Koefisien OSAGO. Koefisien wilayah OSAGO. Koefisien OSAGO menurut wilayah

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-17 18:55

Dari 1 April 2015, koefisien regional untuk autocitizenship diperkenalkan di Rusia, dan dua minggu kemudian, yang dasar diubah. Tarif naik 40%. Berapa yang sekarang harus dibayar pengemudi untuk polis OSAGO?

Perubahan legislatif

Devaluasi mata uang, peningkatan batas pembayaran maksimum, tidak menguntungkan segmen asuransi kendaraan bermotor di pasar asuransi - semua alasan ini menyebabkan kenaikan tarif dan perluasan koridor pembayaran pada tahun 2015.

Koefisien wilayah OSAGO telah ditingkatkan untuk 11 wilayah Federasi Rusia dan dikurangi untuk jumlah yang sama. Pertumbuhan maksimum 25% disediakan untuk wilayah Chuvashia, Voronezh, Kurgan. Di wilayah Magadan, tarif akan dikurangi sebesar 41%. Di Dagestan, Tuva, Ingushetia, Chechnya dan Wilayah Leningrad, koefisien OSAGO berdasarkan wilayah telah menurun.

Perhitungan dilakukan oleh para ahli dari Universitas Negeri Moskow. Menurut data yang diterima, di beberapa daerah perlu menaikkan tarif angkutan umum lebih dari 400%. Perubahan nyata adalah 100%. Pasar telah menunggu kenaikan tarif yang memadai selama beberapa tahun. PCA percaya bahwa sekarang akan mungkin untuk mencapaimeningkatkan kualitas perlindungan dan keseimbangan kepentingan.

Selain itu, sistem baru telah diperkenalkan untuk menerima pembayaran cepat atas fakta yang menyebabkan kerusakan pada kehidupan dan kesehatan korban. Sebelumnya, semua perhitungan dilakukan setelah perawatan, berdasarkan kuitansi yang diberikan. Kompensasi kini dapat diterima tidak hanya oleh tanggungan korban, tetapi juga oleh keluarga dekatnya.

Harga

Biaya kebijakan terdiri dari tarif dan indikator khusus. Koefisien OSAGO secara hukum ditetapkan oleh negara. Perusahaan asuransi tidak dapat mengubahnya sendiri. Pada akhir 2014, regulator menaikkan jumlah maksimum pembayaran untuk asuransi mobil menjadi 400 ribu rubel, dan agar perusahaan tidak menderita kerugian, tarif dinaikkan rata-rata 50%.

Cara menghitung biaya

Rumusnya cukup sederhana: Koefisien asuransi OSAGO dikalikan dengan tarif dasar. Namun kedua nilai tersebut bergantung pada sejumlah faktor: pengalaman pengemudi, wilayah tempat mobil berada, kondisi kendaraan, dll. Rumus perhitungan yang biasa terlihat seperti ini:

Kebijakan=BT x CT x BM x FAC x OK x KM x S x KN x P, dimana:

• BT - tarif dasar.
• CT - koefisien teritorial OSAGO.
• FAC - indikator usia / pengalaman.
• BM - bonus malus.
• OK - indikator pembatas.
• KM - tenaga mesin.
• S - musiman.
• KN - koefisien pelanggaran.
• P - indikator jangka waktu asuransi.

Kebijakan paling mahal akan merugikan orang muda yang mengemudi dengan kuatmobil di kota-kota besar. Biaya pengemudi berpengalaman dengan lebih dari 10 tahun pengalaman mengemudi bebas kecelakaan akan minimal.

Tarif dasar

Biaya polis OSAGO bervariasi menurut wilayah. Untuk setiap jenis transportasi, tergantung pada jumlah kursi dan tonase, tarifnya sendiri ditetapkan. Bagi pemilik mobil, dibagi menjadi milik orang perseorangan atau badan hukum. Itu tidak berubah sejak tahun 2004. Untuk kontrak yang diselesaikan setelah 1 April 2015, koefisien tarif asuransi OSAGO berikut akan digunakan:

Sepeda motor dan skuter - 1507 rubel

Mobil:

• badan hukum - 2945 rubel;
• individu, pengusaha individu - 2455 rubel

Mobil yang digunakan sebagai taksi - RUB 3677

Truk:

• dengan berat maksimum yang diizinkan 16 ton - 2511 rubel;
• lebih dari 16 ton - 4018 rubel

Bus:

• dengan 20 kursi penumpang - RUB 2009;
• dengan 21 kursi atau lebih - 2511 rubel;
• taksi - RUB 3677

Bus Troli - RUB 2009

Tram - RUB 1252

Traktor - gosok 1507

Indikator teritorial

Faktor ini dapat sangat mempengaruhi perhitungan. Itu tergantung pada wilayah operasi utama kendaraan. Jika kontrak dibuat untuk seorang individu, maka tempat pendaftaran mobil digunakan, dan untuk pengusaha - tempat pendaftaran negara organisasi.

TerbesarKoefisien wilayah OSAGO digunakan di kota-kota besar dengan lalu lintas aktif dan konsentrasi kecelakaan yang tinggi (Kazan, Perm, Yakutsk, Chelyabinsk). Untuk mobil yang kuat, tarif tinggi juga dihitung. Oleh karena itu, sebaiknya pemilik kendaraan mendaftarkan SUV atau truk untuk kerabat yang tinggal di wilayah tersebut. Koefisien OSAGO baru untuk tahun 2015 disajikan pada tabel di bawah ini. Untuk 11 kabupaten indikatornya ditingkatkan, dan sisanya dikurangi. Di Moskow, nilai indikatornya tetap sama.

Wilayah	OSAGO - peluang baru
Wilayah Leningrad, Wilayah Kamchatka, Adygea	1, 3
Republik Tyva, Republik Chechnya, Daerah Otonomi Yahudi, Baikonur	0, 6
Zabaikalsky Krai, Wilayah Magadan, Dagestan	0, 6-0, 7
Ingushetia	0, 6-0, 8
Republik Sakha	0, 6-1, 2
Wilayah Murmansk	1, 2-2, 1
Mordovia	0, 8-1, 5
Wilayah Amur	1-1, 6
Wilayah Voronezh	0, 5-1, 1
Wilayah Ulyanovsk	0, 9-1, 5
Chuvashia	0, 8-1, 7
wilayah Kurgan	0, 6-1, 4
Wilayah Chelyabinsk	1-2, 1
Republik Mari El	0, 7-1

Bonus malus

Jika tidak, angka ini disebut diskon untuk mengemudi tanpa kecelakaan. Ini dapat secara signifikan mempengaruhi biaya kebijakan. Koefisien ini ditetapkan berdasarkan data ada / tidaknya pembayaran kepada pengemudi tertentu, dan bukan ke mobil. Jadi penggantian kendaraan atau perusahaan asuransi tidak mempengaruhi perubahan indikator ini. Kelas diperbarui setelah satu tahun dari tanggal kesimpulan kontrak. Koefisien OSAGO dihitung sesuai dengan data kebijakan sebelumnya, jika jeda antar kontrak tidak lebih dari 12 bulan. Jika tidak, kelas ketiga dasar diberikan kepada pemilik mobil.

Nuansa

Jika selama periode terakhir pengemudi telah menjadi penyebab kecelakaan, maka peningkatan koefisien OSAGO diterapkan padanya. Kebijakan baru akan dikenakan biaya 50% lebih banyak. Untuk tahun bebas kecelakaan, klien menerima diskon 5%. Jika polis diterbitkan pertama kali, maka nilai indikatornya adalah 1. Diskon maksimal 50%. Jika beberapa pengemudi termasuk dalam kebijakan (misalnya, seorang ayah membuat dokumen untuk putranya), dan salah satunya baru saja menerima lisensi, maka indikatornya dihitung pada tingkat minimum. Dengan demikian, biaya kebijakan OSAGO berubah.

Koefisien BM baru menentukan kelas pengemudi. Jika, misalnya, seseorang memiliki kelas 5 dengandengan nilai indikator 0, 9, dan kemudian terjadi kecelakaan karena kesalahannya, maka tahun depan diskon akan turun menjadi 5%, dan peringkat akan turun menjadi 3. Jika 12 bulan berikutnya berlalu tanpa kecelakaan, maka a level 6 yang lebih tinggi menunggu pengemudi.

Mendapatkan informasi

Bonus malus dibentuk berdasarkan riwayat kejadian yang diasuransikan. Untuk melacak mereka, database SAR khusus dibuat pada 2013. Setiap perusahaan asuransi menyerahkan data kepada regulator dalam waktu 15 hari setelah penandatanganan kontrak.

Usia/pengalaman

Semakin banyak pengalaman yang dikumpulkan pengemudi, semakin rendah nilai indikator ini. Tapi ada dua angka penting: usia pengemudi (22 tahun) dan 36 bulan mengemudi. Dalam hal ini, nilai indikator akan menjadi yang tertinggi - 1, 8. Jika ada beberapa driver, maka nilai maksimum indikator diperhitungkan.

Koefisien pembatas untuk OSAGO (2014)

Beberapa pengemudi dapat disertakan dalam asuransi. Jika mereka ditunjukkan dalam polis dengan nama, maka nomor mereka (2 atau 5) tidak masalah. Ini tidak akan mengubah rasio. Tetapi jika pengemudi tidak dapat mengatakan dengan pasti siapa lagi yang akan menggunakan mobil, tetapi mengakui kemungkinan seperti itu, maka nilai 1, 8 yang diterapkan.

Kemusiman

Banyak pengemudi menggunakan kendaraan hanya di musim panas dan meninggalkannya di garasi selama musim dingin. Atau mengoperasikan mobil selama perjalanan bisnis yang panjang. Dalam kasus tersebut, kebijakan musiman dikeluarkan untuk jangka waktu 3 bulan. Nilai indikator, sama dengan satu, dimulai dari 10 bulan operasi. Dengan lebih pendekistilah, Anda dapat mengandalkan diskon kecil.

Tingkat pelanggaran

Ini digunakan dalam kasus ini:

• memberikan informasi palsu;
• mengemudi dalam keadaan mabuk;
• sengaja menyebabkan kecelakaan;
• keluar dari tempat kejadian;
• berada di belakang kemudi seseorang yang tidak termasuk dalam polis.

Indikator masa asuransi dan tenaga mesin

Yang pertama berkisar dari 0, 2 hingga 1 dan hanya digunakan untuk orang asing atau jika mobil dalam perjalanan. Tenaga mesin bisa dilihat di PTS. Rasio ini dihitung berdasarkan tenaga kuda. Jika dokumen menunjukkan kilowatt, maka konversi terjadi sebagai berikut: 1 kW=1,359 liter. s.

Kendaraan trailer

Tidak ada tarif terpisah untuk kendaraan tersebut sekarang. Tetapi koefisien khusus telah dikembangkan, yang tergantung pada jenis trailer: dari 1,15 hingga 1,45.

Dari batu tulis yang bersih

Riwayat asuransi dimulai pada seseorang yang memiliki hak dan mengelola kendaraan. Namun data direset jika dalam 12 bulan driver belum masuk ke dalam kebijakan OSAGO apapun. Contoh: seorang non-pemilik kendaraan dapat meminta pemilik mobil untuk membuat perjanjian tanpa menunjukkan orang-orang yang mengaku mengemudi. Setelah 12 bulan, riwayatnya akan disetel ulang ke nol, dimungkinkan untuk menandatangani kebijakan secara mandiri. Pemilik kendaraan pertama-tama harus mendaftarkan ulang dokumen untuk kerabat, dan kemudian mengemudi dengan proxy.

Perubahan lainnya

Kemampuan untuk menyimpulkantidak ada lagi kontrak untuk jangka waktu kurang dari satu tahun. Kebutuhan seperti itu mungkin muncul, misalnya, jika mobil dibeli di satu wilayah, dan pengemudi ingin mendaftarkannya di wilayah lain. Sebelumnya, untuk tujuan seperti itu, polis dibeli selama beberapa hari. Sekarang asuransi seperti itu hanya dapat dikeluarkan untuk mobil asing. Oleh karena itu, para prajurit hanya dapat menyelesaikan kontrak musiman. Diskon 15% diberikan untuk pemilik kendaraan yang menggunakan peralatan LPG.

Biaya dasar kebijakan di kota-kota besar Rusia

Sebagai contoh, mari kita ambil data tarif maksimum untuk pengemudi berusia 23 tahun dengan pengalaman mengemudi lebih dari tiga tahun, yang memiliki mobil dengan kapasitas mesin 70-100 hp. s.

Kota	Harga lama (gosok)	Harga baru (gosok)
Vladivostok	3964	6342
Khabarovsk	4814	7701
Irkutsk	4814	7701
Krasnoyarsk	5097	8154
Novosibirsk	4814	7701
Yekaterinburg	5097	8154
Chelyabinsk	5663	9513
Moskow	5663	9060
Krasnodar	5097	8154

Kesimpulan

Pada bulan April 2015, Bank Rusia mengubah koefisien OSAGO berdasarkan wilayah dan tarif dasar. Inovasi akan dibenarkan oleh pertumbuhan jumlah pembayaran maksimum dan krisis ekonomi di negara itu. Secara umum, pertumbuhan tarif sebesar 40-60%. Koefisien kepemilikan teritorial hanya berubah di 11 wilayah. Tarif dasar juga belum naik di semua bidang. Ada koefisien baru untuk mobil dengan trailer. Anda bisa mendapatkan asuransi selama beberapa bulan untuk kendaraan yang terdaftar di Federasi Rusia hanya secara musiman.