2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31
Insiden tragis di langit Suriah, yang terjadi pada 24 November 2015, secara dramatis mempengaruhi hubungan antara Rusia dan Turki. Ini mempengaruhi hampir semua bidang: politik, perdagangan dan ekonomi, pariwisata dan konstruksi. Yang terakhir ini sangat akut, karena saat ini perusahaan konstruksi Turki di Rusia memiliki banyak proyek konstruksi yang harus diselesaikan. Keputusan apa yang diambil oleh pihak berwenang?
Su-24
Pada pagi hari tanggal 24 November 2015, sebuah pesawat pengebom Su-24 Rusia yang kembali ke pangkalan dari misi tempur ditembak jatuh oleh pejuang Turki di perbatasan Turki-Suriah. Latar belakang kasus ini dimulai pada Juni 2012. Kemudian pertahanan udara Suriah menembak jatuh pesawat tempur F-4 Turki. Sebagai tanggapan, aturan penggunaan angkatan bersenjata direvisi dan keputusan dibuat untuk mencegat objek (laut, udara, darat) yang bergerak menuju perbatasan Turki dan melanggarnya.
Mengenai kasus Su-24 Rusia, pihak Turki mengklaim telah terjadi pelanggaran perbatasan udara. Namun, investigasi internasionalmengkonfirmasi versi ini. Selain itu, navigator yang dikeluarkan dari pembom Rusia, Oleg Peshkov, ditembak dan terbunuh saat pendaratan. Anggota operasi penyelamatan Rusia, yang dikirim untuk membantu navigator kedua, Konstantin Murakhtin, juga menjadi korban. Semua pelanggaran ini menjadi penyebab memburuknya hubungan Rusia-Turki.
Konsekuensi
Insiden tragis itu memiliki banyak konsekuensi. Secara khusus, langkah-langkah sanksi diambil yang memengaruhi makanan dan produk tekstil Turki. Sejak 1 Januari 2016, transportasi udara sewaan, hubungan pariwisata, dan perekrutan pekerja dari Turki telah dilarang. Pembatasan kegiatan organisasi Turki di wilayah Federasi Rusia untuk penyediaan layanan dan kinerja jenis pekerjaan tertentu membawa kerusakan khusus pada hubungan antarekonomi. Pertama-tama, ini mempengaruhi industri konstruksi.
Daftar Putih
Kembali pada November 2015, secara harfiah segera setelah insiden dengan Su-24, wakil Duma Negara Vadim Solovyov mengusulkan untuk melikuidasi perusahaan konstruksi Turki di Rusia. Dan sejak awal tahun 2016, usulan ini baru dilaksanakan sebagian.
Tidak menguntungkan bagi Rusia sendiri untuk langsung menolak layanan pengembang Turki. Oleh karena itu, pemerintah telah menyiapkan "daftar putih". Dia dengan jelas memutuskan perusahaan konstruksi Turki mana yang akan tetap berada di Rusia dan terus bekerja meskipun ada sanksi. Langkah seperti itu dibenarkan oleh pemenuhan sederhana dari kondisi kontrak. Hanya denganpenyelesaian pembangunan fasilitas tertentu dan persyaratan kontrak dengan pengembang Turki, sanksi terhadap mereka akan mulai berlaku, dan mereka akan meninggalkan pasar Rusia. Kontrak dengan mereka tidak akan lagi dibuat. Contoh dari "hak istimewa" sementara tersebut adalah proyek unik (misalnya, persiapan untuk Piala Dunia 2018) yang seharusnya diterapkan oleh perusahaan konstruksi Turki di Rusia.
Daftar tersebut terdiri dari: Enka, Esta Construction, Ant Yapi, Renaissance, Odak dan lain-lain. Keputusan baru ini memungkinkan perusahaan-perusahaan ini untuk terus beroperasi pada tahun 2016, tetapi membatasi jumlah pekerja dari Turki di dalamnya. Ini adalah perusahaan konstruksi Turki besar di Rusia, yang penjualannya selama beberapa perempat dari rezim kerja normal menghasilkan ratusan juta dolar. Sisa dari perusahaan yang menandatangani kontrak setelah keputusan dikeluarkan terpaksa meninggalkan pasar Rusia.
Perpindahan bisnis
Tentu saja, keadaan baru tidak sesuai dengan perusahaan konstruksi Turki di Rusia, daftar tersebut menciptakan prospek negatif bagi sebagian besar dari mereka. Pendapatan jutaan dolar yang diterima dari pasar Rusia dominan bagi sebagian besar dari mereka. Oleh karena itu, beberapa perusahaan konstruksi Turki di Rusia, yang, meskipun ada sanksi, ingin terus bekerja, telah menggunakan trik hukum. Mereka memulai pendaftaran ulang bisnis untuk warga negara Rusia, badan hukum yang tidak terhubung dengan Turki. Dengan demikian, mereka secara otomatis melanjutkan aktivitas hukum mereka di pasar konstruksi Rusia.
Proyek investasi
Sanksi terhadap perusahaan konstruksi Turki di Rusiamemiliki kebalikan, sisi negatif bagi negara itu sendiri. Sebelum berlakunya dekrit tersebut, proyek-proyek investasi besar telah disetujui, yang gangguannya hari ini dapat membawa kerugian, terutama bagi anggaran negara dan perusahaan-perusahaan Rusia. Proyek-proyek tersebut termasuk pembangunan pembangkit listrik tenaga nuklir Akkuyu dan pipa gas, yang disebut Aliran Turki. Dan jika tidak ada harapan untuk pipa gas karena penggunaan yang tidak tepat, maka pembatalan proyek konstruksi Akkuyu, dengan keuntungan multi-miliar dolar di masa depan, merupakan kerugian yang signifikan bagi Rosatom.
Prakiraan
Jika perusahaan konstruksi Turki di Rusia benar-benar meninggalkan pasar, ini tidak akan menciptakan bencana ekonomi. Dan meskipun 70% properti perumahan di Moskow saat ini milik perusahaan Turki, dan anggaran negara itu sendiri menerima pendapatan yang cukup besar, pasar akan beradaptasi dalam dua hingga tiga tahun, dan hilangnya pengembang akan diisi ulang. Kebijakan strategis pemindahan bertahap perusahaan Turki juga berkontribusi terhadap prospek positif.
Direkomendasikan:
Perusahaan logistik adalah perusahaan yang menyediakan layanan untuk transportasi, pemrosesan, dan penyimpanan barang. Peringkat perusahaan logistik Rusia
Banyak perusahaan asing telah mempekerjakan pihak ketiga untuk menyediakan layanan untuk melakukan fungsi non-inti bagi mereka untuk jangka waktu yang lama. Skema ini disebut "outsourcing". Artinya pelibatan pihak ketiga atas dasar reimbursable untuk memenuhi tugas-tugas yang dihadapi perusahaan. Outsourcing membantu bisnis menjadi lebih fleksibel, yang memungkinkan mereka menghasilkan keuntungan yang baik
Siapa yang bekerja di malam hari. Di mana mereka bekerja di malam hari?
Manusia menjadi semakin terputus dari alam, dan bagi banyak orang, puncak aktivitas terjadi pada malam hari. Bagi orang-orang dengan jet lag ini, kerja malam adalah pilihan yang bagus. Banyak yang tertarik untuk mengetahui profesi apa yang diminati dalam kegelapan, tentang kelebihan dan kekurangannya. Perlu mempertimbangkan secara eksklusif jenis pekerjaan malam yang legal
Perusahaan asuransi mana yang harus dihubungi jika terjadi kecelakaan: kemana harus mengajukan ganti rugi, ganti rugi kerugian, kapan harus menghubungi perusahaan asuransi yang bertanggung jawab atas kecelakaan itu, perhitungan jumlah dan pembayaran asuransi
Menurut undang-undang, semua pemilik kendaraan bermotor hanya dapat mengendarai mobil setelah membeli polis OSAGO. Dokumen asuransi akan membantu menerima pembayaran kepada korban karena kecelakaan lalu lintas. Tetapi kebanyakan pengemudi tidak tahu ke mana harus melamar jika terjadi kecelakaan, perusahaan asuransi mana
Apa bagian yang didanai dan diasuransikan dari pensiun? Istilah untuk transfer bagian yang didanai dari pensiun. Bagian mana dari pensiun yang diasuransikan dan mana yang dibiayai?
Di Rusia, reformasi pensiun telah berlangsung cukup lama, lebih dari satu dekade. Meskipun demikian, banyak warga yang bekerja masih tidak dapat memahami apa yang didanai dan bagian asuransi dari pensiun, dan, akibatnya, berapa jumlah keamanan yang menanti mereka di hari tua. Untuk memahami masalah ini, Anda perlu membaca informasi yang disajikan dalam artikel
Ulasan karyawan tentang majikan RSK "Molotok": bekerja di perusahaan perbaikan dan konstruksi
Artikel ini akan memberi tahu Anda segala sesuatu tentang perusahaan RSK "Molotok". Apa organisasi ini? Seberapa baik dia sebagai majikan? Fitur pekerjaan apa yang harus diperhatikan oleh setiap warga negara?
