Motor ventilasi: prinsip operasi. Motor listrik katup do-it-yourself

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Motor ventilasi dalam banyak hal mirip dengan motor elektromagnetik. Namun, perlu dicatat bahwa perangkat mampu beroperasi di jaringan AC dan DC. Sampai saat ini, terdapat modifikasi satu fasa, dua fasa dan tiga fasa.

Kekuatan rata-rata model adalah 5 kW. Frekuensi operasi motor tidak melebihi 60 Hz. Beberapa modifikasi menggunakan sensor posisi rotor. Motor brushless paling sering digunakan untuk kompresor dan sistem ventilasi.

Diagram Perangkat

Mesin konvensional memiliki kotak stator dengan angker, serta rotor. Kolektor dalam modifikasi berdaya rendah dipasang dalam jenis sikat. Jika kita mempertimbangkan motor katup fase tunggal, maka mereka memiliki bagian kutub. Di belakangnya ada poros rotasi khusus. Model yang kuat memiliki inti rotor. Sebuah bendix digunakan untuk menggairahkan sirkuit. Poros motor brushless motor berputar dengan piringan khusus.

Prinsip kerja

Prinsip pengoperasian mesin didasarkan pada induksi magnetik. Prosesnya terdiri dari eksitasi belitan stator. Ini terjadi dengan menerapkan tegangan ke bendix. Banyak modifikasi juga menggunakan sensor posisi rotor. Kotak terminal digunakan untuk menghubungkan regulator. Cincin penjepit digunakan untuk memperbaiki poros. Motor tugas berat memiliki relai solenoida. Perlu untuk memperkuat medan elektromagnetik.

model DIY

Membuat motor listrik (katup) dengan tangan Anda sendiri cukup sulit. Pertama-tama, stator magnetik diperlukan untuk perakitan. Dalam beberapa kasus, rotor digunakan dengan jangkar baja. Selanjutnya, Anda perlu menyiapkan poros dengan kepala. Diameternya harus pas di bawah ring. Stator dalam hal ini harus dengan belitan primer yang dapat menahan tegangan 220 V.

Untuk menghubungkan motor tipe katup, Anda memerlukan konduktor. Itu harus terhubung ke kotak terminal. Untuk beberapa modifikasi, poros dipasang pada disk. Dengan demikian, proses mendapatkan momentum berlangsung cepat. Untuk menghindari kasus korsleting di sirkuit, segel digunakan.

Modifikasi reaktif

Anda dapat membuat motor keengganan katup dengan tangan Anda sendiri hanya berdasarkan kolektor sikat. Pertama-tama, Anda harus memilih rotor dengan belitan. Selanjutnya, poros dipasang di bawahnya. Dalam beberapa kasus, ini digunakan dengan nosel volumetrik. Untuk mengurangi gesekan, Anda memerlukan cincin kecil pada bantalan rol.

Selanjutnya, sebuah bendix dipasang pada motor valve reluctance. Dalam hal ini, disk dipasang pada kunci. Kotak terminal harus ditempatkan di bagian belakang motor. Poros harus berada di bagian tengah tubuh. Lubang ventilasi paling sering dibuat di atas rotor.

Perangkat DC

Motor BLDC dapat dilipat di dasar komutator yang disikat, yang dapat menahan tegangan keluaran yang besar. Setelah memperbaiki stator, Anda perlu melakukan rotor. Untuk ini, poros dan piringan berdiameter kecil dipilih. Anda juga akan membutuhkan relai retraktor yang kuat. Beberapa menggunakannya dengan belitan tegangan tinggi. Pada tahap ini, perhatian khusus harus diberikan untuk memperbaiki inti untuk membangkitkan belitan. Motor DC submersible DC biasanya digunakan dalam konstruksi pesawat terbang. Beberapa model memiliki skema pendinginan udara yang kompleks dengan saluran.

model AC

Membuat model jenis ini cukup sederhana. Namun, perakitan akan membutuhkan bendix. Dalam hal ini, harus segera dipilih dengan inti baja. Beberapa ahli merekomendasikan penggunaan tip aluminium. Namun, konduktivitas mereka saat ini rendah. Suplai tegangan langsung dilakukan melalui kotak terminal.

Dalam banyak modifikasi, pengumpul sikat dipasang di depan rumahan. Dengan demikian, poros berdiameter kecil dapat digunakan. Slip ring dipasang jika mesin berdaya tinggi sedang dibuat. Bantalan dapat digunakan untuk mengurangi gesekan. Mereka harus dipasang di dekat kolektor.

Motor tipe fase tunggal

Motor brushless satu fase cocok untuk drive berdaya rendah. Prinsip pengoperasian perangkat didasarkan pada peningkatan induktansi medan magnet. Untuk ini, kolektor tanpa sikat digunakan. Tidak ada bendix di perangkat. Penting juga untuk dicatat bahwa stator hanya dapat digunakan dengan konduktivitas tinggi. Namun, pertama-tama, rotor berkualitas tinggi diperlukan untuk perakitan. Itu harus dipasang di dekat poros.

Langkah selanjutnya adalah mengelas cincin. Dalam hal ini, disk harus ditempatkan di sisi lain poros. Kipas angin cocok untuk mendinginkan mesin tipe katup. Beberapa modifikasi menggunakan relay solenoida untuk meningkatkan induksi.

Model dua fase

Motor tanpa sikat dua fase dapat dirakit sendiri. Untuk ini, para ahli merekomendasikan penggunaan bendix yang kuat. Dalam beberapa kasus, stator dengan belitan primer digunakan. Untuk memperbaiki rotor, Anda membutuhkan rumah yang tahan lama. Dalam hal ini, tip dengan konduktivitas yang baik harus digunakan.

Agar medan elektromagnetik diperkuat secara merata, digunakan kumparan dengan sensitivitas berbeda. Relay solenoid dipasang di belakang stator. Poros dalam struktur harus berada pada disk. Dowels digunakan untuk memperbaikinya.

Perangkat tiga fase

Motor magnet permanen tiga fase adalah perangkat yang beroperasi berdasarkan prinsip peningkatan induksi medan magnet. Untuk model, bendix hanya dipasang dengan sensitivitas tinggi. Dalam hal ini, potongan kutub digunakan untuk memperkuat medan elektromagnetik. Stator langsung digunakan dengan cakar. Beberapa modifikasi memiliki pemegang sikat. Penting juga untuk dicatat bahwa motor brushless tiga fase sering digunakan untuk penggerak 20kW. Frekuensi dalam hal ini tidak melebihi 60 Hz. Poros model harus berputar bebas. Untuk melakukan ini, pabrikan melengkapi perangkat dengan bantalan rol. Banyak model memiliki konduktor khusus yang terhubung ke kotak terminal. Suplai tegangan langsung terjadi melalui kabel listrik.

Model dengan bendix frekuensi rendah

Bending frekuensi rendah memungkinkan Anda untuk terus meningkatkan induktansi di sirkuit. Banyak model jenis ini dibedakan oleh sensitivitasnya. Untuk merakit perangkat sendiri, Anda harus memilih stator yang baik. Modifikasi dengan jangkar tidak akan berfungsi.

Penting juga untuk dicatat bahwa bendix frekuensi rendah tidak dapat bekerja dengan relai retraktor. Semua ini menyebabkan mesin menjadi terlalu panas. Untuk memperbaiki situasi, Anda membutuhkan kipas yang kuat. Sebuah kumparan kecil juga harus disediakan. Karena itu, belitan akan mampu menahan tegangan 220 V. Untuk menghindari kasus korsleting, terapkantempat sikat.

Menggunakan bendix frekuensi tinggi

Membuat mesin dengan bendix frekuensi tinggi cukup sederhana. Ini akan membutuhkan stator sederhana. Rotor itu sendiri dipilih dengan belitan primer. Untuk meningkatkan kecepatan poros, cakram gerinda khusus digunakan. Banyak konfigurasi menggunakan relai solenoida. Penting juga untuk dicatat bahwa pemegang sikat berkualitas tinggi diperlukan untuk merakit motor jenis ini. Untuk memperbaikinya, slip ring digunakan. Untuk mengurangi kekuatan getaran, segel dengan kekakuan yang berbeda digunakan. Dalam banyak konfigurasi, selubung dipasang di atas rotor.

Menggunakan relay traksi

Relai traksi sangat sering dipasang pada motor katup industri. Prinsip pengoperasian perangkat didasarkan pada peningkatan moderat dalam kekuatan medan magnet. Dalam hal ini, belitan dieksitasi secara berurutan. Untuk merakit modifikasi sendiri, Anda harus menggunakan kolektor kuas.

Juga dalam situasi ini, Anda tidak dapat melakukannya tanpa kumparan tiang utama. Namun, pertama-tama, Anda perlu memperbaiki rotor dengan poros. Setelah itu, dimungkinkan untuk menangani kotak terminal. Gulungan utama motor tipe katup harus menahan tegangan keluaran 220 V. Perhatian khusus harus diberikan pada stator. Untuk mengurangi kekuatan getaran, segel dengan kekakuan tinggi digunakan. Untuk memperbaiki poros, Anda memerlukan cincin penahan.