Motor-helmsman: deskripsi pekerjaan dan tanggung jawab

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Kebutuhan akan juru mudi muncul pada saat pembuatan kapal pertama. Beberapa saat kemudian, mesin pembakaran internal ditemukan dan diperkenalkan ke dalam desain kapal, sehingga juru mudi mulai melakukan tugas seorang minder. Dan agar jabatan tersebut mencerminkan semua fungsi utama, maka profesi tersebut dikenal dengan sebutan minder-helmsman.

Tanggung jawab langsung

Di tempat kerja, minder-helmsman harus mematuhi sejumlah tugas:

1. Terutama, seorang spesialis harus menguasai teknik mengelola kapal dalam segala kondisi cuaca, langsung mengikuti perintah dari manajemen yang lebih tinggi.
2. Harus benar-benar mengetahui desain semua mesin kapal, mekanisme terkait, fitur operasi, dan aturan perawatan.
3. Sesuai dengan job description, minder-helmsman harus ikut serta dalam perbaikan kapal dan memantau serviceability-nya.
4. Harus memiliki informasi tentang lokasi pipa di kapal, untuk apa katup dan katup itu, cara kerja jangkarmekanisme dan metode tambatan kapal.
5. Harus bisa mengoperasikan perahu, belajar praktek menyelamatkan orang yang tenggelam dan memberikan pertolongan pertama kepada korban.
6. Harus menguasai deskripsi pekerjaan pelaut kapal, kemampuan merajut simpul laut dan melakukan pekerjaan melukis.
7. Mampu membaca dan memahami bacaan semua instrumen di kapal.

Deskripsi pekerjaan tipikal untuk minder-helmsman

Warga negara yang telah mencapai usia 18 tahun dan telah lulus pemeriksaan kesehatan untuk kesesuaian dengan posisi tersebut, serta mereka yang telah menjalani pelatihan teori dan praktik di lembaga pendidikan khusus, diterima untuk bekerja.

Memiliki sertifikat hak untuk bekerja sebagai minder-helmsman diterima dan diberhentikan oleh atasan langsung sesuai dengan undang-undang Federasi Rusia saat ini.

Sesuai dengan Piagam organisasi, semua hak, kewajiban dan manfaat berlaku untuk karyawan secara penuh.

Kualitas pelamar potensial

Pengemudi-pengemudi harus memiliki disiplin yang tinggi agar tepat dan dalam waktu singkat dapat melaksanakan perintah pimpinan yang lebih tinggi. Sangat penting untuk memiliki pemikiran spasial, yang diperlukan untuk orientasi dalam ruang di atas air. Selain itu, dia harus mengingat tempat-tempat yang pernah dia kunjungi.

Mampu memantau daerah sekitar untuk mengidentifikasi ancaman yang menghambat jalur bebas secara tepat waktumengirimkan. Penglihatan tidak boleh berkurang dalam kondisi cuaca buruk - hujan, kabut, kegelapan. Dengan bantuan mata yang sangat baik, juru mudi akan segera dan dengan benar menentukan jarak yang tepat dari kapal ke medan yang muncul.

Pendengaran yang sangat baik akan berguna bagi minder untuk mengidentifikasi pengoperasian mesin kapal yang benar dengan suara yang khas, dan akan membantu menghilangkan kerusakannya tepat waktu.

Harus memiliki alat vestibular yang baik, dapat berenang baik di dalam maupun di bawah air, dan tidak mudah mabuk laut. Dan melakukan pekerjaan yang diperlukan di kapal akan membutuhkan keterampilan awal seorang tukang kunci dan kekuatan fisik tertentu.

Shift panjang hanya untuk orang-orang yang sabar dan tangguh, dan tim permanen harus membangkitkan hanya emosi ramah, tidak adanya konflik dan saling membantu dengan orang lain.

Hak dan kewajiban profesi

Deskripsi pekerjaan juru mudi-mekanik diatur oleh Piagam perusahaan tempat karyawan tersebut bekerja. Di dalamnya juga dijabarkan hak dan kewajiban dasarnya. Tetapi perlu diingat bahwa pemimpin dapat menetapkan tugas yang tidak ditentukan di sana, tetapi ini tidak memberikan hak untuk tidak mengikuti perintah penguasa.

Pendidikan wajib

Untuk mencocokkan lowongan juru mudi-mekanik di kapal, Anda harus menguasai pendidikan khusus di lembaga khusus menengah di salah satu bidang berikut:

• pelaut;
• insinyur mekanik;
• teknologi pembuatan kapal dan transportasi air;
• mekanik kapal;
• navigator atau asisten mekanik kapal.

Semua area ini memungkinkan Anda memperoleh pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk bekerja dengan mesin kapal dan mengelola transportasi air.

Tingkat Keterampilan

Ada dua tingkat spesialis dalam spesialisasi - ini adalah 5 dan 6. Namun, tugas juru mudi-mekanik tidak mempengaruhi tingkat tugas yang dilakukan. Perbedaannya hanya terletak pada kekuatan mesin kapal, yang berhak dikendalikan oleh juru mudi.

Jadi, misalnya, seorang pekerja dari kategori kelima dapat mengoperasikan kapal dengan daya mesin hingga 850 kW, yang keenam tidak memiliki batasan seperti itu.

Kemungkinan pertumbuhan karir

Spesialis terdidik akan dapat bekerja di armada apa pun dan di kapal apa pun. Seiring waktu, setelah memperoleh pengalaman yang diperlukan dan lulus pelatihan yang diperlukan, sangat mungkin untuk menjadi kapten kapal dengan aman.

Berapa penghasilan seorang spesialis

Tingkat gaji juru mudi-mekanik tergantung pada wilayah tempat tinggal karyawan dan kekuatan mesin kapal yang dia kendalikan. Di pelosok negeri, gaji spesialis semacam itu adalah 6,5–15 ribu rubel.

Mereka yang tinggal di wilayah tengah akan dapat memperoleh 25-30 ribu rubel sebulan.

Seperti yang Anda lihat, tidak banyak. Namun jangan lupa bahwa selama masa shift, perusahaan menyediakan seragam dan makanan yang dibutuhkan karyawan secara penuh. Selain itu, ada semua jaminan sosial, cuti berbayar, dan bonus kinerja.bekerja.

Keuntungan dan kerugian dari profesi

Kelebihan posisi juru mudi-mekanik antara lain:

• profesi ini cukup diminati dan relevan di bursa tenaga kerja;
• kesempatan karir menjadi kapten kapal;
• lengkapi paket sosial dari organisasi.

Kekurangan termasuk:

• upah rendah;
• kehadiran wajib dari sertifikat pendidikan yang sesuai;
• jadwal kerja - shift.

Ada kontingen orang yang suka berselancar di hamparan laut, mereka ingin tahu persahabatan laut yang berani yang sebenarnya, untuk melihat negeri yang jauh, untuk mengunjungi setiap sudut dunia. Semuanya tampak sangat romantis sehingga tidak hanya pria, tetapi juga wanita yang pergi untuk melayani di armada. Namun, untuk spesialis sejati di posisi ini, ini terutama kerja keras. Dalam segala kondisi dan keadaan cuaca, kapal dirancang untuk mengangkut kargo dan penumpang. Juga, dengan bantuan proses hukum, ikan ditangkap dan bentangan Samudra Dunia dieksplorasi.

Di kapal tunda kecil, tingkat tanggung jawab juru mudi-mekanik meningkat berkali-kali lipat, karena kapal dikemudikan tanpa instruksi berharga dari kapten, dan spesialis di kemudi menempatkan semua tanggung jawab pada dirinya sendiri. Oleh karena itu, di sini Anda harus sangat berhati-hati, dapat mengidentifikasi kerusakan mesin berdasarkan sifat suaranya, menavigasi instrumen dengan jelas dan dengan cepat membuat keputusan penting dalam bahaya.