Crane "Liebher": deskripsi dan spesifikasi terperinci

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

The Liebherr Crane adalah salah satu crane yang paling umum digunakan dalam pemasangan struktur bertingkat.

Perusahaan Jerman ini telah memproduksi "Liebher LTM" dan "Liebher LR" sejak tahun 2007, hingga saat itu perangkat crane belum mengalami perubahan yang signifikan. Setiap tahun, ratusan mobil dikirim ke berbagai negara di dunia, termasuk Rusia. Derek Liebherr telah memantapkan dirinya sebagai mekanisme yang andal dan multifungsi.

Sejarah Penciptaan

Perusahaan "Liebherr" didirikan pada tahun 1949 oleh keluarga dengan nama yang sama. Pada saat itu, sebuah perusahaan kecil mulai meningkatkan perekonomian Jerman pascaperang, terutama memproduksi peralatan rumah tangga dan komponen penerbangan.

Kemudian perusahaan mulai melakukan ekspansi dan membuat anak perusahaan. Struktur berubah menjadi perusahaan induk. Produksi peralatan konstruksi dimulai. Liebherr sekarang adalah salah satu perusahaan terkemuka dunia dalam industri ini. Omset tahunan melebihi 8 miliar dolar. Anak perusahaan lebih dari 130 perusahaan di seluruh dunia.

Derek

Derek Liebherr pertama diproduksi dengan boom girder. Desain kompak dan daya tinggi telah membuat mesin ini sangat populer di Jerman. Negara itu dibangun kembali setelah perang, dan peralatan konstruksi sangat diminati. Setelah berhasil mengisi ceruk ini di pasar Jerman Barat, Liebherr mendapatkan kenaikan yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Setiap tahun ada modernisasi derek perusahaan Jerman. Pada tahun tujuh puluhan, banyak model sudah memiliki meja putar baru, yang terletak di bagian atas menara. Derek perayap menjadi sangat populer karena stabilitasnya berkat Liebherr, yang telah meningkatkan sambungan rangka dengan troli.

Pertama di dunia

The Liebherr LTM tower crane adalah salah satu tower crane terlaris. Pada tahun 2007, ia menetapkan rekor dunia untuk ledakan teleskopik terpanjang. Pada saat yang sama, mobil itu juga yang paling bertenaga di kelasnya. Rekor ini baru bisa dipecahkan delapan tahun kemudian oleh desainer Cina dari Zumilon. Derek ditujukan untuk pemasangan objek dengan kompleksitas tinggi.

Desain putar menawarkan ruang besar di bawah boom. Ini memberi operator derek gambaran yang baik dan kemampuan untuk bekerja dari satu tempat parkir dengan beberapa objek. Rangka lari terbuat dari baja tahan lama. Sebelum ini, sebagian besar lembaran logam digunakan.

Empat outrigger dipasang pada rangka, yang ditopang oleh silinder hidrolik. Ini memberikan stabilitas yang lebih besar selama operasi. Derek Liebherr pada dasarnya menetapkan arah baru dalam teknik mesin.

Peralatan Kerja

Struktur logam boom memungkinkannya untuk dibagi menjadi beberapa bagian. Bagian ini dapat didorong keluar oleh rotor. Panjang panah tergantung padakonfigurasi. Yang terbaru mengasumsikan panjang total bagian hingga seratus meter. Pada saat yang sama, sudut elevasi maksimum yang mungkin hampir sembilan puluh derajat. Motor hidrolik, di mana piston aksial berada, memperpanjang boom. Drum winch memiliki roda gigi planetary, yang sangat meningkatkan kapasitas angkat derek.

Rangka lari terhubung ke menara dengan baling-baling cuaca, di mana ada pin raja, berengsel di atasnya. Berat crane sekitar 360 ton, beratnya bisa naik empat kali lipat, tergantung konfigurasinya. Derek memiliki beban penyeimbang dua ratus ton, yang terdiri dari enam belas pelat.

Derek Perayap

Derek perayap terutama digunakan di lubang pasir karena lalu lintas tinggi. Mereka dapat bekerja di beberapa situs dari satu tempat parkir atau berpindah di antara mereka.

Menara tidak memiliki meja putar. Kabin operator derek dipasang di depan rangka berjalan. Menurut perusahaan, desain ini memberikan keamanan yang lebih besar.

Pada tahun 2010, sebuah derek LTM jatuh karena embusan angin yang menyebabkan jatuhnya rotor turbin angin yang sedang dipasang. Tidak ada salahnya dilakukan. Derek perayap merek LR dapat memiliki panah hingga panjang seratus meter. Struktur logam dioptimalkan dan terbuat dari paduan baja baru. Transportasi dirakit, memungkinkan mesin bekerja dengan cepat.

Liebherr crane: spesifikasi

Derek Jerman memiliki kapasitas angkat yang tinggi dengan panjang boom yang ekstrem. Tower crane selesaimesin diesel enam silinder. Sistem pendingin cair memberikan kemungkinan proses kerja yang lama. Mesin membuat sekitar 1800 putaran per menit dan memiliki kekuatan hingga 370 tenaga kuda. Sistem elektronik derek ditenagai oleh baterai dengan kapasitas hingga 170 Ah.

Sistem keamanan menyertakan pembatas Likkon.

Penggerak hidraulik dimodifikasi dengan sekering dan katup hidraulik penutup, yang disertakan dalam alur kerja jika terjadi kerusakan. Selama transportasi, boom dan winch diangkut secara terpisah. Proses pemasangan sangat dipercepat oleh silinder hidrolik.

Saat ini bangau Liebherr adalah salah satu yang paling populer di Eropa Barat dan Timur. Perusahaan Jerman berencana untuk membuat masalah skala besar di wilayah Federasi Rusia.