Laut tambang (foto)
Laut tambang (foto)

Video: Laut tambang (foto)

Video: Laut tambang (foto)
Video: Princess Diana - The Royal Wedding Full Video 2024, November
Anonim

Tambang laut adalah alat peledak mandiri yang ditempatkan di dalam air untuk merusak atau menghancurkan lambung kapal, kapal selam, feri, perahu, dan kendaraan air lainnya. Tidak seperti muatan kedalaman, ranjau berada dalam posisi "tidur" sampai mereka melakukan kontak dengan sisi kapal. Ranjau laut dapat digunakan baik untuk menimbulkan kerusakan langsung pada musuh dan untuk menghalangi gerakannya ke arah strategis. Dalam hukum internasional, aturan perang ranjau ditetapkan oleh Konvensi Den Haag ke-8 tahun 1907.

tambang laut
tambang laut

Klasifikasi

Tambang angkatan laut diklasifikasikan menurut kriteria berikut:

  • Jenis muatan - konvensional, khusus (nuklir).
  • Derajat selektivitas - normal (untuk tujuan apa pun), selektif (mengenali karakteristik kapal).
  • Kontrolabilitas - dikontrol (dengan kabel, akustik, radio), tidak terkontrol.
  • Multiplicity - kelipatan (sejumlah target tertentu),bukan kelipatan.
  • Jenis sekering - non-kontak (induksi, hidrodinamik, akustik, magnetik), kontak (antena, dampak galvanik), gabungan.
  • Jenis instalasi - homing (torpedo), pop-up, mengambang, bawah, jangkar.

Tambang biasanya berbentuk bulat atau oval (dengan pengecualian ranjau torpedo), dengan ukuran diameter dari setengah meter hingga 6 m (atau lebih). Jangkar ditandai dengan muatan hingga 350 kg, bagian bawah - hingga satu ton.

Latar belakang sejarah

Tambang angkatan laut pertama kali digunakan oleh orang Cina pada abad ke-14. Desain mereka cukup sederhana: ada tong mesiu di bawah air, di mana sumbu mengarah, didukung di permukaan oleh pelampung. Untuk menggunakannya, perlu untuk membakar sumbu pada waktu yang tepat. Penggunaan struktur seperti itu sudah ditemukan dalam risalah abad ke-16 di Cina yang sama, tetapi mekanisme batu api yang lebih maju secara teknologi digunakan sebagai sumbu. Ranjau tingkat lanjut digunakan untuk melawan bajak laut Jepang.

Di Eropa, ranjau angkatan laut pertama dikembangkan pada tahun 1574 oleh orang Inggris Ralph Rabbards. Satu abad kemudian, orang Belanda Cornelius Drebbel, yang bertugas di departemen artileri Inggris, mengajukan rancangannya sendiri tentang "petasan mengambang" yang tidak efektif.

nama tambang angkatan laut
nama tambang angkatan laut

Desain Amerika

Desain yang benar-benar tangguh dikembangkan di Amerika Serikat selama Perang Revolusi oleh David Bushnell (1777). Itu masih tong bubuk yang sama, tetapi dilengkapi dengan mekanisme yang meledak saat bertabrakan dengan lambung kapal.

Pada puncak Perang Saudara (1861) di Amerika Serikat, Alfred Vaud menemukan ranjau laut terapung lambung ganda. Nama untuk itu dipilih dengan tepat - "mesin neraka." Bahan peledak terletak di dalam silinder logam, yang berada di bawah air, yang dipegang oleh tong kayu yang mengapung di permukaan, yang secara bersamaan berfungsi sebagai pelampung dan detonator.

Perkembangan dalam negeri

Untuk pertama kalinya, sekering listrik untuk "mesin neraka" ditemukan oleh insinyur Rusia Pavel Schilling pada tahun 1812. Selama pengepungan Kronstadt yang gagal oleh armada Anglo-Prancis (1854) dalam Perang Krimea, sebuah ranjau laut yang dirancang oleh Jacobi dan Nobel terbukti sangat baik. Satu setengah ribu "mesin neraka" yang terbuka tidak hanya membelenggu pergerakan armada musuh, tetapi juga merusak tiga kapal uap besar Inggris.

Mina Jacobi-Nobel memiliki daya apungnya sendiri (berkat ruang udara) dan tidak membutuhkan pelampung. Ini memungkinkan untuk dipasang secara diam-diam, di kolom air, digantung di rantai, atau dibiarkan mengalir.

Kemudian, tambang terapung berbentuk kerucut bulat digunakan secara aktif, ditahan pada kedalaman yang diperlukan oleh pelampung atau jangkar kecil dan tidak mencolok. Ini pertama kali digunakan dalam perang Rusia-Turki (1877-1878) dan dalam pelayanan dengan armada dengan perbaikan berikutnya sampai tahun 1960-an.

ranjau laut
ranjau laut

Tambang jangkar

Dia ditahan pada kedalaman yang dibutuhkan oleh ujung jangkar - sebuah kabel. Pelelehan sampel pertama dilakukan dengan menyesuaikan panjang kabel secara manual, yang membutuhkan banyak waktu. Letnan Azarov menyarankandesain yang memungkinkan pemasangan otomatis ranjau laut.

Perangkat ini dilengkapi dengan sistem pemberat timbal dan jangkar yang digantung di atas pemberat. Ujung jangkar dililitkan pada drum. Di bawah aksi beban dan jangkar, tromol dilepaskan dari rem, dan ujungnya terlepas dari tromol. Ketika beban mencapai bagian bawah, gaya tarik ujungnya berkurang dan drum berhenti, sehingga "mesin neraka" jatuh ke kedalaman yang sesuai dengan jarak dari beban ke jangkar.

perangkat ranjau laut
perangkat ranjau laut

Awal abad ke-20

Ranjau angkatan laut secara besar-besaran mulai digunakan pada abad kedua puluh. Selama Pemberontakan Boxer di Cina (1899-1901), tentara kekaisaran menambang Sungai Haife, menghalangi jalan ke Beijing. Dalam konfrontasi Rusia-Jepang pada tahun 1905, perang ranjau pertama terjadi, ketika kedua belah pihak secara aktif menggunakan serangan besar-besaran dan terobosan ladang ranjau dengan bantuan kapal penyapu ranjau.

Pengalaman ini diadopsi dalam Perang Dunia Pertama. Ranjau angkatan laut Jerman mencegah pendaratan pasukan Inggris dan membelenggu tindakan armada Rusia. Kapal selam menambang rute perdagangan, teluk dan selat. Sekutu tidak tetap berhutang, praktis menghalangi jalan keluar dari Laut Utara ke Jerman (ini membutuhkan 70.000 ranjau). Jumlah total "mesin infernal" yang digunakan oleh para ahli diperkirakan mencapai 235.000 buah.

ranjau angkatan laut soviet
ranjau angkatan laut soviet

ranjau laut Perang Dunia II

Selama perang, sekitar satu juta ranjau dikirim ke teater operasi angkatan laut, termasuk lebih dari 160.000 di perairan Uni Soviet.senjata kematian dipasang di laut, danau, sungai, di Laut Kara yang tertutup es dan di bagian hilir Sungai Ob. Mundur, musuh menambang tambatan pelabuhan, penggerebekan, pelabuhan. Perang ranjau di B altik sangat kejam, di mana Jerman mengirimkan lebih dari 70.000 ranjau di Teluk Finlandia saja.

Akibat ledakan tambang, sekitar 8.000 kapal dan kapal tenggelam. Selain itu, ribuan kapal rusak berat. Di perairan Eropa, sudah pada periode pasca perang, 558 kapal diledakkan oleh ranjau laut, 290 di antaranya tenggelam. Pada hari pertama dimulainya perang di B altik, kapal perusak "Angry" dan kapal penjelajah "Maxim Gorky" diledakkan.

tambang Jerman

Insinyur Jerman di awal perang mengejutkan sekutu dengan jenis ranjau baru yang sangat efektif dengan sumbu magnet. Tambang laut meledak bukan karena kontak. Itu sudah cukup bagi kapal untuk berlayar cukup dekat dengan muatan mematikan. Gelombang kejutnya cukup untuk berbelok ke samping. Kapal yang rusak harus membatalkan misi dan kembali untuk diperbaiki.

Armada Inggris menderita lebih dari yang lain. Churchill secara pribadi menjadikan prioritas tertingginya untuk mengembangkan desain serupa dan menemukan cara yang efektif untuk membersihkan ranjau, tetapi para ahli Inggris tidak dapat mengungkapkan rahasia teknologinya. Kasus itu membantu. Salah satu ranjau yang dijatuhkan oleh pesawat Jerman terjebak di lumpur pantai. Ternyata mekanisme ledakannya cukup kompleks dan didasarkan pada medan magnet bumi. Penelitian telah membantu menciptakan kapal penyapu ranjau yang efisien.

ranjau angkatan laut jerman
ranjau angkatan laut jerman

Tambang Soviet

Tambang angkatan laut Soviet tidakbegitu canggih secara teknologi, namun tidak kalah efektifnya. Model KB "Kepiting" dan AG terutama digunakan. "Kepiting" adalah tambang jangkar. KB-1 mulai beroperasi pada tahun 1931, pada tahun 1940 - KB-3 yang dimodernisasi. Ditujukan untuk peletakan ranjau massal, secara total, armada memiliki sekitar 8.000 unit pada awal perang. Dengan panjang 2 meter dan massa lebih dari satu ton, alat tersebut berisi 230 kg bahan peledak.

Antenna deep-water mine (AG) digunakan untuk membanjiri kapal selam dan kapal, serta untuk menghalangi navigasi armada musuh. Bahkan, itu adalah modifikasi dari biro desain dengan perangkat antena. Selama pengaturan pertempuran di air laut, potensi listrik disamakan antara dua antena tembaga. Ketika antena menyentuh lambung kapal selam atau kapal, keseimbangan potensial terganggu, yang menyebabkan sirkuit listrik sekering menutup. Satu tambang "mengendalikan" ruang seluas 60 m. Karakteristik umum sesuai dengan model KB. Kemudian, antena tembaga (membutuhkan 30 kg logam berharga) diganti dengan yang baja, produk menerima penunjukan AGSB. Hanya sedikit orang yang tahu nama tambang laut model AGSB: tambang antena laut dalam dengan antena baja dan peralatan yang dirakit menjadi satu unit.

Pembersihan ranjau

70 tahun kemudian, ranjau laut Perang Dunia II masih menjadi ancaman bagi pelayaran damai. Sejumlah besar dari mereka masih berada di suatu tempat di kedalaman B altik. Sampai tahun 1945, hanya 7% dari ranjau yang dibersihkan, sisanya membutuhkan pekerjaan pembersihan ranjau yang berbahaya selama puluhan tahun.

Beban utama perang melawan bahaya ranjau jatuh pada personel kapal penyapu ranjau ditahun-tahun pasca perang. Di Uni Soviet saja, sekitar 2.000 kapal penyapu ranjau dan hingga 100.000 personel terlibat. Tingkat risiko sangat tinggi karena faktor-faktor yang terus-menerus melawan:

  • batas ladang ranjau tidak diketahui;
  • kedalaman pengaturan ranjau yang berbeda;
  • dari berbagai jenis ranjau (jangkar, antena, dengan perangkap, ranjau non-kontak bawah dengan perangkat urgensi dan multiplisitas);
  • kemungkinan kehancuran oleh pecahan ranjau yang meledak.

Teknologi trawl

Metode trawl jauh dari sempurna dan berbahaya. Dengan risiko diledakkan oleh ranjau, kapal-kapal itu berjalan di sepanjang ladang ranjau dan menarik pukat-hela (trawl) udang di belakang mereka. Oleh karena itu keadaan stres terus-menerus dari orang-orang yang mengharapkan ledakan mematikan.

Tambang yang dipotong oleh pukat-hela (trawl) udang dan ranjau terapung (jika tidak meledak di bawah kapal atau di dalam pukat-hela (trawl) udang) harus dimusnahkan. Saat laut bergelombang, perbaiki kartrid subversif di atasnya. Merusak ranjau lebih dapat diandalkan daripada menembaknya dari meriam kapal, karena proyektil sering menembus cangkang ranjau tanpa mengenai sumbunya. Sebuah ranjau militer yang tidak meledak tergeletak di tanah, menghadirkan yang baru, tidak lagi dapat menerima bahaya likuidasi.

Ranjau laut Perang Dunia II
Ranjau laut Perang Dunia II

Kesimpulan

Tambang angkatan laut, yang fotonya hanya menimbulkan ketakutan dari penampilannya, masih merupakan senjata yang tangguh, mematikan, dan sekaligus murah. Perangkat menjadi lebih pintar dan lebih kuat. Ada perkembangan dengan muatan nuklir terpasang. Selain jenis yang terdaftar, ada juga mesin derek, tiang, lempar, self-propelled, dan "mesin neraka" lainnya.

Direkomendasikan: