Gaji seorang kondektur kereta api jarak jauh. Konduktor Kereta Api Rusia

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Oh, romansa jalanan! Roda mengetuk dengan tenang, pemandangan menarik berkedip di luar jendela, kota berubah, dan mungkin negara … Anda berkeliling dunia atau negara, dan bahkan membayar uang untuk itu. Siapa di antara pecinta perjalanan yang tidak menganggap pekerjaan sebagai kondektur kereta menarik? Tapi bagaimana sebenarnya? Berapa gaji seorang konduktor? Bagaimana menjadi satu? Apa tanggung jawabnya? Jika Anda tertarik dengan semua ini, selamat datang di artikel.

Gaji konduktor rata-rata

Mari kita ambil banteng dengan tanduknya segera dan atasi masalah yang paling membara. Mungkin, setelah bagian ini, sebagian besar pembaca bahkan tidak ingin mempelajari topik ini lebih jauh. Jadi mengapa merana?

Gaji kondektur adalah per jam. Menurut aturan Kereta Api Rusia, ada batasan jumlah shift per bulan - 15, sedangkan norma jam adalah 176.

Jumlah pembayaran tergantung pada kategori kereta (mereka membayar lebih untuk bekerja di kereta bermerek,pada penerbangan internasional), musim, jarak perjalanan, kerumitan penerbangan, jumlah perjalanan semalam, wilayah, dan banyak lagi. Mungkin ada pembayaran tambahan untuk senioritas, rujukan, untuk implementasi rencana penjualan, bonus, di beberapa wilayah dikenakan koefisien distrik.

Untuk 2017, pembayaran minimum adalah sekitar 11.500 rubel, dan maksimum yang dapat Anda andalkan adalah 33.000 rubel. Jika kita berbicara tentang gaji rata-rata kondektur kereta jarak jauh, maka itu hanya lebih dari 22 ribu rubel sebulan. Data tersebut diberikan untuk Rusia.

Jika angka-angka ini tidak membuat Anda takut, mari pelajari topik ini lebih detail.

Manfaat bagi karyawan Kereta Api Rusia

Tapi kondektur Kereta Api Rusia tidak hidup dengan satu gaji pun. Pekerjaan dalam struktur ini sebagian besar dimotivasi oleh manfaat. Mereka disediakan tidak hanya untuk kondektur, tetapi untuk semua pekerja di kereta api. Ada beberapa kelompok manfaat:

• sosial;
• kerja;
• gaji;
• tentang perlindungan tenaga kerja;
• jaminan sosial.

Seperti yang Anda lihat, ada banyak dari mereka. Kami tidak akan mencantumkan semuanya, daftar lengkap dapat ditemukan di materi khusus atau langsung saat melamar pekerjaan, kami hanya akan menyebutkan yang paling "lezat".

Pendidikan berbayar (lebih tinggi atau pelatihan ulang) melalui korespondensi. Transportasi gratis ke dan dari tempat studi dijamin dua kali setahun.

Mereka yang membutuhkan perumahan dialokasikan perumahan dari dana Kereta Api Rusia. Ada program untuk anak mudakaryawan.

Upah diindeks setiap tahun (bahkan dua kali pada tahun 2017), liburan dibayar dengan tarif yang meningkat, cuti berbayar tahunan (28 hari) disediakan.

Karyawan dibayar untuk overall, pemeriksaan kesehatan dan pemeriksaan kesehatan dengan perjalanan dan akomodasi.

Ibu baru menerima tunjangan tambahan selain yang disediakan oleh Dana Jaminan Sosial. Mereka membayarnya hingga 3 tahun.

Diganti sebagian oleh perusahaan untuk:

• perawatan di sanatorium;
• mengajar anak-anak;
• olahraga untuk karyawan dan anak-anaknya.

Pinjaman dan subsidi preferensial tersedia untuk pembeli rumah.

Setelah pensiun, karyawan tetap berhak atas sejumlah bonus (tergantung perkembangan masa kerja yang diperlukan). Ini adalah perjalanan istimewa, perawatan, voucher ke sanatorium dan banyak lagi.

Setuju bahwa semua ini meningkatkan gaji kondektur.

Cara mendapatkan pekerjaan sebagai konduktor

Mudah dilakukan. Pelamar harus memiliki setidaknya pendidikan menengah. Pelatihan khusus juga diperlukan, yang dapat diperoleh di sekolah, perguruan tinggi atau sekolah teknik ke arah “Konduktor Kereta Penumpang”. Ada kesempatan untuk belajar di kursus persiapan. Juga wajib adalah pemeriksaan kesehatan, lulus ujian keselamatan, perlindungan tenaga kerja, masih perlu untuk berhasil lulus ujian, lulus kompetisi.

Bagi mereka yang ingin mencoba sendiri dalam profesi ini dan mencari tahu berapa penghasilan konduktorMemang, ada peluang untuk menjadi karyawan sementara. Set semacam itu diadakan setiap tahun selama periode puncak di bulan-bulan musim panas, ketika kereta tambahan terbentuk.

Seperti yang Anda lihat, ada cukup persyaratan, meskipun gaji kondektur, bahkan dengan beban kerja yang berat, rendah. Namun demikian, hanya kandidat yang memenuhi semua persyaratan dan benar-benar ingin bekerja di perkeretaapian yang diambil untuk posisi ini.

Orang-orang yang berpengalaman mengatakan bahwa profesi kondektur Kereta Api Rusia menggabungkan beberapa hal: Anda harus menjadi pelayan, loader, pembersih, dan psikolog pada saat yang sama.

Persyaratan kandidat

Jenis kelamin pelamar untuk lowongan kondektur tidak masalah. Pendidikan, sebagaimana telah disebutkan, tidak lebih rendah dari sekolah menengah (11 kelas), dan pelatihan profil juga diperlukan. Ada batasan usia: dari 18 hingga 45 tahun untuk wanita dan dari 18 hingga 50 tahun untuk pria. Kesehatan yang prima juga diperlukan.

Pengalaman diinginkan, tetapi tanpa pengalaman sangat mungkin untuk mendapatkan pekerjaan sebagai konduktor kedua. Buku sanitasi juga diperlukan.

Untuk bekerja di penerbangan internasional, pengetahuan bahasa asing diperlukan.

Apa tugasnya

Kondektur kereta api wajib melayani penumpang selama perjalanan: naik dan turun, memeriksa tiket, mengeluarkan sprei, menjual teh, kopi, kembang gula dan suvenir, dll.

Penyimpanan dokumentasi kereta api juga perlu, menjaga kondisi mobil sesuai denganpersyaratan sanitasi dan higienis (kebersihan, panas dan cahaya, air, pengoperasian semua peralatan yang diperlukan), memastikan keselamatan penumpang di jalan, termasuk memberikan pertolongan pertama, menyimpan catatan inventaris dan inventaris, serta melaporkan kepada kepala kereta api dan banyak lagi. Selain itu, Anda juga perlu menyiapkan mobil untuk jalan, dan setelah menyelesaikan perjalanan, rapikan dan serahkan.

Untuk orang yang belum tahu, profesi ini terlihat sederhana dan bahkan primitif, tetapi sebenarnya membutuhkan banyak keterampilan yang sangat beragam, karena segala macam situasi terjadi di jalan.

Kekurangan profesi

Pekerjaan seorang konduktor dianggap cukup sulit baik secara fisik maupun emosional. Orang bertemu berbeda, situasi konflik sering muncul, rutinitas sehari-hari terkoyak. Ditambah lagi absen lama dari rumah.

Martabat profesi

Aspek positifnya termasuk fakta bahwa ini adalah pekerjaan di perusahaan milik negara, yang bagi banyak orang identik dengan stabilitas dan kepercayaan diri di masa depan.

Kemungkinan pertumbuhan karir, misalnya, ke kepala kereta api, tetapi dalam hal ini, pendidikan tinggi diperlukan, serta pengalaman di berbagai bagian kereta api.

Kelebihan dari para pekerja itu sendiri termasuk kesempatan untuk melihat kota, bertemu banyak orang. Shift pemandu biasanya 15 hari, kemudian diberikan waktu istirahat yang sama.

Singkatnya, jika romansa jalan mengundang Anda, Anda siap untuk menahan berbagai orang dalam jumlah besar, Anda ingin bekerja di perusahaan besar yang stabil dan Anda tidak takut dengan berapa banyak konduktor dapatkan atas kerja kerasnya, mungkinkah profesi ini cocok untukmu ?