Pabrik KrAZ: sejarah, mobil. Pabrik Mobil Kremenchug

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-07 20:59

Pabrik Kremenchug KrAZ telah mengalami banyak hal selama keberadaannya - perang, reorganisasi industri rekayasa tanpa akhir, krisis, perombakan kepemimpinan. Bahkan tanggal lahir perusahaan ini ada dua. Pabrik berhasil tetap bertahan bahkan di tahun 90-an yang sulit. Saat ini, KrAZ adalah salah satu fasilitas produksi otomotif terbesar di Ukraina.

Sejarah pabrik KrAZ: sebuah perusahaan di tahun 30-40-an. abad terakhir

Untuk membangun KrAZ, seperti banyak raksasa industri lainnya, pemerintah Uni Soviet memutuskan pada 30-an abad yang lalu. Kota kecil Kremenchug, wilayah Poltava, dipilih sebagai lokasi perusahaan baru. Awalnya, pabrik dirancang untuk produksi peralatan penerbangan yang kompleks. Namun, rencana muluk pemerintah Soviet ini, sayangnya, tidak ditakdirkan untuk menjadi kenyataan. Perang Dunia II telah dimulai. Pembangunan pabrik harus dibekukan selama beberapa tahun.

Pembuatan jembatan

Setelah perang berakhir, profil perusahaan masa depan memutuskan untuk berubah. Negara yang hancur, di atas segalanyahal-hal lain, perlu untuk memulihkan banyak jembatan yang diledakkan selama permusuhan. Perusahaan Kremenchug yang baru telah memproduksi produk bentang pertama pada tahun 1948. Selama delapan tahun berikutnya, pabrik KrAZ hanya mengkhususkan diri dalam produksi jembatan. Selama ini, lebih dari enam ratus bangunan serupa telah dirakit di sini, dengan total panjang 27 km.

Menggabungkan

Seiring waktu, negara mulai pulih secara bertahap, dan tugas meningkatkan pertanian menjadi prioritas. Pada tahun 1956, pabrik Kremenchug kembali diputuskan untuk diprofilkan kembali. Kali ini perusahaan dipindahkan ke Kementerian Pertanian dan Teknik Traktor. Sejak saat itu, pabrik KrAZ (Ukraina) mulai memproduksi kombinasi untuk memanen jagung. Dan meskipun tanaman ini tidak mendapatkan banyak popularitas di negara ini dan segera hampir sepenuhnya dilupakan, perusahaan tersebut berhasil memasok pertanian dengan lebih dari 11 ribu unit peralatan tersebut.

Selain pemanen, pabrik ini juga memproduksi pemuat bit, pemancang bit, roda traktor, dan penggiling jalan selama tahun-tahun ini.

Mobil pertama

Titik balik berikutnya dalam sejarah perusahaan, sebenarnya, karena kelahirannya yang kedua, adalah tahun 1958. Saat itulah kepemimpinan Uni Soviet memutuskan untuk mentransfer kapasitas Pabrik Mobil Yaroslavl ke Kremenchug. Dengan demikian, perusahaan selamat dari yang lain, kali ini yang terakhir, rekonstruksi dan beralih ke produksi truk tiga gandar berat. Pada saat yang sama, pabrik Yaroslavl didesain ulang untuk pembuatan unit daya.

Mobil pertama "Dnepr-222" keluar dari jalur produksi perusahaan pada tahun 1959. Itu adalah truk sampah sepuluh ton dengan mesin dua langkah yang diproduksi oleh pabrik Yaroslavl. Desain motor yang kuat ini dikembangkan oleh para insinyur berdasarkan YaAZ-214 dan 219. Nama "Dnepr" kemudian diputuskan untuk tidak dipertahankan untuk mobil. Truk sampah yang diproduksi di Kremenchug menerima tanda tradisional Soviet yang diakhiri dengan "AZ".

Mobil untuk ekspor

Pada tahun 60-an dan setelahnya, pabrik Kremenchug hanya memproduksi truk berat KrAZ itu sendiri. Pada tahun 1960, mesin yang diproduksi di perusahaan ini diekspor untuk pertama kalinya. Saat ini, pabrik mulai merakit antara lain truk modifikasi yang dirancang untuk bekerja di daerah tropis. Persaingan di pasar Barat saat itu sudah cukup tinggi. Jika Anda melewatkan sesuatu, Anda bisa kehilangan pelanggan selama bertahun-tahun. Namun, untungnya, ini tidak terjadi. Truk yang diproduksi oleh pabrik Kremenchug mulai menikmati popularitas besar di banyak negara. Mereka dikirim, misalnya, ke Cina, India, Afghanistan, Argentina. Juga, peralatan merek ini diekspor dari Uni Soviet dan ke Finlandia. Awalnya, pabrik KrAZ memasok ke luar negeri sekitar 500 kendaraan per tahun. Pada tahun 1970-an, angka ini telah berkembang menjadi beberapa ribu.

Truk buatan Ukraina sangat dihargai di negara-negara tropis yang panas pada zaman Soviet. Peralatan "lemah" Barat, tidak seperti KrAZ, seringkali tidak memenuhi kondisi iklim spesifik di wilayah tersebut.bertahan.

Peningkatan truk

Modifikasi KrAZ baru pertama diluncurkan dari jalur produksi pada tahun 1965. Itu adalah kendaraan modern yang kuat untuk waktu itu, dilengkapi dengan gearbox lima kecepatan dan mesin YaMZ-238 yang ditingkatkan, bertanda 257. Pabrik KrAZ memproduksi truk seperti itu hingga 1995.

Pada tahun 1978, secara paralel dengan KrAZ-257, perusahaan mulai memproduksi modifikasi truk bertanda 250. Pada tahun 1979, model ini diputuskan untuk ditingkatkan. Akibatnya, modifikasi off-road KrAZ-260 dengan formula roda 6 x 6 meninggalkan jalur perakitan perusahaan. Mobil inilah yang menjadi nenek moyang keluarga modern dump truck, traktor, dan kendaraan off-road Kremenchug.

AutoKrAZ

Untuk meningkatkan jumlah truk yang diproduksi pada tahun 1976, pemerintah Uni Soviet memutuskan untuk membentuk asosiasi produksi AvtoKrAZ. Selain pabrik Kremenchug, itu termasuk beberapa raksasa lain dari industri pembuatan mesin negara itu. Reorganisasi semacam itu di masa depan benar-benar membuahkan hasil dan memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan volume produksi truk di negara ini. Bersama dengan Kremenchug, asosiasi tersebut mencakup tanaman:

• Agregat Kamenetsk-Podolsky.
• Radiator Mariupol.
• Tokmak menempa dan mencap.
• Kremenchug beroda.

Juga, Pabrik Roda Kemudi Simferopol menjadi bagian dari AvtoKrAZ. Pada tahun-tahun berikutnya, perusahaan juga dimasukkan dalam asosiasi:

• Musim semi Sinelnikovskoe.
• Kherson cardan shaft.
• Agregat otomatis Poltava.

Berdasarkan semua perusahaan inilah kendaraan KrAZ-260V, traktor off-road yang sangat populer, mulai diproduksi di negara ini. Truk tangguh ini kemudian menjadi standar kualitas selama bertahun-tahun, termasuk untuk pesaing Barat.

Pabrik hari ini

Pada tahun 1996, asosiasi AvtoKrAZ direorganisasi menjadi holding. Pada tahun 1999, ia dibeli oleh perusahaan patungan Ukraina-Jerman Mega-Motoros. Pada tahun 2002, atas dasar kepemilikan, Rumah Perdagangan HC "AvtoKraz" telah dibuat. Saat ini, holding tersebut terdaftar sebagai perusahaan saham gabungan publik.

Volume produksi pada tahun 90-an di pabrik, tentu saja, berkurang secara signifikan. Untuk waktu yang lama, perusahaan tidak beroperasi pada kapasitas penuh. Namun, pada awal milenium, situasi di pabrik mulai stabil secara bertahap. Saat ini, pekerjaan di Kremenchug sedang berjalan lancar, dan perusahaan menggunakan sebagian besar kapasitasnya. Truk saat ini diproduksi di sini dalam berbagai modifikasi. Misalnya, pada semester pertama 2016 saja, penjualan perusahaan sebesar UAH 618 juta. Pada 2017, pabrik berencana memproduksi setidaknya 1.200 kendaraan. Tentu saja, dibandingkan dengan zaman Soviet, angka ini tidak terlalu besar. Misalnya, pada tahun 1986, 30.655 mobil meninggalkan jalur perakitan pabrik. Namun, laju produksi di pabrik terus meningkat seperti sebelumnya.

Di bidang ekonomi nasional apa produk perusahaan digunakan

Produk utama yang diproduksi oleh AvtoKrAZ PJSC saat ini adalah dump truck. Ini adalah jenis alat berat di zaman kita yang paling diminati dalam perekonomian nasional Ukraina dan sebagian besar negara lain. Perusahaan juga memproduksi:

• kendaraan flatbed;
• traktor truk;
• sasis;
• truk bagasi dan kayu;
• truk tangki;
• tanker.

Peralatan kompleks untuk industri pertambangan, minyak dan gas, utilitas, layanan jalan dan bahkan tanggap darurat dapat dipasang pada sasis yang dirakit di perusahaan.

Teknik untuk militer

Pabrik KrAZ (Kremenchug) hari ini tidak hanya mengkhususkan diri dalam produksi truk yang dimaksudkan untuk digunakan dalam keperluan sipil. Kendaraan militer dua dan tiga gandar juga dirakit di pabrik ini, diadopsi oleh tentara Ukraina sendiri dan negara-negara lain di dunia.

Pada tahun 2011, kendaraan segala medan pertama KrAZ-5233 "Spetsnaz" diproduksi di perusahaan. Pabrik juga memasok ke pasar:

• airborne KrAZ-6322 "Prajurit";
• KrAZ chassis untuk kendaraan militer (63221, 6322 dan 5233HE);
• Traktor militer KrAZ (6443 dan 6446).

Kelebihan peralatan militer yang diproduksi oleh perusahaan antara lain adalah keistimewaannyatata letak. Berkat desain ini, tingkat keamanan kru meningkat secara signifikan. Jika terjadi tabrakan ranjau, as roda depan kendaraan ini hancur. Pada saat yang sama, orang-orang di kokpit tetap, meskipun terpana, tetapi masih hidup.

Modifikasi modern

Daya dukung peralatan yang diproduksi hari ini di PJSC "AvtoKrAZ" bisa sama dengan 13-22 ton. Truk sampah KrAZ-6510, 65055, 7133С4 dan 65032 yang diproduksi di perusahaan adalah yang paling populer di kalangan konsumen. Karakteristik teknisnya dapat ditemukan pada tabel di bawah ini.

truk dump KrAZ

KrAZ modifikasi	Rumus roda	Kapasitas (ton)	Volume tubuh (m3)
6510	6 x 4	13.5	8
65055	6 x 4	16	10.5
65032	6 x 6	18	12
7133С4	8 x 4	22	20

KrAZ (Pabrik Mobil Kremenchug) juga memproduksi semi-trailer tipper VARZ-0192 yang populer. Biasanya dipasok bersama dengan traktor KrAZ-6443054. Ciri-ciri pasangan ini adalah:

• volume tubuh - 25 m3;
• daya dukung - 34ton.

Alih-alih kesimpulan

AutoKrAZ truk telah sangat populer baik di pasar Ukraina dan luar negeri selama beberapa dekade. Konsumen membelinya dengan cukup rela. Namun, pengelolaan holding tentunya tidak akan berhenti sampai di situ. Agar perusahaan terus berkembang, truk yang diproduksinya tentunya harus selalu tetap kompetitif. Oleh karena itu, pekerjaan di Kremenchug untuk memperbaiki alat berat terus dilakukan. Sebagai hasil dari upaya manajemen, insinyur dan spesialis KrAZ lainnya, pabrik baru-baru ini mendapatkan pangsa pasar alat berat dunia yang meningkat.