Toko perakitan mekanik: deskripsi, struktur, fungsi, dan tugas

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Di setiap bengkel perakitan mekanik, mandor bertindak sebagai kepala spesialis yang mengawasi produksi. Sampai saat ini, bagian ini dapat bekerja sesuai dengan tiga prinsip untuk produksi suku cadang. Bisa produksi massal, serial atau tunggal.

Produksi serial

Jika toko perakitan mesin beroperasi sebagai tempat produksi massal, ini berarti batch suku cadang dan rangkaian produk akan diproduksi di sini, yang akan diulang secara teratur setelah jangka waktu tertentu. Keistimewaan produksi massal di bengkel ini adalah rangkaian multiproduknya. Fitur karakteristik dari parameter ini adalah eksekusi berulang dari operasi yang sama di tempat kerja. Adapun produk yang dapat diproduksi oleh bengkel jenis ini antara lain stud, penutup silinder dan busing, tuas pendorong, suku cadang yang termasuk dalam kelompok batang penghubung.

Semua suku cadang yang diproduksi oleh toko mesin serial dapat digunakan untuk merakit perangkat seperti mesin pembakaran internal, peralatan mesin untukpemotongan logam, kompresor, pompa. Perlu memperhatikan fitur teknologi dari bagian ini seperti nomenklatur, ukuran bagian yang diproduksi, kerumitan pembuatan setiap bagian. Tergantung pada semua parameter ini, produksi massal di bengkel perakitan mesin dibagi menjadi produksi skala kecil, skala menengah, dan skala besar.

Jenis produksi bengkel lainnya

Jika kita berbicara, misalnya, tentang produksi skala kecil, maka dalam hal parameter teknologinya sangat mirip dengan produksi tunggal. Adapun peralatan, tipe universal digunakan, serta alat ukur universal yang berfungsi normal. Dengan menggunakan jenis produksi produk ini, bengkel mesin dapat memproduksi suspensi, poros engkol, blok silinder, pompa oli, dan pompa bahan bakar.

Adapun produksi tunggal, itu adalah multi-produk, seperti produksi serial. Dengan menggunakan metode pengorganisasian bagian dari bengkel perakitan mekanis ini, dimungkinkan untuk membuat suku cadang dan rakitan untuk mesin diesel laut. Ciri khas dari jenis produksi ini adalah berbagai macam produk dengan volume produksi yang kecil. Di bengkel jenis ini, peralatan universal dan khusus digunakan. Jika kita berbicara tentang kualifikasi pekerja yang diperlukan, maka setidaknya harus rata-rata untuk bekerja dalam kondisi seperti itu.

Tipe terakhir adalah produksi massal produk apa pun. Semuanya cukup sederhana di sini. Ciri khas dari skema kerja semacam itu adalah pelepasanjenis produk yang sama sesuai dengan gambar yang sama, untuk jangka waktu yang lama. Adapun kinerja operasi apa pun di tempat kerja, masing-masing melakukan satu atau dua prosedur. Sebagai peralatan, mesin khusus dan khusus digunakan. Preferensi utama diberikan kepada mesin berkecepatan tinggi.

Staf bengkel

Mengenai struktur atau komposisi, komposisinya mencakup 21 bagian. Toko perakitan mekanik juga terdiri dari toko tambahan seperti perakitan dan pengujian dan blanking dan pengepresan. Spesialisasi berdasarkan penyatuan penciptaan bengkel khusus diadopsi sebagai dasar untuk mengatur alur kerja.

Proses teknologi di bengkel perakitan mekanik mencakup 114 jalur produksi dan bagian mekanis. Ia juga menggunakan tujuh jalur otomatis penuh. Di antara mereka, ada jalur pemrosesan kepala silinder otomatis, misalnya.

Peralatan toko mesin mencakup minimal 2469 peralatan pemotong logam. Hingga 650 mesin buatan asing juga dapat digunakan untuk memproses komponen dasar yang diproduksi.

Prinsip Organisasi Lokakarya

Saat ini, dua prinsip untuk menyelenggarakan lokakarya jenis ini digunakan.

Opsi pertama adalah bengkel mekanik dan perakitan independen. Varian kedua dari organisasi adalah bagian perakitan mekanik bersatu. Selain itu, organisasi adalahfitur seperti nodal, technical, mixed.

Jika kita berbicara tentang tanda pertama, maka esensinya terletak pada kenyataan bahwa setiap bagian bengkel ditugaskan sejumlah bagian yang termasuk dalam jenis yang sama atau digunakan untuk membuat satu simpul. Dalam hal ini, organisasi menerapkan spesialisasi mata pelajaran. Tergantung pada desain produk, serta pada spesialisasi pemrosesan di bengkel, perakitan nodal juga disediakan. Penting untuk dicatat di sini bahwa jika satu pabrik memiliki lebih dari satu bengkel perakitan mekanik, maka wajib untuk memasukkan bagian perakitan umum ke dalam struktur. Prinsip pengorganisasian produksi ini hanya mungkin jika jumlah pekerjaan mampu memuat penuh peralatan yang ada.

Opsi kedua adalah pengaturan situs berdasarkan teknologi. Semua bagian yang diproduksi digabungkan ke dalam kelompok. Satu kelompok menggabungkan produk dan komponen yang ukurannya serupa, dan juga memiliki proses pembuatan yang serupa. Menerapkan metode organisasi ini hanya relevan jika pabrik terlibat dalam produksi suku cadang dan rakitan skala kecil atau satu bagian. Dengan kata lain, jika tidak memungkinkan untuk memuat penuh peralatan yang ada.

Opsi terakhir adalah tipe campuran. Semuanya cukup sederhana di sini. Ini berarti bahwa beberapa bengkel bekerja secara nodal, sedangkan bagian lainnya, misalnya, penempaan dan pengecoran, bekerja berdasarkan teknologi. Mayoritas semua perusahaan industri di semua sektor beroperasi dengan tepat dengan cara ini.prinsip.

Tanda jenis bengkel

Saat ini, ada empat fitur yang utama untuk menentukan apakah bengkel termasuk salah satu jenisnya.

1. Yang pertama dan utama tentu saja adalah produksi serial.
2. Metode pembuatan suku cadang dan rakitan juga memainkan peran penting.
3. Jumlah mesin yang terpasang dan beroperasi juga penting.
4. Tidak langsung, tetapi fitur yang masih sangat penting adalah massa maksimum suku cadang mesin.

Jika kita berbicara tentang produksi serial, maka ditentukan oleh koefisien Kc. Koefisien serialisasi adalah karakteristik numerik dari jumlah operasi yang dilakukan di tempat kerja yang sama. Dengan demikian, produksi skala kecil ditandai dengan nilai Kc 20-40. Plot seri dan seri menengah memiliki koefisien 5-20. Yang berskala besar memiliki koefisien hanya 3-5. Produksi skala besar, yaitu produksi massal, selisih Ks 1-3.

Metode produksi produk

Saat merencanakan toko mesin, penting untuk mempertimbangkan bagaimana produk dibuat. Saat ini, dua metode digunakan - ini adalah produksi in-line dan non-in-line.

Metode aliran adalah bentuk organisasi produksi, yang menyiratkan bahwa semua operasi akan dilakukan dalam waktu yang ditentukan dan disepakati secara ketat antara semua bengkel. Selain itu, semua prosedur harus diulang setelah waktu tertentuinterval waktu dengan interval waktu yang tepat di antara mereka. Adapun tempat kerja dalam hal ini, semuanya termasuk dalam tipe khusus, dan ditempatkan sedemikian rupa agar sesuai dengan jalannya proses teknologi. Penggunaan bentuk organisasi produksi ini berkontribusi pada fakta bahwa semua prinsip yang membawa efisiensi bengkel ke tingkat maksimum diwujudkan. Secara alami, bentuk organisasi in-line telah menjadi paling luas dalam produksi massal dan skala besar. Dalam skala kecil atau bentuk produksi tunggal juga digunakan, tetapi sangat jarang.

Perlu memperhatikan fakta bahwa struktur bengkel perakitan mesin seperti itu akan membantu menyederhanakan pekerjaan dengan aliran material dan manajemennya sebanyak mungkin. Hal ini difasilitasi oleh fakta bahwa ada elaborasi yang tinggi dari masalah dalam hal keteraturan pergerakan benda kerja dalam ruang dan waktu, juga penting untuk menambahkan bahwa tata letak toko perakitan mesin ini bergerak dengan percaya diri menuju otomatisasi penuh dari proses. Saluran otomatis diperkenalkan, peralatan mesin dengan perangkat lunak numerik, saluran yang berisi peralatan dengan kontrol program, sering menggunakan teknologi mikroprosesor.

Organisasi non-utas

Jika kita berbicara tentang penggunaan jenis organisasi produksi ini, maka paling sering diamati dalam produksi suku cadang dan rakitan skala kecil dan menengah. Ini berbeda karena pergerakan objek kerja di ruang angkasa tidak teratur, tetapi Anda bisamemprediksi gerakan mereka dalam waktu. Ini juga merupakan kesulitan terbesar dalam mengatur bentuk produksi non-aliran, jika dibandingkan dengan yang mengalir. Adalah perlu untuk menertibkan pergerakan benda-benda kerja yang kacau di ruang angkasa. Hal ini diperlukan untuk membawa semua aliran produksi ke dalam satu jalur teknologi, di mana jenis unit dan suku cadang yang sama akan diproduksi.

Skema proses teknologi memainkan peran penting. Ini adalah dokumen yang menunjukkan urutan perjalanan satu bagian melalui semua toko, dan di dalam toko - melalui semua operasi teknologi. Selain itu, perlu untuk menunjukkan pada diagram semua data standar peralatan, peralatan dan material.

Klasifikasi bengkel berdasarkan jenis mesin

Toko perakitan mekanik dari pabrik pembuatan mesin, misalnya, seperti yang lain, dapat bertipe kecil, sedang atau besar. Klasifikasi ini tergantung pada jenis mesin yang digunakan.

Bengkel kecil atau ringan ditandai dengan berat peralatan hingga 0,2 ton. Rata-rata, berat mesin meningkat menjadi dua ton. Jenis bengkel berat dibagi menjadi tiga kelompok, serta yang sangat berat. Kelompok pertama dibedakan dengan berat mesin hingga 30 ton. Kelompok kedua - 75 ton, kelompok ketiga - 250 ton. Jenis bengkel yang sangat berat berisi peralatan dengan berat hingga 500 ton.

Dalam hal ini, massa maksimum bagian yang akan diproses memainkan peran penting. Jika kita berbicara tentang teknik ringan, misalnya, maka berat bagian yang besar membatasi penggunaannyamengangkat kendaraan.

Saat merancang bengkel perakitan mekanik untuk teknik mesin menengah, perlu menggunakan perangkat seperti derek di atas kepala, kerekan pneumatik, konveyor. Saat mendirikan bengkel untuk teknik berat, diperlukan overhead crane dengan kapasitas angkat 30 hingga 250 ton.

Bagian toko

Setiap departemen perakitan mekanik harus mencakup bagian seperti produksi, bantu. Selain itu, juga perlu memiliki fasilitas dan tempat pelayanan. Catu daya bengkel perakitan mekanis dilakukan dengan menggunakan perangkat yang dipasang hanya di tempat servis.

Sedangkan untuk tempat produksi, dimaksudkan untuk menampung peralatan utama untuk pembuatan suku cadang dan rakitan. Semua bagian menggabungkan pekerjaan. Dalam hal ini, pekerjaan dipahami sebagai unit bangunan utama pabrik, di mana operasi teknologi dilakukan. PM yang dihubungkan oleh sebuah kendaraan, misalnya konveyor, dapat digabungkan menjadi satu bagian. Area kecil tersebut diatur menurut dua fitur: fitur subjek untuk produksi massal atau skala besar dan fitur teknologi untuk produksi suku cadang dan rakitan skala kecil, tunggal dan menengah.

Lokakarya ini juga memiliki bagian tambahan. Tujuan utama keberadaan mereka adalah untuk memastikan efisiensi tempat produksi.

Fungsi lantai toko

Agar departemen perusahaan ini dapat bekerja secara normalfungsi utamanya adalah produksi suku cadang dan rakitan, layanan yang terpasang di situs ini harus berfungsi dalam mode normal.

Workshop ini memiliki biro teknis, biro perencanaan dan distribusi, departemen akuntansi, layanan mekanik, dll. Fungsi biro teknis adalah sebagai berikut.

Pertama, mereka terlibat dalam perhitungan beban peralatan untuk bulan, kuartal dan rencana tahunan. Kedua, biro yang sama terlibat dalam pengenalan ke dalam produksi proses teknologi yang dikembangkan oleh CDP dan OGM. Salah satu tugas penting dari biro ini adalah untuk mengontrol ketaatan disiplin teknologi di bengkel. Dia mengatur semua dokumentasi yang diperlukan untuk pengoperasian bengkel, serta pemeliharaan lebih lanjut. Terlibat dalam organisasi kerja pada informasi teknis yang tersedia. Ini melakukan fungsi yang agak penting, yang terdiri dari pengenalan langkah-langkah organisasi dan teknis, serta rencana mekanisasi baru.