"Yamaha" 3 l. Dengan. ulasan: ulasan pembeli nyata, instruksi, pro dan kontra dari motor tempel

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Motor tempel adalah teknik yang sangat sempit, tetapi pada saat yang sama, banyak orang tertarik padanya. Baik untuk keperluan memancing maupun untuk rekreasi di atas air, motor tempel merupakan hal yang sangat diperlukan. Yamaha berhak dianggap sebagai pemimpin dalam produksi motor tempel saat ini, dan Anda dapat mempelajari fakta yang membuktikan pernyataan keras tersebut dari artikel ini.

Motor Tempel Yamaha

Saat ini sudah banyak produsen motor tempel. Ada model produksi Cina dan Jepang di pasar. Di antara semua perusahaan yang memproduksi peralatan tersebut, Yamaha menonjol. Perusahaan ini telah memantapkan dirinya sebagai nilai terbaik untuk uang.

Misalnya, orang meninggalkan banyak umpan balik positif tentang Yamaha 3L. Dengan. Ini bukan kecelakaan. Penting juga bahwa motor ini dibuat di Jepang, dan ini, seperti yang diketahui semua orang,jaminan kualitas. Pabrik motor tempel menyediakan konsumen tidak hanya dengan peralatan jadi, tetapi juga dengan semua bahan habis pakai dan suku cadang untuk perbaikan apapun.

Motor tempel Yamaha 3 hp. s

Motor tempel Yamaha 3 hp. Dengan. berbeda dari banyak motor bermerek lainnya dalam kekuatan, berat dan kemudahan penggunaan. Pesaing utama, dilihat dari review Yamaha 3 l. dengan., adalah perusahaan "Tohatsu", "Merkurius" dan "Suzuki".

Kalau digali lebih dalam dan melihat persaingannya, muncul pertanyaan kenapa motor tempel 3 HP. Dengan. diproduksi di rumah yang sama dengan 2,5 liter. Dengan. Yamaha, di sisi lain, memiliki bodi yang dikembangkan sepenuhnya untuk model dua tenaga kuda dan tiga tenaga kuda. Masalahnya adalah bahwa pesaing telah menempuh cara yang mudah dan memproduksi motor-motor ini dalam satu paket untuk mengurangi biaya produksi. Namun Yamaha berhasil merancang casingnya sendiri untuk model 3 liter dengan harga yang pantas. s.

Perbedaan pada tubuh tidak berakhir di situ. Perbedaan utamanya, dilihat dari banyaknya review mesin Yamaha 3 liter. s., - kubatur. Volume kerja - 70 meter kubik. lihat Tetapi pada saat yang sama, pesaing memiliki tiga model kuat yang memposisikan diri mereka sebagai mesin dengan 3,3 liter. Dengan. dan 74,6 cu. lihat Di satu sisi, kapasitas kubik Yamaha yang lebih kecil berarti kecepatan yang lebih rendah di atas air, dan di sisi lain, perbedaannya tidak signifikan dan tidak mungkin terlihat pada mesin berdaya rendah.

Mesin "Yamaha" 3 liter. Dengan. memiliki satu silinder dan berat 16 kg. Keuntungan utama dibandingkan pesaing adalah bahwa Yamahamenawarkan kontrol throttle motor berdaya rendah pada anakan dan perpindahan gigi ("netral" dan "maju"). Sayangnya, tidak ada gigi mundur. Di gudangnya, Yamaha 3 memiliki tangki bahan bakar internal dengan volume 1,4 liter.

Apa yang perlu Anda ketahui tentang mesin baru (manual)

Saat membeli mesin baru atau bekas, pertama-tama, Anda harus memeriksa komponen utama mesin. Penting untuk memeriksa set lengkap dan memperhatikan apakah semua baut dikencangkan dengan benar. Set lengkap motor baru ditunjukkan pada kartu garansi atau dalam instruksi untuk motor tempel dan mungkin berbeda tergantung tahun produksi mesin ini.

Pegangan throttle, yang terletak di roda kemudi, harus berputar tanpa mencicit dan susah payah. Semua fitting gemuk dan mekanisme penggerak, seperti engine mount, kabel throttle, klem yang menempelkan engine ke transom kapal, harus dilumasi dengan pelumas tahan air. Tidaklah berlebihan untuk memeriksa baling-baling motor tempel terhadap serangan balik dan kelengkungan poros. Ulasan manual instruksi "Yamaha" 3 l. Dengan. agak kabur dan lebih mudah untuk melihat petunjuk yang disertakan dengan motor tempel dari kotak.

Mesin start pertama

Sebelum menghidupkan mesin untuk pertama kali, Anda perlu memeriksa seberapa aman mesin dibaut ke jendela di atas kapal dengan klem. Mulai motor tempel "Yamaha" 3 liter. Dengan. hanya dibutuhkan dalam keadaan netral. Jika baling-baling sulit diputar dengan tangan, motorsedang dalam kecepatan dan perlu menyalakan "netral" dengan sakelar khusus pada rumah motor.

Setelah melakukan semua manipulasi dan memeriksa mesin secara sepintas, Anda dapat mulai memulai. Motor tempel "Yamaha" 3 liter. Dengan. adalah dua langkah dan tidak memiliki sistem pelumasan, seperti pada mesin empat langkah. Pada mesin dua tak, pelumasan dilakukan dengan mencampurkan bensin dengan oli mesin. Jika mesin tidak hidup, Anda perlu memeriksa apakah keran bahan bakar dan katup di tutup tangki bahan bakar terbuka.

Cara membobol motor perahu yang benar

Saat membeli motor tempel, pertama-tama Anda harus menjalankannya dengan benar. Selama pembobolan, semua bagian yang bergerak digiling di dalam mesin, jadi periode ini harus dianggap cukup serius. Pemilik motor tempel Yamaha menjalankan secara ketat sesuai dengan deskripsi yang diberikan dalam manual motor.

Ulasan tentang "Yamaha" 3 l. Dengan. sangat kontroversial, jadi Anda tidak perlu fokus pada mereka ketika mencari jawaban atas pertanyaan tentang cara membobol mesin dengan benar dan apakah ini semua perlu. Setiap pemilik memutuskan untuk dirinya sendiri. Apakah mungkin untuk mengabaikan persyaratan dari pabrikan peralatan ini dan bagaimana perbaikan akan dilakukan jika terjadi kerusakan tanpa pembobolan mesin yang tepat? Jika Anda tidak melalui prosedur ini seperti yang disyaratkan oleh pabrikan motor, kerusakan mesin apa pun tidak akan dianggap sebagai kasus garansi. Demikian untuk review Yamaha run-in, 3 liter. Dengan. Anda tidak harus memperhatikan. Anda harus mengikuti instruksi yang diberikan oleh pabrik.produsen.

Melewati prosedur pembobolan itu mudah. Selama periode ini, Anda tidak dapat memberikan throttle penuh, dan beberapa model mesin memiliki perlindungan terhadap kecepatan maksimum selama periode break-in. Di jam pertama, dilarang keras untuk memberikan full throttle, dan di jam-jam berikutnya Anda bisa memberikan full throttle untuk waktu yang singkat.

Rata-rata, periode break-in berlangsung sekitar sepuluh jam. Menurut ulasan, motor tempel "Yamaha" 3 liter. Dengan. dua langkah dan selama periode break-in harus diisi dengan campuran minyak dalam bensin yang diperkaya kembali. Pada gilirannya, oli harus diambil khusus, untuk motor tempel dua langkah bertanda TC-W3. Yamaha juga memproduksi oli khusus untuk motor tempel. Nama minyak ini adalah "Yamalyub". Sangat sering, oli ini muncul di ulasan Yamaha 3 liter. Dengan. Sangat tidak disarankan menggunakan oli untuk mesin pemotong rumput atau sepeda motor. Masa pakai mesin tergantung pada oli dan bahan bakar yang digunakannya.

Pemilihan perahu untuk motor tempel Yamaha 3 liter. s

Yamaha 3 adalah motor yang sangat populer. Ulasan tes "Yamaha" 3 l. Dengan. banyak di atas air. Yang paling menarik adalah bahwa dalam ulasan ini orang berbicara tentang perahu mana yang lebih cepat dengan motor ini dan mana yang lebih lambat. Tidak ada gunanya membuat daftar ribuan set "motor perahu". Paling sering, ini adalah perahu PVC ganda, yang dengannya Yamaha 3 dapat menunjukkan kecepatan hingga 20 km per jam. Untuk mencapai kinerja yang baik seperti itu, Anda perlu memilih perahu untuk motor. Lebar model harus sesempit mungkin, dan panjangnya sebesar mungkin. Kapal harus memilikijendela di atas pintu tetap dan bagian bawah rata. Flatboat jauh lebih cepat di pesawat daripada keelboat.

Jika set "motor perahu" tidak menunjukkan kelaikan laut yang baik dan berjalan sangat lambat di air, Anda harus melihat mesin yang lebih bertenaga. Menurut pemiliknya, "Yamaha" 3 l. Dengan. - ini adalah, pertama-tama, motor tempel yang sangat ringan dan andal untuk memindahkan satu orang, maksimal dua orang di area yang kecil.

Breakdown di Yamaha 3

Paling sering, Yamaha merusak gearbox. Alasannya cukup dangkal - menabrak rintangan. Anda mungkin berpikir bahwa tidak ada rintangan di atas air. Pohon-pohon tumbang, dan terkadang tiang-tiang yang tertiup oleh aliran mata air, menimbulkan bahaya yang sangat besar baik bagi motor tempel maupun nakhoda perahu ini.

Kegagalan mesin yang kedua adalah sikap sembrono terhadap oli. Karena mesinnya dua langkah, oli harus dicampur dengan bensin. Banyak orang melupakan hal ini dan menuangkan bahan bakar bersih tanpa minyak. Motor seperti itu tidak lewat sehari dan praktis tidak ada yang bisa diperbaiki di sana. Juga tidak perlu menuangkan lebih banyak minyak daripada yang ditunjukkan. Setiap motor memiliki petunjuk cara membuat campuran gas.

Keamanan air

Jangan naik perahu tanpa jaket pelampung. Jika Anda memiliki perahu logam besar, Anda pasti harus memiliki rompi cadangan. Minum alkohol saat duduk di kapal tidak hanya disarankan untuk kapten kapal, tetapi juga untuk penumpang. Sangat sering, orang-orang di bawah alkohol hanya jatuh dari perahu yang melaju kencang.dalam ayunan penuh.

Jangan lupa tentang pemeriksaan keselamatan (ini adalah kunci yang tanpanya mesin tidak akan hidup). Atribut ini diperlukan untuk keamanan. Jika misalnya nakhoda kapal jatuh dari kapal, maka peniti yang terpasang akan mematikan mesin.

Anda perlu mematikan mesin hanya setelah menyalakan "netral", dan "netral", pada gilirannya, harus dihidupkan pada kecepatan mesin minimum ketika throttle berada di posisi minimum. Jangan pernah menyalakan mesin di hadapan orang-orang di dekat perahu. Baling-baling sangat bagus dalam memotong tidak hanya ganggang, dan Anda harus mengingat ini.