juga, perusahaan asuransi akan menolak untuk membayar jika mobil dijual di bawah kuasa umum. Secara hukum pemilik kendaraan tetap sama.

nuansa menarik

Beberapa perusahaan asuransi menawarkan untuk mentransfer saldo CMTPL ke polis baru. Masalah ini dapat diputuskan oleh klien sendiri.

Apakah saya perlu bonus?

Namun bagaimanapun juga, para pengacara menarik perhatian pengendara ke fitur seperti KBM. Ini adalah koefisien bonus-malus yang diberikan untuk mengemudi yang aman. Ini hanya terjadi pada akhir tahun asuransi. Dan, seperti yang Anda ketahui, semakin tinggi CBM, semakin besar diskon yang menanti tertanggung saat membeli polis baru.

Namun, dalam kasus pemutusan awal kontrak OSAGO, apapun alasannya, koefisien bonus-malus tidak dikenakan biaya. Oleh karena itu, patut dipertimbangkan. Mungkin, jika dua atau tiga bulan tersisa sebelum berakhirnya polis, lebih baik membiarkan kontrak berlaku dan memberi diri Anda sendiri (jika tidak ada pelanggaran di jalan) diskon dalam bentuk peningkatan CBM.

Dapatkah saya menghemat uang?

Pengembalian dana asuransi OSAGO saat menjual mobil tidak dapat diberikan (sambil menahan 23% dipotong oleh perusahaan asuransi). Jika ada kepercayaan pada pembeli, maka OSAGO hanya diterbitkan kembali, dan pemilik baru mengembalikan asuransi yang tidak digunakan. Untuk ini, perjanjian tertulis dibuat antara pemilik lama dan pemilik baru tentang pengembalian sejumlah tertentu. Itu disahkan oleh notaris. Anda dapat pergi ke arah lain dan memperbaiki masuknya pemilik baru ke dalam kebijakan OSAGO saat ini sebagai klausul terpisah dalam kontrak penjualan. Dalam hal ini, pembeli menulis pernyataan di mana ia meminta untuk dimasukkan dalam kebijakan tertentu.

Dan, omong-omong, perusahaan asuransi tidak memiliki hak untuk mengenakan potongan tambahan jika polis diberikan pembayaran untuk peristiwa yang diasuransikan.

Dan akhirnya

Persatuan Asuransi Motor Rusia memperingatkan pemilik mobil yang menjualnya. Cukup banyak kasus penipuan yang sudah diketahui: pemilik baru kendaraan berhasil mengembalikan asuransi yang tidak digunakan (dibayar oleh tertanggung sebelumnya) kepada diri mereka sendiri. Oleh karena itu, tidak mungkin untuk menunda eksekusi dokumen di Inggris!