Objek legendaris "Persahabatan". Pipa minyak yang dibangun selama era Soviet

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

"Druzhba" (pipa minyak utama) adalah jaringan terbesar di Eropa untuk pengiriman minyak ke konsumen. Ini adalah sistem yang cukup tua tetapi dapat diandalkan. Di bawah pemerintahan Soviet, ada badan seperti itu, CMEA (Dewan untuk Bantuan Ekonomi Bersama). Itu adalah organisasi antar pemerintah yang menangani masalah ekonomi yang timbul dari interaksi negara-negara Pakta Warsawa. Pada sesi CMEA tahun 1958, diputuskan untuk membangun objek seperti "Druzhba" (pipa minyak), dengan tujuan memasok minyak ke negara-negara sosialis Eropa.

Prosesnya memakan waktu 4 tahun (1960-1964). Beberapa cabang dibangun lebih awal, dan pada tahun 1962 Cekoslowakia menerima minyak pertama. Kemudian, dari tahun 1968 hingga 1974, karena peningkatan pasokan minyak, jalur kedua dibangun - "Druzhba -2".

Fitur Konstruksi

Pembangunan pipa minyak Druzhba dengan jelas menunjukkan kerjasama yang erat dan integrasi ekonomi timbal balik dari negara-negara kubu sosialis. Faktanya adalah bahwa pipa untuk proyek tersebut dibuat oleh Uni Soviet, Cekoslowakia terlibat dalam fitting, semua pompa di stasiun distilasi diproduksi oleh GDR (kualitas Jerman!), Dan Hongariabertanggung jawab atas otomatisasi peralatan komunikasi.

Tujuan pembangunan pipa minyak Druzhba

"Persahabatan" (pipa minyak), sebenarnya, adalah cerminan dari kebijakan luar negeri Uni Soviet pada tahun-tahun itu. Fitur utamanya adalah bantuan kepada negara-negara sosialis persaudaraan. Pada tahun-tahun itu, mereka membantu "saudara-saudara" dengan segala yang mereka bisa. Seringkali dengan biaya nominal atau benar-benar gratis.

• Gol pertama. Memperkuat persahabatan ekonomi antara negara-negara di blok Warsawa timur. Oleh karena itu, sistem pipa minyak itu disebut "Friendship".
• Gol kedua. Politik adalah politik, tetapi ekonomi adalah ekonomi. Tanpa minyak Soviet, sulit bagi negara-negara sosialis di Eropa Timur untuk bertahan hidup, mengembangkan produksi dan melaksanakan program-program sosial.

Tidak menguntungkan dan berbahaya mengambil minyak dengan kapal tanker dari kapitalis. Bagaimana jika Anda menyukainya, dan bagaimana jika Barat menawarkan persyaratan preferensial untuk mengubah rezim? Serikat tidak mendorong dan tidak mentolerir hal-hal seperti itu. Ada contoh. Pemimpin Yugoslavia, Marsekal Josip Broz Tito, melakukan beberapa reformasi, mengizinkan bisnis swasta dengan reservasi, dan Yugoslavia segera disamakan dengan negara kapitalis, dan marshal itu dinyatakan sebagai pemberontak.

Selama pembangunan objek megah ini, tujuan politik dan ekonomi dari penyelenggara proyek bertepatan. Pembangunan pipa minyak Druzhba tidak hanya ditentukan oleh situasi politik, tetapi juga oleh kebutuhan vital.

Ke mana perginya minyak Rusia

Hari ini tidak ada Uni Soviet, tidakCekoslowakia, tanpa GDR. Sejarah berubah, dan "Druzhba" (pipa minyak) secara teratur memenuhi fungsinya: memasok minyak dari Rusia ke negara-negara Eropa Timur dan Barat.

Pengiriman dilakukan dari Tatarstan (Rusia) melalui Ukraina dan Belarusia ke Polandia, Republik Ceko, Slovakia, Hongaria, dan Jerman. Sebagian besar minyak hari ini melewati Belarus, karena ada masalah dengan pihak Ukraina, tetapi lebih banyak lagi di bawah.

pipa minyak Druzhba, Bryansk

Jaringan pipa minyak utama "Druzhba" adalah bagian dari struktur Kementerian Sumber Daya Alam dan Ekologi Federasi Rusia. JSC "Pipa minyak utama" Druzhba "memiliki kantor pusat di Bryansk. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa wilayah Bryansk memiliki posisi geografis yang unik. Beberapa wilayahnya berbatasan dengan Ukraina, sementara yang lain berbatasan dengan Belarus. Cabang utama berasal dari Samara ke Bryansk, dan kemudian ke Mozyr (Belarus) Di Mozyr, sistem dibagi menjadi dua cabang penting: utara (Belarusia) dan selatan (Ukraina), sehingga nyaman untuk mengoperasikan pipa minyak dari Bryansk.

cabang pipa minyak Druzhba Ukraina

Seperti yang telah disebutkan di atas, di Belarusia Mozyr sistem dibagi menjadi dua cabang. Bagian selatan saluran pipa Ukraina membentang dari Mozyr ke kota Brody (Ukraina) dan selanjutnya melalui Galicia dan Transcarpathia ke Eropa. Rute ini dioperasikan oleh perusahaan Ukraina UkrTransNafta.

Keadaan pipa minyak Druzhba di Ukraina hari ini

Pipa minyak Druzhba di Ukraina tidak berfungsi penuh hari ini, dan oleh karena itu Rusia terpaksa mencari solusi untuk transit minyak ke Eropa. Plus, UkrTransNafta mengumumkan niatnya untuk mengakhiri perjanjian 1995 dengan Rusia tentang pengoperasian fasilitas ini. Ini semua karena situasi politik domestik yang buruk di Ukraina dan rumitnya hubungan diplomatik dengan Rusia.

Kecelakaan di pipa minyak Druzhba

Di akhir topik, mari kita bicara sedikit tentang kecelakaan di pipa minyak Druzhba. Tidak ada yang kebal dari bencana buatan manusia, jadi pembaca akan tertarik untuk mengetahui bagaimana keadaan dengan objek ini.

Ada kebocoran oli. Tidak kritis, tidak menyebabkan konsekuensi bencana, tetapi ada. Di bagian Ukraina, kebocoran minyak muncul karena penyadapan ilegal ke dalam pipa. Salah satu kasus paling terkenal terjadi pada Juli 2012 di Transcarpathia, di wilayah Mukachevo. Kemudian setengah ton minyak tumpah ke saluran reklamasi.

Ada juga situasi yang aneh pada pandangan pertama. Tetapi sebagai akibat dari keingintahuan seperti itu, terjadi kerusakan serius pada sistem pipa minyak. Situasi yang terjadi pada Oktober 2012 mendapat tanggapan yang luar biasa. Operator stasiun di bagian Slovakia dan Ceko melihat pengoperasian perangkat yang salah. Belakangan ternyata kondom dan dot karet sudah masuk ke sistem dalam jumlah banyak. Dan pipanya tersumbat di Ukraina.

Beberapa saat kemudian, unit-unit di stasiun kendali Hongaria dirusak dengan cara yang sama. PADAjejaring sosial, banyak akal bersenang-senang dari hati. Tapi tidak ada alasan untuk bahagia. Semuanya hanya dangkal. Seseorang menabrak pipa, mencuri minyak dalam jumlah besar, dan melemparkan produk karet ke dalam sistem untuk membingungkan meter "hilir" sungai minyak.