Pemasangan motor listrik: saran ahli

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Saat ini, ada banyak jenis motor listrik. Semuanya berbeda tidak hanya dalam ukuran, tetapi juga dalam indikator teknis, serta aturan pemasangan, yang paling penting. Karena itu, pemasangan motor listrik harus didekati dengan sangat bertanggung jawab. Juga sangat penting untuk melakukan tahap persiapan dengan benar, pada tahap di mana Anda perlu memeriksa fondasi, serta mengevaluasi lokasi dan ukuran semua lubang yang digunakan untuk memasang peralatan.

Menyiapkan mesin untuk instalasi

Selain fakta bahwa perlu menyiapkan tempat untuk memasang motor listrik, perlu untuk melakukan pekerjaan tertentu pada persiapan perangkat itu sendiri sebelum mulai bekerja. Penting untuk dicatat di sini bahwa motor listrik tiba di objek untuk pemasangan yang sudah dirakit. Jika aturan pengangkutan dan penyimpanan peralatan ini tidak dilanggar, maka tidak perlu dibongkar untuk diperiksa. Dalam kasus seperti itu, Anda perlu melanjutkan dengan tindakan berikut:

• pertama-tama Anda harus melakukan yang lengkappemeriksaan luar;
• selanjutnya, Anda harus mulai membersihkan pelat pondasi dan kaki tempat tidur;
• penting untuk memeriksa ulir sebelum memperbaiki perangkat, di mana mereka menjalankan mur, dan juga membilas baut pondasi dengan pelarut untuk menghilangkan kotoran;
• setelah langkah-langkah ini, Anda perlu memeriksa bagian-bagian seperti terminal, mekanisme sikat, kolektor;
• semua bantalan diperiksa secara terpisah;
• sebelum memasang motor, pekerjaan harus dilakukan untuk mengukur celah antara semua bagian penting, misalnya, antara poros dan segel;
• memeriksa celah udara antara bagian rotor yang bergerak dan stator dianggap sebagai prosedur terpisah;
• Anda perlu memeriksa bagian rotor yang berputar secara keseluruhan agar tidak menyentuh bagian lain dari mesin, dan pastikan bahwa resistansi belitan yang diperlukan tersedia dengan megohmmeter.

Untuk melakukan semua pekerjaan inspeksi peralatan, stand khusus dialokasikan, yang terletak di ruang terpisah. Setelah pemeriksaan dan sebelum memasang motor, teknisi listrik yang melakukan pemeriksaan harus melaporkan ada tidaknya cacat kepada pekerja senior.

Jika tidak ada kerusakan eksternal yang ditemukan selama inspeksi, maka satu prosedur persiapan lagi harus dilakukan. Unit harus ditiup dengan udara terkompresi. Tetapi sebelum itu, Anda perlu memeriksa perangkat itu sendiri sehingga hanya memasok udara kering. Untuk melakukan ini, cukup mengarahkannya ke objek lain dan menyalakannya. Selama pembersihan, Anda perlu melakukannya secara manualputar rotor untuk memastikan bahwa putaran poros pada bantalan bebas. Bagian luar mesin harus benar-benar dilap dengan lap yang dibasahi minyak tanah.

Bekerja dengan bantalan

Ada banyak versi motor listrik yang berbeda sesuai dengan metode pemasangannya, tetapi untuk semuanya ada beberapa operasi umum yang harus dilakukan dalam hal apa pun. Pembilasan bantalan biasa termasuk dalam jenis pekerjaan ini. Ada beberapa cara untuk mencapai hasil yang diinginkan.

Pertama, Anda harus menghilangkan semua residu oli dari bagian-bagiannya, yang perlu Anda buka sumbat pembuangannya. Setelah itu, sumbat disekrup kembali, dan bukannya minyak, minyak tanah dituangkan. Tidak mungkin menghidupkan perangkat, Anda perlu memutar rotor atau angker peralatan secara manual. Dengan cara ini, semua residu minyak dapat dihilangkan, dan kemudian minyak tanah dikeringkan dengan cara yang sama seperti minyak dikeringkan. Tapi ini belum berakhir dan Anda perlu menyiramnya lagi, tetapi kali ini dengan minyak baru, yang juga dikeringkan. Hanya setelah menyelesaikan dua operasi ini bak mandi dapat diisi 1/2 atau 1/3 dengan minyak segar untuk bekerja.

Perlu dicatat bahwa hanya bantalan biasa yang dicuci dengan cara ini. Bantalan gelinding untuk versi motor listrik apa pun sesuai dengan metode pemasangan tidak dicuci. Satu-satunya persyaratan adalah jumlah minyak tidak melebihi 2/3 dari total volume.

Mengukur sebelum instalasi

Pekerjaan pemasangan meliputi tahapan yang memerlukan uji tahanan isolasi.

JikaMotor DC, kemudian dilakukan uji resistansi antara armature dan kumparan eksitasi, selain itu, diperlukan untuk memeriksa isolasi armature itu sendiri, serta sikat dan kumparan eksitasi dalam kaitannya dengan rumah motor. jika motor itu sendiri terhubung ke jaringan, maka sebelum memulai pengukuran, perlu untuk memutuskan semua kabel yang masuk dari jaringan dan rheostat ke peralatan.

Pemasangan dan penyetelan motor listrik 3-fase dengan rotor sangkar-tupai harus disertai dengan pengukuran resistansi isolasi belitan stator dalam hubungannya satu sama lain, serta dengan rumahan. Namun, prosedur seperti itu hanya dapat dilakukan jika keenam ujungnya dikeluarkan. Jika hanya ada 3 ujung belitan di luar, maka Anda perlu memeriksa isolasi belitan dalam kaitannya dengan bodi saja.

Teknologi pemasangan motor listrik dengan rotor fase berbeda karena di sini pengukuran insulasi harus dilakukan antara rotor dan stator, serta insulasi sikat dalam kaitannya dengan rumahan.

Adapun instrumen untuk mengukur insulasi, digunakan megohmmeter untuk ini. Jika daya perangkat tidak lebih dari 1 kW, maka perangkat diambil dengan skala maksimum hingga 1 kW. Jika daya motor lebih tinggi, maka megger harus diberi nilai 2,5 kW.

Pemasangan unit dan koneksi dengan mekanisme

Jika segala sesuatunya menjadi agak lebih jelas dengan jenis motor listrik, yang pemasangan dan persiapannya sangat tergantung pada tujuannya dan rotor itu sendiri, maka selanjutnya perlu berurusan dengan koneksi peralatan dan lainnyamekanisme. Perlu dicatat bahwa jika berat peralatan tidak lebih dari 50 kg, maka dapat dipasang secara manual jika platform beton tidak terlalu tinggi.

Adapun sambungan alat listrik dan mekanisme lainnya, kopling atau sabuk atau transmisi gigi digunakan untuk ini. Setiap versi motor listrik untuk pemasangan perlu memeriksa posisi pada bidang horizontal menggunakan level, dan ini harus dilakukan dalam dua bidang yang saling tegak lurus. Level "kotor" paling cocok untuk ini, yang memiliki ceruk khusus yang pas di bawah poros motor.

Motor listrik dapat dipasang baik di lantai beton maupun di atas pondasi. Bagaimanapun, bantalan logam harus ditempatkan di bawah kaki tempat tidur untuk menyesuaikan posisi perangkat dengan sangat akurat di bidang horizontal. Tidak mungkin menggunakan, misalnya, lapisan kayu untuk ini, karena ketika baut dikencangkan, mereka dikompresi, dan ketika fondasi dituangkan, mereka dapat membengkak, yang bagaimanapun merobohkan posisi mesin.

Adapun perbaikan dan pemasangan motor listrik dengan penggerak sabuk, sangat penting untuk secara akurat mengamati paralelisme porosnya, serta mekanisme yang terhubung dengannya. Aturan yang sama berlaku untuk garis tengah, yang harus cocok dengan seluruh lebar puli. Dalam hal lebar puli sama, dan jarak antar poros tidak melebihi 1,5 meter, maka semua pengukuran dapat dilakukan dengan menggunakan penggaris baja.

Untuk melakukan semuanya dengan benar, Anda harus melampirkanpenggaris ke ujung puli dan atur motor sampai alat ukur menyentuh kedua puli di 4 titik. Juga terjadi bahwa jarak antara poros lebih dari 1,5 meter, dan tidak ada penggaris pelurusan di tangan. Saat memperbaiki dan memasang motor listrik, dalam hal ini, Anda perlu menggunakan tali dan braket yang dipasang sementara pada puli. Penyesuaian terjadi hingga jarak dari braket ke puli sama.

Perataan poros

Operasi penting lainnya, yang harus disertakan dalam proses pemasangan motor listrik, adalah penyelarasan poros yang saling berhubungan, serta mekanisme. Ini dilakukan untuk sepenuhnya menghilangkan kemungkinan perpindahan lateral dan sudut dari bagian-bagian ini.

Saat melakukan operasi ini, feeler, mikrometer, atau indikator digunakan, yang dengannya jarak bebas sisi dan sudut diukur. Sangat penting untuk dicatat di sini bahwa saat melakukan pekerjaan dengan probe, kesalahan tidak dikecualikan. Persentasenya tergantung langsung pada karyawan yang terlibat dalam pengukuran, pada pengalamannya. Jika penyelarasan dilakukan dengan benar, maka jumlah numerik dari pengukuran genap harus sesuai dengan jumlah nilai numerik dari pengukuran ganjil.

Mengapa memusatkan poros motor peralatan pompa?

Pemasangan motor listrik untuk pompa tidak jauh berbeda dengan pemasangan peralatan yang sama. Di sini perlu memperhatikan hanya perataan poros. Dalam hal ini, sangat penting bahwa sumbu bertepatan sebagaiporos motor dan poros pompa. Jika pekerjaan tersebut tidak dilakukan, maka risiko kerusakan bagian-bagian seperti kopling atau roda gigi - roda gigi atau sabuk sangat meningkat.

Jika kita berbicara tentang kekurangan penggerak sabuk dalam kasus ini, maka sabuk itu sendiri akan terus-menerus melompat atau mengalami peningkatan beban, yang akan menyebabkan keausannya lebih cepat. Misalnya, jika pompa downhole dengan motor listrik dipasang, dan mereka terhubung menggunakan setengah kopling, maka beban yang berlebihan akan jatuh pada bantalan, yang juga akan menyebabkannya gagal dengan sangat cepat. Bagaimanapun pemasangan, perawatan motor listrik harus selalu dibarengi dengan pengecekan atau penyetelan keselarasan poros.

Metode penyelarasan motor untuk peralatan pompa

Saat ini, ada banyak cara berbeda untuk melakukan operasi ini, tetapi yang paling modern dan akurat di antaranya adalah penggunaan peralatan laser. Penggunaan perangkat ini akan memungkinkan dalam waktu sesingkat mungkin dan paling akurat untuk melakukan penyelarasan poros motor listrik dan poros peralatan pompa atau mekanisme lainnya. Namun, metode ini memiliki satu kelemahan signifikan - tingginya biaya peralatan, yang sangat mempersulit penggunaan metode ini. Karena itu, metode pemusatan poros yang lebih tradisional yang dijelaskan sebelumnya masih paling umum digunakan. Perlu ditambahkan di sini bahwa sebelum mulai bekerja, sangat penting untuk memutuskan apa dan di bawah apa yang harus disesuaikan. Dengan kata lain, Anda perlu memahami bahwalebih mudah untuk menyesuaikan - poros motor di bawah poros pompa atau sebaliknya.

Pekerjaan pemasangan motor rotor belitan

Di sini perlu segera dikatakan bahwa pemasangan jenis motor asinkron dengan rotor fase mirip dengan pemasangan dengan rotor sangkar tupai. Satu-satunya perbedaan adalah bahwa untuk operasi normal rotor fase, perlu untuk melakukan pekerjaan tambahan seperti memulai rheostat, memeriksa sikat dan mekanisme pengangkatan sikat.

Sebelum melanjutkan dengan instalasi rheostat awal, Anda perlu memastikan bahwa semua kontak sudah terpasang dengan cukup aman. Untuk melakukan ini, gunakan kunci pas untuk mengencangkan semua mur yang tersedia. Setelah tahap ini, Anda dapat melanjutkan untuk memeriksa insulasi belitan, dan cara melakukannya telah dijelaskan sebelumnya.

Ada beberapa nuansa di sini. Dimungkinkan untuk melanjutkan pemasangan setelah memeriksa resistansi isolasi jika nilainya tidak lebih rendah dari 1 mΩ. Dalam hal nilai numerik ini lebih rendah, maka dianggap rendah dan penyebab cacat ini harus dicari. Untuk melakukan ini, integritas semua bagian belitan biasanya diperiksa, dan Anda juga perlu memastikan bahwa ujung timah tidak menyentuh rumah motor. Alasan lain juga dimungkinkan - ini adalah kelembaban pelat isolasi, di mana kontak tetap biasanya berada. Jika ini masalahnya, maka perlu untuk melakukan prosedur pengeringan untuk semua bagian yang lembab. Untuk ini, lemari pengering khusus atau lampu listrik digunakan.

Slip ring dan rotor

Pemasangan motor listrik asinkron dengan fasarotor atau perbaikannya, jika perlu, dilakukan dengan pemeriksaan wajib pada belitan rotor, ujung keluaran belitan, cincin slip dan sikat juga harus diperiksa. Sangat penting untuk memeriksa keandalan pengikatan semua kabel, dan selain itu, resistansi isolasi dan tidak adanya putus di sirkuit diperiksa secara terpisah. Ini semua dilakukan dengan megohmmeter.

Setelah memeriksa nilai resistansi isolasi cincin dan belitan, nilai numerik tidak boleh kurang dari 0,5 mΩ. Jika nilainya lebih rendah, maka Anda harus mencari penyebab penurunan, dan juga secara terpisah memeriksa resistansi setiap cincin dan belitan. Dalam hal ini, seperti pada yang sebelumnya, penurunan dapat terjadi karena kelembaban belitan cincin atau belitan. Dalam hal ini, Anda harus mengeringkannya. Namun, jika setelah ini resistensi belum kembali normal, maka Anda harus melepas setiap cincin secara terpisah dan mencari penyebab penurunannya. Dilarang menghidupkan motor dengan tahanan yang berkurang.

Motor tahan ledakan

Di beberapa pabrik ada kebutuhan untuk memasang model motor tahan ledakan. Setiap perangkat tersebut dibawa ke produksi yang sudah dirakit, dan instruksi untuk penggunaannya, serta untuk pemasangannya, selalu dikirimkan bersamanya. Ini cukup penting, karena semua pekerjaan pembongkaran dilakukan hanya jika ada resistansi yang berkurang atau sirkuit terbuka.

Jika daya motor tipe tahan ledakan adalah 6 atau 10 kW, maka megohmmeter harus digunakan untuk mengukur resistansi belitan, yang dinilaipada 2,5 kW. Nilai numerik tidak boleh lebih rendah dari 6 mΩ. Jika semuanya beres, maka Anda dapat mulai menghubungkan.

Di sini penting untuk memperhatikan input kabel dan kabel, yang biasanya mengikuti instruksi yang disertakan dengan mesin. Jika selama pemasangan perlu untuk menghubungkan merek kabel seperti ABVG dan BVG ke perangkat tahan ledakan, maka dari jalur kabel utama mereka dibuka di atas baki atau profil pemasangan. Dalam hal ini, tidak diperlukan perlindungan tambahan untuk kawat ini. Selain itu, aturan ini berlaku terlepas dari ketinggian di mana garis akan diletakkan.

Perlu disebutkan bahwa semua jenis mesin memiliki tanda khusus yang menunjukkan dengan tepat bagaimana mereka harus dipasang, serta disainnya. Dalam hal ini, itu berarti bahwa dari penunjukan Anda dapat mengetahui bagaimana dan di mana tepatnya semua pengencang yang diperlukan berada. Pemasangan, pembongkaran motor listrik sangat disederhanakan jika penandaannya dipahami dengan benar. Adapun desainnya ditunjukkan dengan angka dari 1 hingga 9 dan ditunjukkan di awal penandaan. Berikutnya adalah angka dari 0 hingga 7, dan itu menunjukkan metode pemasangan motor listrik. Parameter desain penting lainnya yang juga ditunjukkan adalah arah ujung poros. Ditunjukkan dengan angka ketiga (nilainya bisa dari 0 sampai 9).

Perkiraan pemasangan motor biasanya didasarkan pada ketiga faktor ini.