2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-17 18:55
Dengan bantuan rumus perhitungan OSAGO, Anda dapat menghitung biaya kontrak asuransi secara mandiri. Negara menetapkan tarif dasar yang seragam dan koefisien yang diterapkan saat menghitung asuransi. Juga, terlepas dari perusahaan asuransi mana yang dipilih pemilik kendaraan, biaya dokumen tidak boleh berubah, karena tarifnya harus sama di mana-mana.
Pembayaran online
Jika pemilik kendaraan ingin mengetahui biaya asuransi, tetapi tidak ingin pergi ke kantor perusahaan asuransi mana pun, maka ia dapat menggunakan kalkulator online di situs web resmi perusahaan asuransi. Untuk melakukan ini, Anda perlu memilih perusahaan asuransi, buka situs web, daftar, masukkan semua informasi yang diperlukan (detail paspor, SIM semua pengemudi, paspor mobil), dapatkan informasi yang menarik. Perlu dicatat bahwa program mungkin tidak memberikanjawabannya adalah jika pemilik kendaraan tidak memiliki kartu diagnostik. Karena itu, sebelum manipulasi, Anda perlu menjalani pemeriksaan teknis, tidak mungkin mengasuransikan mobil tanpa kartu diagnostik. Juga, tanggapan mungkin tidak diterima jika pemeriksaan teknis telah berlalu, tetapi informasi tentang kartu diagnostik belum dimasukkan ke dalam database umum.
Perhitungan sendiri
Rumus untuk menghitung asuransi OSAGO mudah digunakan, tetapi untuk mendapatkan hasil yang akurat, Anda harus memiliki informasi tentang tarif dan koefisien. Penting juga untuk mengetahui berapa tarif mengemudi tanpa kecelakaan yang diterapkan. Klien mungkin atau mungkin tidak mengetahui informasi ini. Keakuratan perhitungan sendiri tidak bagus. Namun jika pemilik kendaraan ragu dengan perhitungan di situs, maka bisa menggunakan cara ini.
Rumus untuk menghitung premi asuransi OSAGO:
Biaya CTP=TBTKKPKVSKSKMKOKNKBM.
Transkrip.
- TB - tarif dasar.
- TC - koefisien yang mencirikan wilayah.
- MBM - koefisien untuk mengemudi tanpa kecelakaan.
- FAC - koefisien yang mencirikan usia dan pengalaman.
- KO - koefisien yang menunjukkan apakah ada batasan.
- KM - koefisien yang mencirikan mobil dalam hal kekuatan.
- KC - koefisien tergantung pada periode penggunaan.
- KN - koefisien yang menunjukkan pelanggaran pengemudi.
- KP - koefisien, mencirikan periode asuransi yang diperlukan.
kumpulan rumus perhitungan OSAGOBank Sentral Federasi Rusia, tidak mungkin untuk dengan sengaja melebih-lebihkan dan meremehkannya. Oleh karena itu, harga di perusahaan yang berbeda tidak boleh berbeda. Perbedaan jumlah hanya dapat terjadi jika tertanggung ditawarkan layanan tambahan.
Tarif dasar
Dalam rumus menghitung asuransi OSAGO, terdapat konsep tarif dasar. Tarif dasar adalah jumlah tetap, yang diatur oleh undang-undang dalam kaitannya dengan semua kendaraan. Tarif ini dianggap sama untuk semua pemilik mobil. Namun ada perbedaan, tarif dasar tergantung jenis kendaraan. Misalnya, perbedaan tarif untuk mobil dan truk akan sangat berbeda. Untuk menghitung koefisien, para ahli menggunakan biaya bonus dan pembayaran untuk jangka waktu tertentu. Tarifnya harus rata-rata agar jumlah pembayaran lebih kecil dari premi yang diterima untuk pembelian OSAGO. Premi tidak harus tinggi agar pemilik mobil dapat membeli asuransi. Bank Sentral berhak menaikkan atau menurunkan tarif setahun sekali. Terakhir kali tarif dinaikkan pada tahun 2015.
Jenis kendaraan | Tarif tarif untuk mobil | |
1 | Sepeda Motor dan tipe lainnya ("A", "M") | 1579 |
2 | Kategori "B" dan "BE" | - |
2. 1 | Badan hukum | 3087 |
2. 2 | Perorangan dan pengusaha swasta | 4118 |
2. 3 | Taksi | 6166 |
3 | Kategori "C" dan "CE" | - |
3. 1 | Berat maksimum kurang dari 16 ton | 4211 |
3. 2 | Berat maksimum lebih dari 16 ton | 6341 |
4 | "D", "DE" | - |
4. 1 | Jumlah kursi hingga 16 | 3370 |
4. 2 | Lebih dari 16 kursi | 4211 |
4. 3 | Transportasi penumpang reguler | 6166 |
5 | bus troli | 3370 |
6 | Trem | 2101 |
7 | Traktor, mesin self-propelled | 1579 |
Koefisien wilayah
Dalam rumus untuk menghitung kebijakan OSAGO, diterapkan tarif yang berorientasi pada wilayah. Untuk penduduk yang tinggal di bawah kota, digunakan tarif kota ini. Untuk wilayah individupenggunaan kendaraan bermotor ditentukan oleh tempat pendaftaran pemilik kendaraan bermotor. Perlu juga dipertimbangkan di mana mobil itu didaftarkan. Kendaraan bermotor harus didaftarkan di tempat terdekat dari tempat pendaftaran pemilik.
Dalam rumus untuk menghitung OSAGO untuk badan hukum, koefisien wilayah ditentukan berdasarkan lokasi organisasi, cabang, yang ditunjukkan dalam dokumen perusahaan.
Rasio MBM
Koefisien ini tergantung pada ketersediaan pembayaran asuransi kepada pengemudi tertentu pada saat terjadinya peristiwa yang diasuransikan, yaitu, dalam kasus kecelakaan lalu lintas yang dapat terjadi dalam kontrak OSAGO sebelumnya. Manfaat asuransi untuk satu peristiwa dianggap sebagai satu ganti rugi. Untuk mengemudi bebas kecelakaan, perusahaan asuransi mengurangi tarif untuk pengemudi. Saat membeli polis asuransi OSAGO, koefisien ini dapat membantu mengurangi harga kontrak secara signifikan.
Dalam proses penerbitan kebijakan OSAGO, Anda harus hati-hati memeriksa data pribadi Anda sebelum menandatangani. Jika ada kesalahan, bahkan kesalahan kecil, semua bonus bisa hilang. Juga, setelah mengganti SIM (seri, perubahan nomor dokumen), Anda harus mengunjungi kantor perusahaan asuransi Anda dan melakukan perubahan agar koefisiennya tidak berubah. Jika hal ini tidak dilakukan dengan polis yang sah, maka pada saat reasuransi setahun kemudian, perubahan hak tersebut akan mempengaruhi bonus. Semua diskon yang terkumpul selama bertahun-tahun akan hilang. Jika ini terjadi, maka klien dapathubungi PCA dengan aplikasi untuk memulihkan bonus Anda.
Koefisien karakterisasi usia dan senioritas
Dalam rumus menghitung OSAGO, KVS memiliki lima jenis.
- Tarif 1, 8 digunakan saat mengemudi tanpa batasan, yaitu tidak ada daftar pengemudi di asuransi, tetapi siapa pun yang memiliki SIM dapat mengemudi.
- Tarif 1,8 berlaku untuk orang di bawah 23 tahun dengan masa kerja kurang dari tiga tahun.
- Tarif 1, 7 atau kurang berlaku untuk orang yang telah mencapai usia 23 tahun, tetapi pengalamannya kurang dari tiga tahun.
- Tarif 1, 6 digunakan untuk orang di bawah 22 tahun, tetapi pengalamannya lebih dari tiga tahun.
- Tarif 1 berlaku untuk semua pengemudi berusia di atas 23 tahun dengan pengalaman mengemudi lebih dari tiga tahun.
Berdasarkan data di atas, kita dapat menyimpulkan bahwa pengemudi dengan sedikit pengalaman membayar hampir dua kali lipat dari mereka yang memiliki pengalaman bertahun-tahun. Juga, asuransi OSAGO akan lebih mahal jika pemilik kendaraan ingin membuat daftar pengemudi yang tidak terbatas dalam kontraknya.
Menurut rumus perhitungan OSAGO, jika beberapa driver perlu dimasukkan dalam satu polis, maka tarif FAC tertinggi diterapkan pada perhitungan premi. Misalnya pemilik mobil yang sudah lama pengalaman mengasuransikan anaknya di bawah umur 23 tahun yang pengalamannya kurang dari 3 tahun, maka berlaku akad FAC 1, 8.
Koefisien penentuan jumlah driver
Kontrakdapat disimpulkan dengan daftar terbatas pengemudi yang diizinkan mengemudi (kemudian usia, pengalaman masing-masing ditentukan).
Kontrak dibuat tanpa batasan. Dalam hal ini, koefisien 1, 8 diterapkan (yang disebutkan di atas, FAC tidak diperhitungkan)
Artinya, dengan daftar driver yang terbatas, FAC diterapkan. Berdasarkan perjanjian tanpa batasan, CWS tidak diterapkan, tetapi tarif ditetapkan 1, 8.
Koefisien tergantung pada tenaga mesin
Bagaimana cara menghitung OSAGO? Rumus untuk menghitung OSAGO menyediakan penggunaan karakteristik kendaraan.
Untuk mengidentifikasi kekuatan mesin mobil, Anda perlu menggunakan informasi dalam dokumen utama: paspor atau sertifikat kendaraan. Semakin banyak kekuatan, semakin tinggi tingkat ini.
Kekuatan | Tarif |
Di bawah 50 | 0, 6 |
50 hingga 70 | 1, 0 |
Dari 70 hingga 100 | 1, 1 |
100 hingga 120 | 1, 2 |
Dari 120 hingga 150 | 1, 4 |
Lebih dari 150 | 1, 6 |
Jika tidak ada informasi tentang daya dalam tenaga kuda dalam dokumen kendaraan, Anda harus menggunakan rasio 1 kW=1, 35962 tenaga kuda. Jadi Anda dapat menemukan nomor yang Anda butuhkan.
Koefisien tergantung pada periode penggunaankendaraan
Jika pemilik kendaraan tidak menggunakan mobil selama satu tahun penuh, ia dapat mengasuransikannya selama jangka waktu ketika mobil dibutuhkan. Sebuah mobil dapat diasuransikan selama minimal tiga bulan, maksimal satu tahun. Saat mengasuransikan mobil di bawah OSAGO, mengikuti tempat pendaftaran, masa asuransi hingga 20 hari. Tarif 0, 2 akan diterapkan di sini.
Tingkat pelanggaran
Koefisien ini memiliki nilai 1 atau 1,5. Kenaikan tarif 1,5 berlaku dalam kasus berikut:
- Jika pemegang polis memberikan informasi palsu untuk menurunkan harga.
- Pemegang polis membuat kejadian yang diasuransikan dengan sengaja untuk menerima pembayaran secara curang.
- Tertanggung menyebabkan kerugian saat mengemudi di bawah pengaruh alkohol.
- Pengemudi tidak memiliki dokumen, SIM.
- Sopir melarikan diri dalam kecelakaan lalu lintas.
- Seseorang yang mengemudi, tidak termasuk dalam asuransi OSAGO, menyebabkan kerugian.
- Kecelakaan terjadi dalam jangka waktu yang tidak ditentukan dalam dokumen.
- Tidak ada kartu diagnostik.
asuransi mobil kategori D
Rumus untuk menghitung OSAGO untuk kucing. D hampir tidak berbeda dengan jenis asuransi lain. Perlu dipertimbangkan bahwa asuransi OSAGO tidak terbatas. Dan juga sebelum Anda mengasuransikan mobil, Anda harus melewati pemeriksaan teknis.
MTPL asuransi adalah wajib, jadi Anda harus serius memilih perusahaan asuransi. Anda perlu menghubungi perusahaan asuransi yang dapat diandalkan yangmemiliki lisensi yang diperlukan dan beroperasi dengan kerugian. Asuransi selalu menjadi daya tarik bagi scammers.
Pemutusan kontrak
Ada situasi tak terduga yang mengharuskan pemutusan kontrak terlebih dahulu. Pengakhiran dini OSAGO mensyaratkan adanya alasan yang signifikan: penjualan, pelepasan karena kecelakaan, kematian tertanggung. Setelah penghentian polis, tertanggung berhak untuk menerima pembayaran, jumlah yang tersisa. Rumus penghitungan pengembalian premi asuransi OSAGO dihitung sebagai berikut:
Jumlah yang akan diterima oleh tertanggung sama dengan biaya polis dikurangi 23% (sisa jangka waktu sampai dengan berakhirnya asuransi OSAGO: 12 bulan).
Dua puluh tiga persen adalah jumlah yang dibutuhkan perusahaan asuransi untuk menutupi kerugian. Dari jumlah tersebut, 3% ditransfer ke PCA, dan sisanya tetap dengan perusahaan asuransi. Dengan menggunakan rumus untuk menghitung pengembalian OSAGO, Anda dapat memperkirakan jumlah yang harus dibayar. Mungkin ada sedikit waktu tersisa sebelum akhir kontrak, maka tidak masuk akal untuk mengembalikan jumlahnya, karena akan kecil. Jika tertanggung memutuskan untuk mengajukan permohonan kepada perusahaan untuk menerima pembayaran dan mengakhiri kontrak, maka Anda tidak perlu ragu, karena jumlahnya tergantung pada jumlah bulan yang tersisa hingga akhir pertanggungan. Semakin banyak bulan, semakin banyak uang yang akan diterima pemilik kendaraan.
Pembayaran hangus
Dalam kasus pelanggaran ketentuan oleh perusahaan asuransi, tertanggung berhak menerima pen alti. Hukum menentukan jumlah hukuman untuk OSAGO.
- Jika terjadi keterlambatanpembayaran atau tidak diterbitkannya rujukan untuk perbaikan mobil, denda dihitung sebesar 1% dari kerugian untuk setiap hari. Jumlah kerugian terbesar tidak boleh lebih dari 400.000 rubel.
- Jika tenggat waktu dilanggar selama perbaikan, hukumannya adalah 0,5% dari biaya pemulihan mobil, dengan memperhitungkan keausan, untuk setiap hari. Denda tidak boleh melebihi biaya perbaikan mobil.
Untuk memahami rumus menghitung pen alti CMTPL, Anda perlu mempertimbangkan nuansanya. Denda harus dibayar untuk semua hari keterlambatan, termasuk hari pembayaran. Jika pemegang polis menulis klaim karena pembayaran tidak lengkap, maka denda harus dihitung dari sisa jumlah yang belum dibayar. Jumlah total denda tidak boleh lebih dari 400.000 rubel, dan untuk gangguan kesehatan dan kehidupan - tidak lebih dari 500.000 rubel.
Badan hukum
Eksekusi perjanjian OSAGO untuk badan hukum memiliki beberapa fitur:
- Biaya tarif dasar lebih tinggi daripada individu.
- Setiap kendaraan harus diasuransikan secara terpisah.
- Masa penggunaan minimum adalah 6 bulan (3 bulan untuk individu).
- Kebijakan tidak terbatas.
Dengan demikian, perhitungan OSAGO untuk badan hukum dapat dilakukan secara mandiri dengan menerapkan koefisien di atas.
Tarif sama di semua perusahaan asuransi, jadi biaya OSAGO akan sama. Perbedaannya mungkin terletak pada penawaran asuransi tambahan. Jika klien menginginkan, dimungkinkan untuk mengatur jenis asuransi sukarela. Jika perusahaan asuransi menawarkan untuk membeli polis asuransi OSAGO dengan harga lebih rendah, Anda perlu memeriksa apakah adadia memiliki lisensi, mungkin ini adalah pekerjaan scammers. Penipu menjual polis palsu dengan harga yang menarik, tetapi jika terjadi peristiwa yang diasuransikan, mereka tidak akan membantu. Perusahaan asuransi andal yang telah lama bekerja di bidang ini tidak akan dengan sukarela meremehkan biaya kontrak asuransi wajib, karena mereka telah membuktikan diri dari sisi terbaik, mereka memiliki banyak klien dan pembayaran polis.
Direkomendasikan:
Rumus kekayaan bersih di neraca. Cara menghitung aset bersih di neraca: rumus. Perhitungan kekayaan bersih LLC: rumus
Aset bersih adalah salah satu indikator utama efisiensi keuangan dan ekonomi perusahaan komersial. Bagaimana perhitungan ini dilakukan?
IPK (koefisien pensiun individu). Rumus perhitungan
Artikel ini menjelaskan perhitungan koefisien pensiun individu. Fitur IPC dan formula pembayaran asuransi juga dipertimbangkan
Koefisien OSAGO. Koefisien wilayah OSAGO. Koefisien OSAGO menurut wilayah
Dari 1 April 2015, koefisien regional untuk autocitizenship diperkenalkan di Rusia, dan dua minggu kemudian, yang dasar diubah. Tarif naik 40%. Berapa yang sekarang harus dibayar pengemudi untuk polis OSAGO?
Menurut OSAGO: rumus, metode perhitungan, koefisien
Undang-undang Federasi Rusia mewajibkan semua pengemudi untuk membeli polis OSAGO. Oleh karena itu, mereka yang mengendarai mobilnya sepanjang tahun harus secara teratur menetapkan jumlah putaran. Di Rusia, ada batasan tarif untuk kebijakan tersebut, tetapi tidak semua perusahaan mengikutinya dan sering kali membebankan harga yang tidak realistis untuk layanan mereka. Anda dapat mengetahui bagaimana OSAGO dipertimbangkan, dan apa itu koefisien penurunan dan peningkatan dalam artikel ini
Teori dan koefisien Tobin: metode estimasi, rumus perhitungan
Rasio Tobin adalah rasio antara nilai pasar aset fisik dan jumlah penggantiannya. Ini pertama kali diperkenalkan oleh Nicholas Kaldor pada tahun 1966 dalam makalahnya "Produktivitas Marginal dan Teori Distribusi Makroekonomi: Sebuah Komentar tentang Samuelson dan Modigliani"