Pesawat Il-96

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Pesawat ini dirancang dan dirakit di Rusia menurut S. V. Ilyushin. Dia melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 1988. Itu adalah pesawat berbadan lebar kedua yang diproduksi di dalam negeri setelah Il-86.

IL-96 dirancang untuk mengangkut penumpang, surat, kargo, bagasi di jalur udara utama, yang panjangnya mencapai 11 ribu km. Pesawat ini adalah pesawat berbadan lebar berkecepatan tinggi yang dirancang untuk perjalanan udara jarak menengah hingga panjang.

Pesawat IL-96 dirancang pada akhir tahun 80-an. Dia mewarisi banyak perangkat dan desain dari pendahulunya - IL-86. Tapi itu dirakit sesuai dengan skema inovatif pada masanya, dan pada dasarnya bahan baru digunakan dalam desain dan perakitan. Empat mesin bypass dipasang di sayap. Kokpit dilengkapi dengan teknologi terbaru. Semua perangkat navigasi ditampilkan pada layar terpisah, untuk memudahkan pilot menerbangkan pesawat dalam kondisi cuaca yang sulit.

Itu adalah salah satu pesawat pertama yang menggunakan sistem khususkontrol otomatis. Peralatan di kabin diatur dengan sangat kompak, tanpa cacat. Model selanjutnya menampilkan desain badan pesawat yang lebih kokoh dan tahan cuaca.

Perlu dicatat bahwa untuk pembuatan Il-96 dan mengoperasikannya secara teratur, sekelompok karyawan OAO Il dianugerahi Penghargaan Negara Federasi Rusia.

Kecepatan jelajah pesawat adalah 900 km/jam. Ini dirancang untuk jangkauan penerbangan hingga 12.100 km. Berat lepas landas maksimum adalah 240.000 kilogram.

Produsen mengklaim bahwa perusahaan hanya menerima umpan balik positif tentang IL-96. Karena desain yang salah atau karena pengoperasian instrumen yang salah di kokpit, keadaan darurat tidak pernah terjadi.

Lebar sayap pesawat Il-96 adalah 60,1 m, panjang pesawat 55,35 m, tingginya 17,57 m. 262, dan di kelas ekonomi - 300.

Ini adalah pesawat yang tenang dengan interior yang menyenangkan, pencahayaan yang tersebar. Lepas landas dan mendarat lembut. Pesawat ini dilengkapi dengan semua sistem komunikasi dan keamanan yang diperlukan untuk memastikan operasinya tanpa gangguan selama penerbangan dengan kompleksitas apa pun.

Semua sistem IL-96 dibuat dengan mempertimbangkan kemungkinan situasi kegagalan unit karena berbagai alasan, termasuk cacat produksi. Sistem hidrolik redundan 4 kali lipat dibuat sehingga satu kegagalan tidak dapat menyebabkan rem semua roda di rak gagalcasis. Pesawat masih memenuhi semua persyaratan keselamatan hari ini. Bahkan telah disertifikasi di AS, fakta yang berbicara sendiri.

IL-96 memberikan penumpangnya tingkat kenyamanan modern, memenuhi persyaratan lingkungan internasional, dapat dioperasikan di semua area dan wilayah di dunia. Keandalan sistem dan penerapan perawatan “on condition” memastikan bahwa pesawat ini tidak terlalu padat karya.