Bagaimana cara mengetahui KBM OSAGO Anda berdasarkan PCA? Apa itu KBM

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Pengemudi berpengalaman sangat menyadari bahwa jumlah yang harus mereka bayar untuk polis OSAGO bergantung pada lama layanan mereka, serta mengemudi bebas kecelakaan. Harga polis dihitung dengan memperhitungkan koefisien bonus-malus. Yuk belajar cara mengetahui KBM kamu lewat OSAGO.

Apa itu CBM

Koefisien ini berfungsi untuk memberi penghargaan kepada pengemudi yang mengikuti aturan dan mengemudi tanpa kecelakaan. Mereka menerima diskon saat mengajukan polis. Untuk setiap tahun mengemudi tanpa kecelakaan, koefisien pengemudi berkurang, sehingga Anda harus membayar lebih sedikit untuk polis. Sebelumnya, itu ditugaskan ke mobil tertentu, dan ketika dijual, diskonnya hilang. Namun, pada tahun 2008, perubahan dilakukan yang menurutnya KBM adalah milik pengemudi itu sendiri, terlepas dari kendaraan apa yang dikendarainya. Diskon tetap berlaku meskipun pengemudi memutuskan untuk dilayani oleh perusahaan asuransi lain.

Namun, itu berkurang atau disetel ulang sepenuhnya ke nol dan bahkan menjadi negatif jika pengemudi mengajukan pembayaran setelah kecelakaan. Jumlah pengurangan tergantung pada kelas yang diberikan kepada pengemudi sebelum kecelakaan.

Sering kali lebih nyaman dan menguntungkanuntuk menyelesaikan kecelakaan kecil di tempat, tanpa memanggil polisi lalu lintas. Maka tentunya biaya polis pelaku kecelakaan tidak akan bertambah.

Cara mengetahui KBM Anda dengan OSAGO

Jika pengemudi ingin mengetahui apa CBM-nya dan bagaimana perubahannya, Anda perlu menggunakan tabel khusus. Secara umum, pada tahun pertama, ia ditugaskan di kelas ketiga, setara dengan satu KBM.

Jika selama tahun ini tidak ada kecelakaan di mana dia akan menjadi pelakunya, maka tahun depan dia menerima kelas keempat, dan MSC akan berkurang 5%. Tetapi jika terjadi kecelakaan, maka kelas akan menjadi yang kedua, dan MSC akan meningkat menjadi 1, 4, yaitu biaya polis akan meningkat sebesar 40%.

Karena mengemudi bebas kecelakaan, diskon 5% akan diberikan setiap tahun hingga mencapai 50%.

tabel MTPL

Koefisien mudah ditentukan oleh tabel khusus ini, yang sama untuk semua SC. Untuk melakukan ini, cukup mengetahui kelas pengemudi.

Ambil kelas tiga sebagai contoh. Di atasnya di kolom berikutnya kita melihat sebuah unit. Ini KBM. Tahun berikutnya, pengemudi menerima kelas keempat, yang sesuai dengan koefisien 0,95. Beginilah tampilannya lebih lanjut. Kolom lain menunjukkan kelas mana yang akan ditugaskan di masa depan jika terjadi kecelakaan.

Perhitungan sendiri

Cara lain untuk mengetahui KBM Anda oleh OSAGO adalah dengan melakukannya sendiri. Pertimbangkan contoh dengan pengemudi yang sama yang pertama kali berada di belakang kemudi. Jika dia tidak mengalami kecelakaan dalam tiga tahun, makauntuk tahun keempat mengemudi, diskonnya adalah 15%. Namun, jika terjadi kecelakaan, yang menjadi pelakunya, kelasnya tidak lagi menjadi 7, yang sesuai dengan diskon 15%, tetapi hanya yang keempat.

Jika meja sudah dekat, mudah dilihat. Tetapi bahkan tanpa itu, dimungkinkan juga untuk menghitung KBM.

MBM untuk asuransi multi-pengemudi

Bagaimana cara mengetahui KBM Anda menurut OSAGO jika beberapa orang diperbolehkan mengendarai mobil? Ini sangat sederhana. Koefisien yang memiliki nilai tertinggi dari semua diterapkan. Misalnya, satu driver KBM memiliki 35%, sementara yang lain hanya 15%. Kemudian biaya akan dihitung berdasarkan diskon 15%.

Jika salah satu pengemudi mengalami kecelakaan, yang menjadi pelakunya, dan yang lain melakukan perjalanan selama satu tahun tanpa kecelakaan, maka hanya pengemudi yang bertanggung jawab atas kecelakaan yang akan meningkatkan BMR. Orang lain akan menerima diskon 5%.

Cara mengetahui KBM OSAGO Anda berdasarkan PCA

RSA, atau Russian Union of Motor Insurers adalah organisasi-komunitas perusahaan asuransi. Union membantu pemilik mobil dalam banyak masalah. Peran penting diberikan untuk menginformasikan pengemudi. Jadi, di situs resminya terdapat banyak informasi kepentingan dan manfaat praktis. RSA mempertahankan basis tunggal pada MSC. Setelah masuk, Anda dapat dengan mudah mengetahui KBM Anda oleh OSAGO di PCA.

Informasi ini tersedia untuk badan hukum dan individu. Untuk individu, cukup memasukkan SIM mereka. Dan jika OSAGO dikeluarkan tanpa membatasi daftar driver, maka Anda perlujuga paspor pemilik mobil dan gelarnya.

Sama saja dengan KBM. Tidak sulit bagi badan hukum untuk mengecek KBM OSAGO di database PCA. Untuk melakukan ini, cukup masukkan NPWP perusahaan dan dokumen yang diperlukan untuk mobil.

Apakah mungkin untuk memperbaiki data dalam database PCA untuk MSC?

Cek KBM OSAGO di database PCA, anggap saja bisa. Tapi di sini masalah lain mungkin muncul. Kebetulan di situs sistem memberikan koefisien yang tidak sesuai dengan kenyataan. Misalnya, pemegang polis menerima BMR satu ketika ia telah mengemudikan mobilnya tanpa kecelakaan selama bertahun-tahun. Alasan mengapa hal ini terjadi mungkin sebagai berikut.

Jika SIM diganti, kemungkinan datanya tidak diperbaiki, tetapi yang ada di dokumen lama dibiarkan. Untuk mendapatkan tampilan informasi yang benar, Anda harus menulis permintaan tentang ini ke PCA dengan salinan sertifikat baru dan lama terlampir. Terjadi kesalahan saat memasukkan data.

Ini juga dapat ditemukan ketika nama pengemudi muncul di beberapa kebijakan sekaligus. Misalnya, Ivanov, yang duduk di kelas 11 dan mengendarai mobilnya sendiri, juga diperbolehkan mengemudikan kendaraan istrinya. Dan yang terakhir memiliki koefisien hanya 0,95, yang sesuai dengan kelas 4. Jadi, saat mengirimkan data, koefisiennya akan ditampilkan sebagai 0,95.

Dan satu lagi alasan ketika MSC driver pada database AIS RSA untuk OSAGO tidak dapat ditampilkan dalam database adalah kebangkrutan perusahaan asuransi.

Cara mempertahankan diskon

Jadi, kami menemukan cara mengetahui KBM Anda untuk OSAGO di situs web PCA. Misalkan perhitungan independen Anda tidak sesuai dengan angka yang ada di situs. Apa yang harus dilakukan dalam kasus ini?

Di PCA, Anda harus menulis klaim bahwa nilai sebenarnya dari koefisien berbeda dari di situs, dan membantah informasi ini. Salinan polis dan sertifikat dari IC yang menyatakan bahwa perjalanan telah bebas kecelakaan selama beberapa tahun terlampir pada klaim.

Jika Anda melakukan kesalahan, Anda tidak perlu membuang polis yang sudah kadaluarsa. Lagi pula, ada informasi yang ditampilkan yang sesuai dengan kenyataan. Tidak ada gunanya membuktikan apa pun kepada agen asuransi atau menelepon. Lebih baik segera menghubungi kantor utama perusahaan dengan menulis keluhan yang sesuai. Saat mengajukan keluhan, harap simpan tanda terima sebagai bukti pembayaran.

Dan jika Anda memutuskan untuk membawa aplikasi ke perusahaan secara pribadi, buatlah dalam dua salinan sehingga Anda menerima tanda penerimaan pada salah satunya.

Jika tidak ada dokumen atau pengembalian uang dalam waktu dua minggu dibuat, Anda dapat dengan aman menghubungi otoritas di atas dan mencari keadilan. penting bukan hanya untuk sekedar keingintahuan belaka, tetapi untuk memastikan bahwa perhitungan kebijakan selanjutnya akan benar.