Pesawat, militer, dan sipil Rusia terbaru

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Federasi Rusia, seperti negara-negara lain yang muncul di ruang pasca-Soviet, mengalami masa-masa sulit di awal dan pertengahan tahun sembilan puluhan abad terakhir. Industri, kehilangan pasar biasa, terhenti. Banyak produksi yang berhenti, termasuk yang paling canggih.

Industri penerbangan selalu menjadi kebanggaan negara kita. Itu tidak menyayangkan alokasi, dan produknya (baik sipil dan militer) membajak langit semua benua. Dalam konteks runtuhnya hubungan kerja sama yang hampir sempurna, dapat dianggap sebagai keajaiban bahwa sekolah pembuatan pesawat tidak hilang.

Tidak semua negara industri mampu memproduksi pesawat terbang. Misalnya, Jerman, yang memproduksi banyak model peralatan yang dianggap terbaik di dunia, tidak membuat pesawat sendiri, meskipun baru-baru ini (menurut standar historis), selama Perang Dunia Kedua, Messerschmitts dan Henkel cukup tingkat. Sekolah Hilang…

Namun,terlepas dari karakteristik operasional yang tinggi dari teknologi penerbangan Soviet, potensinya secara bertahap menurun, menjadi usang. Pesawat terbaru Rusia akan segera menggantikannya. Pertama-tama, ini menyangkut kendaraan tempur, yang armadanya akan diperbarui setengahnya dalam dua atau tiga tahun ke depan.

Konflik lokal, jika diselesaikan dengan paksa, memerlukan alat khusus. Salah satunya adalah penerbangan garis depan, yang dirancang untuk mendukung pasukan darat dan memberikan serangan ultra-tepat terhadap pusat komunikasi, markas besar, infrastruktur, dan rute transportasi musuh potensial. Pesawat militer Rusia baru Su-34 dan MiG-31, yang sebenarnya merupakan sistem serangan berbasis udara, dan pesawat serang Su-24M yang dimodernisasi, yang mampu beroperasi sepanjang waktu, cukup mampu menyelesaikan misi tempur, mengambil memperhitungkan ancaman dari pesawat tempur musuh.

Pesawat Rusia generasi kelima terbaru berbeda dari pendahulunya, selain peningkatan kemampuan manuver dan karakteristik dinamis, dengan visibilitas yang lebih rendah untuk sistem peringatan. Sulit untuk mendeteksi dan, akibatnya, untuk menjatuhkan mereka. Kualitas ini dicapai dengan menggunakan sebagian besar teknologi supresi radar elektronik yang unik. Pelapis khusus juga digunakan untuk mengurangi reflektifitas permukaan.

Penerbangan jarak jauh tidak luput dari perhatian. Secara tradisional dianggap sebagai pesawat berumur panjang, pembom strategis (misalnya, B-52 Amerika dikembangkan pada 50-an abad XX, cucu dari pilot pertamanya terbang di atasnya) dinegara kita juga digunakan jangka panjang. Pesawat Rusia terbaru dari kelas ini adalah produk dari modernisasi mendalam dari model dasar Tu-160, Tu-22MZ dan Tu-95MS yang telah terbukti dengan baik. Selain muatan bom, mereka mampu membawa senjata rudal ultra-presisi dengan muatan khusus.

Pesawat sipil Rusia baru, tidak seperti kebanyakan sampel industri penerbangan Soviet, dikembangkan sejak awal sebagai kapal penumpang, dengan mempertimbangkan semua persyaratan untuk kenyamanan dan ekonomi. Perusahaan Sukhoi, yang secara tradisional mengkhususkan diri dalam pembuatan kendaraan militer, telah mengembangkan Sukhoi Superjet-100 untuk maskapai penerbangan jarak menengah. Perusahaan terkenal lainnya juga bekerja ke arah ini, seperti Biro Desain Ilyushin, pabrik Tupolev OJSC, Sokol dan Aviakor.

Ada alasan untuk berharap agar pesawat terbaru Rusia segera bersaing dengan Boeing dan Airbus baik di pasar penerbangan domestik maupun internasional.