Tambahan "Suprotek" untuk transmisi manual. Mengapa memilih mereka?

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Gearbox adalah salah satu komponen utama dalam sebuah mobil. Performa normal mesin dan transmisi bergantung pada fungsinya. Seringkali, kondisinya yang mempengaruhi kehidupan mobil.

Untuk meningkatkan daya tahan gearbox, pengemudi menggunakan berbagai metode - secara teratur melakukan perawatan atau mengoperasikan "kuda besi" mereka dalam mode lembut. Namun cara proteksi yang paling efektif adalah penggunaan komposisi khusus "Suprotek" untuk transmisi manual, yaitu komposisi tribotechnical khusus.

Alat perawatan mobil baru

Additif "Suprotek" - komposisi tribologi khusus yang mendukung proses yang terjadi di zona gesekan dengan mengubah sifat permukaan kontak bagian. Dalam komposisinya, aditif mengandung zat mineral yang mengoptimalkan kontak bagian gosok dan mengarah pada peningkatan karakteristik teknis. molekul larutan"Suprotek" membentuk lapisan pelindung pada permukaan elemen yang bergerak secara intensif, meningkatkan sifat anti-gesekannya, yaitu mengurangi koefisien gesekan. Berkat ini, efisiensi meningkat, konsumsi bahan bakar berkurang, dan daya tahan unit meningkat.

Tujuan utama komposisi "Suprotek" untuk transmisi manual adalah mengoptimalkan tepi aus dari bagian yang bergesekan secara intensif, mengurangi celah di zona gesekan. Produk ini dapat digunakan dalam kondisi operasi standar bersama dengan pelumas biasa.

Fitur aditif "Suprotek"

Fitur aditif "Suprotek" adalah karena komposisinya, yang meliputi mineral terdispersi halus dari kelompok silikat berlapis - serpentin, klorit. Mereka memiliki sifat anti-gesekan yang tinggi. Berbagai jenis minyak mineral digunakan sebagai pembawa partikel, seperti Dextron.

Suprotek aditif untuk transmisi manual, ulasan yang hanya yang terbaik, secara khusus disesuaikan untuk bekerja di gearbox dan memiliki sejumlah fitur:

• membentuk lapisan pelindung anti-gesekan setebal 15 mikron pada permukaan bagian, yang mengoptimalkan geometri dan mengembalikan permukaan gesekan;
• membuat permukaan penahan minyak, menghasilkan gesekan hidrodinamik;
• mengoptimalkan pengoperasian unit hingga lapisan pelindung yang terbentuk sepenuhnya aus bahkan setelah penggantian oli roda gigi sepenuhnya;
• adalah zat yang netral secara kimia, yaitu tidak berinteraksi dengan senyawa lain.

Suprotek aditif untuk transmisi manual juga mengurangi tingkat keausan elemen kerja, mencegah mencetak dan digunakan sebagai tambahan pelumas utama.

Optimasi transmisi manual

Aktifitas aditif telah dibuktikan dengan uji laboratorium. Tetapi yang jauh lebih penting adalah apa yang mereka katakan tentang aditif Suprotec untuk ulasan transmisi manual orang-orang nyata. Sebagian besar pengemudi setelah menerapkan komposisi melihat peningkatan yang signifikan dalam kinerja transmisi, yaitu:

• dalam memfasilitasi perpindahan gigi;
• dalam pengurangan kebisingan dan getaran;
• dalam meningkatkan perjalanan kendaraan di tempat netral.

Semua ini menunjukkan bahwa aditif ini bukan hanya "merek yang dipromosikan", tetapi alat yang terbukti untuk mengoptimalkan kinerja mobil oleh pengendara. Beberapa pengendara juga melihat adanya akselerasi pada proses penggerusan pada komponen utama setelah overhaul transmisi manual.

Cara kerjanya

Aditif "Suprotek" untuk transmisi manual mulai bekerja segera setelah memasuki badan kerja bersama dengan pelumas utama. Di sini dimulai pembentukan lapisan optimasi, yang berlangsung dalam tiga tahap:

• Persiapan permukaan kerja - zat abrasif yang tersebar halus menghilangkan cacat pada titik kontak pasangan gesekan.
• Pembuatan lapisan pelindung - karena produk keausan suku cadang dalam oli, struktur kristal baru terbentuk lapis demi lapis, yang menembus dan melekat pada bahanmekanisme.
• Regulasi dinamis - mempertahankan parameter optimal dari lapisan pelindung untuk pengoperasian optimal unit transmisi manual.

Pada akhir tahap ketiga, keausan permukaan kontak berhenti, karena aditif "Suprotek" untuk transmisi manual menggeser mode operasi gaya gesekan ke area interaksi hidrodinamik. Apa yang disebut efek "irisan minyak" tercapai.