Pengamanan kargo: fitur dan aturan penempatan untuk transportasi yang aman

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Penempatan dan pengamanan kargo yang andal akan mengantarkannya ke tempat dalam kondisi yang layak. Semua bahan, tergantung pada ukurannya, dipasang pada platform kendaraan sesuai dengan aturan tertentu sesuai dengan kode transportasi kargo. Dalam rangka apa untuk mengamankan kargo dan memastikan kondisi yang aman untuk itu, disetujui dalam Peraturan Menteri No. 7 dari industri transportasi pada Januari 2014. Aturan tersebut mengalami revisi, penyesuaian, amandemen dan perubahan pada Maret 2018.

Aturan apa yang tidak boleh dilanggar?

Pengamanan kargo yang benar, pemuatan, pembongkaran yang aman adalah tindakan wajib bagi semua peserta:

• pengirim;
• penerima;
• operator.

Ketika pengangkut kargo mematuhi prosedur yang ditetapkan sesuai dengan kondisi dan persyaratan yang dikembangkan, mereka melindungi bagasi dari kerusakan dan kerusakan serta mencegah kecelakaan di jalan. Jika pengikatan beban tidak dapat diandalkan, struktur dapat runtuh di jalan, jatuh di bawah roda transportasi mengikuti kereta jalan. Pembawasesuai dengan permintaan yang diterima dari pelanggan, sifat dan volume produk, itu mendistribusikan mesin di antara mereka berdasarkan jenis dan jumlah.

Dia bertanggung jawab untuk:

• penyediaan kendaraan tepat waktu;
• penyediaan transportasi yang dapat digunakan;
• memuat ke dalam kendaraan yang sesuai untuk mengangkut barang-barang tertentu;
• kepatuhan terhadap kepatuhan kontrak dan standar sanitasi.

Pengirim dapat menarik diri dari kontrak jika semua persyaratannya tidak terpenuhi.

Sebelumnya, peserta mengembangkan skema untuk pelaksanaan semua pekerjaan, di mana hak dan kewajiban didistribusikan:

• langkah-langkah pengendalian mengenai kedatangan kendaraan yang tepat waktu untuk pemuatan;
• peraturan penempatan produk;
• barang inventaris;
• penggunaan mobil gratis;
• memperbaiki keberangkatan dan kedatangan transportasi.

Pemangku kepentingan dalam pengiriman barang tanpa cacat sepakat sebelumnya: siapa yang akan memeriksa pemuatan, mengamankan kargo di dalam tubuh.

Bagaimana cara kerja verifikasi?

Untuk ketenangan pikiran mereka sendiri, pelanggan memeriksa rolling stock bersama dengan trailer, berbagai jenis badan untuk kesesuaiannya. Selama periode ini, dimungkinkan untuk menolak mobil tertentu secara tepat waktu jika pelanggaran dan ancaman kerusakan pada kualitas produk yang diangkut terdeteksi.

Mobil untuk bongkar muat dapat diantar dengan pengaturan:

• sisi - pekerjaan dilakukan melalui papan samping;
• end - dimuat dan dibongkar melalui belakangpapan;
• miring - tindakan dilakukan segera dalam 2 cara.

Setelah verifikasi penuh terhadap kemudahan servis mekanisme, serta tujuannya untuk pengangkutan kargo tertentu, rolling stock dikirim ke titik pemuatan.

Pembagian tanggung jawab yang ketat

Pelanggan harus memenuhi:

• memuat barang mereka;
• kondisi teknis untuk pengamanan kargo;
• sampul dan ikat item;
• membongkar barang;
• lepaskan dudukan, penutup.

Operasi bongkar muat dilakukan sesuai kesepakatan para pihak dalam kontrak. Tidak perlu dilakukan langsung oleh pengirim bagasi.

Pengemudi direkrut dengan persetujuan, mereka dapat mengambil bagian dalam prosedur yang mudah - untuk mengambil atau mengirimkan kotak di pesawat. Siapa yang bergerak di bidang bongkar muat, dia bertanggung jawab atas keamanan produk saat ini. Area di mana pekerjaan dilakukan harus dalam kondisi baik, dan tidak boleh ada masalah dengan akses jalan. Peserta truk menyepakati terlebih dahulu peralatan tambahan di truk agar material tertentu dapat diangkut, kabel dan rantai dapat digunakan untuk mengamankan muatan.

Jika produk dimuat dalam jumlah besar, mereka tidak dapat diangkat ke samping, jika perlu, mereka dinaikkan ketinggiannya tidak melebihi 4 m dari jalan. Produk ditempatkan dan diikat agar tidak jatuh dan terseret, ini tidak termasuk cedera pada orang yang melakukan pendampingan.

Apa persyaratan keandalannya?

Sebelum Anda mulaimengamankan kargo selama transportasi, itu harus ditempatkan dengan benar sehingga tidak dapat bergerak di sepanjang jalan. Tempat-tempat gratis diisi dengan paking, wadah tiup. Di badan dan wadah, celah 15 cm diperbolehkan antara dinding benda, permukaan samping dan pintu. Aturan yang dijelaskan oleh pesanan No. 7 memungkinkan Anda untuk menggunakan untuk mengamankan barang di dalam mobil:

• ikat pinggang;
• balok kayu;
• tali;
• penekanan;
• slip mat.

Jangan memaku box, staple box, menggunakan cara yang dapat merusak permukaan mobil atau produk yang diangkut. Pengikat terletak sedekat mungkin dengan permukaan lantai tubuh dan sudut antara bagian-bagian tidak melebihi 60 derajat. Stabilitas ditingkatkan dengan penggunaan sabuk yang lebih berpasangan dengan penyangga memanjang dan melintang.

Fitur

Penanggung jawab atas pengiriman, pemuatan dan pengamanan barang di bagian belakang mobil memperhatikan:

• berat dan parameter keseluruhan transportasi dan barang tetap;
• kelayakan kendaraan dalam hal berat lalu lintas dan beban gandar, disetujui dalam Keputusan pemerintah No. 272 tahun 2011.

Barang besar dan berat ditempatkan dari bawah, dengan memperhatikan sumbu simetri longitudinal. Di trailer semi, mulai memuat dari depan dan membongkar dari belakang untuk mencegah terbalik.

Nuansa memilih metode

Tergantung kategoriperangkat yang diangkut, perakitan struktural elemen memperhitungkan bentuknya, untuk menerapkan metode pengikatan. Jika koefisien gesekan rendah dengan beban dan permukaan kendaraan ditentukan, dimungkinkan untuk menggunakan kabel dan rantai untuk mengamankan beban. Tikar gesekan, sabuk atas, blok pendukung akan meningkatkan gesekan. Pabrikan menerapkan batas beban kerja ke elemen dengan indikator khusus.

Perhitungan dilakukan sesuai dengan indikator terendah di sabuk, cincin pengikat - bagian terlemah. Batas maksimum diambil pada tingkat 50% berat material. Untuk stabilitas yang lebih baik, lebih banyak pengencang yang digunakan.

Metode utama

Dimungkinkan untuk memperbaiki dan memperbaiki peralatan, perangkat, mesin yang diangkut dengan aman dengan cara yang berbeda. Dalam wadah antar moda berlaku:

1. Screed kaku dengan tiang kayu dan logam untuk mencegah barang bergerak saat mesin bergerak, produk dapat ditempatkan dalam cetakan plastik.
2. Memperbaiki elemen, ketika hanya tiang kayu yang diikat dengan baut dan paku.
3. Bahan kemasan dalam bentuk serbuk gergaji, mengisi rongga atau strip untuk membentuk struktur pendukung, serta sistem mekanis modern untuk mengisolasi produk, mencegah perpindahan selama pergerakan kendaraan.
4. Ikat untuk membuat beban satu potong yang siap diangkut. Untuk ini, pita pengepakan dari baja, polipropilen, nilon, kertas, dan bahan komposit cocok. Pita kencangkankastil atau cara lain yang nyaman.
5. Tethering untuk mengurangi mobilitas. Mereka mengambil rantai untuk mengamankan kargo, tali, kabel, sabuk, jaring.
6. Casing pneumatik untuk jenis produk yang sama - makanan, rumah tangga, listrik. Mount semacam itu dapat menggabungkan kombinasi yang berbeda. Metode ini berlaku untuk transportasi melalui laut, kereta api, jalan raya.

Pengikatan dengan sabuk dan rantai untuk mengamankan kargo dilakukan untuk struktur berat berukuran besar.

Persyaratan untuk pengencang

Saat memilih sistem pengikat, pertimbangkan:

• ukuran;
• bentuk;
• kekuatan;
• karakteristik produk yang dibawa.

Situs fiksasi termasuk permukaan:

• gender;
• dinding;
• atap.

Titik lampiran menjadi:

• partisi;
• berdiri;
• dukungan.

Elemen struktur harus kuat untuk menahan gaya:

• depan;
• belakang;
• sisi;
• atas.

Aksesoris pemasangan meliputi:

• pita kain sintetis;
• kabel untuk pengamanan kargo;
• tali rami;
• tali sintetis;
• blok;
• profil;
• pegangan mekanis;
• winch.

Jika pengencang bersentuhan dengan produk yang diangkut, sehingga tidak ada kerusakan, sudut tajam diisolasi dengan klip dan klem khusus. Kapan harus menggunakan?kayu dalam balok dan balok, pilih kayu keras, dikeringkan sesuai standar. Harus ada dalam produk kayu:

• busuk;
• pembusukan;
• simpul;
• retak.

Hanya perhitungan yang benar dari jumlah pengencang yang diperlukan yang akan memungkinkan Anda untuk mengangkut barang dengan aman dari satu titik ke titik lain.

Persyaratan untuk sistem ikatan rantai

Pengikat rantai mengikat barang pada platform transportasi sebagai satu set rantai pengikat dan mekanisme pengikat.

Termasuk dalam sistem:

• lanyard ratchet;
• ratchet;
• pengungkit tegangan.

Detail berbeda:

• tujuan;
• kualitas;
• situs manufaktur;
• kapasitas muat.

Setiap elemen untuk kompleks rantai dipilih berdasarkan komponen tertentu.

Area mana yang digunakan?

Berbagai produk yang dapat dipasarkan diangkut dalam sistem ikatan rantai:

• perangkat besar;
• barang kebesaran;
• teknologi, peralatan khusus.

Menggunakan transportasi:

• kereta api;
• mobil;
• aviasi;
• marine.

Fixing set dipilih sesuai dengan tujuan. Pertimbangkan jenis, diameter rantai, batas beban untuk setiap jenis suku cadang tertentu.

Dalam urutan apa kit selesai?

Rantai dasi kit dibentuk sesuai denganaturan:

• menimbang produk yang akan diamankan, berat produk harus kurang dari atau sama dengan beban kerja yang dapat didukung oleh rantai;
• mengembangkan skema pengikat - pesanan produksi, jumlah tautan, panjang;
• bobot total dibagi jumlah set, hasilnya menunjukkan beban kerja minimum untuk sistem.

Rantai standar tersedia dengan panjang hingga 5 m. Parameter apa pun yang dapat diterima dapat dipesan dari pabrikan. Pelaku perbaikan barang untuk transportasi mengembangkan skema, melakukan kontrol atas pelaksanaan prosedur yang benar.

Akibat kecerobohan transportasi

Memperbaiki produk yang diangkut dengan merek kendaraan apa pun tidak boleh dianggap enteng. Sikap sembrono terhadap masalah ini tidak hanya dapat membawa masalah keuangan, tetapi juga masalah fisik. Seringkali kecelakaan terjadi dari batu bata yang menembus papan, longsoran puing yang tumpah ke trek. Perangkat, peralatan, peralatan yang diperbaiki dengan buruk dapat menjadi tidak dapat digunakan, di mana perusahaan asuransi akan menolak untuk membayar kerugian, karena penelitian akan menunjukkan pengikatan yang salah.

Stabilitas alat berat dapat terganggu oleh beban. Pengemudi tidak memiliki kemampuan untuk mengontrol mekanisme dengan aman jika semua yang ada di tubuh bergerak secara acak. Angka statistik menunjukkan kecelakaan yang paling sering melibatkan angkutan barang, penyebabnya adalah produk produksi yang dikemas dengan buruk dan tidak dikencangkan selama transportasi.

Transportasi air

Untuk memastikan bahwa produk yang dapat dipasarkan tetap terjaga, dikirim ke tempat dikondisi baik, kargo umum didistribusikan berdasarkan properti:

• formulir;
• ukuran;
• berat;
• tampilan.

Di bawah umum harus dipahami barang dalam kemasan khusus atau tanpa itu. Melalui laut atau sungai yang dapat dilayari dapat mengangkut:

• perangkat teknis;
• peralatan;
• bahan bangunan;
• produk potongan;
• struktur kayu, papan, kayu gelondongan.

Tergantung pada tujuannya, kargo melewati persiapan:

• ditempatkan dan dipasang dengan kuat pada tongkang, kapal terapung;
• menyiapkan asuransi, dokumen bea cukai;
• teruskan ke titik alamat.

Peraturan kelautan mengatakan bahwa barang harus standar:

• dikemas;
• ditandai;
• dengan pita kontrol dan segel.

Produk tidak boleh bau, bocor. Setelah diterima, akuntan menjelaskan semua sifat karakteristik produk. Tindakan tersebut melindungi kargo:

• dari offset;
• ledakan;
• api;
• banjir.

Transportasi tunduk pada:

• standar kelembaban;
• suhu;
• ventilasi.

Tempatkan bahan, bagi dengan kompatibilitas, grup:

• agresif;
• netral;
• terpengaruh oleh lingkungan.

Di kapal dan tongkang, seluruh staf karyawan bertanggung jawab atas pengiriman barang. Mereka menerima dan mengembalikan kontainer sesuai dengan dokumen, yang menunjukkan tempat dan karakteristik yang ditempatiFitur Produk. Fiksasi bungkusan, penempatan peti kemas setelah sampai di anjungan kapal, ditangani oleh personelnya. Mulai sekarang, mereka bertanggung jawab atas keamanan material.