Pabrik Teknik Mytishchi: sejarah, produk

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

JSC Mytishchi Machine-Building Plant adalah salah satu industri pembuatan mesin tertua di Rusia. Awalnya, profil perusahaan adalah pembuatan gerbong kereta api. Selama Perang Patriotik Hebat, mereka mengatur perakitan senjata self-propelled, dan setelah selesai - sasis lacak unik untuk peralatan khusus dan instalasi anti-pesawat. Pada saat yang sama, dump truck, truk derek, pengangkut bunker, rolling stock untuk metro diproduksi.

Memulai bisnis

Pembukaan resmi perusahaan pembuatan mobil di bawah perlindungan industrialis terkenal Sava Morozov berlangsung pada tahun 1897. Penciptaan produksi secara pribadi disertifikasi oleh Tsar Nicholas II. Pabrik tersebut dilengkapi dengan peralatan terbaru pada waktu itu, dan mengkhususkan diri dalam produksi rolling stock kereta api untuk berbagai keperluan. Itu juga memproduksi gerobak untuk kereta kuda kota - trem dankereta bawah tanah.

Cerita yang bagus

Dalam 120 tahun sejarahnya, Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi tidak pernah berhenti bekerja. Produknya selalu diminati. Pada 1920-an, MMZ adalah yang pertama di Rusia yang mulai memproduksi kereta listrik. Secara paralel, perusahaan memproduksi 12 jenis trailer dan trem motor. Pada awal 1930-an, pabrik ditugaskan untuk merancang gerbong pertama untuk metro Moskow yang sedang dibangun.

Dengan dimulainya perang, Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi beralih ke produksi produk militer. Landak anti-tank, cangkang granat, pelat mortar dibuat di sini. Kemudian mereka mulai memproduksi kereta lapis baja. Pada tahun 1942, perusahaan ini berganti nama menjadi Pabrik No. 40.

Dari trem ke unit self-propelled

Sebagai hasil dari operasi ofensif yang cepat pada tahun 1942-1943, pasukan Soviet menangkap banyak tank yang ditangkap. Di Mytishchi, diputuskan untuk mengatur produksi senjata serang self-propelled dan anti-tank SU-76i, SG-122 berdasarkan sasis teknologi Jerman.

Pada tahun 1943, OKB-40 diciptakan, dipimpin oleh seorang desainer berbakat kendaraan pelacak tempur Astrov Nikolai Alexandrovich. Pada awalnya, Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi merakit tank ringan T-80, tetapi diputuskan untuk menggantinya dengan artileri self-propelled yang lebih populer. Tak lama kemudian bengkel-bengkel itu meninggalkan seri pertama "senjata self-propelled" SU-76, yang terbukti sangat baik di garis depan Perang Dunia Kedua.

Produksi pascaperang

Setelah perang, sebagian produksi difokuskan padapembuatan sasis untuk traktor, peralatan khusus, berbagai artileri (ASU-57, K-73, BSU-11, ASU-85) dan sistem anti-pesawat (ZSU "Shilka", sistem pertahanan udara "Cube", "Buk", "Tor", "Tungus). Pada saat yang sama, produk sipil diproduksi di area yang berdekatan: truk, kereta bawah tanah, truk sampah, trailer, dll.

Untuk memulihkan negara dibutuhkan kendaraan. MMZ menguasai 9 modifikasi truk berbasis ZIS dan ZIL untuk pekerjaan di pedesaan dan di konstruksi. Desain mereka terus-menerus dimodernisasi dan dibedakan dengan pengerjaan yang layak. Pada tahun-tahun puncak, produksi maksimum dump truck mencapai 65.000 unit.

Pada tahun 70-an, Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi memasuki pasar internasional. Pada tahun 1972, perusahaan mengirimkan sejumlah gerbong untuk metro Praha ke Republik Ceko. Setelah rolling stock diekspor ke Hongaria (Budapest), Polandia (Warsawa), Bulgaria (Sofia).

Reorganisasi

Kombinasi produksi militer dan sipil yang tertutup menciptakan kesulitan organisasi dan logistik. Pertanyaan tentang kedekatan dua sektor paralel di tahun 90-an sangat akut. Perusahaan secara aktif mencari (dan menemukan!) investor asing untuk memodernisasi bagian pembuatan mobil, tetapi ketersediaan jalur produksi untuk peralatan militer menghambat kerjasama.

Pada tahun 2009, keputusan strategis dibuat untuk memisahkan produksi dengan organisasi pabrik yang terpisah. Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi sekarang bertanggung jawab untuk memenuhi pesanan militer dan membuat kendaraan. "Metrovagonmash"sepenuhnya fokus pada perakitan rolling stock untuk kereta bawah tanah.

Praktik telah menunjukkan bahwa menggabungkan perusahaan individu ke dalam kepemilikan akan lebih menguntungkan - ini memungkinkan Anda untuk mengakumulasi modal kerja, menerima pesanan pemerintah dalam jumlah besar, dan menghindari persaingan intra-industri. Mengingat tren beberapa tahun terakhir, pada tahun 2016 MMZ menjadi bagian dari perhatian Kalashnikov.

Produk

Hari ini, MMZ tetap menjadi perusahaan besar yang khusus merancang dan membuat sasis yang dilacak dengan karakteristik unik. Dalam jajaran modelnya terdapat 11 modifikasi mesin keluarga GM. Model dasarnya adalah GM-569.

Di antara jenis produk sipil yang dikuasai oleh Pabrik Pembuatan Mesin Mytishchi:

• trailer, semitrailer;
• truk sampah konstruksi dan pertanian;
• truk beton;
• traktor truk;
• peralatan kota;
• truk derek.

Setelah menerima pesanan pertahanan dalam jumlah besar, sejak 2011, fasilitas utama telah direorientasi ke perakitan kendaraan pelacak. MMZ memiliki lokasi pengujian sendiri, di mana uji coba peralatan khusus lari dan laut dilakukan.

Sulit membayangkan sistem antipesawat bergerak Rusia modern tanpa sasis GM. Mereka telah membuktikan diri sebagai kendaraan yang sangat andal yang mampu menempuh jarak yang cukup jauh di medan yang kasar.