Mesin penyeimbang: petunjuk penggunaan. Menyeimbangkan kesalahan mesin

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Mesin penyeimbang adalah alat ukur khusus yang digunakan untuk menyamakan ketidakseimbangan indeks statis dan dinamis dari bagian-bagian mesin yang berputar. Unit ini terdiri dari satu atau sepasang penyangga tempat benda kerja ditempatkan, penggerak putar, dan alat pengukur indikator. Informasi yang diperoleh sebagai hasil pemrosesan memungkinkan untuk mengidentifikasi tempat dan besarnya ketidakseimbangan bagian.

Mesin penyeimbang: instruksi manual

Di bawah ini adalah gambaran singkat tentang model RAV. Unit termasuk dalam kategori perangkat penyeimbang profesional otomatis. Mereka dicirikan oleh kemudahan penggunaan dan adanya kontrol mikroprosesor. Setelah memasang roda dan memasukkan data tentangnya, tutup pelindung ditutup dan rotasi otomatis elemen dimulai, yang berlanjut hingga bobot yang diperlukan dari bobot dan lokasinya ditentukan.

Di antara penyebab ketidakseimbangan, ada beberapa aspek utama:

• Distribusi bahan asimetris.
• Ketidaksejajaran ban.
• Penyejajaran roda yang buruk pada hub.

Penyeimbang RAV dirancang untuk menghilangkan atau meminimalkan kesalahan. Unit ini cocok untuk semua jenis roda mobil penumpang dan kendaraan niaga (minibus, minivan dan lain-lain).

Persiapan kerja

Perangkat harus dipasang di tempat operasi selanjutnya. Saat memasang, jangan angkat peralatan dengan poros. Mesin harus ditempatkan di ruangan yang kering, tertutup dan terang pada permukaan yang rata dan keras. Akibatnya, Anda perlu memperbaiki unit dengan baut ke lantai.

Maka Anda perlu melakukan operasi berikut:

• Pasang dan kencangkan poros pada flensa dengan kunci inggris.
• Pasang penutup pelindung dengan pegas.
• Pasang alat pengukur lebar pelek otomatis.
• Beberapa versi memerlukan instalasi kalkulator denyut radial elektronik.
• Hubungkan catu daya sesuai dengan aturan yang ditentukan dalam instruksi.
• Hubungkan suplai pneumatik, jika tersedia.

Operasi

Sebelum memasang roda pada poros penyeimbang, bersihkan kotoran dan benda asing, dan pastikan poros dan bola tengah pelek bersih.

Manipulasi lebih lanjut dilakukan sebagai berikut:

1. Kerucut yang paling cocok untuk elemen yang akan diproses dipilih.
2. Roda ditempatkan dengan hati-hati ke posisi tetapnyadukungan flange.
3. Roda diputar oleh bagian dalam pelek ke arah mesin yang berlawanan dengan kerucut.
4. Tutup pelindung dipasang dan diperbaiki.
5. Beberapa variasi aluminium perlu dipasang dengan kerucut di bagian luar roda. Operasi lainnya identik dengan metode di atas.

Menghidupkan dan mematikan unit

Balancing dilengkapi dengan sakelar utama yang terletak di bagian belakang mesin. Untuk mengaktifkan perangkat, masuk ke program dan hidupkan sistem dengan memutar sakelar sakelar utama ke posisi ON. Saat melakukan operasi ini, jangan dekati elemen yang berputar.

Harap tunggu beberapa saat hingga sistem operasi dimuat. Layar kemudian akan menampilkan halaman program pertama. Beberapa opsi akan ditampilkan di layar. Fungsi lainnya dari teknik yang bersangkutan dikendalikan oleh lima tombol yang terletak di bagian bawah monitor.

Mesin penyeimbang sipil: deskripsi

Pertimbangkan fitur unit dari pabrikan kelas "Standar" ini. Model ini dilengkapi dengan tuas internal otomatis, layar kristal cair modern, dan casing yang ditingkatkan. Desain ini memungkinkan Anda memberikan akses yang nyaman ke bagian dalam roda, yang penting saat menyervis velg. Ada penutup pelindung yang lebar dan jangkauan poros yang ditingkatkan. Keakuratan pemasangan dijamin oleh penggaris elektronik, setelah pekerjaan selesai,pengereman otomatis.

Fitur lainnya termasuk pengukuran langsung indikator korektif, start-up motor listrik dengan menekan satu tombol atau dengan menurunkan penutup. Dimungkinkan untuk menjalankan tiga operator tanpa konfigurasi parameter tambahan. Ada sistem pemasangan terpisah, penghitung roda yang diproses, dan perlindungan terhadap lonjakan tegangan. Berkat penggunaan teknologi modern, penghematan energi dan pengurangan kebisingan motor listrik dijamin.

Kalibrasi

Seiring waktu, unit yang digunakan mulai memberikan pembacaan yang kurang akurat. Anda dapat memeriksa pekerjaannya sebagai berikut:

1. Ambil roda, misalnya radius 16.
2. Instal di mesin dan masukkan parameter yang diperlukan dalam mode manual.
3. Aktifkan tombol mulai.
4. Setelah diproses, hasilnya adalah 25-30. Kami mengisi bobot dan memulai unit lagi. Hasilnya mungkin 05-10.
5. Jika setelah peluncuran ketiga program meminta untuk menambahkan parameter beban lain, perlu untuk memeriksa kerucut untuk serangan balik dan kesesuaiannya pada poros.

Dengan adanya masalah ini, kalibrasi wajib mesin penyeimbang akan diperlukan. Ini dapat dilakukan seperti ini:

• Setelah membawa parameter program ke 00-00, masukkan berat seratus gram dan nyalakan mesin. Dalam operasi normal, parameter harus menjadi 00-100.
• Pikirkan kalibrasi jika ada perbedaan 5 unit(misalnya, 05-95). Anda masih dapat mengerjakan unit seperti itu, tetapi Anda harus memeriksa reaksi balik dan pengikatannya.
• Jika nilai akhir setelah memulai poros dengan bobot uji melebihi 15 unit, kalibrasi perangkat yang mendesak diperlukan.
• Jika tindakan yang diambil untuk mengatur parameter tidak mengarah ke parameter 00-100, maka perlu dilakukan pemeliharaan peralatan, membersihkannya dari kontaminasi, dan mengukur tegangan listrik. Kemudian dilakukan kalibrasi ulang.

Kesalahan

Kesalahan dan solusi mesin penyeimbang tercantum di bawah ini:

1. Saat memulai, perangkat memberikan kesalahan dan tidak memulai poros - perlu untuk memeriksa kait casing. Jika ini tidak membantu, bersihkan sensor internal yang sesuai dari kotoran.
2. Saat dihidupkan, mesin tidak hidup - periksa soket dan sakelar. Jika perlu, ganti elemennya.
3. Pelanggaran penguasa. Untuk memeriksa, perlu memasang roda yang dicap dan memperpanjang alat pengukur. Jika perbedaan dengan pembacaan penggaris terlihat, kalibrasikan sesuai dengan instruksi.
4. Selama operasi, perangkat mati sendiri - kemungkinan besar, microcrack telah muncul di papan. Bagian itu perlu diganti.

Buat unit sendiri

Di bawah ini adalah cara membuat mesin balancing do-it-yourself sederhana:

1. Sebuah roda sepeda motor dipasang di antara sepasang rak yang identik. Konstruksi akan membutuhkan balok kayu, penyangga, segmen merek,pelat tengah, bantalan bola dan kursi bantalan, penyangga, alas, mur pemasangan tipe sayap.
2. Rak utama terbuat dari baja, setengah lingkaran 32 mm dipotong di bagian atas, di mana bantalan bola dipasang. Itu diasuransikan oleh dua pelat dengan guntingan setengah lingkaran, dipasang pada tiga sekrup dengan mur. Panel tengah didukung oleh sepasang kawat gigi.

Dasarnya adalah lembaran baja 5mm berukuran 30x50 cm yang disekrup ke batang kayu (3x4 cm). Seluruh struktur diikat dengan potongan-T sepanjang 135 mm. Prinsip pengoperasiannya identik dengan pelurusan roda sepeda.