Industri Jepang: industri dan perkembangannya

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Jepang (Nihon, atau Nippon) adalah salah satu kekuatan ekonomi terkemuka. Ini adalah salah satu pemimpin bersama dengan Amerika Serikat dan Cina. Ini menyumbang 70% dari total produk Asia Timur.

Industri Jepang telah mencapai tingkat perkembangan yang tinggi, terutama di bidang sains dan pendidikan. Di antara para pemimpin ekonomi dunia adalah Toyota Motors, Sony Corporation, Fujitsu, Honda Motors, Toshiba dan lain-lain.

Kondisi Saat Ini

Jepang miskin mineral - hanya cadangan batu bara, tembaga, dan bijih timah-seng yang penting. Baru-baru ini, pemrosesan sumber daya Samudra Dunia juga menjadi relevan - ekstraksi uranium dari air laut, ekstraksi nodul mangan.

Dalam hal ekonomi global, Negeri Matahari Terbit menyumbang sekitar 12% dari total produksi. Industri terkemuka di Jepang adalah metalurgi besi dan non-besi, teknik mesin (terutamaotomotif, robotika dan elektronik), industri kimia dan makanan.

Zona Industri

Ada tiga wilayah terbesar di negara bagian ini:

• Tokyo-Yokohama, yang meliputi Keihin, Jepang Timur, prefektur Tokyo, Kanagawa, wilayah Kanto.
• Nagoya, Tuke menyebutnya.
• Osaka-Kob (Han-sin).

Selain yang di atas, ada juga area yang lebih kecil:

• Kyushu Utara (Kita-Kyushu).
• Kanto.
• Kawasan Industri Kelautan Timur (Tokai).
• Tokyo-Tiba (termasuk Kei-yo, Jepang Timur, wilayah Kanto, dan Prefektur Chiba).
• Wilayah Laut Pedalaman Jepang (Seto Naikai).
• Kawasan Industri Tanah Utara (Hokuriku).
• Kashima wilayah (ini mencakup semua yang sama di Jepang Timur, Kashima, wilayah Kanto, dan prefektur Ibaraki).

Lebih dari 50% pendapatan manufaktur berasal dari area Tokyo di Yokohama, Osaka, Kobe dan Nagoya, serta Kitakyushu di Kyushu utara.

Elemen pasar yang paling aktif dan stabil di negara ini adalah usaha kecil dan menengah. 99% dari semua perusahaan Jepang milik daerah ini. Namun, hal ini tidak berlaku untuk industri tekstil. Industri ringan di Jepang (di mana industri yang disebutkan adalah elemen utama) didasarkan pada perusahaan besar yang dilengkapi dengan baik.

Pertanian

Lahan pertanian negara ini mencakup sekitar 13% dari wilayahnya. Selain itu, separuh dari lahan tersebut merupakan lahan banjir yang digunakan untuk menanam padi. Pada intinya, pertanian di sini beragam, dan didasarkan pada pertanian, dan lebih tepatnya, penanaman padi, tanaman industri, sereal, dan teh.

Namun, bukan hanya ini yang bisa dibanggakan Jepang. Industri dan pertanian di negara ini secara aktif dikembangkan dan didukung oleh pemerintah, yang memberikan banyak perhatian kepada mereka dan menginvestasikan banyak uang dalam pembangunan mereka. Peran penting juga dimainkan oleh perkebunan hortikultura dan sayuran, serikultur, peternakan, kehutanan dan kerajinan laut.

Beras menempati tempat penting dalam sektor pertanian. Tumbuh sayuran dikembangkan terutama di pinggiran kota, sekitar seperempat dari lahan pertanian dialokasikan untuk itu. Sisanya ditempati oleh tanaman industri, rumput hijauan dan pohon murbei.

Sekitar 25 juta hektar ditutupi oleh hutan, kebanyakan pemiliknya adalah petani. Pemilik kecil memiliki plot sekitar 1 ha. Di antara pemilik utama adalah anggota keluarga kekaisaran, biara dan kuil.

Peternakan sapi

Pembiakan sapi di Negeri Matahari Terbit mulai berkembang secara aktif hanya setelah Perang Dunia Kedua. Ini memiliki satu fitur - ini didasarkan pada pakan impor yang diimpor (jagung). Perekonomian Jepang sendiri mampu menyediakan tidak lebih dari sepertiga dari semua kebutuhan.

Pusat peternakan adalah Pdt. Hokkaido. Pembiakan babi dikembangkan di wilayah utara. Secara umum, jumlah ternak mencapai 5juta individu, dengan sekitar setengahnya adalah sapi perah.

Memancing

Laut adalah salah satu keuntungan yang bisa dinikmati Jepang. Industri dan pertanian mendapat manfaat dari lokasi pulau di negara itu dengan berbagai manfaat: itu adalah rute tambahan untuk pengiriman barang, dan bantuan untuk sektor pariwisata, dan berbagai makanan.

Namun, terlepas dari lautnya, negara tersebut harus mengimpor sejumlah produk tertentu (menurut hukum internasional, ekstraksi biota laut hanya diperbolehkan di dalam batas-batas perairan teritorial).

Objek utama memancing adalah herring, flounder, cod, salmon, halibut, saury, dll. Kurang lebih sepertiga hasil tangkapannya berasal dari perairan di kawasan pulau Hokkaido. Jepang belum melewati pencapaian pemikiran ilmiah modern: akuakultur berkembang secara aktif di sini (kerang mutiara, ikan ditanam di laguna dan di sawah).

Transportasi

Pada tahun 1924, jumlah parkir mobil di Tanah Air hanya sekitar 17,9 ribu unit. Pada saat yang sama, ada sejumlah besar becak, pengendara sepeda, dan gerobak yang didorong oleh lembu atau kuda.

20 tahun kemudian, permintaan truk meningkat, terutama karena meningkatnya kebutuhan tentara. Pada tahun 1941, 46.706 mobil diproduksi di negara ini, dimana hanya 1.065 yang merupakan mobil.

Industri otomotif Jepang mulai berkembang hanya setelah Perang Dunia Kedua, dorongan untukadalah perang di Korea. Kondisi yang lebih menguntungkan diberikan oleh Amerika kepada perusahaan-perusahaan yang menerima perintah militer.

Pada paruh kedua tahun 50-an, permintaan mobil penumpang juga tumbuh pesat. Pada tahun 1980, Jepang mengambil alih AS untuk menjadi pengekspor utama dunia. Pada tahun 2008, negara ini diakui sebagai produsen mobil terbesar di dunia.

Pembuatan Kapal

Ini adalah salah satu industri terkemuka, mempekerjakan lebih dari 400 ribu orang, termasuk mereka yang bekerja langsung di pabrik dan di perusahaan tambahan.

Kapasitas yang tersedia memungkinkan pembuatan kapal dari semua jenis dan tujuan, sedangkan sebanyak 8 dermaga dirancang untuk memproduksi supertanker dengan bobot 400 ribu ton buatan Jepang.

Perkembangan industri Jepang di daerah ini dimulai setelah Perang Dunia Kedua, ketika pada tahun 1947 program pembuatan kapal yang direncanakan mulai beroperasi. Sejalan dengan itu, perusahaan menerima pinjaman lunak yang sangat menguntungkan dari pemerintah, yang tumbuh setiap tahun seiring dengan peningkatan anggaran.

Pada tahun 1972, program ke-28 direncanakan (dengan bantuan pemerintah) pembangunan kapal dengan total perpindahan 3.304 ribu ton kotor. Krisis minyak sangat mengurangi skalanya, tetapi fondasi yang diletakkan oleh program ini di tahun-tahun pascaperang berfungsi sebagai yang stabil dan suksespertumbuhan industri.

Pada akhir tahun 2011, order book untuk Jepang adalah 61 juta dwt. (36 juta brt.). Pangsa pasar tetap stabil pada 17% dwt, dengan mayoritas pesanan adalah kapal curah (kapal khusus, sejenis kapal curah untuk mengangkut barang-barang seperti biji-bijian, semen, batu bara dalam jumlah besar) dan sebagian kecil adalah kapal tanker.

Saat ini, Jepang masih menjadi nomor satu dalam pembangunan kapal di dunia, meskipun ada persaingan serius dari perusahaan Korea Selatan. Spesialisasi industri dan dukungan dari pemerintah telah menciptakan fondasi yang membuat perusahaan yang serius tetap bertahan bahkan dalam situasi ini.

Metalurgi

Negara ini memiliki sedikit sumber daya, sehubungan dengan itu strategi pengembangan kompleks metalurgi dikembangkan, yang ditujukan untuk penghematan energi dan sumber daya. Solusi dan teknologi inovatif telah memungkinkan perusahaan untuk mengurangi konsumsi listrik hingga lebih dari sepertiga, dan inovasi telah diterapkan baik di tingkat perusahaan individu maupun di seluruh industri.

Metalurgi, seperti industri lainnya, spesialisasi industri Jepang, menerima perkembangan aktif setelah perang. Namun, jika negara lain berusaha memodernisasi dan memperbarui teknologi yang sudah ada di dalamnya, pemerintah negara ini mengambil jalan yang berbeda. Upaya utama (dan uang) ditujukan untuk melengkapi perusahaan dengan teknologi tercanggih saat itu.

Perkembangan industri yang pesat berlangsung selama sekitar dua dekade dan mencapai puncaknya pada tahun 1973, ketika 17,27%Jepang sendiri menyumbang semua produksi baja dunia. Apalagi dari segi kualitas, pihaknya mengklaim sebagai yang terdepan. Hal itu antara lain didorong oleh impor bahan baku metalurgi. Lagi pula, lebih dari 600 juta ton kokas dan 110 juta ton produk bijih besi diimpor setiap tahun.

Pada pertengahan 90-an, perusahaan metalurgi Cina dan Korea bersaing dengan Jepang, dan negara itu mulai kehilangan posisi kepemimpinannya. Pada tahun 2011, situasi memburuk karena bencana alam dan bencana di Fukushima-1, tetapi menurut perkiraan perkiraan, penurunan tingkat produksi secara keseluruhan tidak melebihi 2%.

Industri kimia dan petrokimia

Industri kimia di Jepang pada tahun 2012 menghasilkan produk senilai 40,14 triliun yen. Negara ini adalah salah satu dari tiga pemimpin dunia bersama dengan Amerika Serikat dan Cina, memiliki sekitar 5,5 ribu perusahaan dari arah yang sesuai dan menyediakan lapangan kerja bagi 880 ribu orang.

Di dalam negeri sendiri, industri ini menempati urutan kedua (pangsanya adalah 14% dari total), kedua setelah teknik mesin. Pemerintah sedang mengembangkannya sebagai salah satu bidang utama, memberikan perhatian besar pada pengembangan teknologi yang ramah lingkungan, energi dan hemat sumber daya.

Produk manufaktur dijual di dalam Jepang dan diekspor: 75% - ke Asia, sekitar 10,2% - ke UE, 9,8% - ke Amerika Utara, dll. Basis ekspor adalah karet, produk foto dan hidrokarbon aromatik, senyawa organik dan anorganik, dll.

Negeri Matahari Terbit juga mengimpor produk(diimpor pada tahun 2012 sekitar 6,1 triliun yen), terutama dari Uni Eropa, Asia dan Amerika Serikat.

Industri kimia Jepang memimpin dalam produksi bahan untuk industri elektronik, khususnya, sekitar 70% pasar dunia untuk produk semikonduktor dan 65% untuk display kristal cair dimiliki oleh perusahaan di negara pulau ini.

Dalam kondisi modern, banyak perhatian diberikan pada pengembangan produksi serat karbon dan material komposit untuk industri nuklir dan penerbangan.

Elektronik

Perkembangan bidang informasi dan telekomunikasi sangat diperhatikan. Teknologi transmisi 3D, robotika, serat optik generasi berikutnya dan jaringan nirkabel, jaringan pintar, dan komputasi awan bertindak sebagai "mesin utama industri".

Dalam hal skala infrastruktur, Jepang mengejar China dan Amerika Serikat dan termasuk di antara tiga besar. Pada tahun 2012, jumlah pengguna internet di Tanah Air mencapai 80% dari total penduduk. Tenaga dan dana diarahkan untuk pembuatan superkomputer, pengembangan sistem manajemen energi yang efisien, dan teknologi hemat energi.

Energi

Sekitar 80% kebutuhan energi Jepang dipenuhi melalui impor. Awalnya, peran ini dimainkan oleh bahan bakar, terutama minyak, dari negara-negara Timur Tengah. Untuk mengurangi ketergantungan pada pasokan di Negeri Matahari Terbit, sejumlah langkah diambil, khususnya terkait dengan "atom damai".

Program penelitian di bidang energi nuklir Jepang dimulai pada tahun 1954. Beberapa undang-undang telah ditetapkan dan organisasi-organisasi didirikan untuk melaksanakan tujuan pemerintah di bidang ini. Reaktor nuklir komersial pertama diimpor dari Inggris, mulai beroperasi pada tahun 1966.

Beberapa tahun kemudian, utilitas negara membeli gambar dari Amerika dan, bersama dengan perusahaan lokal, membuat objek dari mereka. Perusahaan Jepang Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. dan yang lainnya mulai merancang dan membangun reaktor air ringan sendiri.

Pada tahun 1975, karena masalah dengan stasiun yang ada, program perbaikan dimulai. Sesuai dengan itu, industri nuklir Jepang harus melalui tiga tahap pada tahun 1985: dua yang pertama melibatkan perubahan struktur yang ada untuk meningkatkan operasi dan pemeliharaannya, dan yang ketiga membutuhkan peningkatan daya hingga 1300-1400 MW dan perubahan mendasar pada reaktor..

Kebijakan ini mengakibatkan Jepang memiliki 53 reaktor yang beroperasi pada tahun 2011, menyediakan lebih dari 30% kebutuhan listrik negara.

Setelah Fukushima

Pada tahun 2011, industri energi Jepang terpukul keras. Sebagai akibat dari gempa bumi terkuat dalam sejarah negara itu dan tsunami berikutnya, sebuah kecelakaan terjadi di pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima-1. Setelah kebocoran besar unsur radioaktif yang diikuti, 3% wilayah negara itu terkontaminasi, penduduk daerah sekitar stasiun (sekitar 80 ribu orang).orang) berubah menjadi pemukim.

Peristiwa ini memaksa banyak negara untuk berpikir tentang seberapa dapat diterima dan amannya pengoperasian atom.

Ada gelombang protes di Jepang yang menuntut untuk meninggalkan energi nuklir. Pada 2012, sebagian besar stasiun di negara itu dimatikan. Deskripsi industri Jepang dalam beberapa tahun terakhir cocok dengan satu kalimat: "Negara ini sedang berjuang untuk menjadi hijau."

Sekarang sebenarnya tidak lagi menggunakan atom, alternatif utamanya adalah gas alam. Banyak perhatian juga diberikan pada energi terbarukan: matahari, air, dan angin.