Pajak transportasi - apa itu? Ketentuan umum, potongan dan fitur

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Setiap warga negara Rusia harus mengetahui jenis pajak apa dan dalam jangka waktu berapa mereka harus dibayar. Hubungan baik dengan inspektorat pajak dan badan-badan negara lainnya bergantung pada ini. Pajak transportasi dianggap wajib dan populer. Apa biaya ini? Ini dikenakan pada semua pemilik kendaraan - individu atau perusahaan. Untuk wajib pajak yang berbeda, aturan dan fitur mereka sendiri untuk biaya transfer ditetapkan.

Berita di 2018

Kembali pada tahun 2017, informasi tentang penghapusan pajak transportasi pada tahun 2018 terus muncul, tetapi rumor ini tidak dikonfirmasi. Biaya ini bersifat daerah, jadi semua dana yang dibayarkan diarahkan ke APBD untuk pembangunan jalan atau keperluan lainnya.

Setiap pemilik mobil seharusnya tidak hanya memahami bagaimana pajak transportasi dihitung dan kapan dibayarkan. Apa biaya ini? Ini adalah pajak daerah yang dibayarkan setiap tahun oleh perusahaan danwarga. Banyak inovasi yang dihadirkan di tahun 2018. Perubahan tersebut antara lain:

• wajib membayar dana kepada individu sebelum akhir tahun 2019;
• jika seseorang memiliki truk yang massanya melebihi 12 ton, maka ia dibebaskan dari pemindahan biaya ini, karena karena karakteristik mobilnya ia masih harus membayar pembayaran tambahan untuk mengemudi di jalan yang berbeda;
• Warga tidak dibebaskan dari pembayaran pajak jika mereka memiliki bukti resmi bahwa mobil tersebut telah lama diperbaiki.

Menurut statistik, lebih dari 146 juta rubel ditransfer ke anggaran setiap tahun oleh pemilik kendaraan. Meskipun penghapusan pajak transportasi pada 2018 telah dibahas sebelumnya, RUU ini tidak diadopsi. Direncanakan untuk memasukkan biaya ini dalam biaya bensin dan solar, tetapi pihak berwenang menganggap penggantian seperti itu tidak tepat.

Apakah tarifnya berubah?

Semua pemilik mobil harus memahami aturan pembayaran pajak kendaraan. Apa biaya ini? Itu disetor ke anggaran daerah, dan juga diatur oleh ketentuan Bab. 28 NK. Tujuan utamanya adalah untuk mendukung sistem jalan di negara ini.

Pada tahun 2018, tarif pajak tidak berubah. Mereka diperkirakan akan meningkat pada 2019. Pada saat yang sama, diasumsikan bahwa tingkat pengumpulan akan meningkat dengan cara yang sedikit berbeda. Untuk melakukan ini, jarak tempuh mobil akan diperhitungkan, ditentukan menggunakan navigasi khusussistem. Selain itu, parameter teknis alat berat, beban gandar, dan kerusakan lingkungan saat menggunakan kendaraan ini juga diperhitungkan.

Pada saat yang sama, banyak tagihan secara teratur dikirim ke Duma Negara untuk dipertimbangkan, atas dasar itu penghapusan biaya ini diperlukan. Mereka terus-menerus ditolak karena tidak ada alternatif optimal untuk biaya ini.

Mengapa cukai tidak diganti?

Bahan Bakar Minyak yang digunakan dalam mobil dikenakan cukai, yang telah meningkat secara signifikan sejak awal tahun 2018. Dengan kondisi seperti itu, timbul pertanyaan mengapa pajak angkutan tidak diganti dengan cukai. Pengemudi tidak puas dengan kenyataan bahwa mobil mereka sebenarnya dikenakan dua pajak, karena mereka mentransfer pajak transportasi setahun sekali, dan juga harus terus membayar pajak cukai ketika membeli bahan bakar untuk mobil.

The Federal Tax Service mengeluarkan surat No. BS-2-21/279@ pada tahun 2017, yang berisi penjelasan tentang keputusan ini. Fitur utamanya meliputi:

• pajak kendaraan langsung diwakili oleh pajak daerah, sedangkan cukai adalah pajak federal;
• cukai harus dibayar oleh produsen dan pengguna produk minyak bumi, tetapi biaya transportasi dibayar secara eksklusif oleh pemilik kendaraan yang berbeda, yang tidak hanya mencakup mobil, tetapi juga kapal yang berbeda.

Karena itu, jika biaya transportasi dibatalkan, daerah tidak akan memiliki dana, sehingga mereka tidak akan memiliki dana,yang dapat digunakan untuk memperbaiki atau membangun jalan. Awalnya, diperlukan untuk mencari alternatif untuk biaya ini. Ada informasi bahwa itu dapat diganti dengan pajak lingkungan, yang akan dihitung tergantung pada tingkat bahaya mobil tertentu terhadap lingkungan atau emisi ke atmosfer dari penggunaannya.

Objek Pajak

Untuk membayar biaya tepat waktu, setiap pemilik mobil harus memahami aturan penghitungan pajak transportasi. Apa biaya ini? Ini ditransfer ke anggaran daerah untuk berbagai jenis transportasi. Berdasarkan Seni. 358 KUHP, objek perpajakan antara lain:

• kendaraan tidak termasuk dalam pengecualian yang tercantum dalam paragraf 2 Seni. 358 NK;
• Mobil yang didaftarkan dengan benar ke pemilik tertentu.

Pajak dibebankan sejak mobil didaftarkan. Setelah deregistrasi, pengumpulan biaya dihentikan. Jika sebuah perusahaan menghapus mobil berdasarkan catatan akuntansi, maka organisasi tersebut masih perlu menghitung dan membayar biaya.

Indikator perhitungan pajak

Pajak transportasi dibayar setahun sekali oleh individu, dan perusahaan diwajibkan di sebagian besar wilayah untuk mentransfer pembayaran di muka. Saat menghitung biaya ini, berbagai indikator diperhitungkan:

• basis pajak diwakili oleh parameter teknis mobil, yaitu kekuatannya;
• jika pajak dihitung untuk transportasi udara, maka diperhitungkandorong;
• untuk angkutan air harus menghitung kapasitas yang merupakan dasar pengenaan pajak;
• perhitungan menggunakan usia mobil atau kelas emisinya, dan indikator ini ditetapkan oleh otoritas lokal di wilayah tertentu;
• jika biaya mobilnya tinggi, maka di bawah Art. 362 dari Kode Pajak, itu diklasifikasikan sebagai mobil mahal, oleh karena itu, tarif yang lebih tinggi diterapkan pada pemilik benda-benda tersebut.

Perhitungan untuk individu dilakukan oleh spesialis dari Layanan Pajak Federal, sehingga orang tidak berkewajiban untuk menentukan sendiri jumlah pembayaran. Pajak pengangkutan badan hukum dihitung secara langsung oleh perusahaan, yang juga harus menyerahkan pernyataan yang relevan untuk inspeksi setahun sekali.

Tarif pajak

Dalam seni. 361 dari Kode Pajak mencantumkan semua tarif yang digunakan untuk menghitung biaya ini. Mereka mungkin sedikit diubah oleh otoritas regional, oleh karena itu, untuk mengetahui secara akurat tarif pajak transportasi 2018, disarankan untuk menghubungi kantor regional Layanan Pajak Federal secara langsung untuk mendapatkan informasi.

Otoritas lokal dapat menaikkan tarif federal maksimal 10 kali lipat. Untuk menentukan jumlah pembayaran, Anda perlu mengalikan tarif yang ditentukan dengan basis pajak.

Apakah saya perlu mengajukan deklarasi?

Kebutuhan untuk menyerahkan deklarasi ke Layanan Pajak Federal hanya tersedia untuk perusahaan yang memiliki kendaraan yang berbeda.

Individu menerima pemberitahuan khusus dari Layanan Pajak Federal, atas dasar itu biaya dibayarkan dalam bentuk biaya. Jika ditidak ada tanda terima dalam tenggat waktu yang ditentukan, sangat optimal untuk menghubungi departemen inspeksi sendiri untuk mendapatkannya. Tidak adanya dokumen tidak dapat menjadi dasar untuk tidak membayar pajak, oleh karena itu, bagaimanapun, akan dikenakan denda.

Siapa yang dapat memenuhi syarat untuk mendapatkan manfaat?

Pembayaran pajak transportasi harus dilakukan oleh semua pemilik mobil, yang mungkin pemilik pribadi atau bisnis. Pada saat yang sama, di tingkat regional, otoritas lokal dapat menetapkan berbagai kategori penerima manfaat yang dapat mengandalkan diskon atau bahkan pembebasan dari pembayaran biaya.

Orang-orang berikut biasanya dibebaskan dari pembayaran ini:

• pemilik kapal motor yang tenaga mesinnya tidak melebihi 5 tenaga kuda;
• pemilik mobil yang dirancang untuk penyandang cacat, serta memiliki kekuatan tidak melebihi 100 tenaga kuda;
• pemilik mesin pertanian;
• orang yang mobilnya dicuri dan dicari secara resmi;
• pemilik truk di atas 12 ton.

Di beberapa daerah, pensiunan atau keluarga dengan banyak anak, warga berpenghasilan rendah atau orang lain yang termasuk dalam kategori populasi rentan lainnya dibebaskan dari kewajiban membayar biaya ini.

Bagaimana cara memanfaatkan keuntungan?

Jika seseorang dapat menikmati keringanan dari negara, maka ia harus mengurus pendaftaran mereka secara mandiri. Untuk melakukan ini, Anda harus mengunjungi departemen Layanan Pajak Federal, di manaaplikasi manfaat.

Berdasarkan aplikasi ini, staf inspeksi akan menghitung ulang dan menghentikan pengiriman kwitansi ke warga.

Aturan pajak perusahaan

Perusahaan harus secara independen menghitung jumlah biaya, yang mana tarif pajak transportasi saat ini pada tahun 2018 diperhitungkan. Mereka tidak menerima pemberitahuan apa pun dari Layanan Pajak Federal, oleh karena itu akuntan perusahaanlah yang harus mengurus transfer dana dan transfer deklarasi ke Layanan Pajak Federal tepat waktu.

Sebagian besar wilayah memerlukan pajak transportasi di muka. Untuk melakukan ini, perhitungan dilakukan setiap triwulan, setelah itu dana ditransfer berdasarkan hasil setiap triwulan. Pajak final ditransfer tahun depan sebelum awal Februari.

Tanggal jatuh tempo pembayaran

Semua wajib pajak harus tahu kapan pajak transportasi pada tahun 2018 dibayarkan ke Layanan Pajak Federal. Ketentuan transfer tergantung pada status pemilik mobil:

• organisasi harus mentransfer seluruh pajak sebelum 1 Februari tahun depan, dan di banyak wilayah, karyawan Layanan Pajak Federal memerlukan transfer tambahan pembayaran uang muka selama tahun pelaporan;
• individu membayar dana hanya setahun sekali, dan jumlah tersebut harus ditransfer sebelum 1 Desember tahun berikutnya.

Untuk 2018, warga harus membayar dana sebelum 1 Desember 2019.

Apa lagi yang perlu Anda ketahui?

Setiap pemilik mobil ingin mengurangi jumlah pajak atau bahkan masuk kategori preferensi agar tidak membayar danake APBD. Tetapi penting untuk mempertimbangkan beberapa persyaratan penting:

• manfaat dapat bervariasi secara signifikan di berbagai wilayah, jadi Anda perlu mengklarifikasi kemungkinan menggunakan pengecualian yang berbeda sendiri di cabang regional Layanan Pajak Federal;
• manfaat diberikan hanya berdasarkan aplikasi yang diajukan ke Layanan Pajak Federal, oleh karena itu warga negara sendirilah yang harus menjadi pemrakarsa pendaftaran mereka;
• pemilik truk dengan berat lebih dari 12 ton dibebaskan dari pembayaran biaya ini mulai 2018, dan ini juga berlaku untuk mesin pertanian, sehingga warga tidak akan menerima tanda terima untuk membayar biaya tahun ini;
• perusahaan praktis tidak diberikan berbagai konsesi jika mereka tidak bekerja di pertanian atau tidak mengkhususkan diri dalam transportasi barang;
• jika pemilik mobil terpaksa mengirim mobil untuk diperbaiki, yang akan menyebabkan dia tidak dapat menggunakannya untuk waktu yang lama, maka ini tidak dapat menjadi dasar untuk menangguhkan pembayaran biaya;
• jika mobil dicuri oleh penyusup, akibatnya mobil dimasukkan ke dalam daftar orang yang dicari, maka pemiliknya dibebaskan dari pembayaran pajak sejak saat pencurian, tetapi ini mengharuskan penyerahan dokumen pendukung ke Federal Layanan Pajak.

Kewajiban membayar pajak berhenti secara eksklusif sejak mobil dicabut pendaftarannya. Beberapa pemilik mobil menggunakan trik deregister mobil untuk perbaikan, tetapi proses ini tidak gratis, sehingga orang biasanya harus menanggung biaya yang lebih tinggi.

Kesimpulan

Pajak transportasi dianggap sebagai pajak daerah yang signifikan. Itu dibayar oleh semua pemilik kendaraan, baik perusahaan maupun perorangan. Setiap wajib pajak harus mengetahui semua perubahan yang dibuat pada undang-undang agar tidak melanggar persyaratan undang-undang, yang akan membawa mereka ke tanggung jawab administratif.

Ketentuan transfer dana berbeda untuk perusahaan dan pemilik mobil pribadi. Kesempatan untuk menggunakan berbagai manfaat yang diberikan tidak hanya di federal, tetapi juga di tingkat regional diperhitungkan.