Profesi pilot: bagaimana menjadi penguasa langit?

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Pilot pesawat adalah profesi yang diimpikan banyak orang. Romantis melihatnya sebagai kesempatan untuk terbang di seluruh dunia, orang ambisius melihatnya sebagai penghasilan yang baik, dan pencari sensasi melihatnya sebagai pekerjaan impian. Meskipun mereka mencoba untuk tidak mengizinkan yang terakhir untuk mengelola kapal penumpang, karena dalam hal ini kepala yang "sadar" didahulukan.

Namun, sejujurnya, profesi ini juga sulit bagi orang lain. Pilot adalah spesialisasi yang membutuhkan lebih dari satu tahun untuk dikuasai. Dan pada akhirnya, hanya sedikit yang mampu berjalan di jalur yang mengarah ke kemudi pesawat.

Siapa yang bisa menjadi pilot?

Tentu saja, satu keinginan saja tidak cukup untuk menjadi pilot. Faktanya, profesi ini membutuhkan kualitas internal tertentu yang vital bagi setiap pilot. Di antara mereka, yang paling penting adalah sebagai berikut:

• Kesehatan yang luar biasa. Tanpa itu, seseorang tidak akan diizinkan untuk mengendalikan pesawat. Pada saat yang sama, perhatian khusus diberikan pada penglihatan dan sistem kardiovaskular selama tes.
• Jiwa stabil. Setiap keberangkatan adalah ledakan emosi yang kuat yang harus dijaga. Belum lagi ketinggiannya sendiriadalah ujian yang dapat mematahkan keinginan orang lemah.
• Kemampuan mental yang luar biasa. Ini adalah profesi yang sangat sulit: pilot harus belajar banyak disiplin sebelum dia bisa menerbangkan pesawat dengan benar. Dan ini, pada gilirannya, membutuhkan ingatan yang baik dan pola pikir analitis.

Pilihan utama

Di negara kita ada dua arah utama dalam penerbangan: sipil dan militer. Oleh karena itu, pada awalnya seseorang harus memutuskan ingin menjadi siapa. Tentu saja, seringkali orang lebih tertarik pada profesi yang damai. Seorang pilot di angkatan udara sering mempertaruhkan nyawanya, yang tidak untuk semua orang.

Namun demikian, setiap arah setiap tahun merekrut lebih dari seratus sukarelawan ke dalam barisannya. Ini terjadi melalui sekolah dan akademi penerbangan, yang dapat diakses sebagai berikut.

Pilot Angkatan Udara Rusia

Kebanyakan pilot militer lulus dari Akademi Angkatan Udara. BUKAN. Zhukovsky dan Yu. A. gagarin. Lembaga pendidikan ini terletak di Voronezh dan telah menghasilkan kartu as terbaik selama beberapa dekade sekarang. Anda bisa sampai di sini setelah mencapai usia dewasa, setelah lulus serangkaian ujian masuk dan pelatihan fisik.

Namun, harus diingat bahwa pilot pesawat tempur adalah profesi yang sedikit berbeda. Pilot kelas ini hanya dilatih di Sekolah Tinggi Penerbangan Militer Krasnodar untuk Pilot. A. K. serov. Berbeda dengan opsi sebelumnya, hanya pria yang telah mencapai usia 27 tahun yang diterima di sini. Juga di dalam dinding sekolah ada seleksi ketatkesehatan, kebugaran dan prestasi siswa.

Profesi pilot sipil

Penerbangan sipil memiliki aturan seleksi yang tidak kalah ketatnya. Secara alami, mereka lebih rendah daripada yang dipasang di sekolah penerbangan militer, tetapi tidak terlalu dianggap enteng. Pelatihan pilot penerbangan sipil itu sendiri berlangsung di tiga institusi berikut:

1. Moscow Aviation Institute adalah pilihan terbaik bagi mereka yang ingin berkarier dengan cepat.
2. St. Petersburg University of Civil Aviation adalah institusi yang tidak kalah bergengsi, dengan sejarah lulusan yang sangat baik.
3. Sekolah Penerbangan Sipil Tinggi di Ulyanovsk adalah pilihan anggaran yang lebih, dirancang untuk mereka yang tidak mampu membayar pendidikan di dua institusi sebelumnya.

Selain itu, sertifikat pilot penerbangan sipil dapat diperoleh di banyak klub penerbangan tanah air. Pelatihan di sana berlangsung dalam mode akselerasi, yang dapat dikaitkan dengan nilai tambah kecil. Namun, ada juga kerugian besar. Karena tenggat waktu yang ketat, kualitas dan kuantitas pengetahuan menurun drastis, yang tentunya akan mempengaruhi pekerjaan di masa depan.

Sistem klasifikasi pilot

Setiap pilot pesawat harus memiliki jenis lisensi tertentu, yang menunjukkan jangkauan keahliannya. Secara umum, ada empat jenis utama dari lisensi penerbangan:

• PPL adalah pilot amatir. Tahap pertama pelatihan untuk setiap pilot, membuka pintu untuk mengemudikan jet pribadi. Pada saat yang sama, spesialisKelas ini dilarang menggunakan keterampilan mereka untuk mendapatkan uang. Anda bisa mendapatkannya dengan menyelesaikan kursus teori dasar dan terbang 40 jam bersama instruktur.
• CPL - pilot komersial. Sebuah dokumen tingkat ini memungkinkan penerbangan komersial di pesawat kecil. Lisensi ini diberikan kepada spesialis yang telah menyelesaikan kursus teori lanjutan dan telah terbang sebagai pilot selama lebih dari 250 jam.
• ATPL - pilot maskapai. Sertifikat ini memungkinkan Anda menerbangkan pesawat kelas Boeing. Secara alami, mendapatkan dokumen ini membutuhkan waktu lebih lama, karena seseorang perlu memahami banyak disiplin ilmu khusus, serta menghabiskan setidaknya 1500 jam di langit.
• CFI - Instruktur Percontohan. Namanya berbicara sendiri - spesialis level ini mampu mengajari orang lain cara terbang.

Gaji pilot

Uang yang sangat bagus diperoleh oleh pilot dari kategori apa pun. Namun, penyewa menghasilkan lebih banyak daripada yang lain. Misalnya, pada 2016, pilot Aeroflot menerima sekitar 300 ribu rubel sebulan. Jika kita naik maskapai internasional, mereka siap membayar karyawannya dari 50 hingga 100 ribu dolar setahun.

Jika kita berbicara tentang angkatan udara, di sini gaji seorang pilot berfluktuasi antara 50-70 ribu rubel. Benar, petugas yang telah mengabdi untuk kebaikan tanah air mereka selama lebih dari lima tahun dapat mengandalkan gaji 100.000 rubel. Selain itu, menurut undang-undang saat ini, negara menyediakan perumahansemua pilot militer.