Motor listrik dengan gearbox: fitur, perangkat, dan prinsip pengoperasian

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Motor listrik dengan gearbox, atau, sebagaimana disebut juga, motor bergigi, dapat digambarkan sebagai unit terpisah. Kerja sama antara motor listrik dan gearbox telah menghasilkan fakta bahwa perangkat ini mulai digunakan di sejumlah besar area yang berbeda.

Informasi umum

Dari keunggulan utama motor listrik dengan gearbox, dapat dibedakan beberapa hal berikut:

• Mesin ini cukup kompak namun melakukan banyak pekerjaan.
• Berat fisik perangkat yang ringan juga meningkatkan portabilitasnya.
• Motor listrik memiliki efisiensi yang cukup tinggi.
• Pemasangan dan perawatan rakitan elektromekanis ini cukup sederhana.

Prinsip umum pengoperasian motor listrik peredam motor adalah bagian pertama mengubah energi apa pun menjadi energi mekanik, dan elemen kedua sudah dimaksudkan untuk mentransfer energi mekanik yang tersedia ke poros keluaran untuk mengubah kecepatannya.

Jenis motor listrik

Saat ini, ada beberapa jenis motor roda gigi yang dianggap paling umum:

• roda gigi cacing;
• tipe silinder;
• tipe kerucut;
• gearbox planet;
• wave dan tipe gabungan.

Adalah logis bahwa kepemilikan motor listrik dengan gearbox ke salah satu tipe di atas akan tergantung pada tipe gearbox itu sendiri. Penting juga untuk dicatat bahwa elemen inilah yang akan mempengaruhi dengan tepat bagaimana kecepatan poros keluaran akan berubah, serta metode mentransfer energi mekanik ke badan kerja perangkat.

Misalkan prinsip pengoperasian gearbox tipe cacing mengasumsikan bahwa dimensi bagian akan cukup kecil, dan pengoperasian mesin ditandai dengan tidak adanya kebisingan. Sampai saat ini, jenis gearbox ini dapat dianggap sebagai yang paling umum kedua.

Apa itu peredam

Selama pengoperasian motor listrik, energi mekanik dibuat, yang harus ditransfer ke badan kerja mesin. Untuk tujuan inilah peredam digunakan. Poin lain yang sangat penting. Saat mengoperasikan motor listrik 220v dengan gearbox, ternyata torsi poros input sangat tinggi. Setelah beberapa jenis energi diubah menjadi energi mekanik dan kemudian ditransfer ke poros keluaran, gearbox menurunkan jumlah putaran, tetapi mempertahankan yang cukup tinggitorsi.

Penerapan fitur ini dalam praktiknya dapat dilihat dengan jelas selama pengoperasian mesin manual. Dalam jenis perangkat seperti itu, jenis transmisi planet, rantai, atau roda gigi sering digunakan. Namun, saat ini ada unit di mana motor listrik dengan gearbox dikonfigurasi untuk mengeluarkan gerakan non-putar. Contoh mencolok dari jenis pekerjaan sekunder perangkat ini adalah jackhammers (palu).

Properti Bagian

Motor listrik dengan gearbox 220V memiliki karakteristiknya sendiri. Layak untuk memulai dengan apa yang menjadi perhatian hampir semua orang sejak awal - ini adalah masa pakai dan keandalan peralatan. Kedua properti ini akan secara langsung bergantung pada bagian mana elemen ini dibuat. Jika kita berbicara tentang unit rumah tangga, maka roda gigi dapat dibuat dari plastik. Gearbox profesional selalu seluruhnya terbuat dari bahan logam.

Faktor positif juga adalah fakta bahwa rumah gearbox terbuat dari logam, bahan lain dianggap tidak cocok. Keuntungan dari casing logam khusus untuk gearbox adalah bahwa dalam kasus ini akan lebih mudah untuk menahan semua beban dan kemungkinan guncangan.

Properti penting lainnya dari motor roda gigi adalah keberadaan bagian tersebut memungkinkan Anda untuk mengubah kecepatan poros keluaran secara bertahap.

Prinsip kontrol motor

UntukUntuk memasok daya ke bagian listrik motor, berbagai sirkuit digunakan, termasuk penggerak listrik berbasis mikroprosesor. Elemen penting lainnya dalam sistem apa pun yang menggunakan motor listrik dengan gearbox telah menjadi penyearah. Ini digunakan sebagai konverter, yang tugasnya adalah mengubah arus bolak-balik yang mengalir melalui jaringan menjadi arus searah yang diperlukan untuk pengoperasian unit. Perlu dicatat bahwa ada alat nirkabel yang menerima kekuatannya dari elemen ini. Dalam hal ini, penggunaan penyearah tidak diperlukan.

Sistem ini juga memiliki pengontrol kecepatan poros keluaran. Versi paling sederhana dari konverter frekuensi ini adalah beberapa relai kontrol yang terhubung, jumlah putaran yang diatur secara manual oleh seseorang. Selain itu, beberapa model dapat dilengkapi dengan starter magnetik, menekan yang akan mengubah arah putaran poros keluaran. Prinsip pengoperasian mesin seperti itu adalah yang paling umum, dan fungsinya sendiri disebut terbalik.

Motor roda gigi kecepatan lambat

Penggunaan model seperti itu, yang juga disebut kecepatan rendah, adalah umum di mana perlu untuk mempertahankan sejumlah kecil putaran. Contoh mencolok dari penggunaan perangkat semacam itu adalah penggerak listrik mesin pengangkat dan pengangkut. Paling sering, industri pertambangan dan metalurgi menjadi ruang lingkup aplikasi, tetapi model ini cukup cocok untuk aplikasi industri umum.

Kopling motor listrik denganperedam

Tujuan dari bagian ini adalah untuk mengirimkan torsi antara poros, atau untuk mengirimkan torsi antara poros dan bagian yang dapat dipasang di atasnya.

Elemen ini juga merupakan elemen penghubung dan melakukan fungsi seperti menghubungkan poros motor dan poros penggerak gearbox, serta poros penggerak gearbox dengan perangkat yang digerakkan. Selain itu, ada unit khusus di mana kopling juga dapat digunakan untuk menghubungkan dan memindahkan gigi secara langsung di elemen itu sendiri. Selain itu, bagian kecil ini dapat digunakan untuk mengurangi beban dinamis yang mempengaruhi gearbox, serta membatasi torsi yang ditransmisikan.

Ada beberapa jenis kopling. Salah satu jenisnya disebut kopling buta. Ini digunakan ketika diperlukan untuk menghubungkan sumbu poros yang bertepatan, dan selama operasi setiap perpindahan poros sepenuhnya dikecualikan.

Perbandingan dua jenis

Saat ini, motor listrik yang paling umum adalah yang tipe gearboxnya berbentuk cacing atau silinder. Kedua tipe utama ini dapat dibandingkan satu sama lain menggunakan karakteristik utamanya. Keuntungan dari tipe silinder dibandingkan tipe cacing akan diberikan.

Efisiensi gearbox jenis ini mencapai 98% jika rasio roda gigi tidak diperhitungkan. Indikator ini memberikan penghematan energi yang sangat baik. Salah satu keuntungan terpenting adalahkapasitas beban tinggi. Dengan kata lain, gearbox jenis silinder mampu mentransmisikan lebih banyak kekuatan daripada roda gigi cacing, asalkan kedua elemen ini memiliki dimensi yang sama. Selain itu, unit jenis ini memiliki akurasi kinematik yang cukup tinggi.