Kapal induk bawah laut: deskripsi, sejarah, karakteristik, dan ulasan

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Konsep "kapal induk kapal selam" mengandung definisi. Ini adalah kapal selam dengan pesawat di dalamnya. Kendaraan bawah laut ini mulai muncul pada awal abad ke-20 di Jerman dan digunakan untuk mengangkut dan kemudian meluncurkan pesawat terbang air darinya. Teknologi ini paling berkembang selama Perang Dunia Kedua oleh Jepang.

Ide awal untuk kapal induk kapal selam di Jerman

Bahkan pada tahun 1915, pesawat terbang air Friedrichshafen diluncurkan dari dek kapal selam Jerman U-12. Pada tahun 1917, di negara yang sama, pesawat amfibi Brandenburg ditempatkan dan diuji di atas kapal diesel.

Sebelum Perang Dunia Kedua di Jerman, sebuah proyek dibuat untuk kapal induk kapal selam seri III dan XI, di mana pesawat Arado-231 dikembangkan dan dibuat. Dari seri III (kapal - pewaris kapal selam Perang Dunia Pertama) dengan cepat ditinggalkan. Seri XI memiliki kemampuan manuver terbaik saat berlayar di permukaan, dana dialokasikan untuk itu segera sebelum perang, tetapi perang membuat penyesuaian sendiri, itu juga ditinggalkan.

Kecepatan tinggi adalahberdasarkan prinsip-prinsip perahu W alther Jerman. Penemuan ini sudah berusia 3/4 abad, tetapi tidak semua negara bagian masih bisa menghidupkannya.

Dari sejarah kapal selam kapal induk Jepang

Banyak negara yang memiliki akses ke laut, di antara perang dunia, berpikir tentang cara membuat kapal selam seperti itu yang bisa sekaligus menjadi kapal induk. Jepang telah berhasil mengembangkan konsep yang disebut "Sen Toki". Pembom pertama yang dikerahkan adalah kapal selam Seiran. Ide utama dari kapal induk ini adalah efek kejutan. Munculnya gagasan unit bawah laut ini berawal dari awal perang di Pasifik. Itu adalah kebutuhan untuk membangun sesuatu yang megah, melebihi yang lain dalam skalanya, sesuatu yang secara bersamaan dapat berfungsi sebagai alat transportasi dan sarana peluncuran pesawat, memastikan penampilan tak terduga mereka untuk lawan. Setelah serangan itu, pesawat harus kembali ke posisi semula, kru harus dievakuasi, kapal induk harus tenggelam.

Pada tahun 1942, dengan bantuan kapal induk kapal selam Jepang, sebuah serangan dilakukan di negara bagian Oregon, AS, yang mampu menjatuhkan dua bom pembakar. Mereka seharusnya menyebabkan kebakaran global di hutan, tetapi ada yang tidak beres dan efek yang direncanakan tidak tercapai. Pada saat yang sama, jenis serangan ini memiliki efek psikologis yang besar, karena metode ini tidak diketahui.

Pada tahun 1945, Jepang berencana menggunakan kapal induk ini untuk membuatperang bakteriologis melawan Amerika Serikat. Ada penentang dan pendukung ide ini. Pada akhirnya, akal sehat menang ketika Jenderal Umezu memveto rencana operasi, menjelaskan bahwa perang kuman tidak hanya akan merugikan orang Amerika, tetapi juga seluruh umat manusia.

Kapal induk kapal selam karena berbagai alasan, termasuk karena kecenderungan petualang pimpinan militer Jepang, tidak melakukan permusuhan nyata. Setelah Jepang menyerah, mereka dikirim ke pangkalan AS di Pearl Harbor, dan pada tahun 1946 mereka dibawa ke laut dan ditembak dengan torpedo sehingga tidak ada rahasia yang sampai ke Rusia, yang menuntut akses ke kapal induk ini.

Kapal induk kapal selam di Jepang mampu membawa hingga 3 pesawat - pengebom torpedo dan pengebom di dalamnya. Selama Perang Dunia II, 56 kapal selam pengangkut pesawat dibangun, 52 di antaranya di Jepang. Pada akhir Perang Dunia Kedua, ada 39 perangkat yang tersisa, dan semuanya adalah Jepang.

Ringkasan beberapa kapal induk Jepang

Kapal induk kapal selam Jepang sebagian besar diwakili oleh kapal selam I-400 dan analog lain yang dekat dengannya. Ini adalah kapal selam terbesar hingga tahun 70-an abad terakhir. Di geladak kapal-kapal ini terdapat hanggar raksasa yang menampung pesawat pengebom. Kapal-kapal itu memiliki snorkel - perangkat yang menyediakan mesin dengan udara saat menyelam, detektor radar musuh yang berfungsi, radar mereka sendiri, dan tangki bahan bakar raksasa, yang dengannya Anda dapat berkeliling satu setengah kaliBumi.

Senjata utama adalah tiga pembom torpedo M6A1 Sheiran yang terletak di hanggar dan diluncurkan dengan ketapel dek atas.

Pesawat dilengkapi dengan tangki bahan bakar tambahan, yang memungkinkan untuk mencapai target hingga 1500 mil (dengan kematian teknis alami di akhir). Mereka memiliki pelampung, meskipun mereka berada di hanggar tanpa mereka dan dengan sayap terlipat.

Pada tahun 2005, sebuah ekspedisi dari Amerika Serikat menemukan kapal selam I-401 yang tenggelam di dekat pulau Oahu. Dia diperiksa, dan diputuskan untuk membuat kapal selam darinya. Namun, pada tahap penyelesaian 90%, konstruksi dihentikan.

Kapal selam nuklir hiu

Kapal induk kapal selam nuklir "Hiu" dikembangkan di Uni Soviet. Mereka adalah kapal selam terbesar di dunia. Kerangka acuan dikeluarkan pada tahun 1972 sebagai penyeimbang kapal selam Ohio AS, yang mulai dibangun hampir bersamaan. Akula seharusnya dilengkapi dengan rudal R-39, yang memiliki jangkauan terbang lebih jauh dibandingkan dengan rekan Amerika, lebih banyak blok dan massa yang dapat dilempar, tetapi lebih panjang dan lebih berat daripada Amerika, jadi perlu untuk mengembangkan generasi baru. pembawa rudal.

Nama "Hiu" berasal dari perahu pertama dari seri ini - TK-208, yang memiliki gambar hiu di bawah garis air di haluan.

Kapal induk kapal selam nuklir dicirikan oleh kapal induk kecildraft kapal, margin daya apung yang besar, yang memungkinkan untuk digunakan sebagai pemecah es.

Pembangkit listrik tenaga nuklir utama dirancang berdasarkan blok dan mencakup 2 reaktor berpendingin air dan dua turbin uap.

Rudal R-39 hanya dilengkapi dengan kapal "Hiu", jangkauannya 8.300 km dengan banyak hulu ledak. Kapal selam ini dilengkapi dengan MANPADS Igla-1.

Total 6 kapal seri ini dibangun, tiga di antaranya dibuang.

Kapal selam nuklir AS "Ohio"

Kapal selam Ohio termasuk 18 kapal induk generasi ketiga MIRVed AS. Awalnya, mereka dilengkapi dengan rudal Trident-1, yang kemudian digantikan oleh Trident-2. Bagian utama dari pembawa rudal terkonsentrasi di Samudra Pasifik.

Kapal-kapal ini dibuat sebagai tanggapan atas ketidakmungkinan memberikan serangan nuklir preventif oleh AS terhadap Uni Soviet dengan impunitas sebagai "pencegah yang realistis". Kapal ini memiliki lambung tunggal dengan empat kompartemen. Operasi yang tenang.

Menurut perjanjian START-2, empat kapal pertama dari jenis ini diubah menjadi pembawa rudal jelajah Tomahawk.

Karakteristik perbandingan "Ohio" dan "Hiu"

The Ohio melebihi Hiu dalam hal jumlah rudal, tetapi kapal Amerika dirancang untuk tugas di lintang selatan, sementaraKapal selam kapal induk Rusia mungkin berada di Kutub Utara.

The Ohio memiliki kemampuan peningkatan tambahan yang memungkinkan satu jenis rudal balistik digunakan.

Perpindahan bawah laut Hiu adalah 50.000 ton, Ohio - 18.700 ton, kecepatan bawah air - masing-masing lebih dari 30 dan 25 knot.

Akula memiliki 20 rudal, Ohio memiliki 24 rudal. Akula memiliki 2 tabung torpedo, Ohio memiliki 4. Jangkauan rudal Ohio lebih tinggi - hingga 11.000 km (Hiu - hingga 10.000). Kedalaman perendaman di "Ohio" hingga 300 m, di "Hiu" - hingga 380-500 m.

Pelayaran otonom di "Ohio" dimungkinkan selama 90 hari, dan di "Hiu" - 120.

Status hari ini

Dari 6 kapal induk kapal selam Rusia yang dibangun di Uni Soviet, 3 kapal dibatalkan, satu dimodernisasi, dua kapal cadangan.

Semua "Hiu" adalah bagian dari divisi kapal selam ke-18. Dia dipotong. Pada tahun 2011, Kementerian Pertahanan akan memotong Hiu menjadi logam, setelah sebelumnya menghapusnya, namun pada tahun 2014 D. Rogozin mengatakan bahwa umur simpan kapal akan ditingkatkan menjadi 35 tahun, bukan 25 tahun, setiap 7 tahun persenjataan dan elektronik.

Rudal di kapal selam nuklir Akula tidak sepenuhnya dimusnahkan, dan pada tahun 2012 ada laporan bahwa Arkhangelsk dan"Sevastopol" dari seri ini, tetapi karena tingginya biaya modernisasi, diputuskan untuk meninggalkan ide ini.

Kapal pertama seri ini, TK-208, akan terus beroperasi hingga 2020.

"Borey" dan "Borey-M"

Rusia saat ini sedang membangun Angkatan Laut modern menggunakan Proyek 955 Borey. Pada 2016, 8 kapal selam dari proyek ini diletakkan. Modifikasi yang ditingkatkan disebut "Borey-M" (proyek 955A). Di dalamnya terdapat 16-20 Bulava-30 ICBM dan beberapa rudal jelajah. Jangkauan potensial adalah 8000 km.

Dengan bantuan kompleks sonar Borea, kapal musuh dapat dideteksi pada jarak satu setengah kali lebih besar daripada sistem serupa yang dimungkinkan oleh kapal selam Virginia Amerika tercanggih hingga saat ini.

Kedalaman menyelam potensial Borea adalah 480 m Makanan untuk keberadaan mandiri cukup untuk 90 hari. Dalam hal sistem pemurnian air, pembaruan sistem udara, dan pasokan energi, pembawa rudal dapat otonom selama bertahun-tahun.

Proyek 949 UA

Kapal selam yang dijelaskan terakhir dapat disebut kapal induk hanya dengan syarat, karena mereka membawa rudal, bukan pesawat. Namun, di kompleks industri militer domestik ada proyek 949UA, yang menurutnya kapal induk bawah laut tiga lambung "Dnepropetrovsk" dikandung. Tetapi karena peristiwa geopolitik, itu tidak dibangun. Pemindahan sekitar 47.000 ton direncanakanlandasan pacu. Pada tahun 1992, proyek ditutup oleh Ye. Gaidar.

Ulasan

Menurut banyak pengguna, ditinggalkannya kapal induk klasik tidak hanya karena masalah keuangan, tetapi juga karena tidak ada gunanya dari sudut pandang militer. Pembawa rudal dievaluasi secara berbeda. Sebagian besar pengguna dan pakar menganggapnya penting bagi kemampuan pertahanan negara.

Penutup

Kapal induk mulai berkembang pada awal abad ke-20 di Jerman dan melanjutkan perkembangannya di Jepang. Namun, untuk sejumlah alasan, untuk semua kemegahan gagasan, mereka tidak memiliki dampak yang signifikan pada perkembangan militer negara-negara di mana mereka didistribusikan. Oleh karena itu, mereka digantikan oleh pembawa rudal, salah satu pemimpin dalam pembangunannya adalah negara kita.