"Pendamping" (perusahaan asuransi): lisensi dicabut. Apa yang harus dilakukan? Di mana untuk melamar?

2024 Pengarang: Howard Calhoun | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 10:31

Hari ini, di feed berita, Anda dapat semakin melihat informasi bahwa perusahaan asuransi lain telah kehilangan lisensinya, dan pemilik mobil yang menjadi pelanggannya tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan tiang mereka. Beberapa percaya bahwa tidak mungkin untuk mencapai kebenaran dan tidak realistis untuk mengembalikan investasi keuangan. Yang lain pergi ke pengadilan dan percaya bahwa hukum mengatur situasi seperti itu, dan, karenanya, metode untuk menyelesaikan perselisihan tersebut.

Hari ini, izin perusahaan asuransi Kompanion telah dicabut. Bagaimana dengan mereka yang menjadi klien organisasi ini? Bagaimana cara mengetahui sebelumnya bahwa Inggris mungkin kehilangan lisensi? Apakah ada kesempatan untuk mendapatkan uang kembali? Pertimbangkan semuanya secara berurutan.

Perusahaan mana yang biasanya masuk dalam stop list Bank Sentral

Bank Sentral Federasi Rusia telah menutup sekitar 31 perusahaan dan 17 perusahaan asuransi swasta. Tindakan serupa sedang diambil terhadap kantor yang tidak mematuhi persyaratan Bank Sentral mengenai stabilitas keuangan dan solvabilitas organisasi. Jadi, jika perusahaan tidak mengkonfirmasi posisi keuangan mereka, maka IC tersebut -pailit, masing-masing termasuk dalam stop list dan tidak dapat lagi melakukan kegiatan asuransi bagi warganya.

Seringkali izin hilang oleh kantor-kantor yang memberikan data palsu pada laporan keuangan kepada Bank Sentral. Ini biasanya dilakukan untuk membentuk cadangan asuransi. Namun, rekomendasi dari regulator tidak diperhitungkan, yang pada gilirannya merupakan pelanggaran yang cukup serius.

Sesuai peraturan ini, Grup Asuransi Kompanion kehilangan izinnya dan distop list pada 3 Juni 2015.

Karena apa lagi pencabutan izin

Harus segera dikatakan bahwa penghentian kegiatan perusahaan dapat disebabkan oleh banyak alasan. Bukan hal yang aneh bagi Bank Sentral untuk mengirim permintaan ke organisasi, tetapi tidak menerima imbalan apa pun. Ini merupakan sinyal pertama bahwa kegiatan perusahaan tidak berjalan dengan baik. Tentu saja, setelah itu, pemeriksaan global dimulai, di mana pelanggaran terdeteksi.

Ini juga harus dipahami bahwa pencabutan lisensi adalah tindakan ekstrim, yang terpaksa dilakukan hanya jika perusahaan asuransi tidak menanggapi metode interaksi lainnya.

Selain itu, perlu diingat bahwa tidak sepenuhnya benar jika dikatakan bahwa IC Kompanion pailit. Karena dalam hal ini, konsumen jasa asuransi tidak akan mengalami kesulitan.

Kebangkrutan

Jika tindakan pengekangan ini diterapkan pada perusahaan asuransi, maka semua korban dijamin akan menerima pembayaran yang seharusnya.

Pada umumnya, kebangkrutan adalah prosedur yang diperlukan untuk penjualan properti Inggris. Peristiwa tersebut memungkinkan penjualan aset perusahaan untuk mengganti kerugian pihak yang dirugikan, yaitu pengendara dan kreditur lainnya.

Kepailitan keuangan perusahaan dibuktikan di pengadilan. Dalam hal ini, baik pemilik perusahaan maupun pelanggan yang tidak puas dapat bertindak sebagai pemrakarsa.

Sejarah berdirinya Kompanion

Bagaimana peristiwa berlangsung pada tahun 2015 dan sebelumnya. Perusahaan asuransi Kompanion LLC dibuka kembali pada tahun 1998 dengan nama "Perusahaan Asuransi Transportasi Volga Tengah". Namun, setelah 6 tahun, manajemen memutuskan untuk mengubah nama organisasi menjadi SOK.

Sejak hari pertama beroperasi, perusahaan telah mengalami perubahan struktural yang konstan. Agar tidak menakut-nakuti pelanggan, perusahaan asuransi memutuskan untuk melakukan rebranding dan menamai ulang perusahaan menjadi grup asuransi Kompanion pada tahun 2007.

Sejak saat itu, IC mulai aktif diiklankan dan cukup cepat menjadi pemimpin dalam penjualan OSAGO dan CASCO. Pada tahun 2013, Kompanion bahkan masuk dalam peringkat perusahaan asuransi terbesar di Federasi Rusia.

Peningkatan posisi ini tidak hanya terkait dengan penjualan polis asuransi kepada pemilik mobil pribadi. Perusahaan secara aktif memberikan layanan kepada badan hukum. Secara total, 401 kantor perusahaan ini dibuka di wilayah Federasi Rusia.

Perusahaan Asuransi Kompanion berlokasi di alamat Samara, jl. Gagarina d.141A, dan pada awalnya klien kantorhanya meninggalkan umpan balik positif tentang hal itu. Berkat kondisi asuransi yang menguntungkan, perusahaan dapat mengembangkan klien yang sangat besar dan menghasilkan 6,7 miliar rubel pada tahun 2013. Jumlah ini 87% lebih tinggi dari pendapatan Inggris pada tahun 2012.

Pada akhir tahun 2013 Kompanion telah menjadi anggota PCA dan menjadi anggota dari berbagai asosiasi asuransi. Berkat pendapatan yang lebih tinggi, menjadi mungkin untuk melakukan aktivitas periklanan yang lebih agresif, yang dimanfaatkan oleh perusahaan.

Namun pada bulan April 2015, perusahaan asuransi Kompanion ditutup karena alasan teknis. Klien perusahaan yang marah menghubungi hotline, tetapi tidak berfungsi.

Mengapa ditutup

Seperti yang disebutkan sebelumnya, SOK telah diganti namanya. Sampai sekarang, tidak ada yang tahu apa sebenarnya rebranding seperti itu. Namun, kemungkinan besar, pemilik SOK menyatakan diri mereka bangkrut, setelah itu mereka tidak dapat masuk kembali ke pasar dengan nama "kotor".

Meskipun dengan segala tipu dayanya, manajemen Kompanion gagal untuk mematuhi semua instruksi yang diperlukan dari Bank Sentral, akibatnya perusahaan tersebut dikenakan hukuman yang paling berat - pencabutan izin. Alasan untuk ini adalah banyak ulasan negatif dari klien perusahaan. Pemilik mobil mengeluh bahwa asuransi tidak membayar mereka uang dan menolak untuk memperhitungkan pernyataan dan kontrak resmi.

Gugatan

Awalnya berdasarkan putusan Pengadilan Arbitrase Wilayah Samara, perusahaan dinyatakan pailit. Dalam waktu 6 bulan, properti kantor itu akan dijual demipemilik mobil yang tidak menerima uangnya.

Namun, ulasan negatif dan keluhan dari pelanggan mendorong inspeksi yang lebih serius terhadap aktivitas Inggris. Selama pemeriksaan, dimungkinkan untuk mengidentifikasi tindakan kriminal di pihak manajer perusahaan. Tentu saja, setelah ini, tahap baru litigasi dimulai. Mulai hari ini, izin perusahaan asuransi Kompanion telah dicabut. Apa yang harus dilakukan oleh mereka yang menderita akibat tindakan kriminal organisasi ini?

Cara memulihkan kerusakan di bawah OSAGO

Saat ini, di banyak kota di Federasi Rusia, masih banyak pelanggan yang tertipu. Pemilik mobil yang terkena tindakan tidak dapat menerima kompensasi. Banyak yang sangat terkejut mengetahui bahwa izin perusahaan asuransi Kompanion dicabut. Mari kita lihat lebih dekat apa yang harus dilakukan dalam situasi seperti itu.

Jika izin perusahaan telah dicabut, satu-satunya cara untuk mendapatkan uang adalah dengan pergi ke pengadilan. Anda juga perlu menyiapkan klaim pra-persidangan, yang sampelnya dapat ditemukan di tempat aplikasi atau di PCA (Persatuan Pemilik Mobil Rusia). Dalam organisasi yang sama, Anda dapat mengklarifikasi apakah perusahaan asuransi benar-benar dicabut izinnya atau dinyatakan pailit.

Klaim yang diajukan menunjukkan bahwa pemilik mobil meminta bagian yang tidak terpakai dari premi asuransi dikembalikan kepadanya. Perlu juga dipertimbangkan bahwa jangka waktu klaim adalah sekitar 2 tahun. Oleh karena itu, ada baiknya untuk bergegas dan tidak menunda penyelesaian masalah ini.

Algoritme yang paling benartindakannya adalah sebagai berikut:

• Klaim pra-persidangan sedang dibuat, sampelnya dapat dilihat di artikel kami atau diminta di PCA. Makalah ini (harus menunjukkan rekening bank pemilik mobil ke mana uang harus ditransfer) dikirim langsung ke layanan asuransi.
• Setelah manajemen perusahaan tidak menanggapi klaim, klaim dibuat dan diajukan ke otoritas yudisial.

CASCO

Untuk mengakhiri kontrak asuransi untuk jenis transaksi sukarela, Anda harus terlebih dahulu menghubungi departemen penyelesaian kerugian khusus, yang harus ada di setiap organisasi yang menyediakan layanan tersebut. Untuk melakukan ini, Anda dapat mengirim surat ke kantor pusat perusahaan dan meminta ganti rugi.

Jika tidak ada tindakan yang dilakukan pada bagian IC, maka Anda harus bertindak sesuai dengan algoritma yang sama seperti pada kasus OSAGO.

Apakah mungkin untuk mengembalikan uang

Menurut hukum, klien berhak untuk mengakhiri kontrak dengan layanan asuransi kapan saja. Setelah itu, perusahaan wajib mengembalikan sisa uang kepadanya. Tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh latihan, ini tidak mudah untuk diterapkan.

Salah satu klien Kompanion menceritakan kisahnya mencoba mendapatkan uang kembali dari perusahaan asuransi yang lalai.

Ketika dia memutuskan untuk menjual mobilnya, dia beralih ke kantor ini untuk mendapatkan layanan. Sejak mobil dibeli secara kredit, pemilik mobil memiliki beberapa kebijakan sekaligus: OSAGO dan CASCO. Untuk menghemat uang dan mendapatkan sebagian dari dana yang tidak digunakan, pengemudi beralih ke Pendamping. Setelah beberapa waktu, diputuskan untuk mengakhiri kontrak. Setibanya di kantor perusahaan, pemilik mobil bertemu dengan seorang karyawan yang memberitahunya bahwa izin perusahaan telah dicabut. Dia mengundangnya untuk mengisi aplikasi dan memberikan dokumen pengembalian. Namun, makalah ini tidak menunjukkan secara pasti kapan dan berapa banyak uang yang akan dikembalikan kepada klien. Setelah 1,5 bulan, situasinya tidak berubah.

Klien yang tertipu tidak bisa mendapatkan penjelasan apa pun, karena kantor perusahaan tutup, dan telepon hotline tidak berfungsi.

Jika terjadi kecelakaan

Ada situasi ketika klien perusahaan asuransi mengalami kecelakaan lalu lintas setelah lisensi dicabut dari perusahaan asuransi. Dalam hal ini, Anda hanya dapat menerima pengembalian dana melalui pengadilan.

Untuk pengadilan, perlu menyiapkan surat-surat yang mengkonfirmasi fakta kecelakaan, permintaan pembayaran asuransi, kebijakan dan protokol siap pelanggaran administratif.

Jika dalam proses persidangan terbukti perusahaan pailit, maka klien yang tertipu harus menunggu proses pailit dimulai. Biasanya, penjualan aset perusahaan dimulai dalam waktu 3 bulan setelah pernyataan pailit. Selama waktu ini, perlu untuk mengirim aplikasi yang sesuai ke nama manajer arbitrase sesegera mungkin dengan permintaan untuk menambahkan pemilik mobil ke daftar klaim kreditur.

Kesimpulan

Setelah mempelajari sejarah dan alasan pencabutan izin perusahaan asuransi Pendamping, yangmembuatnya lebih jelas. Namun, lebih baik tidak masuk ke situasi seperti itu sama sekali. Agar tidak kehilangan uang, perlu mempelajari kontrak dengan perusahaan asuransi secara rinci. Dokumen tersebut harus mencantumkan semua kemungkinan situasi dan hasil. Jika kontrak tidak menyebutkan kemungkinan kebangkrutan atau kehilangan lisensi, maka lebih baik tidak menandatanganinya sama sekali.