Apa itu waralaba CASCO? Waralaba di CASCO: ulasan, ketentuan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Setiap pengendara setidaknya sekali dalam hidupnya dihadapkan pada kebutuhan untuk membeli polis untuk kendaraan (TC). Tapi itu adalah satu hal untuk menyusun OSAGO, yaitu untuk menjamin kerusakan yang ditimbulkan pada properti dan kesehatan pihak ketiga. Kebijakan semacam itu paling sering dibeli untuk periode inspeksi teknis dan tidak mempelajari nuansa kontrak. Dan itu benar-benar berbeda - untuk memperoleh CASCO. Kontribusinya besar, jumlah risikonya besar, sehingga perusahaan asuransi juga menawarkan untuk menerbitkan waralaba. Singkatnya, esensi dari istilah ini terdengar seperti ini: jika terjadi kecelakaan, klien masih harus mengeluarkan uang untuk memulihkan mobil. Tetapi berapa banyak dan dalam kondisi apa adalah pertanyaan lain. Baca lebih lanjut tentang apa itu franchise CASCO, apa saja fitur pembentukannya, baca terus.

Konsep dasar

CASCO - asuransi mobil terhadap pencurian, pencurian atau kerusakan yang disebabkan oleh pihak ketiga. Karena itulah bank membutuhkan kehadirannya saat mengajukan kredit mobil. Dalam transaksi tersebut, kendaraan itu sendiri diasuransikan, terlepas dari siapa yang menyebabkan kerusakan.

Saat menerbitkan polis, agen asuransi pasti akan menawarkan untuk menerbitkan waralaba, menceritakan tentang semua manfaat kesepakatan dan, tentu saja, tentang diskon yang akan diterima klien. Tapi penurunan biaya awal mungkin keluar sampingan di masa depan. Waralaba - sejumlah uang yang tidak akan dibayarkan kepada klien setelah terjadinya peristiwa yang diasuransikan. Ini dapat dinyatakan sebagai persentase dari jumlah berdasarkan kontrak atau dalam satuan moneter. Ukurannya ditetapkan terlebih dahulu dalam kontrak. Artinya, itu tidak dapat dikaitkan dengan biaya tak terduga. Inilah waralaba CASCO dalam bentuk yang disederhanakan.

Opsi

Pengurangan yang tidak dapat dikurangkan dalam asuransi CASCO berarti bahwa semua pembayaran yang melebihi ukurannya akan dikompensasikan sepenuhnya oleh perusahaan asuransi (IC). Tetapi jika biaya pemulihan mobil kecil, maka klien harus mengganti sendiri kerusakannya. Oleh karena itu, waralaba ini disebut "bersyarat".

Contoh

Franchise adalah 5 ribu rubel. Jika kerusakan diperkirakan 4,5 ribu rubel, maka klien harus membayar uang ini sendiri. Tetapi jika 7 ribu rubel diperlukan untuk memulihkan kendaraan, maka perusahaan akan menutupi kerugian secara penuh.

Pengurangan tanpa syarat dalam asuransi CASCO dikurangkan dari jumlah kompensasi. Artinya, dalam setiap peristiwa yang diasuransikan, klien harus membayar sebagian biaya dari kantongnya sendiri. Di bawah kondisi contoh sebelumnya, ini berarti bahwa dengan kehilangan 7 ribu rubel, seseorang hanya akan menerima: 7 - 5 \u003d 2 ribu rubel. Tetapi jika penilaian ahli adalah 4,5 ribu rubel, maka semua biaya untuk klien harus dikompensasisendiri.

Ada jenis waralaba lain yang disediakan untuk kategori pelanggan tertentu, tetapi dua jenis ini paling sering digunakan. Tanpa syarat lebih menguntungkan, karena dalam kasus deductible, jumlah biaya dapat ditingkatkan secara artifisial oleh tertanggung.

Manfaat

Tidak ada jawaban yang jelas untuk pertanyaan apakah akan membeli polis dengan waralaba. Di sini, banyak tergantung pada situasi spesifik, pengalaman mengemudi pengemudi, kemampuan finansialnya. Asuransi Casco dengan deductible dapat bermanfaat jika:

Pelanggan ingin menghemat uang untuk membeli polis. Ketika ada waralaba yang disertakan dalam kontrak, biaya transaksi akan berkurang secara nyata. Ini terutama berlaku untuk pengemudi tanpa pengalaman mengemudi. Dalam kasus seperti itu, SC dalam perhitungan menggunakan koefisien yang meningkat. Semakin besar waralaba, semakin murah polisnya. Pada saat yang sama, klien harus siap dengan kenyataan bahwa ia akan menerima kompensasi dari perusahaan hanya jika terjadi kerusakan signifikan pada mobil. Dia harus memperbaiki goresan kecil dengan biaya sendiri

Man ingin menghemat waktu. Dalam hal peristiwa yang diasuransikan, perusahaan harus menyediakan seluruh paket dokumen: dari fotokopi paspor hingga sertifikat dari polisi lalu lintas. Nah, jika dokumen tersebut dikeluarkan segera di tempat kejadian. Tetapi seringkali klien harus pergi untuk dokumen untuk pemeriksaan. Jika jumlah kerusakannya kecil, maka masuk akal untuk mengkompensasinya sendiri. Ini dapat menghemat waktu dan uang Anda

SK juga bermanfaat untuk menerbitkan CASCO dengan waralaba. Ulasankaryawan perusahaan mengkonfirmasi hal ini. Terlepas dari jumlah kerusakan, prosedur birokrasi untuk mengeluarkan kompensasi selalu sama. Tetapi biayanya dapat secara signifikan melebihi jumlah kompensasi. Oleh karena itu, agen mencoba menjual polis yang dapat dikurangkan

Siapa yang harus membeli polis?

Setelah membahas apa itu waralaba dengan CASCO, kami beralih ke pertanyaan tentang siapa yang harus membuat perjanjian semacam itu. Jadi, calon pembeli harus memenuhi beberapa parameter:

1. Ketersediaan uang tunai gratis. Kerusakan kecil pada klien harus mengganti sendiri. Tetapi peristiwa yang diasuransikan mungkin tidak terjadi. Maka penghematan pembelian polis akan dibenarkan.
2. Sejarah panjang mengemudi tanpa kecelakaan. Jika seseorang mengendarai kendaraan dengan kualitas tinggi dan terasa seperti ikan di air, maka waralaba CASCO akan membantu menghemat anggaran dan sekaligus menjaga rasa aman, karena mobil akan terlindungi dari pencurian atau kehancuran total.
3. Keinginan untuk menerbitkan polis hanya untuk satu jenis risiko. CASCO penuh mencakup perlindungan terhadap kerusakan dan pencurian. Tetapi jika seseorang yakin dengan keterampilan mengemudinya dan tidak akan memperhatikan goresan kecil, maka ada baiknya membeli polis dengan pengurangan besar (dari 7%) untuk risiko "Kerusakan". "Pencurian" jarang ditawarkan kepada pelanggan secara terpisah. Paling sering itu datang dengan layanan lain. Tetapi jika klien telah dilayani oleh perusahaan untuk waktu yang lama, maka waralaba CASCO yang besar dapat menjadi pembelian yang menguntungkan.

Pengecualian terhadap aturan

Menurut statistikpengemudi yang tidak berpengalaman lebih mungkin mengalami kecelakaan dan meminta kompensasi kepada perusahaan. Bagi mereka, penghematan polis berubah menjadi biaya yang signifikan untuk memulihkan mobil. Lebih baik segera membeli asuransi dengan koefisien yang meningkat. Hal yang sama berlaku untuk pengemudi yang telah memperoleh SIM setelah usia 40 tahun.

Rekomendasi

Jadi siapa yang diuntungkan dari waralaba CASCO tanpa syarat? Pengemudi berpengalaman yang tidak memikirkan goresan kecil dan siap menggantinya dengan biaya sendiri. Klien tersebut harus membeli polis dengan potongan 0,5-2% dari harga mobil.

Pengemudi dengan sejarah panjang mengemudi bebas kecelakaan dapat membuat kesepakatan di mana hanya biaya tinggi untuk memulihkan kendaraan yang akan dikompensasikan. Mereka biasanya memiliki pengurangan 7%.

Lebih baik bagi pemula untuk melupakan hal seperti "waralaba di CASCO", yang berarti - untuk segera membeli polis dengan koefisien yang meningkat. Meski tidak akan berhasil menghemat uang, faktor psikologis tetap akan bekerja: pengemudi akan mengoperasikan kendaraan dengan lebih hati-hati.

Nuansa

Pengembalian dana penuh masih dimungkinkan, meskipun klien telah menerbitkan CASCO dengan waralaba. Ulasan driver di forum mengkonfirmasi hal ini. Tapi trik ini hanya akan berhasil jika Anda bukan pelakunya. Di Rusia, ada dua jenis kebijakan - OSAGO dan CASCO. Yang pertama mengkompensasi kerusakan yang disebabkan oleh pihak ketiga, dan yang kedua - kendaraan pemegang polis. Jadi Anda bisa mendapatkan bagian dari penggantian dalam waralaba di bawah kebijakan CMTPL dari pelaku kecelakaan. Tetapi dalam hal ini, Anda harus mengumpulkan paket lengkapdokumen yang diperlukan untuk pendaftaran peristiwa yang diasuransikan. Jika sebagian dari biaya dikompensasi oleh CASCO, dan dokumen telah ditransfer ke IC "asli", maka salinan sertifikat dapat diminta dari petugas polisi lalu lintas. Yang paling penting adalah memformalkan prosedur sampai klaim perusahaan asuransi, yang mengeluarkan CASCO, kepada perusahaan asuransi pelakunya disajikan. Jika tidak, pengembalian dana akan dikurangi dengan jumlah keausan pada suku cadang.

pinjaman mobil

Saat memberikan dana pinjaman untuk pembelian kendaraan, bank mungkin memerlukan jaminan tambahan dari klien. Dalam hal ini, itu akan menjadi CASCO. Saat membeli mobil baru, pendaftaran layanan ini merupakan prasyarat untuk transaksi. Bank jarang mengadakan kontrak tanpa asuransi. Paling sering ini terjadi selama promosi.

Saat membeli mobil dengan jarak tempuh, CASCO tidak dapat dikeluarkan. Beberapa bank menyetujui skema seperti itu, tetapi pada saat yang sama mereka menaikkan tarif secara besar-besaran. Lembaga kredit tertarik pada pengembalian dana dalam keadaan apa pun. Tetapi jika mobil dicuri dan tidak ada asuransi, maka klien harus mengganti biaya, bagaimanapun, serta mengembalikan mobil setelah kecelakaan.

Pemecahan Masalah

Pengemudi menyarankan dalam hal ini untuk mengasuransikan mobil selama satu tahun (jika bank mengizinkannya) dan secara eksperimental menentukan apakah Anda memerlukan polis sama sekali. Jika ini tidak memungkinkan, maka Anda harus bertindak sesuai dengan program standar. Pengemudi berpengalaman dapat membeli CASCO dengan pengurangan untuk pinjaman mobil, yang hanya akan menjamin pencurian atau penyelesaianpenghancuran. Sisanya harus membeli polis dengan sedikit diskon.

Anda dapat mengurangi biaya polis dengan cara lain:

• Kurangi jangka waktu pembayaran dari 5 menjadi 2 tahun.
• Mengasuransikan mobil hanya sebesar jumlah badan pinjaman, tidak termasuk uang muka. Kemudian pengembalian waralaba CASCO akan dibayarkan dalam proporsi yang sama:

(Pembayaran - pengurangan)(Biaya awal mobil - uang muka) / 100.

Pemrosesan kompensasi

Sebagian besar umpan balik negatif tentang perusahaan terkait dengan kesalahpahaman oleh pelanggan tentang esensi dari semua prosedur dan konsep, khususnya, apa yang dimaksud dengan waralaba di bawah CASCO. Tetapi jika Anda membaca kontrak dengan cermat dan memahami detail transaksi sebelum menandatangani surat, maka masalah dapat dihindari. Mari kita pertimbangkan ini dengan menggunakan contoh prosedur untuk memproses pembayaran.

Kompensasi dapat dikurangi dengan potongan berikut: dikurangkan, depresiasi. Semuanya dibentuk berdasarkan ketentuan kontrak. Dengan menandatangani surat-surat, klien setuju dan menegaskan bahwa dia mengetahui detail transaksi.

Contoh

Seseorang mengasuransikan kendaraan dengan jumlah 500 ribu rubel. Kontrak menetapkan pengurangan yang dapat dikurangkan sebesar 1,5% jika terjadi kecelakaan. Jumlah kerugian: 50 ribu rubel. Hal pertama yang akan disesuaikan dengan jumlah pembayaran adalah pengurangan:

50.000(1-0, 015)=RUB 49.250

Selanjutnya datang keausan mobil. Jumlah penyusutan kendaraan tersebut dipotong dari biaya suku cadang yang tidak dapat dipulihkan. Semakin lama mobil digunakan, semakin besar persentase biaya tersebut.

Menyetujui biaya perbaikan dengan bengkel - item ini diatur dengan jelas oleh kontrak. Jika disebutkan bahwa bengkel dipilih oleh Tertanggung, maka jumlah ganti rugi akan disepakati oleh perwakilan perusahaan dan bengkel. Namun dalam hal ini, klien tidak dapat memastikan kualitas layanan yang diberikan kepadanya. Oleh karena itu, pada tahap penandatanganan dokumen, Anda harus memastikan bahwa frasa “STO bergaransi” disertakan dalam kontrak.

Kesimpulan

Deductible adalah jumlah biaya yang, jika terjadi peristiwa yang diasuransikan, tidak akan dikompensasikan oleh perusahaan asuransi. Kehadiran elemen ini dalam kontrak mengurangi biaya awal polis. Tetapi untuk pengemudi yang tidak berpengalaman, penghematan ini kemudian dapat berbelok ke samping. Orang yang merasa tidak aman di belakang kemudi lebih mungkin mengalami kecelakaan. Para ahli menyarankan klien tersebut untuk segera membeli polis dengan koefisien yang meningkat dan meneror perusahaan asuransi untuk setiap goresan. Waralaba dapat menghemat uang hanya untuk pengemudi berpengalaman.