Hukuman karena kurangnya OSAGO: jumlah denda, norma hukum

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan hukuman apa yang diharapkan untuk tidak adanya OSAGO.

Sesuai dengan pasal 2.1.1 Aturan Jalan, pada saat mengemudikan kendaraan, pengemudi harus memiliki polis asuransi wajib. Ketika seorang pengemudi tidak memiliki kebijakan OSAGO, ini merupakan pelanggaran yang hampir sama seriusnya dengan mengemudikan mobil tanpa SIM. Artikel tersebut berisi informasi tentang denda/hukuman apa saja yang dikenakan untuk mengemudi tanpa asuransi di tahun 2018 berdasarkan aturan baru bagi pengemudi yang tidak memiliki polis.

Jadi, apa hukuman jika tidak memiliki OSAGO?

Peraturan Hukum

Hukum menetapkan denda dalam jumlah khusus untuk kasus yang berbeda. Hukuman karena kurangnya OSAGO dapat dikenakan dalam kasus-kasus berikut:

• tidak ada kebijakan saat itutidak diterbitkan;
• jika pengemudi tidak diperbolehkan mengemudikan kendaraan;
• mengemudi dengan polis asuransi yang kedaluwarsa;
• Mengemudi mobil di luar masa pertanggungan.

Kurangnya asuransi untuk seseorang dan denda

Denda terendah menanti orang-orang yang telah mengasuransikan mobil, tetapi mereka tidak memiliki polis dengan mereka: hilang, terlupakan di rumah, tertinggal di suatu tempat, dll. Pengemudi dalam hal ini akan dipaksa untuk membayar denda kepada negara, yang ditentukan oleh hukum, dalam jumlah 500 rubel, tanpa memperhitungkan pelanggaran lain yang menjadi alasan percakapan dengan inspektur (misalnya, mengemudi sambil mabuk). Dengan kata lain, pelanggaran lalu lintas dianggap terpisah, terlepas dari ada atau tidaknya kebijakan.

Dengan tidak adanya asuransi OSAGO, banyak yang tertarik dengan hukuman.

Inspektur juga perlu memberikan bukti bahwa kebijakan tersebut ada pada prinsipnya: memberikan informasi kepada perusahaan asuransi, informasi kontak manajer, nomor kontrak, dll. Dalam praktiknya, sulit untuk memberikan bukti adanya kebijakan yang Anda lupa bawa. Dalam hal ini, perwakilan polisi lalu lintas, kemungkinan besar, akan menyusun protokol administratif tentang ketidakpatuhan terhadap persyaratan untuk mengeluarkan polis asuransi kewajiban perdata wajib untuk pemilik kendaraan (yaitu, menunjukkan bahwa dokumen tersebut sebenarnya hilang).

Apa sanksi jika tidak memiliki polis OSAGO di tahun 2018?

Selanjutnya, keputusan seperti itu dapat ditentang jika Anda mengajukan aplikasi ke kepalaPolisi lalu lintas, menjelaskan situasinya dan melampirkan salinan polis Anda. Dalam hal ini, seseorang akan membayar 500 rubel, bukan 800. Saat ini, hampir setiap petugas polisi lalu lintas dapat memeriksa ketersediaan kebijakan pengemudi menggunakan program khusus. Ini mulai berfungsi pada tahun 2015. Untuk menghindari masalah, disarankan untuk selalu memiliki setidaknya fotokopi OSAGO di dalam mobil. Terkadang pemilik kendaraan membuat polis asuransi dalam bentuk elektronik, maka Anda perlu memiliki cetakannya, karena basis data terpadu polis elektronik masih diperbaiki dan terus dikembangkan.

Hukuman karena tidak memiliki kebijakan OSAGO bisa lebih berat.

Pen alty jika seseorang tidak membeli polis

Jika pengemudi, pada prinsipnya, tidak mengambil asuransi, maka denda untuk mengemudikan mobil tanpa polis OSAGO naik menjadi 800 rubel. Untuk situasi seperti itu, hukuman ditentukan oleh bagian 2 dari Pasal 12.37.

Apa hukuman untuk kekurangan OSAGO, setiap pengemudi harus tahu.

Denda untuk mengemudi dengan asuransi kedaluwarsa

Banyak pengemudi yang masih percaya bahwa setelah masa berlaku polis berakhir, polis tetap berlaku selama 30 hari. Aturan ini tidak berjalan cukup lama (sejak 2009), dan oleh karena itu denda yang dikeluarkan untuk kebijakan OSAGO dengan penundaan bagi pemilik mobil tersebut menjadi kejutan mutlak. Oleh karena itu, kebijakan OSAGO kehilangan kekuatan hukumnya mulai hari berikutnya setelah tanggal kedaluwarsa. Ketika pengemudi berada dalam situasi asuransi,terlambat setidaknya satu hari, ia menghadapi denda 800 rubel. Keterlambatan kebijakan pada dasarnya sama dengan tidak adanya OSAGO. Asuransi kadang-kadang dilakukan bukan untuk satu tahun penuh, seperti biasanya, tetapi untuk periode tertentu (misalnya, untuk penghuni musim panas, enam bulan, menunjukkan bulan - dari Maret hingga Oktober, dll.). Jika pengemudi mengendarai kendaraan ketika polis telah kedaluwarsa, ia harus membayar denda 500 rubel.

Hukuman karena tidak memiliki kebijakan OSAGO seringkali membuat frustrasi.

Denda untuk pengemudi yang tidak diasuransikan

Jika mobil dikendarai oleh orang yang tidak termasuk dalam polis asuransi, pemilik kendaraan ini akan bertanggung jawab secara administratif untuk ini dan harus membayar denda 500 rubel. Ketika, karena alasan tertentu atau karena jenis kegiatan, orang lain dapat mengendarai mobil dari waktu ke waktu, lebih baik mengganti asuransi, yang menunjukkan ada jumlah orang yang tidak terbatas yang dapat mengendarai kendaraan (polis menunjukkan "tanpa pembatasan"). Maka Anda dapat dengan aman menghindari denda karena mengendarai mobil tanpa asuransi. Bagaimanapun, seseorang yang berada di belakang kemudi transportasi orang lain harus diberikan dalam bentuk tertulis sederhana dengan surat kuasa, yang menunjukkan periode dokumen, tanggal dan hak tertentu (pendaftaran, manajemen, dll.).

Pen alti karena mengemudi di luar waktu penggunaan

Mengemudikan kendaraan bermotor di luar jangka waktu penggunaan polis OSAGO akan dikenakan sanksi. Sebagai contoh,asuransi dikeluarkan selama satu tahun, waktu penggunaan mobil adalah dari April hingga Oktober, dan ketika pengemudi berada di belakang kemudi pada bulan November, ia melanggar ketentuan kontrak. Denda untuk mengemudi di luar waktu penggunaan adalah 500 rubel, jumlahnya ditentukan oleh bagian 1 Pasal 12.37.

Berapa lama diperbolehkan mengemudi tanpa polis

Saat membeli mobil baru, pemiliknya mendapat sepuluh hari untuk lulus inspeksi teknis dan mendapatkan polis asuransi wajib. Setelah periode ini, pengemudi tidak dapat mengemudi tanpa asuransi, jika tidak, ia menghadapi denda tertentu.

Saat membeli kendaraan di kabin, pengemudi memiliki kesempatan untuk mengeluarkan polis asuransi wajib langsung di tempat, melewati prosedur pemeriksaan teknis.

Juga, sepuluh hari diberikan untuk menerbitkan polis asuransi setelah menerima surat kuasa, karena undang-undang tentang asuransi mobil wajib menyamakannya dengan munculnya kepemilikan kendaraan.

Bagaimana saya bisa dihukum karena tidak memiliki polis asuransi OSAGO?

Cara membayar denda

Ketika seseorang didenda karena mengemudi tanpa polis asuransi, mereka harus melunasinya sesegera mungkin. Metode pembayaran yang paling nyaman: melalui situs web resmi polisi lalu lintas, portal Layanan Negara, sistem pembayaran (misalnya, Yandex. Money), cabang bank (misalnya, Sberbank), perbankan Internet.

apa hukuman untuk kekurangan OSAGO

Hukuman lain

Pada tahun 2018, hanya denda yang berlaku untuk mengemudi tanpa asuransi. Karyawan di masa laluPolisi lalu lintas dapat membatasi pengoperasian mobil hanya karena pengemudi tidak memiliki kebijakan OSAGO. Sekarang inspektur tidak punya hak untuk menghapus nomor negara dari mobil, untuk membuang evakuasinya. Perlu dicatat bahwa jika seseorang tidak termasuk dalam asuransi atau lupa polis, jumlah hukumannya tidak terlalu tinggi dibandingkan dengan artikel lain. Tetapi Anda perlu menyadari bahwa mungkin ada beberapa hukuman administratif, dan jumlah total yang harus dibayarkan bisa sangat signifikan. Pada saat yang sama, perubahan undang-undang administratif tentang hak untuk membayar setengah jumlah dalam waktu dua puluh hari juga berlaku untuk pasal tentang pelanggaran norma asuransi wajib (CAO RF 12.37). Sangat mungkin bahwa hukuman karena tidak memiliki kebijakan akan segera ditingkatkan menjadi 2.500 rubel, karena amandemen telah dibuat dalam Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia.

Denda untuk mengemudi tanpa asuransi untuk badan hukum

Kebijakan OSAGO diperlukan tidak hanya untuk individu. Tidak ada mobil perusahaan yang dapat melaju tanpa asuransi. Batas yang ditetapkan oleh negara cukup sederhana, tetapi Anda perlu tahu apa yang masing-masing dari kita bayar. Badan hukum berkesempatan menerbitkan OSAGO untuk kendaraan perusahaan dan kemudian menghidupkan DSAGO. Berkat asuransi kewajiban sukarela warga, Anda dapat melindungi diri dari sejumlah risiko yang cukup besar.

Apa hukuman mengemudi tanpa OSAGO untuk badan hukum? Kami akan memberi tahu di bawah ini.

Untuk menerbitkan dan menghitung asuransi,Anda hanya perlu mengajukan permohonan dengan sertifikat pendaftaran negara mobil ke perusahaan asuransi. Secara hukum, diskon untuk badan hukum tidak diberikan. Biaya kebijakan tidak tergantung pada jumlah kendaraan di taman. Setiap mobil diasuransikan secara terpisah. Satu-satunya diskon adalah untuk perjalanan tanpa rugi. Singkatnya, jika memungkinkan, Anda dapat memaksa perusahaan asuransi untuk memberikan sertifikat bahwa tidak ada kecelakaan selama setahun terakhir. Tempat parkir mobil yang luas selalu menjadi tempat favorit para scammer. Untuk mencegah berbagai masalah, Anda harus datang ke perusahaan asuransi secara langsung, dan itu harus beroperasi di bawah lisensi.

Denda karena kurangnya OSAGO untuk badan hukum dikenakan pada pengemudi.

Kesalahpahaman yang mungkin terjadi

Untuk menghilangkan kesalahpahaman tentang apa itu kebijakan OSAGO, Anda perlu mengetahui biaya yang ditanggung olehnya. Asuransi melindungi:

• pengemudi dan penumpang angkutan yang ditabrak oleh pemilik polis OSAGO;
• penerima manfaat dari korban yang terluka parah atau meninggal karena kecelakaan;
• ketika tertanggung menyebabkan kerusakan pada kendaraan lain;
• jika kerusakan terjadi pada satu atau lain pihak yang terluka.

Kebijakan OSAGO terutama merupakan jaminan bagi warga yang terkena dampak. Merekalah yang berhak meminta ganti rugi kepada penanggung jika terjadi peristiwa yang dipertanggungkan.

Perusahaan asuransi memberikan pembayaran yang dijamin dari 120 hingga 400 rubel. Jumlah yang lebih besar dikumpulkan melalui pengadilan. Kesimpulan DSAGO sangat menyederhanakanmenerima uang. Kontrak tambahan memungkinkan asuransi hanya 1.000 rubel, tetapi memiliki kompensasi dalam jumlah satu juta rubel. Bukan peristiwa yang diasuransikan:

• merusak saat menggunakan kendaraan lain yang tidak ditentukan dalam polis;
• berkontribusi pada hilangnya keuntungan, menyebabkan kerusakan moral;
• menyebabkan kerugian dalam proses penggunaan kendaraan dalam pelatihan, pelatihan, atau kompetisi;
• menyebabkan kerusakan pada barang yang diangkut, ketika risiko tanggung jawab tersebut harus diasuransikan di bawah OSAGO;
• polusi;
• menyebabkan kerusakan pada kesehatan dan kehidupan karyawan ketika kompensasi disediakan oleh kontrak asuransi;
• menyebabkan kerusakan pada mobil, trailer, atau properti lain oleh pengemudi;
• kewajiban untuk mengganti kerugian kepada majikan jika membahayakan kesehatan seorang karyawan;
• menyebabkan kerusakan saat bongkar muat barang;
• penghancuran dan perusakan barang antik dan berharga.

Kompensasi tidak dibayarkan jika ada niat yang jelas dalam tindakan tertentu dari korban. Asuransi tidak mencakup force majeure, ledakan nuklir, perang saudara, radiasi, kerusuhan sipil. Jika Anda ingin melindungi kendaraan Anda dari pencurian, asuransi CASCO tambahan disarankan. Denda atas ketidakhadiran OSAGO adalah satu-satunya jaminan jika terjadi kecelakaan bagi pelaku dan korban. Dalam hal ini, penghematan tidak dibenarkan: atpolis asuransi membantu menghemat jumlah yang signifikan dan melindungi diri Anda secara finansial dan moral jika terjadi kecelakaan. Denda yang maksimal 800 rubel ini bisa menjadi motivasi bagi pemilik mobil untuk mengeluarkan kebijakan DSAGO dan OSAGO.

Denda kamera karena kurangnya OSAGO

Otoritas Moskow mulai November akan mulai menggunakan kamera untuk mengidentifikasi pemilik mobil yang tidak memiliki kebijakan OSAGO. Inilah tepatnya yang diberitahukan kepada Vedomosti oleh perwakilan TsODD, yang, antara lain, terlibat dalam layanan fiksasi video dan foto ibu kota. Menurut dia, database saat ini sedang digabungkan, sehingga pengendara yang tidak memiliki asuransi akan diidentifikasi.

Berulang kali proyek ditunda. Peluncurannya direncanakan awal tahun 2016. Kemudian dikatakan dalam pesan PCA bahwa dengan tidak adanya informasi tentang kebijakan OSAGO dalam database, denda akan dikeluarkan secara otomatis dan dikirim ke pemilik sebanyak ia melewati kamera tanpa asuransi. Namun, peluncurannya ditunda. Pemeriksaan kamera seharusnya dimulai pada September 2018, tetapi sekarang telah ditunda hingga November.

E. Ufimtsev, direktur eksekutif RAMI, mengatakan bahwa di ibukota pada musim panas mereka menguji sistem untuk memeriksa asuransi dengan kamera dalam mode uji. Dalam satu hari, sekitar 4,5 juta pengendara diperiksa, dan hanya 6% yang tidak menemukan informasi di database tentang adanya kebijakan OSAGO. Di Moskow, 58.411 orang tanpa asuransi diidentifikasi dalam 7 bulan.

Saat ini, denda karena tidak memiliki polis adalah 800 rubel. Ketika sistem verifikasi kamera diluncurkan, semua pengemudi Moskow akan memiliki asuransi wajib, menurut perwakilan PCA. Setelah sistem diuji di Moskow, itu akan diperluas ke wilayah di mana indikator serupa diharapkan diperoleh.

Hukumannya apa karena tidak ada asuransi OSAGO yang menunggu pengendara, sekarang sudah jelas. Apa kesimpulannya?

Kesimpulan

Meskipun ukuran hukuman untuk mengemudikan mobil tanpa asuransi tidak terlalu tinggi, hukuman tersebut diterapkan pada pengemudi setiap kali inspektur polisi lalu lintas memeriksa dokumen. Dengan demikian, jumlah denda secara umum karena tidak adanya kebijakan dapat tumbuh menjadi angka yang mengesankan. Untuk mencegah hal ini terjadi, Anda perlu mengasuransikan mobil Anda tepat waktu dan memantau dengan cermat agar dokumen tersebut tidak terlambat. Hanya dalam hal ini, pengemudi akan dilindungi dengan andal baik dari kemungkinan risiko di jalan maupun dari hukuman berupa hukuman karena kurangnya OSAGO.