Cabotage adalah.. Fitur, karakteristik cabotage

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Anda pasti pernah mendengar yang namanya "cabotage". Ini dapat ditemukan baik di lingkungan logistik, dan dalam literatur sejarah, media. Mari kita analisis dalam artikel ini apa itu - transportasi pantai di Federasi Rusia dan negara-negara lain.

Definisi sejarah

Kata "cabotage" berasal dari bahasa Prancis. cabotage, yang asal-usulnya, pada gilirannya, adalah dalam bahasa Spanyol. cabo - "jubah". Angkutan pantai adalah pelayaran kapal niaga barang atau penumpang antar pelabuhan negara bagian yang sama.

Secara historis cabotage - berlayar tanpa akses ke laut lepas, dari tanjung ke tanjung. Kapal dari banyak kapal pertama bergerak di sepanjang permukaan air dengan cara ini - orang Mesir kuno, Yunani, Romawi, dan Viking.

Cabotage hari ini

Hari ini cabotage adalah:

• Berenang tanpa meninggalkan perbatasan negara bagian tertentu.
• Jasa pengangkutan (termasuk bongkar muat) yang dilakukan oleh pengangkut asing di dalam wilayah negara lain.

Pada inijenis armada khusus yang mengkhususkan diri dalam bentuk transportasi - kapal yang mampu berlayar di daerah terbatas pada jarak yang kecil baik dari pantai maupun dari pelabuhan.

Pengiriman pesisir adalah pilihan yang baik dalam dua situasi:

• Transportasi antara titik-titik tertentu melalui laut lebih menguntungkan daripada dengan kereta api atau jalan raya.
• Tidak ada kemungkinan untuk meletakkan antara titik awal dan akhir dari permukaan jalan. Sebagai contoh, pasokan kota kutub Norilsk dengan tatakan gelas, karena tidak ada jalan raya atau rel kereta api menuju pemukiman ini.

Jenis cabotage

Transportasi penumpang dan kargo pesisir dibagi menjadi dua kelompok besar:

• Cabotage hebat. Transportasi dilakukan antar pelabuhan laut yang berbeda di negara bagian yang sama.
• Cabotage kecil. Rute antar pelabuhan di laut yang sama.

Kedua jenis cabotage memiliki keunggulan sebagai berikut:

• Ketersediaan pengiriman laut, yang menentukan kesederhanaan dan keandalan pengiriman.
• Biaya rendah.
• Fleksibilitas - dalam wadah kering Anda dapat mengangkut berbagai barang. Selain itu, banyak operator diklasifikasikan sebagai "kelas berat".
• Kenyamanan bongkar muat peti kemas.

Cabotage di dunia

Yunani memimpin dunia dalam cabotage transportasi barang di dunia - di negara ini jumlah unit terbesar dari armada yang sesuai.

Di bekas Uni Soviet, khusus untuk transportasi pesisir, mereka digabungkan secara kondisional menjadi satu laut:

• Bering, Okhotsk dan Jepang.
• Samudra Arktik dan Putih.
• Azov dan Hitam.

Sisi kanan masalah

Perlindungan kepentingan armada dagang sendiri memaksa pemerintah berbagai negara menutup transportasi pesisir bagi kapal asing. Di negara kita, pembatasan seperti itu pertama kali diperkenalkan pada 1784. Kemudian mereka hanya menyentuh area Laut Hitam.

Dan hari ini di Rusia transportasi pesisir adalah hak prerogatif hanya armada domestik. Namun, ada sejumlah pengecualian dalam undang-undang: jika ada kebutuhan mendesak untuk transportasi, tetapi tidak ada kapal yang cocok berbendera Rusia, maka diperbolehkan menggunakan transportasi air asing untuk tujuan cabotage. Ini dilakukan hanya dengan izin Kementerian Perhubungan negara, di bawah kendali ketat undang-undang bea cukai, dan juga tanpa hak untuk memasuki pelabuhan yang tertutup bagi kapal asing.

Cabotage otomatis

Transportasi jalan pesisir adalah pergerakan berbagai barang di wilayah negara tertentu oleh perusahaan transportasi asing. Fenomena ini, bagaimanapun, dilarang oleh sebagian besar negara di dunia. Di beberapa lainnya, untuk aktivitas seperti itu, Anda perlu mendapatkan jenis lisensi tertentu.

RF tidak terkecuali di sini. Setelah melintasi perbatasan Rusia, angkutan barang asing wajib menurunkan semua isinya di titik pemberhentian pertama - hanya domestikoperator. Mengatur seni cabotage otomatis. 7 Undang-Undang Federal "Tentang kontrol negara atas pelaksanaan transportasi jalan internasional dan tanggung jawab atas pelanggaran prosedur yang ditetapkan."

Secara khusus, undang-undang melarang transportasi komersial barang dan penumpang dengan transportasi asing antara titik mana pun yang terletak di wilayah Federasi Rusia. Jika melanggar, pengemudi dikenakan denda hingga 20 upah minimum, dan hingga 50 upah minimum pada pelanggan.

cabotage udara

Di era globalisasi kita, sayangnya, tidak di mana-mana ada kemungkinan melintasi perbatasan negara secara bebas melalui udara. Banyak negara melarang penerbangan dengan mendarat di tanah mereka atau bahkan penerbangan pesawat asing antara bandara mereka sendiri di atas wilayah negara mereka. Ada negara bagian yang tidak memberlakukan larangan tersebut. Sayangnya, Rusia belum termasuk yang terakhir.

Cabotage saat ini bukan hanya transportasi laut, tetapi juga transportasi darat dan udara baik berbagai kargo maupun penumpang. Pada saat yang sama, semuanya diatur secara ketat oleh pemerintah negara-negara dunia, termasuk. dan Rusia.