Cara bekerja di taksi: perangkat layanan, kondisi yang diperlukan, dan kiat untuk pemula tentang cara menghasilkan lebih banyak

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Moskow adalah kota dengan peluang gila dan pusaran peristiwa yang cepat. Ini adalah kota metropolitan tempat ratusan ribu orang datang untuk mencari pekerjaan bergaji tinggi dan realisasi diri di bidang profesional. Perwakilan tidak hanya kota-kota Rusia, tetapi juga negara-negara lain (sebagian besar CIS) datang untuk mencoba peruntungan dan mendapatkan uang di ibukota. Dan salah satu profesi yang paling diminati di sini adalah sopir taksi. Tetapi bagaimana cara bekerja di taksi di kota dengan populasi lebih dari satu juta, dengan kecepatan yang panik, kemacetan lalu lintas yang panjang, dan kondisi kontrol lalu lintas yang sangat sulit?

Apakah itu layak?

Untuk berani bekerja sebagai sopir taksi, Anda harus menjadi orang yang pemberani. Dan biarlah ada beberapa ironi di sini, tetapi sebenarnya pilihan pekerjaan semacam itu harus dibenarkan dengan alasan yang baik. Lagi pula, tampaknya hanya menjadi pengemudi dan mengemudikan penumpang, memutar "setir" dan mengobrolbahasa, mudah. Faktanya, pekerjaan ini membutuhkan pendekatan yang bertanggung jawab, visi yang baik, kehati-hatian, reaksi yang sangat baik. Belum lagi sopan santun dan tata krama yang harus dimiliki oleh pengemudi yang baik dan kompeten. Apakah layak bekerja sebagai sopir taksi - pertanyaan retoris. Ketika sampai pada kurangnya pilihan, ketika tidak ada pendidikan yang layak atau sarana yang dapat memberikan tingkat kehidupan dan kehidupan yang normal, seseorang tidak perlu berpikir panjang.

Positif

Ulasan pengemudi taksi membuktikan adanya aspek positif dan negatif dalam profesi ini. Apa untungnya jadi sopir angkutan penumpang?

Pertama, ini adalah pendapatan harian. Karyawan layanan semacam itu tidak boleh menunggu hari gaji atau pembayaran di muka agar dapat membelanjakan dana untuk pengeluaran mendesak yang diperlukan. Ini uangnya, seperti yang mereka katakan, "hidup": hari ini saya naik pesawat - hari ini saya membawa pulang satu sen baru.

Kedua, Anda tidak perlu memiliki keterampilan profesional yang luar biasa dan setinggi langit. Tingkat keterampilan pengemudi ditentukan oleh pengalaman mengemudi dan catatan bebas kecelakaan. Oleh karena itu, seseorang tidak perlu menjadi orang yang terlalu terdidik atau terlalu terpelajar untuk melakukan pekerjaan yang berkualitas di taksi, dan ini sangat penting bagi perwakilan dari lapisan sosial yang lebih rendah dari populasi dari "pedalaman" yang berusaha untuk bekerja di kota besar.

Ketiga, pengemudi taksi berhak atas dirinya sendirimengatur jadwal kerja. Saya ingin mengambil cuti - hanya tidak pergi bekerja. Saya ingin bekerja di siang hari - Anda bekerja di siang hari, di malam hari - jadi di malam hari. Apa yang bisa lebih nyaman daripada menjadwalkan jam kerja Anda sendiri?

Momen negatif

Tapi ada sisi lain dari koin. Dalam pertanyaan bagaimana bekerja di taksi, tidak semuanya begitu mulus. Ada beberapa aspek tertentu yang menghalangi sebagian orang yang ingin mengambil pilihan ke arah bidang profesional ini:

• kurangnya pertumbuhan pribadi dan karir - tidak semua orang puas dengan hak prerogatif untuk menghabiskan seluruh hidup mereka di belakang kemudi layanan transportasi jalan penumpang;
• depresiasi mobil - jika pekerjaan di layanan melibatkan penggunaan mobil pribadi Anda, Anda harus siap dengan fakta bahwa mobil itu terdepresiasi cukup cepat dan, sederhananya, "membunuh" di jalan lokal;
• kondisi kerja yang sulit - di salju, dan di panas, dan di tengah hujan lebat, pengemudi taksi dipaksa untuk mematuhi keadaan yang berlaku dan melayani pelanggan, meskipun musim dingin yang sangat dingin atau musim panas yang gila.

Cara memilih layanan yang baik

Untuk pergi bekerja dengan taksi, Anda perlu menguji tanah pada layanan yang ada dan memilih sendiri layanan yang akan memuaskan Anda sebanyak mungkin dalam hal kondisi kerja. Pertama-tama, banyak yang melihat apakah transportasi disediakan dalam layanan. Lagi pula, jika Anda bekerja di taksi di mobil Anda, sebagai pemilik kendaraan pribadi, pengemudiharus memahami tingkat kemungkinan keausan mesin. Selain itu, Anda perlu memperhatikan keberadaan tanda-tanda minimum dari paket sosial atau kesepakatan antara majikan dan karyawan dengan prosedur yang ditentukan untuk penyediaan layanan dan saling kepatuhan dengan kondisi tertentu. Selain semua ini, untuk memahami taksi mana yang lebih baik untuk digunakan, Anda perlu bertanya kepada calon rekan kerja - latihan masih selalu lebih menggambarkan jebakan bidang aktivitas apa pun.

Poin mana yang harus diperhatikan secara khusus

Untuk bekerja di layanan taksi, seorang pengemudi pada awalnya harus cerdas, terutama ketika datang ke kota-kota besar atau daerah metropolitan seperti Moskow. Ada banyak nuansa di sini yang akan dikontrol ketat oleh Rostransnadzor, inspektorat lalu lintas negara bagian, penggerak, dan pemantauan satelit transportasi. Apalagi, banyaknya persyaratan khusus dan sanksi yang dikenakan kepada pelanggar sangat luas cakupannya. Misalnya, berhenti di pusat kota Moskow selama lebih dari dua menit disertai dengan denda 2.500 rubel Rusia. Juga, pelanggaran dalam bentuk parkir di halaman memerlukan perhatian khusus: di sini Inspektorat Jalan Administrasi Moskow mengeluarkan denda 5.000 rubel. warga negara, 30.000 rubel. resmi dan, perhatian, 300.000 rubel. organisasi! Dan layanan taksi tidak lain adalah sebuah organisasi, dan seorang sopir taksi yang mewakili organisasinya yang memasuki halaman harus bekerja cukup lama untuk membayar denda yang dikeluarkan dalam kasus ini.

Cara memperlakukan pelanggan

Untuk bekerja di layanan transportasi jalan penumpang, Anda juga membutuhkan kemampuan pribadi untuk berkomunikasi dengan calon pelanggan. Bisakah orang neurotik bekerja di taksi? Tidak. Tidak mungkin orang yang berkemauan lemah, sensitif, dan terlalu bersemangat akan bertahan dalam pekerjaan seperti itu. Faktanya, selain kesopanan dan keramahan, setiap pengemudi taksi harus mampu mengatasi kesulitan. Ambil jalan Moskow: enam jalur, kemacetan lalu lintas biasa, kondisi paling sulit karena pengendalian selangit oleh polisi lalu lintas negara - semua ini menunjukkan bahwa tidak setiap orang dapat mengatasi tugas mengemudi kendaraan dengan penumpang yang tenang dan berkualitas tinggi. Dan jika Anda juga mempertimbangkan bahwa ada klien mabuk yang kejam, Anda perlu menyiapkan kesabaran dan daya tahan yang cukup, agar tidak bersikap kasar dan kasar kepada penumpang yang tidak memadai sebagai tanggapan.

Jam berapa hari yang terbaik untuk bekerja

Berbicara tentang cara bekerja di taksi secara bergiliran, Anda perlu menentukan waktu optimal untuk diri sendiri. Di sini, pengemudi taksi memilih masa kerja berdasarkan preferensinya sendiri. Orang-orang yang menganggap diri mereka bangun pagi terbiasa bangun dan mengemudi, seperti yang mereka katakan, dengan ayam jantan pertama. Dan orang-orang burung hantu bekerja lebih sering di malam hari, menimbun beberapa batang kopi dan suasana hati yang baik untuk berjalan-jalan di malam hari. Lebih mudah bagi seseorang untuk mengumpulkan pelanggan yang terlambat bergegas bekerja yang tidak punya waktudengan metro, dan seseorang puas dengan mengantarkan klub malam dan perwakilan serupa lainnya dari kehidupan malam Moskow.

Sekali lagi, untuk memahami cara bekerja di taksi di malam hari, Anda memerlukan setidaknya beberapa perjalanan dengan klien yang mewakili dunia pesta metropolitan metropolitan. Tidak selalu menyenangkan: pergi dengan beberapa pria yang terjebak dalam keadaan mabuk alkohol atau psikotropika. Tapi ini ada untungnya - orang seperti itu sering meninggalkan cek dua kali lipat atau bahkan tiga kali lipat untuk "pilot" malam mereka.

Kualitas apa yang harus dimiliki seorang sopir taksi

Untuk menyelesaikan pekerjaan di taksi, Anda harus bisa beradaptasi dengan klien. Tidak ada satu pun garis perilaku yang benar dengan penumpang. Lagi pula, berapa banyak orang, begitu banyak preferensi: seseorang pergi ke suatu acara dan, untuk mengantisipasi kesenangan dalam suasana hati yang baik, siap mengobrol dengan taksi sewaannya, dan seseorang setelah seharian bekerja keras tidak ingin mengobrol ringan dengannya. seorang sopir taksi atau, lebih buruk lagi, mendengarkan obrolannya yang sama sekali tidak berguna tentang bagaimana dan siapa yang berhasil dia ambil hari ini. Karena itu, sebelum Anda terbiasa dengan cara bekerja di taksi, Anda perlu mengembangkan metodologi untuk berperilaku dengan calon penumpang Anda. Kunci utama keberhasilan dalam bisnis ini adalah perhatian, kesopanan, dan kesopanan. Dengan orang yang sopan di belakang kemudi, pelanggan akan jauh lebih menyenangkan untuk dikendarai daripada dengan pengemudi yang tidak sopan. Dan pada saat yang sama, mereka akan meninggalkan tip yang layak untuk pengemudi yang mereka sukai.

Sebisa mungkindapatkan uang sebagai sopir taksi di Moskow

Dalam kehidupan sehari-hari, pengemudi taksi tidak berbeda dalam penghasilan besar. Ada hari-hari ketika pelanggan tidak sesuai dengan grafik, sering kali saat hujan atau turun salju lebat, dan orang-orang tidak ingin terjebak dalam perjalanan liar. Dan kebetulan sepanjang hari beberapa penumpang yang sedikit akan membawa pendapatan yang tidak terlalu menghibur ke anggaran pengemudi yang kesal. Tetapi ketika datang ke Moskow, semuanya berbeda di sini. Pertanyaan tentang bagaimana bekerja di taksi di Moskow dapat dijawab dengan tegas: sulit, tetapi menguntungkan. Skala wilayah dan kepadatan penduduk yang tinggi memungkinkan pengemudi lokal memperoleh rata-rata 3.500 hingga 5.000 rubel. dalam sehari. Jadi, keuntungan bulanan mereka kira-kira dari 75.000 hingga 100.000 rubel. dan di atasnya, tergantung pada akhir pekan dan jumlah jam kerja per hari. Dan ini, perlu dicatat, adalah banyak uang untuk pengunjung dari negara-negara ekonomi terbelakang atau penduduk pinggiran kota.