2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31
Mengembangkan dan merancang Airbus A320, konsorsium Eropa Airbus S. A. S berusaha untuk menggulingkan perusahaan Amerika Boeing, yang pesawatnya pada saat itu mendominasi maskapai penerbangan kecil dan menengah. Tidak mungkin untuk menaklukkan seluruh pasar, tetapi keberhasilan yang cukup besar telah dicapai, pesawat ini menempati urutan kedua dalam popularitas di dunia setelah Boeing 737.
A-320 adalah pesawat pertama yang menggunakan sistem kontrol fly-by-wire dalam desainnya. Tidak ada roda kemudi yang familiar di kokpit, mereka digantikan oleh pegangan kecil seperti joystick yang digunakan untuk permainan komputer. Pada saat yang sama, sinyal dari manipulator, yang disebut "sidestick", diproses oleh komputer terpasang, yang mengevaluasi kebenaran tindakan pilot, yang memberikan sinyal ke mesin servis yang membelokkan bilah, sayap, dan kemudi.
Panel instrumen juga menjadi berbeda, bukan timbangan biasa, sebagian besar ditempati oleh monitor sinar katoda, yang menampilkan parameter penerbangan dan pembacaan sensor.
Sebuah solusi teknologi baru dalam industri pesawat terbang dunia juga diterapkan - semua elemen mekanisasi sayap dan bidang horizontal terbuat daribahan komposit. Secara umum, plastik digunakan dalam desain lebar yang belum pernah terjadi sebelumnya, ini adalah seperlima dari berat pesawat kosong.
Fitur desain adalah palka kompartemen bagasi yang lebar, yang memudahkan operasi bongkar muat.
Airbus A320 adalah pesawat berbadan sempit, namun bukan berarti kapasitasnya kecil. Jumlah penumpang 150-180 orang. Volume internal badan pesawat dibagi menjadi dua kabin - kelas bisnis dan ekonomi. Karena tujuan dari pesawat ini tidak menyediakan penerbangan berjam-jam, itu adalah kelas ekonomi yang paling populer, jadi pengaturan tempat duduk di sini sederhana - enam kursi berturut-turut dengan lorong melalui tengah, berbeda dengan yang lainnya. kabin "bisnis" bergengsi dan mahal, di mana ada empat dari mereka.
Di bidang keamanan, perancang pesawat dari Euroconsortium juga mencoba yang terbaik - empat pintu darurat, yang dilengkapi dengan Airbus A320, kabin yang dilapisi dengan plastik tahan api, skema keluar paling sederhana melalui pintu utama.
Skema, yang telah menjadi klasik untuk Airbus S. A. S, juga digunakan dalam kasus ini: monoplane dengan sayap menyapu rendah dan nacelles mesin tergantung di bawahnya. Mudah untuk mengenali Airbus A320 di darat - roda pendarat depannya dimiringkan ke depan.
Pesawat jenis ini diproduksi sekitar empat ribu, dan sebagian besar (3.945) sekarang mengudara, jarang. Pesanan untuk Airbus A320 adalah dua ribu eksemplar lagi. Mobil pertama dirakit dalam bahasa Pranciskota Toulouse, tetapi kemudian, karena peningkatan produksi, dipindahkan ke Hamburg-Finkenwerder, di Jerman. Dalam beberapa tahun terakhir, Airbus juga telah dipasang di China.
Pesawat jenis ini telah dijual sejak 1987, yang pertama diakuisisi oleh Air France, kemudian pengiriman dimulai ke seluruh dunia. A320 juga dioperasikan di Rusia. Foto pesawat Aeroflot dengan tiga warna di ekornya menunjukkan salah satu dari dua puluh enam Airbus seri ini yang dimilikinya.
Direkomendasikan:
"Boeing 737-400": tata letak interior
Di dunia pesawat penumpang jet, Boeing 737-400 telah dan tetap menjadi pesawat paling populer selama bertahun-tahun. Seluruh sejarah industri pesawat penumpang tidak mengenal model pesawat lain dalam hal jumlah pesawat yang diproduksi. Keluarga Boeing 737-400 sudah memiliki tiga generasi pesawat. Menurut proposal dari operator charter, modelnya telah sedikit diubah
Fleece adalah penutup dari wol yang diambil dari domba
Banyak peternakan memelihara domba. Popularitas hewan-hewan ini disebabkan oleh fakta bahwa mereka sangat produktif dan memberi para petani tidak hanya daging, susu, dan lemak, tetapi juga wol. Biasanya petani memilih breed tergantung pada kondisi cuaca di wilayah tersebut, tetapi seringkali pilihan mereka jatuh pada domba daging dan wol
Apa bagian yang didanai dan diasuransikan dari pensiun? Istilah untuk transfer bagian yang didanai dari pensiun. Bagian mana dari pensiun yang diasuransikan dan mana yang dibiayai?
Di Rusia, reformasi pensiun telah berlangsung cukup lama, lebih dari satu dekade. Meskipun demikian, banyak warga yang bekerja masih tidak dapat memahami apa yang didanai dan bagian asuransi dari pensiun, dan, akibatnya, berapa jumlah keamanan yang menanti mereka di hari tua. Untuk memahami masalah ini, Anda perlu membaca informasi yang disajikan dalam artikel
Mentimun Cina adalah alternatif yang bagus untuk "sayuran" kami
Mentimun Cina lebih disukai ditanam di rumah kaca. Anda harus memulai formasi 10 hari setelah menanam bibit. Dari satu tanaman Anda dapat mengumpulkan 30 kg atau lebih buah
Kartu kredit di Euroset adalah alternatif dari produk perbankan tradisional
Semua orang diundang untuk mengajukan permohonan kartu kredit di "Euroset" dengan sejumlah bonus bagus yang tersedia saat menggunakan produk ini. Tawaran yang cukup menggiurkan, mengingat proses ini hanya akan memakan waktu beberapa menit, dan daftar dokumen yang diperlukan hanya mencakup paspor warga negara Federasi Rusia
