Apakah saya memerlukan asuransi untuk trailer: peraturan hukum, prosedur asuransi, ketentuan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Trailer, menurut peraturan lalu lintas, dianggap kendaraan. Diketahui bahwa OSAGO diperlukan untuk semua mobil. Tetapi apakah Anda memerlukan asuransi trailer? Selanjutnya, kita akan membahas masalah ini, dan juga berbicara tentang pemeriksaan teknis peralatan tersebut.

Peraturan Hukum

Perangkat tersebut, sebagaimana telah disebutkan, adalah kendaraan. Tetapi apakah Anda memerlukan asuransi untuk trailer ringan, Anda dapat mengetahuinya jika Anda melihat undang-undang federal tentang OSAGO, dan khususnya di Pasal No. 4. Ada pengecualian, di mana tidak ada persyaratan seperti itu. Apakah trailer disebutkan di sana? Ya, tetapi dengan batasan: kewajiban asuransi tidak berlaku untuk penambahan yang sesuai pada mobil penumpang.

Kewajiban membeli polis trailer untuk mobil penumpang tidak berlaku bagi pemiliknya. Tetapi pemilik angkutan barang tetap harus menggunakan layanan ini. Perlu diperhatikan bahwa, dalam hal ini,termasuk trailer-dissolutions dan semi-trailer.

Apakah saya perlu asuransi untuk trailer mobil, banyak orang yang tertarik.

Apa yang dimaksud dengan objek asuransi?

Saat ini, Anda perlu mengeluarkan OSAGO di:

• Trailer untuk mobil penumpang berbadan hukum.
• Trailer untuk truk.

Dalam peran objek asuransi adalah kepentingan properti yang terkait dengan risiko tanggung jawab perdata pemilik mobil atas kewajiban yang timbul jika terjadi kerusakan pada jiwa, properti, atau kesehatan pihak ketiga. Jangan lupa bahwa proses penerbitan kebijakan untuk peralatan tersebut hanya dimungkinkan setelah melewati pemeriksaan teknis khusus.

MTPL untuk trailer truk

Apakah saya memerlukan asuransi untuk trailer kargo?

Perangkat ini berkali-kali lebih besar daripada untuk mobil, tetapi area penggunaan dalam hal ini sangat berbeda. Semula, harus dikatakan bahwa pelaksanaan pemeriksaan teknis dalam hal ini adalah wajib. Kecelakaan dengan alat ini sama sekali bukan kejadian langka. Mengenai OSAGO, harus dikatakan bahwa asuransi untuk trailer kargo adalah wajib untuk semua kategori, terlepas dari apakah itu individu atau badan hukum.

Polis asuransi untuk trailer dan jenisnya

Tergantung pada jumlah pengemudi yang diperbolehkan mengemudikan mobil dengan trailer, ada beberapa jenis asuransi. Dokumen dapat dibatasi atau tidak terbatas.

asuransi terbatas

Inijenis dokumen menyiratkan peningkatan jumlah total orang yang diizinkan mengemudikan kendaraan terkait dengan trailer. Selain itu, seharusnya mengecualikan warga negara tertentu dari daftar yang ditetapkan. Untuk mendapatkan polis seperti itu, pengemudi harus mengirim aplikasi khusus yang dibuat dengan benar ke perusahaan asuransi. Dengan harga tertentu, polis ini akan sedikit lebih murah daripada kertas sejenis yang jenisnya tidak terbatas. Dokumen tersebut pada awalnya tidak dimaksudkan untuk diterbitkan kepada badan hukum.

Asuransi Tidak Terbatas

Jenis asuransi ini dicirikan oleh sejumlah fitur. Bedanya adalah: jika pemilik memberikan izin lisan untuk mengoperasikan mobil atau mengeluarkan surat kuasa resmi untuk orang lain, asuransi tak terbatas akan berlaku.

Dalam hal pemilik angkutan memutuskan untuk mempercayakan pengelolaan mobil kepada warga negara lain, maka tidak perlu melakukan perubahan atau berbagai penambahan polis. Asuransi tak terbatas adalah dokumen yang lebih fungsional. Biayanya sedikit lebih tinggi daripada versi terbatas.

Kami telah menentukan apakah asuransi trailer diperlukan. Selanjutnya, mari kita bicara tentang cara mendapatkan OSAGO untuk peralatan yang sesuai.

Prosedur penerbitan asuransi trailer

Dalam hal tertanggung adalah badan hukum, maka pelaksanaan polis adalah wajib. Untuk mendapatkan OSAGO di trailer, Anda perlu melakukan beberapa langkah:

• Pendaftaran cuplikan.
• Lulus pemeriksaan teknis.
• Dapatkan kartu diagnostik.
• Menghapus OSAGO.

Dengan demikian, asuransi trailer dikeluarkan secara terpisah dari polis mobil itu sendiri.

Pemeriksaan dan kondisi trailer

Kami terus mencari tahu apakah trailer perlu diperiksa dan diasuransikan. Beberapa nuansa baru-baru ini diperkenalkan pada prosedur ini:

• Inspeksi sekarang dilakukan di pusat-pusat khusus oleh operator pemeliharaan.
• Alih-alih kupon, kartu diagnostik dikeluarkan.
• Inspeksi teknis, sebagai suatu peraturan, tunduk pada peralatan apa pun yang dimiliki oleh badan hukum.
• Trailer berat apa pun dengan berat maksimum melebihi norma 3,5 ton, terlepas dari jenis pemiliknya, menjalani pemeriksaan khusus.

Sebelum melakukan inspeksi trailer, Anda harus mematuhi persyaratan hukum dan menyiapkan peralatan untuk acara ini.

Bagaimana trailer dengan berat lebih dari 3,5 ton dapat lulus inspeksi?

Trailer biasanya memiliki dimensi seperti itu. Sebelum melakukan perawatannya, masuk akal untuk memeriksa apakah nomor negara menyala dengan baik, apakah kabel dengan blok sinyal cahaya berfungsi. Penilaian kritis terhadap penampilan trailer juga dianggap tidak berlebihan. Tidak senonoh mengambil peralatan kotor untuk diperiksa. Selain itu, beberapa ahli akan setuju untuk memeriksa trailer yang dapat membuat mereka kotor.

Untuk alat berat dan trailer yang dimiliki oleh instansi, diterapkan jadwal pemeriksaan khusus, frekuensiyang secara langsung tergantung pada usia kendaraan:

• Dana baru dibebaskan dari pemeliharaan selama tiga tahun pertama.
• Usia tiga hingga tujuh tahun menjalani layanan ini setiap dua tahun.
• Kendaraan di atas tujuh tahun diperiksa setiap tahun.

Sebagai bagian dari penentuan frekuensi pemeriksaan, hitungan mundur harus dimulai dari tanggal pembuatan trailer.

Dokumen yang diperlukan

Trailed alat berat diterima untuk pemeriksaan teknis, dengan syarat pemilik memiliki paket dokumen tertentu, yang harus mencakup:

• Paspor pemilik atau bukti identitas lainnya.
• Menunjukkan surat kuasa untuk mengemudikan mobil jika pemilik dan pengemudi adalah orang yang berbeda.
• Pemberian paspor kendaraan dan sertifikat pendaftarannya.
• Dalam hal trailer dimiliki oleh institusi, alih-alih paspor, Anda harus menunjukkan sertifikat pendaftaran negara dari badan hukum dan surat kuasa, yang dikeluarkan atas nama pengemudi mobil.

Dimana pemeriksaan teknisnya?

Untuk melakukan ini, Anda dapat menghubungi operator di wilayah mana pun, tanpa terikat dengan tempat pendaftaran mobil atau pemiliknya. Dalam kartu diagnostik yang merupakan dokumen format baru, kode wilayah tidak lagi dicantumkan sebagai bagian dari konfirmasi Kemenhub.

Berapa biaya asuransi trailer?

Tidak semua orang tahu apakah perlu menyertakan trailer dalam asuransi, dan tidak memiliki informasi tentang biayanya. Harga polis asuransiTanggung jawab pemilik trailer secara langsung tergantung pada faktor-faktor tertentu:

• Waktunya digunakan.
• Wilayah pendaftaran trailer.

Rumus perhitungannya adalah sebagai berikut: tarif dasar dikalikan dengan koefisien teritorial, lalu dengan nilai periode penggunaan. Untuk fakta diskon bebas kecelakaan tidak disediakan.

Biaya CASCO adalah:

• untuk risiko "kerusakan" - dari 2 hingga 4% dari biaya trailer;
• untuk "pencurian" - 0,5% dari harga peralatan terkait.

Berapa periode pertanggungan?

Dalam hal trailer hanya digunakan dalam periode waktu tertentu dalam setahun, misalnya April hingga November, maka polis harus dikeluarkan untuk periode tersebut. Ini dapat secara signifikan mengurangi biaya servis kontrak.

Namun, harus diingat bahwa periode minimum OSAGO untuk trailer untuk individu adalah tiga bulan, dan untuk badan hukum - enam bulan. Pada saat yang sama, tidak mungkin untuk memecahkan periode waktu minimum untuk menggunakan mesin (dalam hal ini, trailer).

Kami telah mempertimbangkan apakah asuransi trailer diperlukan. Informasi ini bisa sangat berguna bagi mereka yang tidak terbiasa dengan seluk-beluk prosedur.