"Boeing-707" - pesawat penumpang: ulasan, deskripsi, karakteristik, sejarah pembuatan, dan tata letak kabin

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Saat ini, Boeing Corporation adalah pembuat tren di industri penerbangan AS dan salah satu produsen pesawat terkemuka di dunia. Pada suatu waktu, perusahaan inilah yang menemukan pesawat Boeing 707 yang terkenal, berkat perjalanan udara internasional yang mendapatkan popularitas luas.

Bagaimana Boeing muncul?

Boeing didirikan pada awal abad kedua puluh oleh William Boeing. Awalnya, perusahaan memproduksi pesawat latih dan pesawat untuk pengiriman surat. Juga, perusahaan ini terlibat dalam pembuatan berbagai peralatan militer: pembom, pembom torpedo, pesawat tempur.

Pada tahun 1930, salah satu pesawat berkecepatan tinggi pertama yang disebut Monomail diproduksi, yang digunakan untuk mengirim surat. Kemudian, atas dasar itu, pengembang perusahaan menciptakan pesawat penumpang pertama "Boeing-247". Sejak itu, Boeing telah menjadi produsen terkemuka di industri pesawat sipil.

Pada tahun 1954, perusahaan memproduksi pesawat penumpang jet pertama di dunia Boeing 707. Deskripsi, sejarah penciptaan dan karakteristik pesawat ini akan dibahas secara rinci di bawah ini. Berdasarkan liner tersebut, selanjutnya akan dilepas sederet pesawat penumpang, antara lain Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, dan Boeing 767. Model-model ini telah menjadi pemimpin dalam industri pesawat sipil. Jumlah total mobil yang diproduksi telah melampaui 6,5 ribu unit.

Sejarah penciptaan mesin terbang

Sejarah penciptaan Boeing 707 sejak awal penuh petualangan. Perusahaan manufaktur memutuskan untuk menginvestasikan lebih dari 16 juta dolar dalam desain dan pembuatannya, karena ini tentang mengembangkan salinan unik dari pesawat penumpang generasi baru, yang seharusnya memiliki mesin turbojet. Karena tingkat kerahasiaan yang tinggi dari mesin ini, dia diberi nama kode "Model 367-80". Di antara karyawan Boeing, proyek ini dikenal sebagai Dash 80. Dan hanya manajemen puncak perusahaan yang tahu bahwa nama masa depan pesawat baru itu adalah Boeing 707.

Boeing 707 diperkenalkan ke publik pada 14 Mei 1954. Pesawat baru dibuat berdasarkan dua model liner: piston sipil Model 377 dan Model militer KC-97. Dalam hal sifat aerodinamisnya, model Boeing 707 mirip dengan pesawat jet militer B-47 Stratojet, yang dibuat pada tahun 1950.

Eksperimen pertamapesawat penumpang baru terbang pada 15 Juli 1954, dan sudah pada 13 Oktober 1955, maskapai penerbangan terbesar saat itu, Pan American, menandatangani kontrak dengan Boeing untuk produksi enam pesawat Boeing-707-120, deskripsi dan karakteristik yang diberikan di bawah ini.

Deskripsi model Boeing-707-120

Pada tahun lima puluhan abad kedua puluh, manufaktur pesawat penumpang mulai berkembang pesat. Dalam hal ini, Boeing mengakuisisi pesaing serius - McDonnell Douglas Corporation, yang mengembangkan pesawat jet Douglas DC-8. Fakta ini mempengaruhi proses desain pesawat Boeing 707 dan melakukan beberapa penyesuaian. Hasil akhir dari proses pengembangan tersebut diberi nama "Boeing 707-120".

Dari model asli pesawat, dibedakan dengan dimensi bagian dan panjang badan pesawat. Parameter ini menjadi lebih besar. Berkat solusi teknis seperti itu, para perancang berhasil meningkatkan jumlah kursi dalam satu baris dan, dengan demikian, jumlah kursi penumpang. Juga, mesin baru dipasang di pesawat, yang memungkinkan untuk meningkatkan jangkauan penerbangan. Sekarang indikator ini 5 ribu kilometer.

Penerbangan reguler model "Boeing" ini mulai beroperasi pada Agustus 1958.

Karakteristik teknis "Boeing-707-120"

Pesawat ini memiliki panjang 44,07m dan tinggi 12,93m. Berat kosong 55,58t.

Sayap pesawat ditandai dengan indikator berikut:bentangnya 39,9 m, dan luasnya 226,3 m².

Kecepatan jelajah model Boeing ini adalah 1000 km/jam. Ketinggian terbang maksimum mencapai 11,9 km.

Awak Boeing 707-120 terdiri dari tiga orang.

Jumlah kursi penumpang dari 110 hingga 179, tergantung kelasnya.

Deskripsi "Boeing-707-138"

Pesawat penumpang Boeing 707-138 dibuat atas perintah khusus maskapai penerbangan Australia Qantas. Insinyur Boeing diberi tugas untuk mengembangkan versi khusus dari pesawat 707-120, yang akan memiliki kemampuan untuk melakukan penerbangan ultra-panjang.

Hasil akhir dari pekerjaan ini adalah pembuatan kapal penumpang dengan ekor pesawat yang lebih pendek. Selain itu, muatan berkurang, dan tangki bahan bakar lain dipasang. Model Boeing 707 ini diproduksi dalam jumlah terbatas - hanya 7 unit.

Deskripsi "Boeing-707-320"

Pada akhir tahun 1955, staf teknik Boeing mulai mengerjakan pembuatan pesawat penumpang yang dapat melakukan penerbangan antarbenua. Pesawat baru itu diberi nama "Boeing-707-320". Badan pesawatnya diperbesar, membuat pesawat lebih panjang dari 707-120. Tangki bahan bakar liner menjadi lebih luas. Lebar sayap juga bertambah. Mobil itu dilengkapi dengan mesin dengan tenaga yang meningkat. Pesawat baru "Boeing-707-320" adalah yang paling populer di kalanganliner dari kelas mereka.

Karakteristik teknis "Boeing-707-320"

Panjang pesawat ini 46,61 m, tinggi - 12,93 m. Berat kosong mencapai 65,4 ton.

Sayap pesawat ditandai dengan indikator berikut: rentangnya 44,42 m, dan luasnya 283 m².

Kecepatan jelajah model Boeing ini adalah 920 km/jam. Ketinggian terbang maksimum mencapai 11,9 km.

Awak Boeing 707-320 terdiri dari tiga orang.

Jumlah kursi penumpang adalah dari 147 hingga 189, tergantung kelasnya.

"Boeing 707": tata letak kabin, kursi, dan ulasan penumpang

Mari kita lihat seperti apa liner ini dari dalam. Foto di bawah menunjukkan denah tipikal untuk lokasi kursi dan fasilitas tambahan untuk pesawat Boeing-707.

Tata letak kabin liner ini berisi sebutan berikut:

• B – prasmanan;
• C - lemari pakaian;
• G - dapur;
• L - toilet;
• LC - kompartemen tas tangan;
• M - layar film;
• S - gudang.

Kokpit pesawat Boeing-707 ditandai dengan warna abu-abu pada gambar.

Kabin kapal berisi 151 kursi penumpang, 16 di antaranya terletak di kelas satu (zona kuning dan oranye di foto), dan 135 lainnya di kelas kedua (zona biru dan hijau).

Di peta kabin pesawat, kursi bebas rokok ditandai dengan warna kuning dan biru. Ini termasuk baris satu sampai dua dan lima sampaikedelapanbelas. Area merokok disorot dalam warna oranye dan hijau. Ini adalah baris tiga sampai empat dan sembilan belas sampai dua puluh delapan.

Ulasan dari penumpang Boeing 707 positif, meskipun faktanya mesin seperti itu telah lama dihentikan. Pesawat ini berhasil bersaing dengan banyak pesawat modern dalam hal kualitas penerbangan.

Modifikasi lain dari Boeing 707

Selain versi penumpang pesawat ini, Boeing juga memproduksi modifikasi lain untuk berbagai keperluan.

Misalnya, berdasarkan model ini, pesawat pengisian bahan bakar pertama di dunia KS-135 diciptakan, yang digunakan oleh angkatan udara di berbagai negara. Liner ini melayani selama beberapa dekade di unit tertentu di AS, Prancis, Turki, dan negara bagian lainnya.

Modifikasi lain dari Boeing 707 adalah pesawat peringatan dini yang disebut E-3 AWACS. Pesawat ini dibuat khusus untuk Angkatan Udara AS dan melakukan tugas mendeteksi pesawat musuh dengan memindai ruang dalam mode tilt-and-return.

Juga, berdasarkan Boeing-707, sebuah pesawat tujuan khusus VC-137 dibangun, yang merupakan pesawat nomor 1 dan digunakan untuk mengangkut presiden AS. Hanya dua liner seperti itu yang melihat cahaya. Mereka berdua saat ini berada di Museum Angkatan Udara AS.

Berdasarkan Boeing-707, sejumlah modifikasi transportasi militer dari pesawat semacam itu dibuat. Semua mesin ini, meskipun padatusia, sekarang berhasil mengatasi tugas yang diberikan kepada mereka.

Boeing 707 John Travolta

Aktor terkenal John Travolta memiliki Boeing 707. Foto pilot yang bahagia bersama dengan pesawatnya dapat dilihat di bawah ini.

Pesawat John Travolta jatuh cinta di usia muda. Meski begitu, dia suka memesan tiket untuk anggota keluarganya sendiri. Penerbangan pertama John memberinya banyak kesan. Setelah itu, Travolta tinggal beberapa lama di kota penerbang, di mana jalan utama digantikan oleh landasan pacu.

Pada tahun 2003, aktor membangun rumahnya sendiri dalam bentuk bandara. Di dekat gedung terdapat landasan pacu dengan panjang 700 meter. Itu dibangun untuk jet pribadi Travolta. Favorit aktor adalah Boeing 707, yang dinamai anak-anak John: Jett Clipper Ella. Di dalam pesawat ada tiga ruang tamu, beberapa kamar tidur, dan sebuah kantor. Pesawat ini menjadi milik aktor pada tahun 2002, dan Travolta tidak akan berpisah dengan Boeing-nya, setidaknya tidak dalam waktu dekat.

Kecelakaan Boeing 707 paling misterius

Meskipun model pesawatnya sangat sukses, kecelakaan dengan partisipasinya masih terjadi. Untuk seluruh periode pengoperasian pesawat tersebut, 194 pesawat dari berbagai modifikasi jatuh. Yang paling misterius di antara semua kisah tragis ini adalah yang terjadi pada 2 September 1983. Saat itulah Boeing 707, milik perusahaanKorean Air Lines dari Korea Selatan ditembak jatuh di atas wilayah Uni Soviet oleh pesawat tempur SU-15 yang dipiloti oleh pilot Soviet.

Menurut versi resmi, pesawat itu melanggar wilayah udara Uni Soviet dan terbang di atas fasilitas militer rahasia yang penting. Awak Boeing menolak menjalankan perintah untuk mendaratkan pesawat di lapangan terbang terdekat, akibatnya liner ditembak jatuh dan jatuh di bagian barat daya Pulau Sakhalin. Kecelakaan itu menewaskan semua penumpang dan awak pesawat. Politisi AS juga ikut. Insiden ini memicu skandal internasional. Sampai hari ini, penyebab sebenarnya dari kematian Boeing 707 pada 2 September 1983 masih belum sepenuhnya dipahami.

Akhir era Boeing 707

Pada awal tahun 1970-an, pesawat tidak dapat lagi mengatasi peningkatan jumlah penumpang pada saat itu. Insinyur perusahaan tidak dapat memperpanjang badan pesawat karena alasan teknis. Karya modernisasi telah menjadi tidak dapat dibenarkan secara ekonomi. Memang, untuk mengatasi masalah ini, perlu dibuat mesin baru, menambah jarak antara landing gear pesawat dan membuat perubahan desain lainnya. Selain itu, Boeing 707 secara fisik sudah ketinggalan zaman, terlalu berisik dan tidak ekonomis dalam hal bahan bakar. Itu tidak mungkin untuk meningkatkan pesawat. Jadi, perlu untuk menemukan pengganti yang layak. Beginilah kemunculan pesawat Boeing 747 baru, yang bisa menampung lebih banyak penumpang dan terbang lebih jauh.

Pada pertengahan 1970-an, keinginan untuk membeli perangkat semacam itu semakin sedikit mengungkapkan perusahaan. Maskapai penerbangan di Eropa dan Amerika Serikat secara bertahap mulai menjauh dari penggunaan model ini. Negara-negara utama yang masih mengoperasikan pesawat semacam itu adalah negara-negara berkembang di Asia, Afrika, dan Amerika Selatan. Pada tahun 1978, produksi serial Boeing 707 selesai, dan pada tahun 1983 penerbangan terjadwal terakhirnya ke Amerika Serikat berlangsung.

Pada akhir 1990-an, pesawat semacam itu digunakan di Afrika dan Amerika Selatan. Tugas utamanya adalah transportasi barang. Pada awal 2010, ada 155 Boeing 707 yang beroperasi di seluruh dunia. Ini sebagian besar modifikasi militer. Saat ini, satu-satunya maskapai penerbangan yang menggunakan pesawat penumpang seperti itu adalah perusahaan Iran Saha Air.

Kesimpulan

Boeing 707 adalah pesawat penumpang dengan empat mesin jet. Pada tahun 1954, pesawat ini adalah yang pertama melakukan penerbangan antarbenua. Model Boeing seperti itu ternyata paling sukses di antara modifikasi pesawat lain saat itu. Dia dengan cepat mendapatkan popularitas. Namun, pada awal 1970-an, Boeing 707 telah menjadi korban dari kesuksesannya sendiri. Dia tidak lagi mengatasi tugas yang diberikan kepadanya untuk mengangkut penumpang dalam jumlah yang cukup untuk jarak jauh. Tidak ekonomis untuk memodernisasi pesawat ini, jadi model Boeing baru datang untuk menggantikannya.