Helikopter dek "Minoga": deskripsi dan fakta menarik

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Helikopter "Minoga" berbasis kapal induk Rusia yang menjanjikan harus menggantikan "veteran" Ka-27 di pos tempur. Pakar penerbangan sepakat bahwa mesin baru dengan dimensi yang lebih kecil akan jauh lebih bertenaga daripada pendahulunya, dan peralatan modern serta peralatan yang kompeten akan menjadikannya senjata yang tangguh dan efektif.

Helikopter armada utama

Sejak tahun 1981, helikopter berbasis kapal induk Ka-27 telah berfungsi sebagai sarana penerbangan utama untuk mendeteksi kapal selam musuh dan melakukan operasi pencarian dan penyelamatan di Angkatan Laut Rusia.

Peralatan navigasi, uji coba, dan anti-kapal selam (sistem pencarian dan penampakan otomatis "Octopus"), yang sangat inovatif pada masanya, secara bertahap kehilangan relevansinya dan menjadi usang. Setelah banyak opsi untuk meningkatkan mesin (total lebih dari 400 unit diproduksi), menjadi jelas bahwa penerbangan berbasis kapal induk membutuhkan helikopter baru yang berkualitas.

AlamiPemangsa

Dari 2016, uji terbang empat prototipe varian angkatan laut "Alligator" yang terkenal - Ka-52K "Katran" telah dilakukan. Mobil ini dibedakan dari rekan daratnya dengan bilah lipat dan konsol pendukung, roda pendarat yang diperkuat dan perawatan anti-korosi tambahan. Karakteristik kinerja Katran tidak dapat dipuji, dan muatan lebih dari dua ton membuat helikopter ini menjadi senjata terbang yang nyata.

Tetapi kenyataannya adalah bahwa mesin itu dibuat khusus untuk kapal induk dan kapal induk helikopter (khususnya, untuk Mistral yang tak terlupakan). Dimungkinkan untuk menempatkan helikopter di kapal anti-kapal selam besar, tetapi operasi pada kapal perusak dan kapal penjelajah rudal penuh dengan masalah tertentu.

Arah prioritas

Sejak 2015, sebuah proyek untuk membuat helikopter laut multifungsi telah diluncurkan di biro desain JSC "Kamov" atas perintah Kementerian Pertahanan Federasi Rusia. Informasi resmi tentang produk baru 450 (helikopter kapal Minoga) hampir tidak bisa disebut lengkap. Pada konferensi pers yang diadakan sebagai bagian dari pameran Helirussia-2016, salah satu pemimpin pemegang Helikopter Rusia mengatakan kepada wartawan tentang dimulainya pekerjaan pembangunan.

Perancang umum dan manajer proyek langsung S. Mikheev (Kamov JSC), menjawab pertanyaan dari koresponden TASS, menegaskan bahwa pembuatan kompleks helikopter multi-varian yang menjanjikan adalah prioritasvektor aktivitas unitnya. Helikopter dek "Minoga" akan lulus tes negara tidak lebih awal dari satu dekade. Saat ini, konfigurasi teknis mesin telah disepakati, dimensi disesuaikan dengan standar kapal, karakteristik taktis, operasional dan ekonomi utama telah ditentukan, dan uji aerodinamis lambung telah dilakukan. Menurut perancangnya, helikopter Minoga eksperimental pertama akan mengudara pada tahun 2020. Di masa depan, direncanakan untuk mengembangkan kendaraan gabungan senjata dan versi sipil.

Pendapat pakar penerbangan

Pakar penerbangan V. A. Karnozov dan pilot militer D. Drozdenko setuju bahwa perangkat yang dibuat akan memiliki dimensi yang kurang mengesankan dibandingkan pendahulunya. Ini akan memungkinkannya untuk ditempatkan di kapal yang lebih kecil, dan di kapal kelas fregat dan korvet, alih-alih satu mesin lama, tempatkan dua yang baru. Sehubungan dengan peningkatan dan miniaturisasi pangkalan radio-elektronik, para ahli menunjukkan berat lepas landas maksimum helikopter di wilayah lima hingga enam ton (untuk Ka-27 angka ini adalah 12 ton).

Helikopter laut Minoga akan memiliki skema koaksial tradisional untuk mesin Kamov. Keuntungan dari desain ini tidak hanya dalam fitur aerodinamis: tidak adanya rotor ekor belakang memungkinkan Anda membatasi ukuran badan pesawat dengan diameter rotor. Penggunaan material komposit dan bentuk khusus bilah, meminimalkan kemungkinan aliran udara terhenti pada kecepatan tinggi,kurangi hambatan dan tingkatkan kecepatan mobil hingga 320 km/jam.

Perangkat keras pintar

"Perusahaan Pembuat Instrumen Bersatu" secara aktif terlibat dalam proyek "Minoga". Helikopter itu direncanakan akan dilengkapi dengan sistem komunikasi terbaru, yang dikembangkan oleh subdivisi struktural kompleks industri militer - Polet Perusahaan Riset dan Produksi Nizhny Novgorod. Sistem kontrol terintegrasi otomatis dengan platform yang dapat diprogram ulang mengintegrasikan subsistem untuk diagnosis mandiri dan optimalisasi mode operasi. Saluran komunikasi broadband yang dilindungi dan tahan kebisingan mampu mentransmisikan tidak hanya informasi suara, tetapi juga menyiarkan aliran video, navigasi, dan data radar. Pada saat yang sama, jumlah antena eksternal berkurang secara maksimal. Jadi, sistem antena "Aist-62" seharusnya dipasang di badan helikopter.

Kompleks yang dikembangkan dengan mudah diintegrasikan ke dalam setiap pertempuran otomatis dan sistem komando dan kontrol. Spesialis polet terus meningkatkan dan memodernisasi instrumen dan peralatan.

Pembangkit listrik

Helikopter Minoga seharusnya dilengkapi dengan dua mesin turboshaft TV7-117V (atau, menurut beberapa sumber, versi adaptasi dari VK-2500).

Unit daya generasi baru mudah dirawat dan memiliki sumber daya yang signifikan. Desain modular menjamin perawatan yang baik di lapangankondisi. Efisiensi bahan bakar dipastikan dengan parameter tingkat tinggi dan efisiensi komponen dan rakitan utama. Anda dapat melihat informasi lebih detail pada tabel di bawah ini.

Spesifikasi TV7-117V

Daya maksimum (hp)	3500
Daya lepas landas (hp)	2500
daya jelajah (hp)	1650
Konsumsi bahan bakar g/l. s.h	208
Total sumber daya (jam)	6000 (12000 di masa depan)
Interval perbaikan	1500
Panjang (m)	1, 78
Tinggi (m)	0, 727
Lebar (m)	0, 635
Berat badan (kg)	380

Setan Laut

Peralatan anti-kapal selam proyek baru ini sangat dirahasiakan, tetapi sekarang para ahli menyebut helikopter Lamprey sebagai mimpi buruk bagi kapal selam. Kita dapat mengatakan dengan keyakinan bahwa dalam hal ini kinerja Ka-92 berbasis kapal induk akan jauh melebihi kemampuan pendahulunya, yang masih dianggap unik. Ka-27 dengan percaya diri mendeteksi, melacak, dan menghilangkan kapal selam yang beroperasi di kedalaman hingga 500 meter dengan kecepatan hingga 75 km/jam. Jarak maksimum helikopter dari pangkalan kapal mencapai 200 km. Helikopter melakukan misi tempur yang ditugaskan setiap saat sepanjang hari di bawah kondisi cuaca yang sulit dan gangguan permukaan laut hingga 5 poin pada skala Beaufort(tinggi gelombang hingga 2,5 m, kecepatan angin hingga 10 m/s).

Generasi berubah

Operasi lanjutan Ka-27 akan memungkinkan para insinyur dan spesialis militer untuk menyempurnakan helikopter Minoga yang dibuat. Memberi nama periode sepuluh tahun proyek, perancang umum JSC "Kamov" S. Mikheev menetapkan bahwa hanya setelah menguji helikopter di angkatan darat dan angkatan laut kita dapat berbicara tentang "kelahiran" model baru. Setengah abad pengalaman dalam industri helikopter induk dan operasi helikopter akan digunakan untuk mengerjakan proyek tersebut.

Perlu dicatat bahwa pembicaraan tentang helikopter lepas pantai generasi kelima baru untuk Angkatan Laut Rusia telah dilakukan sejak tahun 2009. Informasi tentang dia di berbagai sumber sangat kontradiktif dan, tampaknya, dikaitkan dengan kerahasiaan pengembangan dan produksi. Fakta bahwa manajer puncak holding Russian Helicopters telah mengkonfirmasi dimulainya pekerjaan menjamin bahwa armada akan menerima helikopter shipborne baru dalam dekade berikutnya.