Pabrik Traktor Pavlodar: kisah sedih raksasa manufaktur

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Lebih dari 25 tahun yang lalu, kekuatan dunia yang perkasa, Uni Soviet, runtuh, dan banyak pabrik dan pabrik masih terus beroperasi di wilayah ruang pasca-Soviet. Sayangnya, tidak semua organisasi bekas Uni Republik Sosialis ditakdirkan untuk "tetap bertahan". Nasib yang tidak menyenangkan menimpa Pabrik Traktor Pavlodar, yang pernah menjadi salah satu pusat pembuatan mesin terbesar.

PTZ didirikan pada tahun 1966 sebagai perusahaan yang berfokus pada produksi alat khusus dan peralatan teknologi, dan dua tahun kemudian menjadi pabrik independen yang mengkhususkan diri dalam produksi traktor diesel paling masif. Apa yang terjadi padanya?

Awal perjalanan

Pada pertengahan 60-an abad terakhir, tanah perawan stepa Kazakh dikembangkan secara aktif. Pemerintah memahami bahwa adalah mungkin untuk mencapai kesuksesan serius ke arah ini hanya dengan menggunakan teknologi modern (pada waktu itu). Oleh karena itu, padaSebuah pabrik didirikan di wilayah kota Pavlodar. Tugas utama Pabrik Traktor Pavlodar adalah memproduksi kendaraan beroda empat DT-75.

Pada saat itu, produksi DT-75 merupakan hak eksklusif Pabrik Traktor Volgograd. Keputusan untuk membuat pangkalan baru ditentukan oleh kebutuhan untuk menyediakan tanah perawan dengan sejumlah besar peralatan yang kuat dan murah. Oleh karena itu, mulai dari tahun 1967, suku cadang transmisi untuk traktor DT-75 diproduksi di bengkel pabrik, dan pada tahun 1968, produksi mereka sendiri diluncurkan di wilayah perusahaan. Selain itu, mobil yang diproduksi di sini disebut DT-75M "Kazakhstan".

Naik dan jatuh

Segera setelah Pabrik Traktor Pavlodar sepenuhnya menguasai produksi mesin pertanian baru, produksi semua traktor DT-75 sepenuhnya “jatuh di pundak” perusahaan. Model ini, tanpa banyak perubahan, bertahan hingga tahun 80-an abad XX. Traktor dapat dikenali karena warna khasnya - bodi biru dan atap putih. Di sisi kap orang bisa membaca tulisan "Kazakhstan". Namun sayangnya, sekarang Anda hanya dapat menemukan model skala dari traktor ini.

Perkembangan perusahaan mencapai puncaknya pada tahun 1984, ketika lebih dari 55 ribu peralatan diproduksi. Selanjutnya, insinyur pabrik membuat beberapa modifikasi traktor - DT-75ML, DT-90P (untuk pekerjaan di sektor industri) dan DT-75T (untuk kebutuhan pertanian). Setelah itu, Pabrik Traktor Pavlodar mulai melemah.

Pada tahun 1997, produksinya kurang dari 2.000 kendaraan per tahun. Alasan utama penurunan produksi adalah runtuhnya Uni Soviet dan pembentukan ekonomi pasar. Akibatnya, pada tahun 1998, karena tidak mampu menahan kondisi persaingan yang semakin ketat, pabrik tersebut mengakui kebangkrutannya.

Nasib selanjutnya

Manajemen baru perusahaan - Porshen JSC dari Almaty - pada awalnya ingin melanjutkan produksi traktor DT-75. Pabrik Traktor Pavlodar seharusnya menjadi pusat pengembangan mesin pertanian di Kazakhstan, untuk berinteraksi dengan Pabrik Mobil Minsk dan meluncurkan produksi mesin pertanian modern.

Tapi semua rencana muluk tiba-tiba runtuh ketika kepemimpinan berganti lagi. Ini sebagian disebabkan oleh tidak menguntungkannya toko-toko produksi. Saat ini, kapasitas pabrik telah dialihkan ke perusahaan swasta. Yang paling sukses di antaranya adalah Casting LLP (produk baja) dan KSP Steel LLP (produksi produk pipa). Beginilah cara traktor Pabrik Traktor Pavlodar (sebagian masih beroperasi) bertahan dari bengkel tempat mereka dibuat.