2025 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2025-01-24 13:18
Helikopter, yang pertama kali muncul dalam bentuk modernnya, segera menarik perhatian para pakar ekonomi nasional dan militer. Ini karena keserbagunaannya, kesesuaian untuk digunakan dalam kondisi di mana pesawat sama sekali tidak berguna.
Dengan bantuan mereka, para pelaut dapat dijemput dari kapal yang tenggelam, dan mengevakuasi kelompok pendarat langsung dari lereng gunung.
Pengakuan umum
Mi-8AMTSh menjadi sangat legendaris. Ini adalah "pekerja keras" yang nyata, helikopter masa damai dan perang. Di mana pun dia berada, dia selalu dengan hormat melakukan semua pekerjaan yang ditugaskan kepadanya, sangat jarang gagal dan dapat mengambil beberapa kali lebih banyak kargo daripada yang ditunjukkan dalam karakteristik paspor mobil. Saat ini bahkan ada versi helikopter ini yang secara khusus disesuaikan dengan kondisi Kutub Utara yang sangat keras.
Model Mi-8AMTSh terbang ke seluruh dunia: dari Amerika Latin hinggaAfghanistan, dari Kutub Utara hingga daerah dengan iklim yang sangat panas dan kering. Keunikan dari helikopter ini adalah bahwa bahkan tanpa tindakan adaptasi khusus, ia bekerja cukup normal di semua kondisi dalam versi "stok" biasa.
Informasi dasar
Dirancang untuk mengangkut orang, tiang eksternal dapat membawa peralatan atau senjata serang seperti rudal udara-ke-darat atau udara-ke-udara, serta berbagai bom udara. Mesin ini telah membuktikan dirinya secara ideal baik untuk perang maupun untuk operasi penyelamatan dalam kondisi lingkungan yang paling sulit.
Helikopter Mi-8AMTSh dibuat berdasarkan Mi-8AMT sederhana. Ini dilakukan oleh spesialis dari Pabrik Helikopter Ulan-Uda. Untuk pertama kalinya, model baru diperlihatkan kepada masyarakat umum pada tahun 1999, dan pada saat yang sama menerima julukan terhormat "Terminator", yang mencirikan keandalan tempur dan operasional serta kemampuan bertahan kendaraan yang tinggi. Anehnya, tetapi model yang begitu sukses diadopsi oleh Angkatan Udara Rusia hanya sepuluh tahun kemudian.
Fitur dan manfaat kinerja
Seperti pendahulunya, Mi-8AMTSh mempertahankan kemampuan luar biasa untuk pendaratan dan pendaratan pasukan. Pilot mengatakan bahwa selama semua konflik lokal terbaru, kru membutuhkan tidak lebih dari sepuluh detik untuk melakukan ini. Ini sangat meningkatkan daya tahan mobil yang tidak memiliki armor yang serius.
Untuk mencapai kinerja yang mengesankan, para pengembang menggunakan pintu geser dan tanjakan otomatis dalam desainnya. Tapi kebanyakanPerbedaan penting antara model ini dan yang sebelumnya adalah kemungkinan melakukan penerbangan malam penuh. Sebelum itu, di gudang tentara kita, sistem yang memungkinkan ini dilakukan, tetapi terlalu rumit, atau mereka secara tajam meningkatkan beban pada pilot. Di "Terminator" semua kekurangan ini telah sepenuhnya dihilangkan.
Peralatan baru
Selain itu, perbedaan penting adalah kemampuan untuk memasang senjata serang yang sama dengan Mi-24 yang begitu terkenal. Sermet yang ringan dan tahan lama digunakan sebagai pelindung, dan avionik juga telah sepenuhnya diganti. Di kapal ada radar meteorologi modern, kompleks yang memungkinkan penggunaan perangkap inframerah, serta peralatan navigasi satelit canggih. Kehadiran perangkat knalpot berpelindung membuat Mi-8AMTSh VA kurang terlihat oleh peralatan penargetan untuk sistem anti-pesawat musuh potensial.
Karakteristik senjata
Persenjataan dapat ditempatkan pada empat atau enam tiang. Menurut informasi dari perwakilan resmi pabrik, beberapa unit B8V20-A dengan model NURS S-8 (kaliber 80 mm) dapat bertindak seperti itu, dimungkinkan untuk memasang hingga dua senjata otomatis 23-mm GSh-23L. Di haluan dan buritan ada mesin untuk memasang senapan mesin kaliber 7,62 mm (atas permintaan pelanggan). Kompartemen udara memiliki pemegang reguler yang dirancang untuk memasang pasukan terjun payung kecil individu.
Detail Pemesanan
Meskipun Mi-8AMTSh dalam instruksi manualnyakemungkinan menggunakannya dalam operasi tempur telah diperkenalkan, dalam hal tingkat baju besi dan tidak dapat dibandingkan dengan Mi-24 yang disebutkan di atas, masih memberikan perlindungan kepada kru. Armor menutupi bagian bawah dan kokpit. Ada juga pelat pelindung terpisah antara kompartemen kargo dan kompartemen kru, tempat kerja penembak di belakang juga dilengkapi dengan pelindung tambahan.
Awak langsung kendaraan hanya terdiri dari tiga orang: komandan, navigator, dan teknisi. Selain itu, selama pekerjaan perbaikan dan evakuasi, personel teknis lainnya mungkin juga ada di kapal, yang diperlukan untuk melakukan beberapa tugas tertentu.
Untuk apa helikopter?
Kendaraan ini dirancang untuk secara serius meningkatkan mobilitas semua jenis pasukan darat, dapat memberikan dukungan tembakan penuh selama pertempuran. Helikopter dapat beroperasi siang dan malam, praktis dalam kondisi iklim dan cuaca apa pun, tidak termasuk badai dan angin topan yang kuat. Dengan bantuannya, serangkaian tugas berikut dapat dilakukan:
- Mendarat/mendarat, termasuk jika musuh tahan api.
- Melindungi pasukan dan memberikan pengintaian udara.
- Jika NURS dan bom udara dipasang di tiang, kendaraan dapat menghancurkan pos komando, kendaraan lapis baja ringan dan akumulasi tenaga musuh di garis depan.
- Awak kapal juga dapat melakukan tugas untuk menghancurkan pasukan pendaratan laut atau darat musuh pada saat pendaratan terakhir.
- Sebaliknya,Helikopter Mi-8AMTSh sama-sama sukses dalam mendukung tembakan kekuatan pendaratannya sendiri, dalam kondisi tersebut ketika musuh berusaha untuk menghancurkan anggota yang terakhir.
- Pencarian dan penyelamatan awak kapal, helikopter, dan pesawat jatuh.
- Evakuasi orang sakit dan terluka dari daerah yang tidak memiliki jalan.
Opsi masalah
Untuk melayani salah satu tugas di atas dengan lebih baik, perintah dapat menggunakan salah satu varian khusus dari mesin ini, sekarang diproduksi secara massal:
- Modifikasi Lintas Udara. Dalam versi standar, hingga 20 tentara bersenjata lengkap dapat duduk, dan dengan pemasangan kursi tambahan, jumlah mereka dapat ditingkatkan menjadi 32-34 orang.
- Modifikasi transportasi. Jika tangki bahan bakar tambahan tidak dipasang, alat berat ini dapat mengangkut hingga empat ton kargo. Ada opsi dengan satu / dua tangki, modifikasi untuk membawa kargo hingga empat ton pada gendongan eksternal, serta model dengan tanjakan terbuka penuh. Modifikasi terbaru dari kerangka Mi-8AMTSh, yang dibedakan oleh kekuatannya yang luar biasa, telah berulang kali membuktikan dirinya dalam misi penyelamatan di berbagai belahan dunia, dan hanya dari sisi baiknya.
- Varian serangan dengan opsi senjata yang telah kami cantumkan di atas.
- Opsi sanitasi. Ada beberapa modifikasi yang menyediakan pengangkutan hingga 17-20 orang yang terluka atau sakit baik di atas tandu maupun dalam gabunganjalan (tempat berbaring dan duduk).
- Modifikasi penyulingan/pengintaian. Helikopter seringan mungkin, ada tempat untuk memasang hingga dua tangki bahan bakar.
Impor kemerdekaan
Yang paling penting dari proyek ini adalah dibuat tanpa memperhatikan komponen asing. Sebelum peristiwa yang terkenal, helikopter angkut dan serbu ini menggunakan komponen Ukraina dalam desainnya, tetapi sekarang mereka telah sepenuhnya digantikan oleh rekan-rekan domestik. Perwakilan dari holding Russian Helicopters mengatakan bahwa penggunaan pengembangan domestik dalam banyak kasus memungkinkan untuk mencapai kinerja yang lebih baik, karena mereka disesuaikan dengan kondisi iklim dan operasional yang lebih parah.
Dengan demikian, helikopter besar ini dapat dianggap sebagai babak baru dalam sejarah industri helikopter Rusia. Untuk pertama kalinya sejak masa Soviet, negara kita akhirnya dapat menyediakan sendiri "pekerja keras" yang sangat dibutuhkannya tanpa menggunakan bantuan kontraktor asing.
Direkomendasikan:
Pesawat angkut militer Airbus A400 dan An-70
Pesawat serupa, dibuat pada waktu yang hampir bersamaan, menerima nasib yang berbeda. Airbus A400 sudah terbang di banyak negara, disertifikasi dan diproduksi massal. Pesawat An-70 sudah hampir sepenuhnya dilupakan, dan setidaknya tidak lebih buruk dari rekan Eropanya
Helikopter paling ringan. Helikopter ringan Rusia. Helikopter ringan dunia. Helikopter serbaguna paling ringan
Helikopter tempur berat dirancang untuk mengangkut orang, senjata, dan penggunaannya. Mereka memiliki baju besi yang serius, kecepatan tinggi. Tetapi mereka tidak cocok untuk tujuan sipil, mereka terlalu besar, mahal dan sulit untuk dikelola dan dioperasikan. Untuk masa damai, Anda membutuhkan sesuatu yang sederhana dan mudah dikelola. Helikopter paling ringan dengan kontrol joystick cukup cocok untuk ini
AK-47 - kaliber. Senapan serbu Kalashnikov AK-47
Di dunia senjata, tidak banyak contoh yang menjadi legenda. Fitur utama mesin adalah keseimbangan propertinya. Mungkin, di sinilah bakat desain memanifestasikan dirinya. Kemampuan untuk memprioritaskan dengan benar, seperti yang dilakukan Kalashnikov. Di tangan penembak terlatih, Kalashnikov menunjukkan hasil yang sangat baik dalam hal akurasi tembakan. Di tangan seorang iregular yang tidak berpengalaman, ia memuntahkan rentetan timah hingga kehabisan amunisi
TTX dari senapan serbu Kalashnikov, perangkat dan tujuan
Artikel ini akan membahas senjata dengan reputasi dunia, yang perkembangannya menandai awal dari seluruh era di bidang desain senjata dalam negeri. Karakteristik kinerja senapan serbu Kalashnikov ditingkatkan dari satu model ke model lainnya, tetapi prinsip operasi tetap tidak berubah. Tradisi yang ditetapkan oleh pencipta sendiri dalam modelnya tetap tidak dapat diganggu gugat: kualitas, keandalan, kesederhanaan, dan masa pakai yang lama
Helikopter angkut dan tempur serba guna Ka-29: deskripsi, spesifikasi, dan sejarah
Helikopter angkut dan tempur serba guna Ka-29: sejarah pembuatan, spesifikasi, foto, tujuan, fitur. Helikopter Ka-29: deskripsi, operasi, modifikasi. Bagaimana helikopter Ka-29 jatuh di atas B altik: sejarah dan konsekuensi