Komposer Kereta: deskripsi pekerjaan, tugas, hak

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Pembuat kereta api adalah profesi yang sangat penting dan sulit. Semua seluk-beluk dan fitur dari karya ini akan dibahas dalam artikel ini.

Siapa pembuat kereta api?

Bagaimana Anda bisa menjelaskan secara singkat profesi ini? Jika kita mengambil kata-kata resmi, maka penyusun kereta api adalah orang yang bergerak dalam pembubaran dan pembentukan rolling stock. Artinya, semua pekerjaan spesialis yang dimaksud terdiri dari mengatur ulang gerbong, tentu dalam urutan tertentu. Tentu saja, Anda dapat melakukan ini hanya jika Anda memiliki pengetahuan dan setelah pengarahan.

Profesi ini dianggap sangat sulit dan bertanggung jawab. Tugas utama yang dihadapi spesialis adalah mengirim kereta tepat waktu. Pada saat yang sama, penyusun kereta api juga bertanggung jawab atas integritas kereta api, kelengkapannya, keamanan dan akurasinya saat melakukan manuver. Penting untuk memeriksa kereta tepat waktu, membuka dan mengamankan kereta tepat waktu dengan bantuan sepatu rem khusus.

Tentang tugas profesional

Tugas penyusun kereta api perlu disebutkan. Spesialis ini benar-benar memiliki banyak fungsi:pada kenyataannya, efisiensi lalu lintas kereta api tergantung padanya. Berikut adalah beberapa tanggung jawab utama dari anggota profesi yang bersangkutan:

• Perputaran pekerjaan yang tidak terpusat.
• Pagar gerbong kereta tepat waktu dengan sepatu rem.
• Memastikan keselamatan dan keamanan kereta api.
• Melepas dan memasang mobil.
• Bekerja saat mengubah komposisi kereta - panduan manuver lokomotif.

Tentu penyusun kereta api memiliki banyak tugas dan fungsi lainnya. Namun, jumlah mereka hanya akan bergantung pada tempat kerja, yaitu di stasiun itu sendiri dan wilayah di mana ia berada.

Hari kerja: penerimaan dan penyerahan tugas

Sebuah enumerasi kering dari tugas-tugas profesional utama, jika memberikan gambaran tentang pekerjaan, maka sangat minimum. Itulah mengapa ada baiknya menggambarkan secara langsung hari kerja seorang spesialis, bagaimana tampilannya, bagaimana rencananya.

Jadi, pembuat kereta memulai harinya dengan menerima pengarahan keselamatan. Itu terjadi pada glider khusus. Setelah itu, setiap pekerja menerima apa yang disebut "persediaan ketat" dan pengaturan gerbong tertentu. Perencanaan semua kegiatan kerja selanjutnya dimulai dengan petugas jaga stasiun. Ini termasuk, sebagai suatu peraturan, memeriksa gerbong, perawatannya, penyambungan, pelepasan sambungan, dll.

Perlu dipertimbangkan juga bahwa penyusun kereta mengoordinasikan setiap tindakannya dengan petugas di radio. Benar-benar ada banyak pekerjaan, dan perwakilan dari profesi yang bersangkutan pasti tidak akan bosan. Dan selain melayani gerbong, perlu untuk menyiapkan kereta, mengisi register dengan benar, memeriksa gerbong yang diterima - dan selalu secara pribadi! Jadi, pekerja stasiun sangat banyak yang harus dilakukan.

Uraian tugas penyusun kereta api menetapkan bahwa penerimaan tugas selalu ditetapkan dan ditetapkan oleh kepala stasiun sesuai dengan semua kondisi dan norma. Pada saat bertugas, karyawan wajib memeriksa kondisi semua mobil, lokasinya, ketersediaan inventaris dan segel khusus pada kendaraan. Serah terima tugas dilakukan hanya setelah pemeriksaan kereta api, menempatkan gerbong di tempatnya dan memastikan keamanan sesuai dengan standar yang ditetapkan.

Kualitas apa yang harus dimiliki pembuat kereta api?

Seperti pekerja lainnya, pembuat kereta api harus memiliki kualitas dan karakter tertentu. Tapi apa sebenarnya? Pertama-tama, ini, tentu saja, adalah kesadaran dan perhatian. Hanya dua kualitas ini yang akan menjadi komponen profesionalisme yang tinggi. Namun, jangan lupa tentang sosialisasi, ketahanan stres dan bebas konflik. Faktanya adalah Anda harus bekerja dengan orang yang masih hidup. Seringkali perlu untuk mengelola pekerja dengan kualifikasi yang lebih rendah: ini mungkin spesialis dengan level yang lebih rendah atau asisten penyusun kereta.

Tentu saja, semua orang bisa melakukan kesalahan. Dan dalam hal apa pun Anda tidak boleh merasa sangat gugup karena ini - hanya sajaakan memperburuk keadaan. Kualitas seperti ketahanan terhadap stres akan membantu mencapai saling pengertian dengan rekan kerja. Menjadi tenang dan tidak tergoyahkan dalam profesi yang bersangkutan sangat penting. Anda bahkan harus keren. Agar pekerjaan dapat terkoordinasi dengan baik, efektif dan terorganisir dengan jelas, Anda harus bekerja, pertama-tama, pada diri Anda sendiri, pada karakter Anda.

Di mana saya bisa belajar profesi?

Profesi "pembuat kereta" membutuhkan pendidikan wajib. Dan apa sebenarnya? Ini akan dibahas lebih lanjut. Untuk masuk ke perguruan tinggi atau sekolah teknik, tidak perlu menyelesaikan semua sebelas kelas di sekolah tersebut. Sembilan tahun akan menjadi dasar yang optimal untuk masuk ke perguruan tinggi kereta api. Di lembaga pendidikan yang melatih penyusun kereta api, mereka memberikan pengetahuan dasar sebagai berikut:

• peralatan keselamatan lalu lintas;
• penggunaan sinyal suara dan tangan khusus;
• mengatur pergerakan lokomotif;
• gunakan sepatu rem;
• penggunaan radio portabel;
• pengikatan kereta api yang benar pada rel;
• memastikan keamanan barang, pembongkarannya.

Ini juga layak untuk menunjukkan daftar perkiraan mata pelajaran yang akan diberikan kursus kuliah:

• Jalan kereta api.
• Keamanan kerja.
• OBJ atau BJD.
• Penataan gerbong barang dan perawatannya.

Tentang peringkat dalam profesi

Seperti di banyak profesi lain, ada kategori tertentu dalam pekerjaan penyusun kereta api. Totalada empat di antaranya:

• 3 peringkat. Perwakilan dari peringkat terendah melakukan pekerjaannya di area lalu lintas kecil di kereta api, yang pada saat yang sama tidak memiliki penggunaan umum. Dengan demikian, ruang lingkup pekerjaan seorang pekerja dengan kategori ketiga agak terbatas.
• Kategori 4 dicirikan oleh fakta bahwa operatornya harus bekerja dengan transportasi kereta api yang tidak umum digunakan, tetapi sudah di daerah yang tegang. Oleh karena itu, kompleksitas pekerjaan dibandingkan dengan kategori ketiga meningkat secara signifikan.
• 5 peringkat. Spesialis bekerja dengan transportasi kereta api yang sudah umum digunakan. Namun, pekerjaan sedang dilakukan di area yang tidak aktif, yaitu di mana spesialis dengan kategori ketiga bekerja.
• 6 peringkat. Pemegang kategori ini, yang terakhir dan tersulit, bekerja di area sibuk dengan transportasi kereta api umum.

Jadi, tugas penyusun kereta sangat berbeda. Selain itu, klasifikasi berdasarkan kategori ini memungkinkan Anda untuk membangun sistem hubungan antara atasan dan bawahan. Untuk perwakilan dari pangkat tinggi, otoritas dapat mengeluarkan di bawah kepemimpinan pekerja dengan kualifikasi lebih rendah. Namun, ini, sekali lagi, tergantung pada stasiun dan wilayah di mana stasiun ini berada.

Tentang hak kompiler kereta

Instruksi perwakilan profesi yang bersangkutan memberikan hak tertentu kepada karyawan. Selanjutnya, hanya beberapa hak paling dasar penyusun kereta yang akan diberi nama. Jadi pekerjaberhak meminta kepada yang berwenang perlengkapan yang diperlukan untuk bekerja, yaitu:

• seragam kerja khusus;
• lampu sinyal;
• bendera kuning;
• walkie-talkie dan stasiun radio portabel, serta aksesori lainnya.

Karyawan berhak mengajukan komplain jika tidak diberikan aksesoris berupa overall, safety shoes, signal element, dll. Perlindungan tenaga kerja penyusun kereta sepenuhnya didasarkan pada hak-hak yang terakhir. Perlu dicatat bahwa karyawan stasiun juga memiliki hak penting seperti menerima dan menyelesaikan tugas dengan waktu yang minimal dan dengan ritme yang optimal dari seluruh stasiun. Sederhananya, awal dan akhir pekerjaan harus tepat waktu, dan jam kerja spesialis tidak boleh melebihi norma.

Kekurangan profesi

Ada beberapa kekurangan dalam profesi compiler kereta. Tentu saja, jumlahnya tidak begitu banyak, tetapi perlu diperhatikan tentang mereka:

• Tanggung jawab tinggi. Pekerjaan compiler kereta cukup sulit, dan juga sangat penting. Perlu dipahami tanggung jawab apa yang ada pada perwakilan profesi. Secara alami, semakin tinggi pangkatnya, semakin tinggi tanggung jawabnya: namun, pengalaman membuat dirinya terasa. Seiring waktu, profesi ini tidak akan terasa melelahkan dan sulit.
• Pekerjaan fisik. Profesi yang dimaksud sangat sulit dan benar-benar maskulin. Itulah mengapa Anda sering harus bekerja dengan tangan Anda. Jangan lupakan kehadiran shift malam, yang bisa sangat melelahkan.

Tentu saja, ada banyak kekurangan lain dalam pekerjaan compiler train. Tapi kebanyakan dari mereka akan subjektif, jadi jangan daftar.

Martabat profesi

Profesi pembuat kereta api memiliki banyak keuntungan. Keuntungan utama dari pekerjaan ini meliputi:

• Penghasilan bagus. Gaji spesialis yang dimaksud benar-benar layak. Namun, tidak mungkin untuk menunjukkan angka pasti: semuanya tergantung pada wilayah, stasiun itu sendiri, serta kategori yang tersedia. Banyak pembuat kereta api mengklaim bahwa upah mereka cukup tinggi untuk membuat mereka tetap bekerja.



• Permintaan. Poin ini sama sekali tidak mengada-ada: profesi ini memang diminati di pasar tenaga kerja. Seringkali, tidak ada cukup spesialis berkualitas tinggi di stasiun kereta api yang dapat mengatur pekerjaan yang jelas dan terkoordinasi dengan baik.
• Interaksi dengan tim. Banyak karyawan akan setuju bahwa pekerjaan menjadi dicintai sebagian besar karena fakta bahwa ia memiliki tim yang sehat dan ramah. Dan ini juga martabat profesi.