2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31
Airbus A321 adalah pesawat terbesar dari keluarga A320. Panjangnya tujuh meter dari liner utama. Dirancang untuk digunakan pada garis panjang sedang. Penerbangan resmi pertama dilakukan pada 11 Maret 1993.
Mesin yang lebih bertenaga dipasang pada A321, roda pendarat diperkuat, dan desain sayap sedikit diubah. Dalam tata letak biasa, pesawat dirancang untuk membawa 170 penumpang. Dalam skema standar, kabin dibagi menjadi dua kelas. Untuk penerbangan budget dan charter, tersedia versi yang lebih luas - A321 (skema tanpa membagi kabin menjadi kelas), yang mampu mengangkut 220 penumpang dalam satu penerbangan, sedangkan jangkauan penerbangan mencapai 5600 km.
Pengembangan A320 yang merupakan modifikasi dari Airbus A321, dimulai setelah kesuksesan A300. Kekhawatiran tersebut dimaksudkan untuk menciptakan sebuah pesawat baru yang mampu bersaing dengan Boeing 727 terpopuler di kelasnya saat itu, rencananya akan memiliki ukuran liner yang sama dengan beberapa pilihan kapasitas penumpang.
A320 seharusnya melampaui rekan-rekannya - Boeing 727, 737. Taruhannya ditempatkan pada pengenalan luas teknologi digital dalam sistem kontrol dan perlindunganpesawat.
Dibandingkan dengan Boeing, Airbus A321 memiliki kabin yang lebih luas dengan rak yang luas untuk tas tangan penumpang. Dek kargo bawah lebih bervolume dan memiliki lubang palka kargo yang lebar.
Sejak tahun 2000, Airbus A321 dan anggota lain dari keluarga ini telah memperkenalkan inovasi yang pertama kali digunakan dalam produksi A318 (versi singkat dari pesawat). Kami mengganti panel yang menghadap, semakin menambah rak untuk tas tangan. Setiap penumpang memiliki panel FAP baru dengan layar sentuh, lampu LED individual. Kecerahan cahaya interior dapat disesuaikan.
Kokpit telah diperbarui. Alih-alih monitor pada tabung sinar katoda, layar kristal cair (LCD) dipasang. Perangkat keras komputer telah berubah. Modernisasi juga menyentuh beberapa mekanisme. Semua ini, dikombinasikan dengan biaya perawatan yang relatif rendah, menjadikan pesawat ini sangat populer di dunia. Keluarga A320 kini membantu Airbus mengatasi masalah yang muncul akibat kerugian produksi pesawat raksasa A380.
Bekerja untuk meningkatkan keluarga tidak berhenti, terlepas dari kenyataan bahwa A320 pertama mengudara lebih dari seperempat abad yang lalu. Saat ini merupakan salah satu pesawat yang paling dicari di kelasnya di dunia dengan penerbangan dan karakteristik operasional yang sangat baik.
Material komposit ringan banyak digunakan dalam konstruksi, dengan pangsa sekitar 20%. Pengisi sarang lebah digunakan, diperkuatplastik. Mekanisasi sayap mesin hampir seluruhnya terbuat dari bahan komposit. Bulu vertikal 100% terdiri dari mereka.
Airbus A321 memiliki karakteristik teknis sebagai berikut: dengan panjang 44,51 m dan diameter badan pesawat 3,7 m, memiliki lebar sayap 34,1 meter. Tinggi - 11,76 m Mampu mengangkat hingga 89.000 kg ke udara. Pada beban penuh, panjang landasan pacu harus minimal 2.180 m. Kabin dapat menampung 170 hingga 220 penumpang, tergantung pada tata letaknya. Jangkauan terbangnya dapat mencapai 5.950 km dengan kecepatan jelajah 840 km/jam dan ketinggian langit-langit 11.800 m. Pesawat ini memiliki 6 pintu untuk penumpang, 8 pintu darurat.
Nah, di foto ini Anda bisa melihat bagian dalam Airbus A321 itu sendiri. Tata letak salonnya adalah sebagai berikut:
- Kelas Bisnis: Baris 1 hingga 7.
- Kelas ekonomi: Baris 8 hingga 31.
Direkomendasikan:
Bagian utama pesawat. Perangkat pesawat
Penemuan pesawat memungkinkan tidak hanya untuk mewujudkan impian paling kuno umat manusia - untuk menaklukkan langit, tetapi juga untuk menciptakan moda transportasi tercepat
Jenis pesawat apa saja yang ada? Model, tipe, tipe pesawat (foto)
Konstruksi pesawat adalah cabang ekonomi dunia yang berkembang, yang memproduksi berbagai macam pesawat, dari super ringan dan cepat hingga berat dan besar. Pemimpin dunia dalam produksi pesawat adalah Amerika Serikat, Uni Eropa dan Rusia. Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan jenis pesawat apa dalam konstruksi pesawat modern, tujuannya, dan beberapa fitur strukturalnya
Perangkat pesawat untuk boneka. Diagram perangkat pesawat
Hanya sedikit orang yang tahu cara kerja pesawat. Kebanyakan tidak peduli sama sekali. Hal utama adalah ia terbang, dan prinsip perangkat tidak terlalu menarik. Tetapi ada orang yang tidak dapat memahami bagaimana mesin besi sebesar itu naik ke udara dan melesat dengan kecepatan tinggi. Mari kita coba mencari tahu
Karakteristik Su-35. Pesawat Su-35: spesifikasi, foto pesawat tempur. Karakteristik komparatif dari Su-35 dan F-22
Pada tahun 2003, Biro Desain Sukhoi memulai modernisasi lini kedua dari pesawat tempur Su-27 untuk membuat pesawat Su-35. Karakteristik yang dicapai dalam proses modernisasi memungkinkan untuk disebut sebagai pesawat tempur generasi 4++, yang artinya kemampuannya sedekat mungkin dengan pesawat generasi kelima PAK FA
Desain pesawat. Elemen konstruksi. Desain pesawat A321
Desain pesawat: elemen, deskripsi, tujuan, fitur. Desain pesawat A321: ulasan, spesifikasi, foto