Klasifikasi cagar menurut struktur dan fungsinya

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Dalam satu atau lain bentuk, stok pasti akan ada di sepanjang jalur pergerakan produk dari area produksi ke area sirkulasi. Ada beberapa alasan utama untuk penciptaan (cadangan) mereka: menghemat uang untuk pembelian, mengurangi biaya pengangkutan barang, memberikan berbagai jaminan untuk pasokan dan pembuatan, perlindungan terhadap kemungkinan kenaikan harga untuk berbagai sumber daya material, dengan mempertimbangkan fluktuasi musiman dalam produksi dan penjualan barang, dukungan untuk berbagai siklus produksi dll.

Inti dari klasifikasi

Tetapi dalam logistik, subjek studi bukanlah cadangan materi itu sendiri, tetapi pergerakan sumber daya tersebut dalam ruang dan waktu. Oleh karena itu, klasifikasi cadangan diberikan dalam kerangka pertimbangan mereka sebagai aliran material pada interval waktu tertentu dalam proses penerapan lebih lanjut dari berbagai operasi logistik untuk mereka.

Ada beberapa gradasi seperti itu. Kami akan mempertimbangkan dan mengkarakterisasinya dalam artikel.

Stok sederhana

Di bawah stok sederhana dimaksudkan berbagai jenis sumber daya material,ditujukan untuk konsumsi industri.

Alasan utama pembentukan mereka adalah sebagai berikut:

• Kesenjangan antara volume pasokan tunggal dan volume penggunaan satu kali, konsumsi bahan baku atau produk jadi tertentu.
• Perbedaan waktu yang besar antara produksi dan konsumsi.
• Kondisi iklim suatu wilayah tertentu.
• Keinginan untuk mengurangi biaya pengiriman.

Inventaris

Inventaris dihitung sebagai berikut:

• Stok saat ini. Mereka diperlukan untuk memastikan produksi dalam interval antara penerimaan bahan baku, bahan untuk manufaktur.
• Stok persiapan. Diperlukan untuk menjamin kelancaran operasi perusahaan.
• Dijamin, cadangan asuransi. Akumulasi jika terjadi gangguan pada sistem suplai.
• Inventaris. Ini adalah produk yang sudah jadi di saluran berbagai area sirkulasi.

Spesies utama

Semua stok material dan komoditas dapat dibagi menjadi tiga kelas besar:

• Bahan baku.
• Produk yang sedang diproduksi.
• Produk jadi.

Pemisahan berdasarkan tujuan

Berikut ini berbeda di sini:

• Transisi (atau cadangan teknologi). Mereka berpindah dari satu titik sistem logistik ke titik lainnya, dari satu cabang ke cabang lainnya.
• Siklus(atau saham saat ini). Mereka dibuat selama periode rata-rata produksi. Ini adalah nama stok ukuran satu batch barang.
• Inventaris. Tujuan mereka, masing-masing, adalah konsumsi produksi. Mereka sudah memasuki produksi, tetapi belum didaur ulang atau digunakan.
• Saham asuransi (atau garansi). Sebagai aturan, mereka memiliki nilai konstan. Mereka dibutuhkan jika terjadi fluktuasi permintaan produk yang tiba-tiba kuat.
• Inventaris. Mereka berada di saluran distribusi. Dirancang untuk memastikan pasokan barang tidak terputus ke konsumennya.
• Saham "Virtual". Grup ini mencakup yang sebenarnya ada di tempat penjualan (misalnya, di toko), tetapi sebenarnya masih ada di gudang.
• Persiapan (dengan kata lain - penyangga) stok. Mereka membutuhkan persiapan tambahan sebelum transportasi dan penggunaan lebih lanjut dalam produksi.
• Stok musiman. Khas untuk produksi, penjualan, yang bersifat musiman.
• Membawa stok. Ini adalah nama saldo awal periode pelaporan baru dari tahun sebelumnya.
• Saham promosi. Tujuan utama mereka adalah untuk memenuhi permintaan konsumen selama kampanye iklan, selama musim peningkatan penjualan.
• Saham tidak likuid. Kategori ini termasuk tidak digunakan dalam waktu lama, baik komoditas maupun stok industri. Dalam beberapa kasus, alasannya adalah pernikahan, kerusakan selama transportasi.
• Cadangan negara. Cadangan seperti itukarenanya, mereka diciptakan oleh negara dalam kasus bencana alam, konflik bersenjata, bencana buatan manusia dan keadaan darurat lainnya.

Menurut tempat di rantai pasokan

Klasifikasi stok menurut tempatnya dalam alur (atau rantai) logistik adalah sebagai berikut:

• Stok berbagai sumber daya material.
• Inventarisasi pekerjaan dalam proses.
• Stok barang jadi dan produk jadi.
• Stok wadah kemasan dan sampah yang dapat dikembalikan.

Terkait dengan operasi logistik

Klasifikasi cadangan dalam hal ini diwakili oleh pembagiannya ke dalam kategori berikut:

• Pasokan Stok.
• Jenis inventaris.
• Saham komoditas (nama lain - penjualan).
• Jenis stok kumulatif.
• Transportasi stok. Mereka juga disebut transit. Atau stok dalam perjalanan.
• Menangani inventaris.

Karakteristik kategori

Mari kita lihat beberapa komponen klasifikasi persediaan dalam kaitannya dengan operasi logistik.

Stok dalam persediaan adalah sumber daya material yang tersedia dalam rantai logistik dari pemasok ke produsen, produsen. Oleh karena itu, mereka dirancang untuk mendukung semua jenis proses produksi.

Stok produksi disebut stok bahan baku, wadah, kemasan, komponen atau bahan lain yang pada saat pembukuan belum masuk proses produksikonsumsi. Merekalah yang memungkinkan untuk menjamin kelangsungan seluruh proses manufaktur.

Pada gilirannya, persediaan produksi dibagi ke dalam kategori berikut:

• Reguler (atau berkelanjutan).
• Garansi (atau asuransi).
• Grup persiapan.
• Tidak likuid, usang (pemisahan menjadi tidak likuid dan stok).
• Musim.

Kategori produksi di sini diperhitungkan dalam unit biaya dan fisik. Nilainya dipengaruhi oleh berikut ini:

• Kebutuhan organisasi konsumen akan sumber daya material ini.
• Frekuensi pelepasan bahan ke dalam produksi/kontinuitas pengeluaran.
• Transportasi.
• Spesifikasi stok.
• Musim produksi dan konsumsi.

Saham komoditas (penjualan) disebut:

• Stok barang jadi dan produk jadi.
• Mengangkut stok yang disimpan dalam keadaan siap pakai di gudang pabrikan.
• Akumulasi untuk memenuhi permintaan pembeli dalam proses grosir atau eceran.

Pada gilirannya, saham pemasaran diwakili oleh subkategori berikut:

• Reguler (saat ini).
• Garansi (asuransi).
• Musim.
• Persiapan.
• Usang (sekali lagi dibagi menjadi non-cair dan stok).

Kategori produk diperhitungkan, dianalisis, direncanakan dalam indikator biaya (mutlak) dan relatif (dalam hari perputaran). Mereka bisadiperhitungkan baik di awal maupun di akhir periode.

Transportasi, transit - ini adalah nama stok dalam perjalanan. Sumber daya material (baik barang dalam proses maupun produk jadi) yang sedang dalam proses transportasi antara tautan sistem logistik. Besarnya persediaan tersebut akan ditentukan oleh jarak perpindahan barang dalam ruang, oleh koefisien keterkaitan pergerakan barang dalam sirkulasinya. Mereka juga ditentukan oleh spesialisasi regional atau industri, lamanya tinggal barang dalam perjalanan, standar untuk jangka waktu pengiriman barang (diukur dalam hari).

Penanganan kargo adalah jenis stok gudang tertentu, yang dibentuk tanpa operasi penyimpanan logistik.

Berdasarkan fungsionalitas

Dalam klasifikasi inventaris ini, kami akan membedakan kategori berikut:

• Stok saat ini.
• Buffer (nama lain - asuransi, jaminan) saham.
• Stok musiman.
• Stok persiapan.
• Inventaris-mempromosikan produk jadi.
• Grup saham spekulatif.
• Tidak likuid (atau persediaan usang).

Karakteristik kategori

Mari kita lihat lebih dekat komponen klasifikasi sumber daya berdasarkan fungsionalitas.

Stok saat ini adalah sebagian besar persediaan atau stok produksi yang ditujukan terutama untuk menjamin kelangsungan proses produksi/penjualan antar penerimaan. Sebagai aturan, mereka dihitung berdasarkaninterval pengiriman.

Stok penyangga / asuransi / jaminan diperlukan untuk mengurangi risiko, yang mungkin terkait dengan fluktuasi tingkat permintaan barang jadi, kegagalan memenuhi kewajiban untuk memasok sumber daya material yang diperlukan, kegagalan dalam teknologi, siklus produksi. Atau dalam keadaan lain yang tidak terduga, ketika kebutuhan tidak dapat dipenuhi dengan cara biasa.

Stok produk asuransi bernilai konstan. Dalam keadaan normal, itu tidak dapat diganggu gugat. Norma di sini ditentukan berdasarkan konsumsi harian rata-rata dari masing-masing jenis produk jadi atau sumber daya material.

Stok persiapan adalah bagian dari pemasaran, produksi. Mereka dimaksudkan untuk menyiapkan sumber daya dan produk jadi untuk konsumsi pribadi dan industri. Mereka biasanya terbentuk sebagai hasil dari berikut ini:

• Terima barang.
• Desain produk.
• Memuat dan membongkar.
• Tingkat persiapan tambahan untuk konsumsi - pengosongan, pengeringan, pembersihan, dll.

Nilai stok persiapan akan tergantung pada jumlah waktu yang diperlukan untuk pelaksanaan operasi logistik untuk menyiapkan sumber daya atau produk jadi untuk konsumsi. Juga, volume konsumsi harian rata-rata memainkan peran penting dalam perhitungan.

Apa itu inventaris? Ini adalah stok sumber daya musiman dan produk atau produk yang sudah jadi. Mereka diciptakan, didukung oleh fluktuasi permintaan, produksi, atau transportasi yang jelas terlihat. Ini adalah stok musiman yang memungkinkanmemastikan operasi normal perusahaan selama berbagai liburan musiman.

Nilai stok musiman bahan mentah/produk jadi akan ditentukan sebagai produk dari konsumsi harian rata-rata suatu jenis sumber daya bahan dengan periode gangguan dalam penerimaan atau penggunaannya.

Stok untuk promosi produk jadi akan dibentuk dan dipelihara dalam rantai distribusi untuk tanggapan cepat perusahaan terhadap kebijakan pemasarannya sendiri dalam menetapkan pasokan barang ke pasar. Biasanya, stok semacam itu, sebagian besar, adalah barang konsumsi. Tujuan produksi mereka adalah untuk memenuhi kemungkinan peningkatan tajam dalam permintaan untuk produk tertentu dari produsen.

Saham spekulatif dibuat oleh perusahaan jika ada kemungkinan kenaikan harga.

Bagaimana dengan saham yang tidak likuid (atau usang)? Ini adalah barang-barang yang tidak tersedia untuk dijual untuk waktu yang lama. Ada beberapa alasan untuk ini: penurunan karakteristik kualitas produk selama penyimpanan, keusangan, berakhirnya masa garansi untuk penyimpanan/pemeliharaan, dll.

Sehubungan dengan sistem logistik

Klasifikasi inventaris di sini diwakili oleh kategori tertentu:

• Stok pembeli, konsumen.
• Stok distributor, penjual.
• Inventaris milik reseller.

Berdasarkan waktu

Kategori berikut dibedakan dalam klasifikasi ini:

• Cadangan maksimum yang diinginkan. Tingkat stok yang paling ekonomis dalam sistem logistik tertentu.
• Stok saat ini. Tingkatkan stok kapan saja.
• Stok terjamin. Kategori asuransi diperlukan jika terjadi gangguan pasokan.

Persediaan adalah salah satu kategori mendasar dalam logistik. Karena konsepnya sangat luas, segala sesuatu yang disebut cadangan dapat memiliki beberapa karakteristik - tergantung pada klasifikasi yang digunakan. Masing-masing mengungkapkan deskripsi penting stok di area produksi, penjualan, dll. tertentu